Četl jsem tisk, zejména o aktuálních otázkách války v Sýrii a ATO na Ukrajině. Rád bych věděl o schopnostech nepřítele a našich schopnostech. Nevolám po válce, ne. Ale vyzývám vás, abyste „zkontrolovali baňky na prášek“. Každý rozumný člověk chápe, že střelný prach je dobrý, jen když je suchý.
Pamatuji si naše potěšení po přehlídce 9. května tohoto roku. S jakým potěšením jsme se dívali na nové tanky, nové obrněné transportéry, nová bojová vozidla pěchoty. Síla, krása, sebevědomí. A hrdost. Mohli bychom, nejsme horší než naši otcové a dědečkové. A naše technika je nejlepší.
Tehdy v květnu se mnoho čtenářů dozvědělo o existenci závodu v Kurganu, který oživil to, co se stalo základem naší hrdosti. Nebudu vás nudit výčtem všeho, co se v Kurganu vyrábí. Tři položky jsou dost. Pouze tři, aby to čtenář pochopil. BMD-4M, Kurganets-25-platforma pro obrněná vozidla, obrněný transportér „Shell“.
V současné době nemůže být takový podnik v těchto podmínkách nerentabilní ani z hlediska sortimentu produktů. Všechny tři produkty nepotřebuje jen naše armáda. Včera byli životně důležití. A vláda tomu rozumí. Proto je závod do konce roku 2017 doslova zaplněn objednávkami.
Doslova trochu historie. Pro ty, kteří Kurganmashzavod příliš neznají.
Závod byl založen v roce 1950. V roce 1954 přešel na výrobu vojenských produktů. Zejména pásové traktory. Tyto stroje jsou široce používány nejen v armádě, ale také mezi olejáři na Sibiři a v Arktidě. Od roku 1967 zahájil sériovou výrobu bojových vozidel pěchoty. V současné době je to jediný podnik, kde se takové zařízení vyrábí.
Dnes je KMZ jedním z největších světových vývozců BMP. 28 zemí světa nakupuje tyto stroje různých modifikací a v Indii a na Slovensku byly vytvořeny podniky, které vyrábějí licencované BMP-1 a 2.
Aby se sjednotil BMP-3, již rozšířený v jednotkách, s výsadkovými bojovými vozidly, konstruktéři KMZ vyvinuli a testovali nové vozidlo BMD-4.
Od roku 2005 se závod stal součástí koncernu Tractor Plants.
A teď to nečekané. Stejný fík v kapse. Četl jsem dopis na webu Change.org a v mé hlavě došlo k výbuchu. No, to nemůže být. Nějaký nesmysl. Abych nepopsal, co a jak, dám jen tento dopis v plném znění.
„Milý Vladimíre Vladimiroviči! Mnoho továren ve městě Kurgan bylo zlikvidováno, nyní je otázka všech zaměstnanců OJSC„ Kurgan Machine Building Plant “ohledně jeho budoucnosti velmi znepokojivá. Nelidské podmínky, teplota v obchodech je + 5 + 7 C. Vzhledem k nízké teplotě v obchodech nemůže zařízení fungovat naplno a samotné zařízení je velmi žádoucí. Pracovníci pracující na strojích s emulzí si zmrazí ruce. Jsou nuceni si dát studenou sprchu. A to vše na doba, kdy závod montuje vojenské výrobky-bojová vozidla pěchoty. Montuje také civilní výrobky, jako je MKSM, pásová terénní vozidla. Mzdy pracovníků jsou minimální, v průměru 10–15 tisíc rublů. Je toho hodně podnik a management o všem ví, ale nepodnikají žádné kroky. My, zaměstnanci společnosti Kurganma OJSC shzavod “, žádáme vás, abyste zastavili svévoli vedení - kolaps podniku! Trpělivost je na limitu a už není síla mlčet a čekat, až nikdo neví co!"
Doufám, že je jasné, na čí adresu je to napsáno.
Pod tímto dopisem jsem si přečetl několik komentářů. Abych byl upřímný, hrůza. Jak to může být? A pak jsem se podíval na zbytek kurganských továren. Jen jsem se podíval a uvědomil si: to může být.
V Kurganu byl kdysi slavný závod „Kurgan Wheel Tractor Plant“. Mnoho lidí si pamatuje jeho výrobky ze starých filmů. Jednou vyrobil MAZ-535 a o něco později MAZ-537 (tahač). Známe ale lépe proslulé výkonné stroje s uspořádáním kol 8x8 KZKT 545, KZKT-7458 "Rusich", KZKT-8005. Právě tyto traktory mohly přepravovat návěsy o hmotnosti až 100 tun, přívěsy o hmotnosti až 80 tun, letadla o hmotnosti až 200 tun. Mohl …
Nyní nemohou. Tato rostlina již neexistuje. A neexistuje tým 11 000 lidí. Závod zkrachoval a na konci dubna 2011 byl prodán po částech.
Přirozeně budeme mít situaci v závodě pod kontrolou. Zajímalo by mě, jak se ukazuje, že obranné rozkazy neřeší problém neplacení komunálních služeb? Za jaké ceny jsou tyto objednávky? Nebo za jaké ceny jsou komunální byty? Ale v každém případě je nemožné požadovat vynikající úspěch od týmu, který pracuje v takových podmínkách. Osoba, která přemýšlí o tom, jak si zahřát ruce a umýt se po směně, nebude přemýšlet o tom, jak zvýšit produkci a zajistit její správnou kvalitu.
A pak jsme nuceni „vyjádřit znepokojení“nad další explodovanou nosnou raketou nebo satelitem, který nefungoval. A vyjadřujeme se. Jaký to má smysl?
Zrovna nedávno jsme psali o závodě Omsktransmash. A nebyli jsme jediní, kdo psali. A jsem rád, že v závodě vše funguje. Až do té míry, že již propuštění pracovníci byli povoláni zpět. A dělníci se vrátili a opustili další místa. Možná výnosnější. Jak řekl jeden z „navrátilců“, „rostlina, je to domorodec …“
O oživení našeho vojensko-průmyslového komplexu je řečeno mnoho dobrých a chytrých slov. Ale musíte to udělat. A nezačíná to horkými prohlášeními Rogozina, ale horkou vodou ve sprše a horkými bateriemi v obchodě.
