Ztraceno v překladu?
Existuje americká edice s názvem Military Watch Magazine. Postavuje se jako dodavatel „spolehlivé a hloubkové analýzy vojenských záležitostí po celém světě“. V publikaci v ruském jazyce najdete odkazy na skutečnost, že publikace sídlí v Scottsdale v Arizoně. A považuje se za "kritického" amerického vojensko-průmyslového komplexu.
To by samo o sobě nemělo být překvapivé ani alarmující. Není nic špatného na tom, že se američtí pozorovatelé snaží kritizovat programy, za které utrácejí miliardy peněz daňových poplatníků. Navíc mnoho z těchto programů neskončilo ničím: stačí si pamatovat Future Combat Systems. Ostatní, například Volitelně bojové vozidlo s posádkou, byly několikrát přesunuty a revidovány.
Některé body však stále zpochybňují objektivitu. V dubnu časopis Military Watch Magazine vydal MiG-31BSM Foxhound vs. F-22 Raptor: Který těžký proudový letoun by vládl jako nejvyšší v boji vzduch-vzduch? “, Což upoutalo pozornost„ Rossiyskaya Gazeta “, oficiální publikace vlády Ruské federace.
Stačí jen letmý pohled, abyste pochopili, jak „nešťastná“je F-22. Autoři nenechali stíhačce páté generace jedinou šanci v boji se starým sovětským interceptorem MiG-31. Je pravda, že argumentace vyvolává mnoho otázek.
„… S hmotností asi 29 400 kg může letoun F-22 využívat jeden z největších a nejvýkonnějších radarů o hmotnosti asi 554 kg. MiG-31, který po doplnění paliva váží asi 39 000 kg, je však schopen nést ještě větší radar, který poskytuje větší dosah detekce, “
- cituje "RG" slova autora časopisu Military Watch.
Je zajímavé vědět, odkdy začala účinnost palubních radarových stanic určovat jejich hmotnost? A od kdy starý sovětský radar „Zaslon“(byť v modernizované podobě), který se začal vyvíjet již v 60. letech, začal mít větší detekční dosah, než jaký byl instalován na letounech F-22 AN / APG-77 ? Připomínáme, že druhý jmenovaný je vybaven aktivním fázovým anténním polem a má 1500–2 000 vysílacích a přijímacích modulů: ztělesňuje všechny úspěchy amerického pokroku v této oblasti. Samozřejmě lze předpokládat přítomnost některých „dětských nemocí“, nicméně ty byly pravděpodobně již dávno vyřešeny.
Samozřejmě můžeme hovořit o nominálních indikátorech dosahu detekce: je však vhodné je citovat, vzhledem k tomu, že i stíhače generace 4+ (Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale) mají ve srovnání se starými stroji výrazně snížený radarový podpis a počet neviditelný „F-35 dlouho přesáhl půl tisíce kusů.
Obecně je schopnost „Bariéry“nějakým způsobem efektivně detekovat tyto stroje na velkou vzdálenost, ze zřejmých důvodů, velkou otázkou. MiG-31 má pravděpodobně ještě menší šance ukázat se v boji zblízka: letoun na to v zásadě nebyl stvořen a prakticky nemá vlastnosti potřebné pro multifunkční stíhačku.
Dále více.
"Asi nejvýznamnější výhodou výzbroje MiG-31 je její dostřel." R-37 je větší střela schopná zasáhnout cíle na vzdálenost až 400 km. Dokonce i dosah nejnovějších střel AIM-120D je méně než poloviční. Dosah výzbroje MiGu-31 bude pravděpodobně ještě větší, protože svou roli hrají i letové vlastnosti letadla, “
- říká materiál.
Problém je v tom, že účinnost raket vzduch-vzduch není dána jejich maximálním dosahem odpalu: s vysokou mírou pravděpodobnosti odpálení rakety z maximální vzdálenosti neskončí v ničem. Obecně je otázka počtu raket R-37 v ruském letectvu, mírně řečeno, diskutabilní: mnoho zdrojů přímo uvádí, že žádné takové rakety ve výzbroji letectva nejsou (zde však autor ne zavázat se něco konkrétně dokázat). Pokud jde o standardní stíhací raketu R-33, její maximální přetížení zasažených cílů je 4 g, což téměř znemožňuje porazit vysoce manévrovatelné cíle, především moderní stíhače.
Kromě výše uvedených skutečností můžete najít neméně „zábavné“. Například MiG-31, vyráběný od roku 1975, „vydrží déle“než F-22 (začaly fungovat v roce 2005). Nebo že vysoce specializovaný interceptor je „univerzálnější“(!) Než americký stíhač. V druhém případě autoři připomínají „Dagger“Kh-47M2, ale zapomínají, že nosičem této rakety je speciálně modernizované letadlo-MiG-31K, který je s největší pravděpodobností zbaven možnosti používat standardní zbraně „vzduch-vzduch“. Pokud jde o myšlenku vybavit MiG-31BM novými bombami a raketami vzduch-země, tato iniciativa s největší pravděpodobností zůstala pouze iniciativou. Obecně se modernizace bojovného MiGu-31 na úroveň MiGu-31BM správněji nazývá rozpočtová. Jedná se o podmíněnou obdobu modernizace Su-27 na úroveň tanků Su-27SM a T-72B na úroveň T-72B3.
Pět pět
Výše uvedené příklady lze samozřejmě přičíst problémům s překladem, ale ve skutečnosti oficiální publikace ruské vlády celkem přesně načrtla podstatu článku. To znamená, že v tomto případě nelze „Rossiyskaya Gazeta“obvinit z nesprávného předložení materiálu.
Obecně si zvláštní pozornost zaslouží samotná myšlenka srovnání starého sovětského interceptoru a relativně nového stíhače páté generace. Očividně se jedná o letadla z různých období: MiG-15 a F-15 lze srovnávat se stejným úspěchem. To znamená, že to neznamená, že MiG-31 je špatný, ale jeho čas se objektivně blíží ke konci. Tomu, mimochodem, byla v Rusku stále častěji věnována pozornost, mluvilo se o vytvoření slibného MiGu-41 nebo o přenesení funkcí na 31. stíhací letoun Su-57, který však ještě není v provozu.
Je třeba říci, že to není zdaleka první pokus časopisu Military Watch Magazine o srovnání moderních (a nejen) zbraní. Dříve vojenský časopis provedl hodnocení nejlepších tanků na světě, které zahrnovalo dvě ruská bojová vozidla najednou-T-14 „Armata“a T-90M „Průlom“.
A v roce 2018 vyvolala publikaci věnovanou stíhačkám páté generace, respektive výhodám ruského Su-57 oproti F-35, velkou rezonanci. „To se odráží v jeho rychlosti (Su -57. - Autor), výšce letu, senzorech, raketovém vybavení, dosahu a manévrovatelnosti - ve všech charakteristikách, kde má těžší ruský bojovník převahu,“cituje RIA Novosti slova Military Watch. Není třeba říkat, že taková hodnocení se rychle rozšířila po síti RuNet. „USA uznaly výhodu Su-57 oproti F-35“-tak Lenta pojmenovala svůj materiál.
Američtí občané však pravděpodobně neslyší o nevýhodách letounu F-35 a výhodách letounu Su-57. Navzdory zvýšenému zájmu o časopis ze strany ruskojazyčných médií si autor materiálu nepamatuje, že by některá z hlavních západních masmédií kdy odkazovala na Military Watch.
To vše samozřejmě vyvolává nepříjemné otázky, ale zároveň nám to umožňuje předpokládat skutečný původ „podivné“publikace věnované letounům F-22 a MiG-31. Zbývá dodat, že Military Watch Magazine se zrodil relativně nedávno: nejčasnější materiály pocházejí z roku 2017. Je pravda, že publikace uvažuje o poměrně široké škále problémů a daleko přesahuje srovnání ruských a amerických bojových letadel.
