Silné a slabé stránky letecké složky ruských strategických jaderných sil

Obsah:

Silné a slabé stránky letecké složky ruských strategických jaderných sil
Silné a slabé stránky letecké složky ruských strategických jaderných sil

Video: Silné a slabé stránky letecké složky ruských strategických jaderných sil

Video: Silné a slabé stránky letecké složky ruských strategických jaderných sil
Video: Giant Russian Zubr-class LCAC Hovercraft in Action 2024, Březen
Anonim

Ruské strategické jaderné síly se dnes skládají z takzvané jaderné trojice, která zahrnuje strategické raketové síly s jejich mezikontinentálními balistickými raketami (ICBM), silovými i mobilními, strategické námořní síly v námořnictvu s jadernými ponorkami, nosiči ICBM na moři a strategické letectví jako součást ruského letectva. K 1. září 2018 na základě oficiálního prohlášení ruského ministerstva zahraničí strategické jaderné síly Ruské federace nasadily 517 strategických jaderných zbraní vybavených 1420 jadernými hlavicemi. Celkový počet nasazených i nenasazených nosičů jaderných zbraní je 775 jednotek.

Stojí za zmínku, že podle smlouvy START III je každý nasazený strategický bombardér počítán jako nosič s jednou jadernou náloží. Současně se nebere v úvahu počet řízených střel s jadernými hlavicemi a jaderných bomb, které mohou nést nasazené strategické bombardéry. U nás jsou všechny strategické bombardéry součástí Long-Range Aviation-formace ruského letectva podřízená vrchnímu veliteli vzdušných sil. Lze poznamenat, že letectví na dlouhé vzdálenosti má jedinečné vlastnosti, protože je součástí strategických jaderných sil země; na rozdíl od strategických raketových sil nebo strategických raketových ponorek v námořnictvu jej lze docela efektivně využít v konvenčních vojenských konfliktech. Tato funkce je vysvětlena poměrně jednoduše, strategické bombardéry mohou na palubě nést jaderné i konvenční zbraně. Letectví ruského letectva na dlouhé vzdálenosti je dnes vyzbrojeno strategickými bombardéry Tu-160 (10 Tu-160 + 6 Tu-160M) a Tu-95MS (46 Tu-95MS a 14 Tu-95MSM) a také bombardéry Tu-22M3 nesoucí rakety dlouhého doletu (61 + 1 Tu-22M3M). Dále až do části „Bojová síla ruského dálkového letectví“jsou údaje o počtu letadel uvedeny z výroční referenční knihy The Military Balance 2018, kterou vypracoval Mezinárodní institut pro strategická studia (IISS).

Ruské strategické letectví a konkurenti

Moderní strategické bombardéry jsou velmi drahé a obtížně se vyrábějí a provozují bojové systémy. Pouze „velké tři“státy vlastnící jaderné zbraně mají taková letadla v provozu. Kromě Ruska mají vlastní strategické bombardéry pouze americké a čínské vzdušné síly. Přitom jediný čínský strategický bombardér Xian H-6 byl původně kopií v současnosti silně zastaralého sovětského těžkého proudového bombardéru Tu-16. Poslední úpravy tohoto letounu Xian H-6K prošly od té doby vážným modernizačním procesem, ale stále je obtížné je připsat moderním bojovým vozidlům.

Celkově má PLA Air Force asi 150 bombardérů dlouhého doletu Xian H-6K (asi 90) a Xian H-6H / M (asi 60), které jsou nositeli strategických řízených střel. V současné době je nejmodernější modifikací letounu bombardér Xian H-6K. Tento model provedl svůj první let 5. ledna 2007 a byl oficiálně přijat v roce 2011. Letoun se vyznačuje přítomností nových ruských dvouproudových motorů D-30KP-2 s tahem asi 118 kN, modernizovaného kokpitu a zvětšených přívodů vzduchu; letoun také opustil obrannou výzbroj v podobě 23 mm automatické dělo. Bojové zatížení se zvýšilo na 12 000 kg (na prvních modelech Xian H-6 to bylo až 9 000 kg). Dosah boje byl zvýšen z 1 800 na 3 000 km. Čínský strategický bombardér Xian H-6K je schopen nést až 6 řízených střel CJ-10A, které jsou kopiemi sovětské rakety X-55.

