Letectví 2024, Listopad

Na konci prosince 2019 se v amerických médiích objevila zpráva, že montáž experimentálního letadla X-59 QueSST bude dokončena do konce roku 2020 a první let unikátního letadla by se mohl uskutečnit v roce 2021. Jedinečnost projektu spočívá v tom, že letoun X-59 QueSST může

Ruský rytíř Sikorsky Ruský rytíř se stal prvním čtyřmotorovým letadlem v historii letectví. Letoun vytvořil designér Igor Ivanovič Sikorsky v roce 1913 a vytvořil několik světových rekordů a okamžitě se dostal na stránky světového tisku. Přišel jsem vidět letadlo osobně

Foto: Ainur Kazymova Podle agentury Interfax bude na samotný vývoj nového projektu modernizace technických letadel potřeba více než miliarda rublů. Hluboce modernizovaný

Sikorsky, americký výrobce vrtulníků, a velký německý zbrojní koncern Rheinmetall nabízejí německé armádě novou těžkou helikoptéru CH-53K King Stallion. Společnosti představily skupinu výrobců, kteří se budou podílet na vydání a

Britský prototyp P.12 Lysander Delanne, vytvořený v roce 1940, není jedním z nejneobvyklejších bojových letadel v historii letectví. Historie zaznamenala mnohem podivnější letadla, z nichž mnohé byly dokonce vyrobeny v komerčních množstvích. Ale tento model měl svou vlastní chuť

Přesně před padesáti lety, v listopadu 1969, došlo k poněkud neoficiální události: nejnovější americké bezpilotní letadlo Lockheed D-21B přistálo poblíž Bajkonuru. Navenek vypadal nový průzkumník jako menší verze slavného strategického

Během druhé světové války mělo Německo pouze jeden dálkový bombardér, který byl sériově postaven. Byl to Heinkel He 177 a jeho první let se uskutečnil v listopadu 1939. Jediným těžkým bombardérem dlouhého doletu se stal mozek inženýrů Heinkel

Jedním z věčných témat moderního Ruska je diskuse o oživení malých letadel a vytvoření nového lehkého regionálního letadla. Příběh vstoupil do dalšího kola v neděli 25. srpna 2019, kdy agentura RIA Novosti s odkazem na tiskovou službu Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace

Sukhoi Superjet 100 lze jen stěží nazvat průlomem v domácím civilním leteckém průmyslu; letadlo nezískalo popularitu ani na mezinárodním trhu. Dnes, když se negativní zprávy ohledně Superjetu objevují v tisku téměř každý den, stojí za to si vzpomenout na dalšího domácího

Události z roku 1947, kdy se předpokládá, že mimozemský létající talíř havaroval poblíž Roswellu ve Spojených státech, měly zásadní dopad na světovou popkulturu. Svou roli sehrálo také šíření přenosných fotoaparátů a filmových kamer, které se ve druhé polovině 20. století staly mnohem dostupnějšími. Jak

V dnešní době je těžké někoho překvapit dvoupodlažními letadly. Samozřejmě, když po obloze brázdí desítky osobních letadel Boeing 747 a Airbus A380 a skuteční obři jako An-124 Ruslan se zabývají přepravou objemného nákladu, je to opravdu obtížné. Ale v první poválečné

Tradičně se mnozí domnívají, že stíhačky jsou vždy rychlejší než bombardéry, ale na počátku 60. let byl v Sovětském svazu vytvořen nadzvukový bombardér nesoucí rakety, schopný maximální rychlosti až 3200 km / h. O takové rychlosti letu se tehdy nesnilo, nejen stíhačům, ale také

Rooivalk je útočný vrtulník vyráběný jihoafrickou společností Denel Aviation (dříve označovaný jako AH-2 a CSH-2). Vrtulník je určen k ničení vojenského vybavení a pracovních sil nepřítele na bojišti, úderů proti různým pozemním cílům, přímé palebné podpory a doprovodu

