Evoluce konceptu
V dubnu poskytlo francouzské ministerstvo obrany nové informace o slibné letadlové lodi pro francouzské námořnictvo, označované jako Porte Avion Nouvelle Generation nebo PANG. Je třeba říci, že tato loď byla v posledních měsících úspěšně „zapomenuta“. Nejprve však nejprve.
Začátek praktické implementace programu zaměřeného na vytvoření náhrady za jedinou francouzskou letadlovou loď Charles de Gaulle se stal známým v prosinci. Oznámil to Emmanuel Macron. Už tehdy byly představeny snímky nové lodi, které dávaly obecnou představu o tom, jaké by to bylo. Bylo jasné, že mluvíme o tom, čemu se nyní s okem amerického námořnictva říká „supernosič“. Tedy nesrovnatelně silnější loď než zmíněný Charles de Gaulle. Jak bylo tehdy oznámeno, celkový výtlak PANG bude asi 75 tisíc tun (proti 42 tisíc tun u staré letadlové lodi).
Bude dlouhý až 300 metrů a široký zhruba 80 metrů. Porte Avion Nouvelle Generation dostane dva nové jaderné reaktory typu K22 s tepelným výkonem 220 MW pro každé a tři šachtové linky o celkovém výkonu 80 MW s vrtulemi. Celková generovaná kapacita včetně výroby energie bude 110 MW. Loď bude schopna dosáhnout rychlosti 26-27 uzlů. Dostane americké letecké vybavení: tři elektromagnetické katapulty EMALS a vzduchové lapače General Atomics AAG.
Podle nových údajů bude výtlak PANG 70 000 tun. Jak bylo nedávno uvedeno na francouzském ministerstvu obrany, bude poskytovat až 60 bojových letů denně a bude mít zásobu munice na týden pro operace s vysokou intenzitou. Posádka bude zahrnovat 1100 členů posádky a 700 lidí ze vzdušného křídla.
Jak bylo uvedeno v prosinci, letadlová loď obdrží hangár o rozloze přibližně 5 000 metrů čtverečních, který bude sloužit dvěma palubním letadlovým výtahem (není známo, zda jsou tyto informace nyní relevantní nebo ne).
To nejzajímavější se týká letecké skupiny. Loď bude schopna nést tři desítky stíhaček, letadel včasného varování a řízení E-2D, vrtulníků a bezpilotních prostředků. V počáteční fázi může být základem letecké skupiny stíhačka Rafale M: testy stíhačky a elektromagnetického katapultu EMALS budou probíhat v Lakehurstu (New Jersey) do roku 2030.
V budoucnu by loď měla dostat nejnovější stíhací letoun šesté generace NGF (Next Generation Fighter), který vzniká v rámci programu Future Combat Air System (FCAS, Système de combat aérien du future). Spíše jeho námořní verze: stíhačka bude existovat minimálně ve dvou verzích. Těžko zatím říci, jak bude toto auto vypadat. S největší pravděpodobností jsou modely a obrázky daleko od reality. Pokud sečteme všechna známá data, pak bude letoun velký, nenápadný, dvoumotorový a bude schopen ovládat podřízené UAV (samozřejmě za předpokladu, že se objeví).
Sériový bojovník by měl spatřit světlo světa zhruba do roku 2040. Je pravda, že je těžké o něčem sebevědomě mluvit. Francie a Německo, které společně vyvíjely stíhačku, se nedávno hluboce pohádaly o vizi situace. To se týkalo především práv k technologiím. Později, letos na jaře, strany přesto našly shodu: alespoň formálně. Ale sediment stále zůstal.
Pokud jde o letadlovou loď, měla by být dokončena do roku 2036. Stavba lodi bude provedena v loděnici v Saint-Nazaire na západě Francie.
Co mají Britové?
Srovnávat schopnosti PANG a nové americké letadlové lodi z pochopitelných důvodů nemá příliš smysl. A nejde jen o to, že Gerald R. Ford je mnohem větší a unese až 90 letadel a helikoptér. V době, kdy bude PANG uveden do provozu, mohou mít Američané již k dispozici dobrých půl tuctu Fordů. A do té doby budou mít spoustu zkušeností s jejich provozováním.
Pokud mluvíme o zemích Evropské unie, pak Itálie má dvě letadlové lodě a Španělé jednu. Ve všech případech však mluvíme o „mini letadlových lodích“, jejichž schopnosti jsou nesrovnatelně menší než u Charlese de Gaulla, nemluvě o Porte Avion Nouvelle Generation.
Nejlogičtější srovnání Porte Avion Nouvelle Generation s novou britskou letadlovou lodí Queen Elizabeth, zejména proto, že má podobný výtlak - 70 tisíc tun. Každá ze dvou lodí třídy Queen Elizabeth bude schopna přepravit asi padesát letadel: až 36 stealth F-35B Lightning II víceúčelových krátkých vzletových a svislých přistávacích stíhaček a určitý počet helikoptér. Stejně jako PANG, loď dostane dva výtahy, ale je tu důležitý rozdíl. Ve srovnání s francouzskou letadlovou lodí nemá královna Alžběta startovací katapulty, spoléhá se na odrazový můstek jako admirál Kuzněcov. Jednoduše řečeno, nebude moci používat ani těžká letadla AWACS, ani konvenční stíhačky na bázi nosičů. Toto je významné omezení.
Britové se rozhodli ušetřit peníze. Je tato ekonomika špatná?
Záleží na tom, ze které strany situaci vyhodnotí. Přítomnost dvou letadlových lodí najednou umožňuje britské flotile být vždy ve stavu vysoké bojové připravenosti: jedna loď bude procházet opravami a modernizací, zatímco druhá bude moci převzít provádění bojových misí. V tomto smyslu neexistuje jasný vítěz, protože Francie se tradičně spoléhá na jednu loď této třídy. Je nepravděpodobné, že PANG bude postaven v sérii jednotek: pro Pátou republiku je to příliš nákladný podnik.
V Evropě je další země, která může mít novou letadlovou loď. Je to Rusko. Očividně zatím neexistuje jasné pochopení toho, co nahradí zmíněného „admirála Kuzněcova“. V různých dobách byly navrženy různé možnosti. V roce 2013 v rámci mezinárodní námořní přehlídky v Petrohradě byl specialistům předveden model letadlové lodi projektu 23000 „Storm“. Výtlak lodi je až 100 tisíc tun. Letecká skupina-až 90 letadel, včetně nosné verze stíhačky páté generace Su-57.
Můžeme říci, že to byla „předkrizová“verze letadlové lodi. V roce 2019 Nevsky Design Bureau představila vzhled lodi Project 11430E „Lamantine“, která má skromnější schopnosti. Jeho leteckou skupinou by mělo být až 60 letadel a vrtulníků. Modely stíhaček páté generace už na palubě nebyly.
A v lednu Nevsky Design Bureau ukázala koncept letadlové lodi Varan se výtlakem 45 tisíc tun. Může pojmout 24 „víceúčelových letadel“(evidentně to znamená stíhačky typu MiG-29K / KUB), šest helikoptér a až 20 UAV.
Protože se jedná o poslední z dosud představených konceptů ruských letadlových lodí, lze předpokládat, že takovou loď chtějí vidět nyní u námořnictva. V tomto případě bude mít PANG (a britská královna Alžběta) výhodu nad slibnou ruskou letadlovou lodí. Alespoň co se týče počtu bojových letadel.
