Kolik kopií bylo rozbito kolem tohoto termínu, a ještě více kolem podstaty. Ano, Lend-Lease ve Velké vlastenecké válce se stal velmi kontroverzní událostí v naší historii. A dodnes kontroverze neutichá, jsem si jistý, že v komentářích to bude žhavé.
Obvykle jsou podporovány dva názory.
Nejprve bychom vyhráli všechny bez podkladů od našich spojenců.
Za druhé: nebýt pomoci spojenců, došli bychom ke konci.
Je jasné, kdo a proč propaguje jednotlivé verze. Hurá vlastenci a liberálové - to nás dlouho bolí hlava, protože pravda leží, jako obvykle, uprostřed.
Mluvit o Lend-Lease není snadné, už jen proto, že potřebujete pochopit: toto je opravdu těžká etapa v historii. Od samého začátku až do konce. A je velmi obtížné to jednoduše vyhodnotit podle čísel statistik, navíc je to hloupé.
Proč? Všechno lze jednoduše ostudit. Za čísly je něco více, než se zdá. Vezměte si například tanky. Bylo jich dodáno určité množství. A z toho také vycházíme z hlavního. Jen s přihlédnutím ke skutečnosti, že tanky byly vybaveny náhradními motory, převodovkami, válečky, torzními tyčemi, pružinami, kulomety, helmami, municí, tedy vším, bez čeho není tank tankem. Žádná bojová jednotka.
Není to vážné, kvůli poruše dvojice válečků, například z dolu, vyhodit tank? Nebyli vyhozeni. Opraveno, vyměněno vše, co je potřeba. A pokud nám bylo dodáno 12 tisíc tanků, stojí za to si představit, kolik náhradních dílů a příslušenství k nim také šlo.
Mimochodem, to samé se stalo s letadly. Ve vzpomínkách pilotů je dostatek vzpomínek (Pokryshkin, Golodnikov, Sinaisky) na téma, jak moc byly motory z Allison ošetřovány. Ale pak byly změněny. A korespondence mezi SSSR a USA ohledně dodávek leteckých motorů byla velmi živá, protože zde byla velmi palčivá otázka. Nikdo nechce letadla přilepená k zemi kvůli nedostatku motorů. A takové tanky nejsou potřeba.
Tady se mi vybavuje ještě jedno tvrzení „vlastenců“. Řekněme, všechno přišlo příliš pozdě. Když jsme sami porazili Němce.
I zde je vše jednoduché. 12. srpna 1941. Toto je datum odjezdu prvního konvoje („Dervish“) z přístavů Velké Británie do severních přístavů Sovětského svazu. Takže - není pozdě.
Málo? Britové po Dunkirkovi sami seděli na sání států. A Američané potřebovali nejen vyrobit vše, co potřebovali, ale také to dodat přes oceán. A oceán, Atlantik (s německými ponorkami), Pacifik (s Japoncem) je vážnou překážkou.
A přesto zboží šlo a šlo a dosáhlo. Ne bez vad. Přečtěte si dvousvazkovou Korespondenci Stalina, Roosevelta a Churchilla 1941-1945. Joseph Vissarionovich na konci roku 1942 velmi špatně omezil své emoce. A svým způsobem měl 100% pravdu, zejména pokud jde o britské spojence.
Proto, když přestali počítat ztráty a začali počítat dluhy, Stalin náhle přerušil Američany svou frází, že „všechno bylo zaplaceno naší krví“. Až do roku 1972, kdy byla jednání znovu obnovena.
Pokud jde o peníze, stojí za to začít úplně od začátku.
V prvním roce Velké vlastenecké války nebyl Sovětský svaz vůbec zařazen do amerického programu Lend-Lease. Byli jsme do něj zařazeni až 11. června 1942, kdy byla podepsána Základní dohoda o tomto programu vojenských dodávek.
Okamžitě následuje otázka: co karavany, které přišly dříve? Do doby pro uzavření smlouvy?
A všechno není jednoduché, ale velmi jednoduché. Pro peníze.
Od června do listopadu 1941 SSSR objednával v USA a Velké Británii a poté za ně zaplatil. Můžeme to říci v hotovosti. Potřebujete vysvětlení? Samozřejmě.
Je známo, že v SSSR byl vždy problém s měnou. A pak najednou, před uzavřením smlouvy o půjčce a pronájmu, sovětští soudruzi začínají nejen nakupovat vše, co potřebují, ale v objemu zásilek námořními konvoji! Podle vzorce „zaplať a vezmi“. Podivný…
Může za to Roosevelt. Ano, byl to americký prezident, který se ukázal být skutečným spojencem SSSR. Roosevelt jako prezident pak nemohl poskytnout půjčku na nákup zbraní bez schválení Kongresem. Diskuse se protahovala až do roku 1942.
Ale Franklin Delano Roosevelt by nebyl jedním z nejchytřejších lidí v Novém světě, kdyby nepřišel s řešením. Takže ve skutečnosti, pokud opravdu chcete, můžete. Roosevelt obešel všechny zákazy.
Americká vláda uzavřela se SSSR dvě obchodní dohody: na nákup strategického materiálu za 100 milionů dolarů a zlata za 40 milionů dolarů. Celkem za 140 milionů dolarů.
Americký ministr financí Henry Morgenthau a zástupce naší strany Vjačeslav Molotov stanovili cenu na 35 dolarů za unci zlata a 15. srpna 1941 americká státní pokladna zaplatila sovětské straně zálohu ve výši 10 milionů dolarů na její budoucí dodávky.
Výsledkem bylo, že do konce října 1941 obdržel SSSR od USA 90 milionů dolarů jako zálohu na výše uvedené transakce.