obraz
obraz

Xian H-6K

Čína v současné době pracuje na analogii ruské řízené střely Kh-101. Arzenál čínských „stratégů“zároveň obsahuje také konvenční zbraně, například poměrně účinné protilodní rakety, které mohou představovat hrozbu především pro skupiny amerických letadlových lodí. Čínská média zároveň na podzim roku 2018 informovala, že se v Číně vyvíjí strategický bombardér nové generace, který se stane obdobou amerického strategického bombardéru B-2. Je známo, že společnost Xi'an Aviation Industry Corporation vyvíjí nový nenápadný strategický bombardér Xian H-20. Vůz by měl být představen veřejnosti v listopadu 2019 na akci u příležitosti 70. výročí letectva ČLR. Podle dostupných údajů je Xian H-20, stejně jako americký B-2, vyroben podle schématu „létajícího křídla“. Vlastnosti novinky jsou utajeny. Předpokládá se, že letoun může být v provozu u letectva PLA do roku 2025, přičemž postupně nahradí zastaralý Xian H-6. Vzhledem k úspěchu Číny při vytváření stíhačky páté generace a obecné úrovni hospodářského a průmyslového rozvoje není důvod pochybovat o reálnosti oznámených plánů. Čínská novinka se s největší pravděpodobností objeví dříve než ruský analog - PAK DA.

Při provádění bojových misí na maximální (mezikontinentální) letový dosah (několik tisíc kilometrů) se strategické bombardéry, právě kvůli svému dosahu, stávají zranitelnými vůči útokům nepřátelských bojovníků. Dlouhý dolet také představuje potíže s organizací stíhacího krytu s vlastním letectvím. Současně jsou tato obrovská letadla také zranitelná vůči moderním systémům protivzdušné obrany a stíhací kryt je nedokáže ochránit před protiletadlovými raketami. Ze situace mohou existovat tři způsoby. Všechny tři jsou k dispozici pouze v USA. Například nízkorýchlostní a obrovský strategický bombardér B-52, z nichž nejmladší bude brzy 60, nese vzduchem vypuštěné řízené střely, které lze použít před vstupem do nepřátelské zóny protivzdušné obrany (lze použít i ruské „stratégy“) … Americký strategický bombardér B-1 má kombinaci utajení a schopnosti provádět dlouhé lety v malých výškách a strategický stealth bombardér B-2 je obtížné detekovat i pomocí moderních radarů. Tento bombardér je schopen dosáhnout cíle ve velké výšce. Bombardér B-1 i B-2 musí doručit rakety a bomby krátkého dosahu co nejblíže cíli.

Vývojem konceptu B-2 by měl být nový americký strategický bombardér B-21 „Ryder“, v budoucnu by měl nahradit všechny tři předchozí typy amerických „stratégů“. V současné době je americké letectvo vyzbrojeno 20 strategickými bombardéry Northrop B-2A Spirit, 61 Rockwell B-1B Lancer a 70 Boeing B-52 Stratofortress, celkem 151 letadel. Plánuje se jejich nahrazení zhruba stovkou bombardérů B-21.

Američané aktivně používali a nadále používají své strategické bombardéry v různých místních válkách. Jedinou vojenskou zkušeností s používáním ruských letounů Tu-95 a Tu-160 je vojenská operace ruských vzdušných sil v Sýrii, Čína nikdy nepoužila své strategické bombardéry Xian H-6K ve vojenských konfliktech. Zkušenosti s používáním „stratégů“v místních válkách ukazují, že jejich obrovské bojové zatížení umožňuje použití takových letadel jako super-bombardérů schopných shodit desítky tun bomb na nepřátelské jednotky a pozemní cíle v rámci jednoho výpadu. Jeden strategický bombardér může nahradit až 10 konvenčních předních (taktických) letadel. Je pravda, že takovou variantu jejich použití lze realizovat pouze s úplným potlačením nepřátelské protivzdušné obrany nebo při úplné absenci plnohodnotného systému protivzdušné obrany u nepřítele.

obraz
obraz

Northrop B-2A Spirit

Rusko v současné době nemá žádný „analog“amerického bombardéru B-2, projektem PAK DA se může stát pouze tehdy, bude-li implementován v praxi. Současně lze analogii B-52 snadno nazvat náš starý časovač-Tu-95MS-pomalu se pohybující obrovské letadlo schopné nést 6 až 16 vzduchem vypuštěných řízených střel (letový dosah takových rakety vybavené jadernou hlavicí dosahují 3 500 kilometrů). Další ruský strategický bombardér Tu-160 svým vzhledem připomíná americký B-1, je také schopen létat v malých výškách a má nízkou viditelnost. „Američan“má přitom nízkou nadzvukovou rychlost (Mach 1, 2), zatímco Tu-160 je schopen létat rychlostí až Mach 2, 1. B-1 je navíc zbaven schopnosti nést řízené střely a Tu-160 unese až 12 raket X-55. Současně jsou oba ruští „stratégové“schopni použít nejaderné řízené střely Kh-555 a Kh-101, které již byly úspěšně použity v Sýrii, a také konvenční letecké bomby (až 40 tun pro Tu -160 a až 21 tun pro Tu-95MS).

