Letectví 2024, Listopad

Kontrola bude docela náročná. Zdá se mi, že noční stíhači byli v té době nejpodivnější kategorií letadel. Za prvé, během celé války byl jeden noční stíhač záměrně vytvářen a vyráběn v sérii. Účelově - to znamená, že byl vytvořen přesně jako noc

To, co se dnes děje kolem ruského dopravního letectví, vyvolává velmi nejednoznačné pocity. Mírně řečeno, naprostý zmatek a všechno: předpovědi, čísla, prohlášení, oficiální zprávy. To vyvolává přinejmenším obavy, protože pokud je takový nepořádek v hlavě, tak co

Když jsem na začátku léta napsal článek o domácích pístových leteckých motorech, byl jsem poněkud překvapen reakcí čtenářů. K mé nejhlubší lítosti se větší počet čtenářů více zajímá o posouzení historie leteckých motorů, ale o AvtoVAZ. Bojová letadla. O leteckých motorech, jejich vlastních a ne tolik, ale o těch, kteří

Dostáváme se tedy do finále. Letecká děla schopná vyvolat, ne -li respekt, pak úžas nad pouhou skutečností jejich existence. Mezitím bojovali s různou mírou úspěchu Obecně platí, že závody ve zbrojení ve vzduchu jsou velmi zvláštní záležitostí. A zde pokrok pokročil velmi daleko

Příběh je prostě kouzelný, jinak ho nelze nazvat zázračnou proměnou zázraku v monstrum. Ale ve skutečnosti pro Německo „z komára“začala bolet hlava, kterou nedokázali neutralizovat. Ale všechno začalo velmi, velmi smutně. V polovině 30. let, kdy napětí rostlo

Když se diskutovalo o letounu Dewoitine D520, mnoho komentátorů vyjádřilo názor, že letouny Morane-Saulnier nebyly horší než stíhačky Dewoitine. Budu se snažit tento okamžik rozeznat co nejvíce. Na začátek malá exkurze do historie, jen abych vzdal hold

Samozřejmě se dnes kohokoli zeptejte, které letadlo bylo za druhé světové války nejlepší v Japonsku, a v reakci zazní mohutný řev: „Nula !!!“A někteří „specialisté“a „experti“také zarputile tlačí A6M do všechny grafy bez ohledu na to, kdo jsou sousedé balíčku:

Nikdy nebudu srovnávat bitevní loď a letadlovou loď, u té první je jen Kaptsov, u druhé je Andrej z Čeljabinsku. A nikdo mi to nezakazuje, jen musíte pochopit svoji úroveň kompetencí v těchto věcech

Vlastně je to tady. Nejúspěšnější úhel a logický výsledek. Přesto je historie tohoto letadla více než zajímavá. Hlavní otázka, na kterou se pokusím odpovědět: proč byl na východní frontě s Fokkerem zacházeno takříkajíc chladně, zatímco na západní frontě to byl skutečný strašák pro piloty všech

Toto poněkud nepopsatelné letadlo - ve skutečnosti, jak říká mnoho článků o sovětském hydroplánu - je zaslouženým veteránem. Minulý oheň, voda, led všech let Velké vlastenecké války Narodil se v hlavě legendy sovětského leteckého hydroplánu Georgij Michajlovič Berjev. O člověku, který není

V první (stalo se) části jsme hovořili o velmi originálním, jak se ukázalo, letadle: „Messerschmitt“Bf 109. Letoun se skutečně ukázal být více než originálním. Na jedné straně jsou v designu jednoduše monstrózní zvláštnosti, vypůjčené ze sportovního letadla, na druhé straně možnost

Úplné srovnání zde nebude, ale historické paralely budou přítomny. Není mým cílem ukázat podobnosti mezi Jakovlevovými a Messerschmittovými letadly, ale jak článek postupuje, budete překvapeni, jak podobná historie těchto letadel dopadla. Další otázkou samozřejmě bylo, jaké bylo finále. Ale o to nám také jde

Jakkoli toto prohlášení může vypadat divně, kontroverzní doktrína Douai hrála první roli ve vzniku větve těžkých bojovníků. Byl to pan Douai, že obyvatelé sovětských, německých, japonských a anglických měst dluží masivnímu bombardování, protože to byl Douai, kdo vyvinul teorii

Historicky řečeno, o italských bojových vozidlech to vypadalo, jako by byly mrtvé: buď nic, nebo vůbec nic. To znamená, že vypadali, že jsou, ale ani neexistovali. Létalo tam něco, co zpočátku nebylo pro nic vhodné. Ve skutečnosti pravda nebyla, jako vždy, místo, kde byla oslava

Ano, byli to velmi zvláštní váleční dělníci, ale nyní budeme uvažovat výhradně o kolových letadlech. U plovákových torpédových bombardérů a létajících člunů s torpédy budete muset provést samostatný test, protože původních strojů bylo vynalezeno více než dost

Mluvíme o letectví. Často mluvíme o vývoji letadel, zvláště často - o vývoji bojových letadel.Musím říci, že ani jedna z větví a ramen armády nešla takovou cestou vývoje jako letectví. Možná raketové jednotky, ale musíte souhlasit, jak o tom můžeme mluvit

Tento materiál doplňuje téma kanónové a kulometné výzbroje letadel druhé světové války. A tady bude elán, kterému je prostě třeba věnovat pozornost čtenářů. Diskutovali jsme o kulometech a těžkých kulometech. Hovořili jsme o dělech, která tvořila hlavní sílu tehdejšího letectví. A tak

Když mluvíme o letectví, je naprosto fér mluvit o leteckých motorech. Právě „ohnivé motory“, na kterých ve skutečnosti létala naše letadla během druhé světové války. Obecně vzato, ve 30. – 40. Letech náš průmysl bezpochyby udělal obrovský skok kupředu. Z přímého kopírování

Při práci na cyklu „Zbraně druhé světové války“někdy proklouznete tolik informací, že se chtě nechtě táhnete k širšímu psaní o každém okamžiku. Jak se například stalo s příběhem Marka Birkiera a jeho děla HS.404. Ve svých článcích o dělostřelectvu jsem si nějak dovolil myšlenku, že v každém

Opravdu, proč ses dostal do bombardéru? Letět k provedení bojové mise nebo k nápravě fyziologických potřeb? Ano, obvykle to „bylo“umístěno do ocasu. Pryč od posádky.Je jasné, že první, ale někdy bez druhého. Pokud hovoříme o střemhlavých bombardérech v první linii a útočných letadlech

Pokračujeme v tématu leteckých zbraní a je docela předvídatelné přejít k letadlovým kanónům druhé světové války. Hned si udělám výhradu, že článek je obecně věnován 20mm kanónům a dostal se sem jeden a jediný 23mm kanón, protože je svými vlastnostmi bližší 20mm kolegům než těm o

První sovětské řízené rakety vzduch-země krátkého dosahu umožnily výrazně zvýšit zásahové schopnosti letectví v první linii. Jejich použití bylo navíc spojeno s určitými obtížemi. Zejména rakety Kh-66 a Kh-23 vyžadovaly, aby pilot řídil let rakety do

21. ledna 2014 zveřejnil portál Voennoye Obozreniye článek „Lehký bojovník?“Konsolidované rozhodnutí NTS lze shrnout do tří slov: „Být lehkým bojovníkem!“Autor článku však má

Nová verze vzhledu letounu F-3 Japan připravuje plány na další rozvoj vzdušných sebeobranných sil (VSS) a klíčové místo v nich zaujímá projekt F-3. Jeho cílem je vytvořit perspektivní stíhací letoun nové generace s vysokými taktickými a technickými vlastnostmi. Zatímco tento projekt

Moderní civilní letadla určená pro komerční letecké dopravce musí nejen vykazovat vysoké výkonnostní charakteristiky, ale také se vyznačovat nízkými provozními náklady. Při vytváření nových vzorků takového zařízení je třeba snížit všechny hlavní

21. srpna čínské vydání Sina Military publikovalo článek o moderních leteckých zbraních. Pod zajímavým názvem „Ruské a americké helikoptérové střely. Proč je ruská střela rychlejší, ale špatně se prodává? “číhal zvědavý pokus o analýzu technických a obchodních

V předchozím článku jsme se dotkli otázky, jak se drony staly jednou z hlavních zbraní moderní války. Toho bylo dosaženo hranolem konfrontace mezi tureckými bezpilotními letouny a systémem protivzdušné obrany Pantsir-S1. V tomto článku se autor pokusí podrobněji vyprávět o praxi a taktice používání bubnů

Útočný letoun Su-39 (Su-25TM, tovární index T-8TM) je hlubokou modernizací svého osvědčeného předchůdce Su-25. Práce na novém letadle začaly v lednu 1986. Poté, rozhodnutím vojensko-průmyslového komplexu pod Radou ministrů SSSR, byly zahájeny práce na vytvoření modifikace Su-25T

7. září poblíž Jaroslavle havarovalo letadlo Jak-42 s hokejovým týmem Lokomotivu, které letělo do Minsku na svůj první zápas v nové sezóně KHL. V důsledku letecké nehody zemřelo ze 45 lidí na palubě 43 na místě nehody, ještě jeden - útočník ruské reprezentace

Ve druhé polovině padesátých let bylo ve Spojených státech vyvinuto několik projektů slibných vertikálních nebo krátkých vzletových a přistávacích letadel. O tuto techniku byl velký zájem z hlediska praktického provozu, proto několik letadel

Projekt Skyborg, vykreslení USAF Do roku 2030 Spojené státy očekávají dokončení ambiciózního programu Skyborg, který by mohl změnit moderní podobu letectva a způsob vedení letecké války. Cílem programu je vytvořit bojová letadla, která budou ovládána umělou inteligencí

XF -84H za letu Na přelomu konce čtyřicátých a na začátku padesátých let byl přechod vojenského letectví na proudové motory téměř dokončen. Budoucnost byla přesně s proudovými letadly, ale práce na vytvoření nových vrtulových letadel stále pokračovaly. americký

Žádný z posledních místních konfliktů se neobešel bez použití letectví. Nejčastěji se s letadly na bojišti po mnoho let setkávaly útočné letouny. V poslední době ustoupily úderným dronům a kamikaze dronům, ale stále jsou využívány poměrně aktivně. Dva

V roce 1957 vydalo velitelství výzkumu přepravy armády USA úkol průmyslu vyvinout létající džíp. Do masového používání vrtulníků v bojových podmínkách zbývalo jen několik let. Válka ve Vietnamu jasně potvrdila vysokou účinnost takové techniky řešení

Turecký útočný dron Bayraktar TB2 V posledních letech nebyla žádná z místních válek dokončena bez použití bezpilotních letadel. Zájem o UAV roste po celém světě. Je zřejmé, že těmto zbraním patří budoucnost. Současně je řada dronů prezentovaných na vojenském trhu velmi velká: od zcela

Model stíhačky XF-108 Rapier Projekt neobvyklého stíhače nutného k doprovodu strategických bombardérů vznikl v USA ve druhé polovině 50. let minulého století. Na svou dobu novinka vynikla vynikající sadou letových výkonových charakteristik. Jestli to letadlo opravdu bylo

Propagační plakát společnosti Ariel Transit Společnost až donedávna byla nejrozšířenějším zdrojem energie na planetě. Na pozemní vozíky byly instalovány parní stroje - prototypy prvních vozů, uváděné do pohybu vlaky a parníky, zajišťovaly provoz čerpadel a obráběcích strojů

Sovětský útočný letoun Il-2 od 4. letecké armády na obloze nad Berlínem, foto: waralbum.ru Il-2 je právem jedním z nejslavnějších letadel Velké vlastenecké války. Ví o tom obrovské množství lidí, kteří mají i tu nejvzdálenější představu o letectví. Pro obyvatele naší země

Altius je těžký ruský dron dlouhého doletu s maximálním užitečným zatížením přes tunu. První let uskutečnil UAV v srpnu 2019. V únoru 2020 oficiální webové stránky ruského ministerstva obrany oznámily, že byla pojmenována konečná verze dronu

Loiteringová munice „Thunder“, foto: ArmyInform Loiteringová munice postupně dobývá trh se zbraněmi po celém světě a stává se stále rozšířenější a účinnější zbraní. V mnohých probíhají práce na vytvoření kamikadze dronů, které zasáhnou cíle leteckým útokem