Roosevelt tedy učinil SSSR solventním v dolarech a přesvědčil americkou veřejnost, Senát a Kongres, že Stalin nezávisle financoval svůj program nákupu zbraní ze Spojených států. Aniž bych porušil jediné písmeno amerického zákona.
Americké zbraně mířily do našich přístavů. A na zpáteční cestě lodě odvážely náklad velmi strategických materiálů (například manganových rud), které byly zmíněny ve smlouvě.
Bylo více než jednou zaznamenáno, že sovětská strana dodržovala tuto dohodu se vší opatrností. To může sloužit jako jedno z vysvětlení odeslání z Murmanska na nešťastný křižník „Edinburgh“5, 5 tun zlata v hodnotě asi 6, 2 milionů dolarů-tento náklad by mohl být součástí těchto 30–40 tun ruského zlata zaplatili Američané v roce 1941.
Pravda, zlato „Edinburghu“by mohlo být určeno pro Brity, kteří si také nenechali své. Na základě dohody ze 16. srpna 1941 poskytla Velká Británie Sovětskému svazu půjčku 10 milionů liber. Půjčka byla později zvýšena na 60 milionů liber.
Podle dohody ze 16. srpna 1941 sovětská vláda zaplatila 40% nákladů ve zlatě nebo dolarech a zbývajících 60% z půjčky poskytnuté britskou vládou.
To je jen argument pro ty, kteří si jsou stále jisti, že půjčka na leasing byla zaplacena zlatem.
Na splacení dodávek v rámci Lend-Lease získaly Spojené státy od SSSR 300 tisíc tun chromu a 32 tisíc tun manganové rudy a navíc platinu, zlato, kožešiny a další zboží za celkem 2,2 milionu dolarů.
21. 8. 1945 Spojené státy americké zastavily dodávky půjček a půjček do SSSR. Roosevelta, bohužel zesnulého, nahradil Truman. Svítala nová éra, éra studené války. A spojenci, kteří nedávno bojovali s jedním nepřítelem, se sami stali nepřáteli. Pokud měla většina ostatních zemí své dluhy za dodávky jednoduše odepsané, pak byla v letech 1947-1948, 1951-1952, 1960, 1972 vedena jednání se Sovětským svazem o těchto otázkách.
Celkový objem dodávek leasingu a leasingu do SSSR se odhaduje na 11,3 miliardy USD.
Současně je podle zákona o půjčce a pronájmu placeno pouze zboží a vybavení, které přežily po skončení nepřátelských akcí. Tito Američané se odhadovali na 2, 6 miliardy dolarů a byli, mírně řečeno, nepochopeni a posláni přemýšlet.
Na zamyšlení, o rok později, bývalí spojenci snížili toto množství na polovinu.
Spojené státy tedy vystavily fakturu na 1,3 miliardy USD, splatnou po dobu 30 let ve výši 2,3% ročně.
Stalin nehodlal vzít zdroje z naší válkou zpustošené země, aby je dal potenciálnímu nepříteli ve třetí světové válce. Proto byly Spojené státy znovu vyslány, nyní již bez přemýšlení, s jasným usnesením sovětského vůdce: „SSSR splatil dluhy Lend-Lease v plné krvi.“
Jednání o splácení dluhů z půjček obnovená až po Stalinově smrti a teprve 18. října 1972 byla podepsána dohoda o zaplacení 722 milionů dolarů Sovětským svazem do 1. července 2001. A dokonce bylo vyplaceno 48 milionů dolarů, ale poté, co Američané představili diskriminační dodatek Jackson-Broom, SSSR platby zastavil.
V roce 1990, při nových jednáních mezi prezidenty SSSR a USA, bylo dohodnuto konečné datum splatnosti dluhu - 2030. O rok později se však SSSR zhroutil a dluh byl „znovu vydán“Rusku. V roce 2006 byl dluh z leasingu plně splacen.
Taková je finanční historie problému.
Bylo to všechno prospěšné?
Určitě ano. Obdrželi jsme potřebné vybavení a součásti a některé pozice zcela pokryly výrobky továren ztracených na okupovaném území.
Američané získali obrovskou podporu rozvoje svého průmyslu, což je vyneslo na první místo na světě.
Nyní, když byly zaplaceny všechny účty, můžeme bezpečně mluvit o Lend-Lease a analyzovat, kolik chceme. Co vlastně budeme dělat.
V následujících článcích této série půjde promyšlené a pečlivé zvážení a posouzení všeho, co jsme obdrželi v rámci programu Lend-Lease. To bylo možné díky naší společné a plodné práci s muzei vojenské techniky v Padikovu a Verkhnyaya Pyshma.
Nebudeme porovnávat údaje o počtu dodávek a jejich výkonu, přestože údaje budou mít své místo.
Nepokusíme se odpovědět na otázku, zda bychom bez dodávek lend-lease vyhráli.
Nebudeme počítat dolary a ruble.
Naším hlavním úkolem bude sdělit vám, jaké vybavení k nám přišlo v rámci Lend-Lease, a (podle nás nejzajímavější) jej porovnat s našimi protějšky. Něco se již stalo v sérii „Doma mezi cizími lidmi“, ale byly tam lodě a letadla, a zde bude místo pro tanky, samohybná děla, osobní automobily, nákladní automobily, obrněné transportéry, zbraně a ruční palné zbraně.
Při zahájení přípravných prací jsme byli ohromeni tím, kolik informací nám spadlo na hlavu. Pravděpodobně se pro někoho díky našemu úsilí Lend-Lease objeví v jiném světle. Moc se na to těšíme.