Kromě klasických strategických bombardérů Tu-95MS a Tu-160 je letectví ruského letectva na dlouhé vzdálenosti vyzbrojeno nadzvukovými bombardéry Tu-22M3 nesícími střely, což v tuto chvíli lze připsat jedinému světovému střednímu- dálkové bombardéry. Toto letadlo může nést na palubě nadzvukové protilodní střely X-22 (ASM), určené ke zničení velkých povrchových lodí nepřítele, jeho hlavním cílem jsou letadlové lodě, nebo až 24 tun konvenčních leteckých bomb. Běžné bojové zatížení tohoto letounu je 12 tun, bojový dosah při takovém zatížení je od 1 500 do 2 400 kilometrů, v závislosti na profilu a rychlosti prováděného letu. To umožňuje Tu-22M3, operujícím z ruského území, dosáhnout téměř jakéhokoli bodu v Eurasii nebo severní Africe.

V současné době Rusko zavádí program na upgrade bombardéru Tu-160 na verzi Tu-160M2. Díky aktualizovaným motorům bude letoun schopen zvýšit dolet o tisíc kilometrů, což zvýší jeho účinnost zhruba o 10 procent. Letadla Tu-160M2 navíc dostanou novou avioniku, systémy elektronického boje, řídicí zařízení a nové systémy ovládání zbraní. Jak uvádí americké vydání listu The National Interest: „Na rozdíl od amerických strategických bombardérů B-2 Spirit a dokonce i nadějného B-21 Ryder jsou ruští„ stratégové “navrženi tak, aby zabíjeli pozemní cíle zevnitř těsně uzavřeného vzdušného prostoru pomocí okřídleného dlouhého doletu rakety “. Američtí experti věří, že bombardéry Tu-160M2 obdrží novou generaci tajných řízených střel, jak již dříve zmínil ruský náměstek ministra obrany Jurij Borisov. Podle něj tyto nové rakety překonají stávající X-55, X-555 a dokonce i X-101.

Bojová síla ruského dálkového letectví

Jak uvádí zástupce ředitele Institutu politických a vojenských analýz Alexander Anatolyevič Khramchikhin v článku „Air Strategists“v Independent Military Review, dnes jsou strategické bombardéry ruského dálkového letectví součástí dvou divizí těžkých bombardovacích letadel. 22. divize je umístěna v oblasti Saratov ve městě Engels. Je vyzbrojen všemi 16 bombardéry Tu-160 v provozu, včetně 6-7 letadel, která byla upgradována na verzi Tu-160M, a 14 turbovrtulových bombardérů Tu-95MS, včetně 7-8 letadel upgradovaných na verze Tu-95MSM. Druhá divize těžkých bombardérů - 326. - je umístěna v oblasti Amur ve vesnici Ukrajinka. Je v provozu s 28-29 bombardéry Tu-95MS, včetně 1-2 modernizovaných Tu-95MSM.

obraz
obraz

Tu-95MS vedle B-52H „Stratofortress“, Barksdale AFB, USA, 1. května 1992

Dálkové bombardéry Tu-22M3 jsou součástí dvou leteckých bombardovacích pluků těžkých bombardérů. 52. pluk je nasazen v oblasti Kaluga na letišti Shaikovka. Je vyzbrojeno 17 letouny Tu-22M3, z nichž tři jsou vybaveny specializovaným počítačovým systémem SVP-24 „Hephaestus“, který umožňuje použití konvenčních leteckých bomb s účinností blízkou přesným zbraním. 200. pluk je nasazen v irkutské oblasti na letišti Belaya, zahrnuje 17 až 24 bombardérů Tu-22M3, včetně 1-2 vozidel se systémem SVP-24 „Hephaestus“. 40. smíšený letecký pluk v Murmanské oblasti na letišti Olenya má navíc další dva bombardéry Tu-22M3.