„2M“, neboli „M-4“, neboli „Produkt 103“(kodifikace NATO „Bizon-A“), jsou všechna označení jednoho letadla-prvního sériového sovětského proudového podzvukového strategického bombardéru, který byl vytvořen specialisty z Myasishchev Design Kancelář. Je pozoruhodné, že M-4 se stal prvním na světě

Uplynulo 20 let od chvíle, kdy vedení ANPK (dnes RSK) MiG představilo veřejnosti svůj nový prototyp multifunkčního frontového stíhače - MFI. Tento stroj nejprve obdržel kód 1,42 a později se stal známějším jako MiG 1.44. Prezentace tohoto letadla proběhla v

Rusko každoročně 23. prosince slaví Den dálkového letectví-profesionální svátek všech vojáků přímo souvisejících s dálkovým letectvím ruského letectva. Jedná se o relativně mladý svátek, který byl založen až v roce 1999 rozkazem vrchního velitele letectva země Anatolie

V Sovětském svazu se radar Gneiss-2 dostal do sériové výroby během Velké vlastenecké války, k tomu došlo v roce 1942. Tento letecký radar byl instalován na následujících modelech letadel: dvoumístný střemhlavý bombardér Pe-2, těžký dvoumotorový stíhací letoun Pe-3 a také

Bristol Beaufighter je britský dvoumístný těžký stíhač (noční stíhač), který byl během války používán také jako torpédový bombardér a lehký bombardér. Letoun byl skutečně víceúčelový, ale do historie se zapsal hlavně z toho důvodu, že se stal prvním sériovým bojem

Strategické jaderné síly Ruska se dnes skládají z takzvané jaderné triády, která zahrnuje strategické raketové síly s jejich mezikontinentálními balistickými raketami (ICBM), silovými i mobilními, strategické námořní síly jako součást námořnictva

Před 70 lety, 20. září 1948, poprvé vzlétl vrtulník Mi-1. Toto rotorové letadlo, které v kodifikaci NATO dostalo označení „zajíc“, se stalo první sériovou sovětskou helikoptérou. Víceúčelová helikoptéra Mi-1, vyvinutá na konci čtyřicátých let, byla sériově vyráběna v roce

Japonsko se rozhodlo jít cestou zemí, které samostatně vyvíjejí stíhačky páté generace. V zemi vycházejícího slunce začal vývoj nového bojového letadla v roce 2004. Současně zpočátku vyhlídky tohoto projektu vyvolaly mnoho otázek a samotnou japonskou armádu

Northrop P -61 Black Widow („Black Widow“) - americká těžká noční stíhačka, navržená a vyrobená během druhé světové války. Kromě poměrně neobvyklého vzhledu a vynikajících rozměrů pro stíhačku bylo toto letadlo prvním americkým stíhačem, který byl

V historii stavby letadel, velmi často, v zápalu konstruktérského závodu, pokoušející se obejít konkurenty a dosáhnout technické výhody oproti jejich vývoji, konstruktéři letadel vytvořili letadla velmi neobvyklých designů a tvarů. Přitom v některých případech docela

Armádní letecký den se v Rusku každoročně slaví 28. října. Army Aviation letos slaví 70. výročí. Historie letectví ruské armády sahá do roku 1948. 28. října 1948 byla v Serpuchově poblíž Moskvy vytvořena první letecká letka

U-2 je právem považován za jedno z nejslavnějších ruských letadel. Tento víceúčelový dvouplošník, vytvořený v roce 1927, se stal jedním z nejhmotnějších letadel na světě. Sériová výroba dvojplošníku pokračovala až do roku 1953, za tu dobu to bylo více než 33 tisíc letadel

V první polovině 20. století byla Itálie jednou ze zemí, ve kterých se aktivně rozvíjelo letectví a stavba letadel. Italští konstruktéři byli mezi prvními, kteří vytvořili proudový letoun, který uskutečnil svůj první let před 78 lety - 27. srpna 1940. Jedná se o zkušeného proudového stíhače

V rámci mezinárodního vojensko-technického fóra Army-2018, které se konalo v Kubince u Moskvy od 21. do 26. srpna, ruský holding Helicopters poprvé představil útočný vrtulník Mi-28NE v aktualizované technické podobě. Útočný vrtulník Mi-28N (exportní verze vrtulníku má

21. srpna tisková agentura Reuters informovala, že v Teheránu proběhla oficiální demonstrace nového íránského stíhače Kowsar vlastní výroby. Oficiálního ceremoniálu se zúčastnil prezident země Hassan Rouhani, který seděl v kokpitu nového bojovníka a poznamenal:

V Rusku, konkrétně pro výsadkové síly, se chystají vytvořit „Helicopter Airborne Combat Vehicle“, první prototypy nové helikoptéry by měly vstoupit do vojska v roce 2026. Novinářům to řekl Sergej Romanenko, který je výkonným ředitelem závodu vrtulníků Mil Moskva. Jak

Velká Británie očekává, že vytvoří vlastní stíhačku šesté generace. Dříve již zahájení takového ambiciózního projektu oznámilo Německo a Francie, které se společně chystají vyvinout nové víceúčelové bojové letadlo. V Evropě se tedy chystají vytvořit alespoň dva

Obecně se věří, že na začátku Velké vlastenecké války nebyli v Sovětském svazu žádní piloti, kteří by mohli bojovat za stejných podmínek jako esa Luftwaffe. Nicméně není. Samozřejmě při výcviku mladých pilotů a vývoji nových modelů stíhaček a dalšího leteckého vybavení došlo

Po skončení druhé světové války skončila zlatá éra vrtulových letadel a začaly je hromadně nahrazovat pokročilejší proudová letadla. V některých výklencích jsou však stále relevantní vrtulová letadla. Například jako cvičná letadla, která jsou vybavena

Avro Shackleton je britský čtyřmotorový protiponorkový hlídkový letoun RAF. Letoun byl navržen britskou společností Avro na základě těžkého čtyřmotorového bombardéru Avro Lincoln z druhé světové války. Tak těžké

Čínský program obojživelných letadel AG600 se blíží ke konci. Již nyní je jasné, že AG600 „Jiaolong“(vodní drak) bude největším produkčním hydroplánem, který dnes existuje. Toto obojživelné letadlo vyvíjí čínská společnost Aviation

V dnešním světě není mnoho zemí, které by mohly vyvíjet a vyrábět hydroplány, ale Japonsko je jednou z nich. V současné době japonské námořní sebeobranné síly používají pro své potřeby víceúčelové obojživelné letouny ShinMaywa US-2. Námořní letectví flotily zahrnuje

Alpha Jet je lehký tryskový útočný a cvičný letoun vyvinutý společně německou leteckou společností Dornier a francouzským koncernem Dassault-Breguet, známým také jako Dassault / Dornier Alpha Jet. Letoun byl vytvořen na začátku 70. let, ale přesto

Pokud si někdo myslí, že éra bojových letadel poháněných vrtulemi je navždy minulostí, mýlil se. V Brazílii si to výrobce letadel Embraer nemyslí. Právě zde se dnes vyrábí lehké turbovrtulové útočné letadlo EMB 314 Super Tucano, o které je mezinárodní zájem

Kayaba Ka-1 je japonský průzkumný vírník vytvořený během druhé světové války. Toto letadlo bylo používáno jako blízké (včetně námořní) průzkumné letadlo, mimo jiné pro úpravu dělostřelecké palby a bojových ponorek. Výrobce vírníku byl

Pokud si vytvoříte seznam nejpodivnějších letadel, která byla vyvinuta během druhé světové války, pak v něm rozhodně zaujme místo britský sky slug General Aircraft GAL 38 Fleet Shadower. Bylo neobvyklé si představit neobvyklejší a specializovanější hlídkový letoun

1. června 2019 uplyne 88 let od vytvoření vojenského dopravního letectví (MTA) v naší zemi. Je to první letní den, který je tradičně považován za datum narození BTA. Dnes je vojenské dopravní letectví organizačně součástí leteckých sil Ruska (VKS). Už téměř 90 let