Letectví 2024, Listopad

Bojové zkušenosti s používáním francouzských lehkých protitankových vrtulníků Alouette III a SA.342 Gazelle ukázaly, že mají šanci na úspěch v případě překvapivého útoku a bez vstupu do zóny protivzdušné obrany nepřítele. Lehká, sotva obrněná vozidla byla velmi zranitelná a dala se snadno sestřelit

Podle západních expertních odhadů zůstala po skončení íránsko-irácké války v Íránu zhruba stovka útočných vrtulníků AN-1J. Potíže s dodávkou náhradních dílů a ne vždy včasnou údržbou však vedly k tomu, že na počátku 90. let byla sotva polovina dostupných

V 60. letech byla konstrukce protitankových vrtulníků v Evropě velmi omezená, což bylo dáno jednak nedokonalostí samotných vrtulníků, jednak nízkými charakteristikami systémů řízených střel. Armáda byla vůči cvrlikajícím vozidlům s rotujícími křídly nedůvěřivá

Na konci 60. let tvořily základ úderné síly taktického letectva amerického letectva nadzvukové stíhací bombardéry F-100, F-105 a F-4, optimalizované pro dodávku taktických jaderných nabíjení a údery konvenční municí proti velkým nehybným cílům: obranné uzly, mosty

Ačkoli na začátku války se Sovětským svazem měla Luftwaffe značný počet střemhlavých bombardérů a stíhacích bombardérů, v Německu probíhaly práce na vytvoření obrněných útočných letadel. Takový stroj na podporu vlastních a ničení nepřátelských tanků byl vyvinut na základě pokynů ministerstva

V dnešní době si málokdo pamatuje první západní protitankovou řízenou střelu, Nord SS.10, kterou přijala francouzská armáda v roce 1955. První sériový ATGM na světě byl vytvořen na základě německého Ruhrstahl X-7 a byl řízen drátem. Na druhé straně na základě specialistů SS.10

V době, kdy nacistické Německo zaútočilo na SSSR, Luftwaffe neměla dobře obrněné útočné letadlo srovnatelné se sovětským Il-2, ani specializovaná protitanková letadla. V rámci konceptu „Lightning War“zajistěte přímou leteckou podporu postupujícím jednotkám a

Do druhé poloviny 70. let měl SSSR již znatelný počet bojových vrtulníků Mi-24 a armáda nashromáždila určité zkušenosti s jejich operací. I v ideálních podmínkách cvičení se ukázalo jako problematické používat současně „dvacet čtyři“pro palebnou podporu a přistání. V tomto

Na začátku druhé světové války neexistovaly ve Velké Británii a USA žádné sériové útočné letouny, které by mohly účinně řešit německé tanky. Zkušenosti z nepřátelských akcí ve Francii a severní Africe ukázaly na nízkou účinnost stíhaček a bombardérů v provozu při použití

Podle vyhlášky ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR ze 16. prosince 1976 byly oficiálně zahájeny práce na vytvoření nové generace bojového vrtulníku. Jeho hlavním úkolem měl být boj proti nepřátelským obrněným vozidlům, palebná podpora pozemních sil, doprovod vlastních

Bojový vrtulník Mi-24, který byl hlavní údernou silou armádního letectví, nebyl absolutně vhodný k nasazení na velkých přistávacích lodích. Proto na začátku 70. let začala Kamov Design Bureau, která se v té době stala hlavním konstruktérem vrtulníků pro námořnictvo, vytvářet transportně-bojovou helikoptéru v

Vestavěný velkorážní čtyřhlavňový kulomet YakB-12.7, namontovaný na Mi-24V, byl vhodný pro boj s pracovní silou a neozbrojeným vybavením. Je znám případ, kdy byl v Afghánistánu autobus s rebely doslova rozřezán na polovinu hustou linií Jak-12. Ale posádky helikoptéry

Zkušenosti z místních konfliktů ukázaly, že vrtulník vyzbrojený protitankovými řízenými střelami je jedním z nejúčinnějších prostředků boje s tanky. Na jednu sestřelenou protitankovou helikoptéru připadá v průměru 15–20 spálených a zničených tanků. Ale koncepční přístup k

Už ve druhé světové válce se piloti útočných letadel potýkali s tím, že bylo velmi obtížné dostat zásahy ze zbraní do jediného tanku. Ale současně byla rychlost Il-2 asi poloviční než u Su-25, který není považován za příliš rychlý letoun s dobrými podmínkami pro útok

V poválečném období pokračovaly práce v SSSR na nových obrněných útočných letadlech. Současně s vytvářením stíhaček a frontových bombardérů s proudovými motory probíhala konstrukce útočných letadel s pístovými motory. Ve srovnání s těmi, které jsou již v provozu

V polovině 30. let začali vojenští teoretici v různých zemích považovat tanky operující ve spojení s motorizovanou pěchotou za hlavní údernou zbraň v budoucí válce. Přitom se zdálo celkem logické vytvářet nové protitankové zbraně. Dobře chráněno před protiletadlovou palbou

Navzdory nízké účinnosti nadzvukových stíhacích bombardérů při provádění přímé letecké podpory pozemních jednotek a operací proti tankům vedení letectva až do počátku 70. let nevidělo potřebu nízkorychlostního obrněného útočného letounu. Práce

Naval Air Station Key West se nachází v jihozápadní části Floridy. V této oblasti byla v roce 1823 zřízena námořní základna pro boj proti pirátství. To bylo podstatně rozšířeno v roce 1846 během mexicko-americké války. Během americko-španělské války v roce 1898

Po skončení studené války prošly americké obranné výdaje v 90. letech minulého století výraznými škrty. To ovlivnilo nejen rozsah nákupů zbraní a nový vývoj, ale vedlo také k odstranění řady vojenských základen na pevnině i mimo Spojené státy. Funkce těch základen, které uspěly

Americký stát Florida je díky své geografické poloze a podnebí velmi vhodným místem pro rozmístění vojenských základen, testovacích center a důkazních prostor. Předně to platí pro přistávací plochy a cvičiště pro letectví námořnictva a námořní pěchoty. Z 10 působících ve Spojených státech

Útočný letoun Il-2 se ukázal být mocným prostředkem ke zničení nepřátelského personálu, vybavení a opevnění. Vzhledem k přítomnosti výkonných vestavěných ručních a dělových zbraní, široké škále závěsných leteckých zbraní a pancéřové ochraně byl Il-2 nejmodernějším letounem

Navzdory vynaloženému úsilí se Američanům ve Vietnamu nepodařilo zvrátit. Použití pomalých strategických bombardérů B-52 bylo příliš nákladné, a to nejen z hlediska provozu. Na konci 60. let proti nim na obloze Indočíny proti sobě stály 85 a 100 mm protiletadlová děla

Na počátku šedesátých let na letecké základně Eglin byly prováděny intenzivní testy vzduchem vypouštěných řízených střel. Apoteózou těchto pokusů byla operace Modrý nos. 11. dubna 1960 zamířil B-52 ze 4135. strategického křídla startující na Floridě k severnímu pólu a nesl dva

Eglinova letecká základna se v 50. letech minulého století stala jedním z hlavních testovacích center amerického letectva. Na Floridě testovali nejen letadla a raketové zbraně, ale také testovali velmi neobvyklá letadla. V polovině roku 1955 byli zaměstnanci letecké základny a místní obyvatelstvo překvapeni

Na rozdíl od mnoha jiných zařízení amerického letectva, uzavřených nebo zastavených po skončení druhé světové války, se poptávka po letecké základně Eglin a blízkém cvičišti zvyšovala pouze v poválečném období. V 50. letech poté, co se středisko pro vyzbrojování letectva přesunulo do Eglinu, na nedaleké cvičiště

V polovině 60. let minulého století dosáhl izraelský letecký průmysl úrovně rozvoje, na které bylo možné sériově stavět vlastní letadla. V roce 1966 začala společnost IAI (Israeli Aircraft Industries) navrhovat lehká dopravní a osobní letadla

V roce 1982, v době vypuknutí nepřátelských akcí v Libanonu, mělo syrské letectvo stíhací bombardéry Su-20 a v té době také jednu letku nejnovějšího Su-22M. Od prvních dnů války byla tato letadla aktivně využívána k bombardování izraelských pozic. deset

S likvidací N.S. Chruščov útočných letadel jako třída, odpisující stávající píst Il-10M na kovový šrot a odmítající uvolnit bezkonkurenční proudové útočné letadlo Il-40, tento výklenek obsadily proudové stíhače MiG-15 a MiG-17. Tato letadla měla docela silnou dělovou výzbroj a

V roce 1967, deset let po zahájení výroby, začaly exportní dodávky specializovaného stíhacího bombardéru Su-7B v exportní modifikaci Su-7BMK. Letouny byly dodány jak spojencům Varšavské smlouvy, tak „rozvojovým zemím socialistické orientace“. Podle

Mezi těmito dvěma letadly je mnoho společného, obě se objevily na vrcholu studené války a na mnoho let se staly součástí národního systému protivzdušné obrany. Současně z řady důvodů nedokázali vytlačit jiná letadla používaná jako stíhací stíhače v této oblasti. Byla vytvořena letadla

Na počátku dvacátých let minulého století se mezi konstruktéry letadel mladé sovětské republiky rozhořela diskuse o tom, z čeho by se měla letadla stavět. Zdálo se, že hojnost lesů v SSSR vedla k tomu, že sovětská letadla měla být vyrobena ze dřeva. Ale mezi sovětskými konstruktéry letadel a těmi byli

Po skončení druhé světové války museli Francouzi od základů přestavět flotilu a námořní letectví. Francie dostala od USA a Velké Británie do pronájmu čtyři vojenské letadlové lodě. Lodě, většinou zastaralé, převezené spojenci do Francie a přijaty jako reparace

V roce 1940 byl do výroby uveden bombardér Su-2 (BB-1), který navrhl Pavel Osipovich Sukhoi. Toto letadlo bylo vytvořeno v rámci programu Ivanov, což znamenalo vytvoření jednomotorového, hromadného víceúčelového letadla schopného plnit funkce průzkumu a světla

Navzdory pokusům o zjednodušení a snížení nákladů na úder „Mirage“5 byl stále příliš drahý, složitý a zranitelný na to, aby jej bylo možné použít jako masivní útočné letadlo v nízké výšce určené k zajištění letecké podpory pozemních sil. V roce 1964 bylo velitelství francouzského letectva

Letoun P-3 Orion BPA (základní hlídkové letadlo), vytvořený koncem padesátých let společností Lockheed, patří k letadlům, která jsou považována za „věčná“. Jeho předek se objevil v roce 1957, kdy byl L-188 Electra- jeden z prvních letadlo ve Spojených státech s turbovrtulovým

8. července 2013 bylo 65. výročí prvního letu proudového bombardéru Il-28. Vytvoření letadla této třídy bylo možné díky tomu, že v roce 1947 v SSSR byla spolehlivá, s velkým zdrojem, angličtina proudový motor s odstředivým kompresorem byl uveden do licencované sériové výroby

Bell UH-1 Iroquois je americká víceúčelová helikoptéra vyráběná firmou Bell Helicopter Textron, známou také jako Huey. Jedná se o jeden z nejslavnějších a sériově vyráběných strojů v historii vrtulníkového inženýrství. Historie UH-1 začala v polovině padesátých let, kdy byla vyhlášena

V době německého útoku na SSSR bylo naše letectví vyzbrojeno dvěma typy leteckých kanónů: 20 mm ShVAK (velkorážné letectví Shpitalny-Vladimirova), jehož konstrukce byla v mnoha ohledech podobná 7,62 mm Letoun kulomet ShKAS a 23 mm. VYa (Volkova-Yartseva) .20 mm kanón ShVAK

Program RQ-4 Global Hawk UAV byl spuštěn v květnu 1995, kdy byl projekt Teledyne Ryan Aeronautical (TRA) vyhlášen vítězem soutěže o nejlepší UAV v rámci programu Tier II +. Soutěž trvala 6 měsíců, zúčastnilo se jí pět firem - uchazečů. Nový dron mezi

Dvoumístné cvičné letadlo LOCKHEED T-33A je jedním z letců s dlouhou životností, které zahájily kariéru několika generací pilotů. Vycházelo z proudové stíhačky F-80 Shooting Star první generace, ale podařilo se