Nedaleko Rjazaně, na letišti Dyagilevo, je rozmístěno 43. středisko pro bojové použití a rekvalifikaci letového personálu dálkového letectva ruského letectva. Středisko je vyzbrojeno až 5-9 bombardéry Tu-22M3 (včetně 2-3 vozidel s „Hefaistem“) a až 7-8 bombardéry Tu-95MS. Další tři bombardovací letouny Tu-22M3 s dlouhým doletem jsou k dispozici dalším výcvikovým střediskům ruských leteckých sil, které nesouvisejí s dálkovým letectvím. Dva nebo tři strategické bombardéry Tu-160 jsou k dispozici ústavu Gromov Flight Research Institute v Žukovském nedaleko Moskvy, ale tato letadla nejsou považována za bojové jednotky. Ve skladu je až 150 letadel Tu-22M3.

Letectví dlouhého doletu zahrnuje další dva letecké pluky. Včetně 27. smíšeného pluku, který je dislokován v Tambově. Pluk je vyzbrojen 20 cvičnými letouny Tu-134UBL a 8 transportními vozidly. 203. letecký pluk, umístěný v Diaghilevo, je vyzbrojen 18 tankovými letadly Il-78, včetně 13 Il-78M. Jedná se o jediné tankerové letadlo, které ruské vzdušné síly v současné době mají. Tak malý počet takových letadel je zranitelným místem pro celé ruské vojenské letectví. Pro srovnání, americké letectvo má v současné době 458 tankových letadel (o 175 více v úložišti) a námořní letectví má o 77 tankerových letadel více (38 ve skladu). Všechna americká tankerová letadla nepřetržitě slouží a podporují lety strategických, taktických, dopravních a letadlových letadel. Ruská tankovací letadla jsou přitom schopna vážně sloužit výhradně strategickému letectví, zatímco letadla v první linii nemají téměř žádnou šanci realizovat své schopnosti pro tankování vzduchu. Důvod je triviální - nedostatečný počet Il -78 ve VKS, přičemž v dohledné budoucnosti nejsou vyhlídky na nápravu současné situace. Tento problém je pro letectvo PLA typický, čínské letectví má celkem 13 tankových letadel Xian H-6U / DU a tři letadla Il-78.

obraz
obraz

Tu-160, 2014

Letecké vyhlídky na dlouhé vzdálenosti

V blízké budoucnosti se plánuje zahájení výroby strategického bombardéru Tu-160M2 v Rusku. Stroj vyrobený v draku letounu Tu-160 dostane zcela nové palubní vybavení a nové zbraně. Plány zahrnují výstavbu 50 takových strategických bombardérů, které by měly částečně přijít nahradit některá vozidla v provozu. Již dříve ruský prezident Vladimir Putin řekl, že vznik nové verze strategického bombardéru Tu-160 bude zásadním krokem k posílení ruské jaderné triády.

Dnes můžeme říci, že vojenský konflikt v Sýrii umožnil v praxi posoudit schopnosti ruského dálkového letectví, jakožto jednoho z nástrojů zahraniční a vojenské politiky země. Vývoj dálkového letectví bude nepochybně pokračovat, stejně jako celá jaderná triáda. Plánuje se, že hlavním strategickým bombardérem bude PAK DA - slibný letecký komplex s dlouhým doletem, který se v Rusku vyvíjí od roku 2009. Podle informací z otevřených zdrojů se ale letoun, který je z koncepčního hlediska ruskou odpovědí na B-2, i podle nejoptimističtějších předpovědí objeví v provozu až v roce 2028.

Poslední uvedená okolnost je zjevně vysvětlením aktivní práce na projektu Tu-160M2 a vzniku plánů na modernizaci stávající bombardovací flotily Tu-22M3 na verzi M3M. Podle amerických odborníků časopisu The National Interest je možnost upgradu Tu-160 na verzi Tu-160M2 technicky a ekonomicky opodstatněnější a efektivnější než prudký přechod na vyvíjený stealth bombardér PAK-DA. Odborníci na publikaci poznamenávají, že Moskva stále neopustí vytvoření PAK-DA, ale v krátkodobém a střednědobém horizontu budou schopnosti modernizovaného Tu-160M2 dostatečné.

obraz
obraz

Tu-22M3 bombarduje teroristické cíle v Sýrii

Podle Alexandra Khramchikhina tento přístup ruských úřadů dočasně zlepšuje situaci, ale samotný problém zcela neřeší. Zkušenosti ostatních typů ruských ozbrojených sil podle něj ukazují, že modernizace starých sovětských zbraní v zemi je mnohem úspěšnější než vytváření zásadně nových ruských bojových systémů. Za deset let se z toho může stát velmi velký problém, který nelze vyřešit bez „reanimace“systému vědy a vzdělávání v Rusku, kterému není věnována náležitá pozornost.

Doporučuje: