V předchozím článku jsme se dotkli otázky, jak se drony staly jednou z hlavních zbraní moderní války. Toho bylo dosaženo hranolem konfrontace mezi tureckými UAV a systémem protivzdušné obrany Pantsir-S1. V tomto článku se autor pokusí podrobněji vyprávět o praxi a taktice používání útočných dronů na příkladu konfliktů v Sýrii a Libyi a také analyzovat schopnosti protivzdušné obrany jim čelit.
Turecké bezpilotní prostředky v bitvách v Idlibu
Příspěvek tureckých bezpilotních letounů Bayraktar TB2 a Anka ke konfliktu v Idlibu byl rozhodně rozhodující. Jejich použití vedlo ke ztrátě iniciativy Asadových vojsk a narušení jejich další ofenzívy.
Hlavním úkolem tureckých bezpilotních letounů v Idlibu bylo naskenovat přední linii, aby v reálném čase poskytla inteligenci, a upravit dělostřeleckou palbu jak na pozice, tak na syrské kolony podél frontové linie a ve frontální zóně. Na základě údajů získaných drony byla také napadena letadla tureckého letectva (bez překročení hranic). Výsledkem bylo vyčerpání syrských vojsk, neustále vystavených přesným úderům a zbavených plných zásob.
K úderům byly také použity turecké bezpilotní prostředky. Bayraktar TB2 se čtyřmi odpruženými raketami může zůstat ve vzduchu déle než 12 hodin. Prováděli neustálé sledování ve vzduchu a po identifikaci cílů se rychle přesunuli do první linie, aby vypustili rakety. Reakční doba byla mnohem vyšší než u letectví, což umožnilo efektivně zasáhnout cíle, které byly k dispozici pouze v úzkém časovém koridoru.
V Idlibu byly UAV Turků také použity k potlačení systému protivzdušné obrany, zejména kvůli „mozaikovému“umístění syrských systémů protivzdušné obrany, což je učinilo zranitelnými. Tureckým pozemním stanicím a kontejnerům elektronického boje na bezpilotním letounu Anka se podle Turků podařilo „úplně oslepit“radar raketového systému protivzdušné obrany v Idlibu, což Bayraktaru TB2 umožnilo letět téměř blízko „Pantsir“a střílet na ně -prázdný. Tato informace není pochyb, vzhledem k tomu, že radar s PFAR na Pantsir-S1 snímá pouze s jedním paprskem a je náchylný k elektronickému boji.
V důsledku bojů v Idlibu posunulo Turecko používání dronů na novou úroveň. Za prvé, útočné drony byly poprvé použity proti pravidelné armádě, nikoli proti partyzánům. Za druhé, poprvé je masivně používaly „letky“. Tisk tuto taktiku nazýval „roje“, a tak existovaly mylné předpoklady, že se netýkají středních výšek Bayraktar TB2 a Anka, ale mini-dronů „kamikaze“(které byly také zahrnuty). Za třetí, UAV poprvé provedly potlačení systémů protivzdušné obrany. Ze hry se stali lovci, přičemž v Sýrii utrpěli minimální ztráty: dvě Anka a tři Bayraktar TB2. Všechny tyto inovace pak plně uplatnili Turci v Libyi.
Čínské bezpilotní prostředky v libyjské občanské válce
Jako první použili útočné drony v Libyi příznivci maršála Haftara. Ze SAE jim byly dodány čínské UAV Wing Loong II (dále jen WL II), které prošly významnou revizí: byly vybaveny izraelským OLS a komunikačním systémem Thales.
Praktický letový dosah WL II je až 1 500 km, strop je 9 000 m. Ovládání se provádí pomocí satelitní komunikace ze SAE. Tyto bezpilotní prostředky se používají velmi aktivně a se širokou škálou bomb a raket. WL II unese až 12 bomb a raket o celkové hmotnosti až 480 kg, včetně čínského „Jdam“Fei-Teng (FT). WL II nemůže používat FT-12 s proudovým posilovačem (dosah až 150 km) jako jiný čínský UAV, CH-5, ale je schopen nést FT-7 s dosahem až 90 km. LJ-7 ATGM byl aktivně používán a byly oznámeny plány na zásobování WL II raketami vzduch-vzduch. Právě tomuto UAV vděčil Haftar za velký úspěch.
WL II operoval z nejvyšších možných výšek nepřístupných pro systémy protivzdušné obrany ozbrojených sil vlády národní dohody (dále jen PNS) proti Haftaru, proto byla od roku 2016 do srpna 2019 ztracena pouze dvě taková vozidla. Nejúspěšnější operací těchto bezpilotních letadel bylo zničení hangáru s tureckými drony v létě roku 2019.
Všechno se změnilo, když se Turci zjevně objevili na scéně v Libyi - na konci roku 2019 použili systémy protivzdušné obrany Hisar a Hawk, stejně jako Korkut ZSU a stanici elektronického boje Koral. Turkům se podařilo sestřelit čtyři WL II (a také dvojici lehkých útočníků WL I), a to i pomocí letounu E-7 AWACS, nejnovějšího komplexu s radarem s AFAR. Mimochodem, americké letectvo dostane tato letadla až v roce 2035, což jasně ukazuje technologickou úroveň vojenské techniky z amerického arzenálu, kterou mají Turci k dispozici. Nelze zde hovořit o nějaké „zaostalosti“. Je také symptomatické, že k boji s dělníky na kukuřici byl potřeba celý Boeing s moderní elektronikou. Podle informací v tisku byly čínské bezpilotní prostředky v Libyi sestřeleny systémy protivzdušné obrany Hisar, laserovým zařízením a stanicí elektronického boje.
V tuto chvíli Haftar nadále aktivně využívá WL II a turecké systémy protivzdušné obrany vytvořily pouze zóny A2 / AD na části území ovládaného PNS a uzavřely tam svůj přístup. Předtím Haftarovy UAV létaly všude a dokonce se objevily nad hlavními pevnostmi PNS Tripoli a Misurata. WL II, vzhledem k jejich malému počtu, nebyly masivně využívány, není známo o jejich pokusech o potlačení systému protivzdušné obrany.
Turecké bezpilotní prostředky v Libyi
První turecké bezpilotní letouny zasáhly Libyi v létě 2019. Byly to Bayraktar TB2, objednané tureckým spojencem Katarem a poté převedené do PNS. K průběhu bitev významně nepřispěli, zlom nastal až s příchodem dalších dávek těchto vozidel a turecké armády. Byl to masivní, stejně jako v Idlibu, zavedení tureckých UAV do bitvy (na vrcholu mohla skupina UAV čítat až 40 jednotek) předurčilo výsledek rozhodující bitvy o Tripolis.
Během bojů ztratily Haftarovy síly značný počet systémů protivzdušné obrany Pantsir-C1, zničených Bayraktarem TB2, z nichž naopak bylo ztraceno 19 jednotek, což je určitě hodně ve srovnání s kampaní v Idlibu. Důvodem vysokých ztrát je, že na rozdíl od Sýrie byly Bayraktar TB2 použity v Libyi bez podpory Anka UAV (s radarem AECM a SAR) a ve většině případů také bez podpory pozemních stanic elektronického boje. Turci museli na UAV delegovat úkoly ničení identifikovaných cílů (a pravděpodobně jednoduše „útokem“), které byly v Idlibu často řešeny z bezpečné vzdálenosti dělostřelectvem a letadly. Samohybná děla Firtina v Libyi, která úspěšně působí v Idlibu, jsou velmi vzácná a Sakarya MLRS byla poprvé spatřena teprve nedávno. Turci nasadili v Libyi „omezený kontingent“. Za těchto okolností by měla být práce Bayraktaru TB2 v Libyi hodnocena kladně, zejména s ohledem na skutečnost, že se jedná o lehký dron s omezeným rozsahem zbraní a jeho použití v Libyi bylo omezeno nedostatkem satelitní komunikace. Turci museli umístit opakovače do velmi rozsáhlého operačního sálu. Kvůli nedostatku takové „dlouhé paže“, jako je čínská WL II, byl Bayraktar TB2 vyslán na mise, aby poskytl palebnou podporu vojskům v malých výškách, aby je nemohly detekovat systémy protivzdušné obrany. Výsledkem byla ztráta bezpilotních prostředků, a to i při střelbě z kulometu. Tripolis byl zablokován Haftarem a obklopen řetězem systémů protivzdušné obrany a na jediné letiště Mitigy zaútočily drony WL II ve snaze zničit turecké UAV, které musely být vypuštěny z dálnice. Turci se nepokusili zaútočit na systém protivzdušné obrany bez podpory elektronického boje. Navzdory ztrátám však Bayraktar TB2 odvedl svou práci a v důsledku toho síly PNS prorazily prsten a obsadily základnu Al-Watia, odkud byly vypuštěny WL II). Zde Turci využili otvorů v protivzdušné obraně Haftarovy armády a pomocí UAV zničili velké množství systémů protivzdušné obrany Pantsir. Podle informací v tisku byly turecké drony v Libyi sestřeleny raketovým systémem protivzdušné obrany Pantsir, MZA a izraelským protiletadlovým komplexem UAV.
Schopnosti systému protivzdušné obrany čelit používání UAV
Abychom tento problém analyzovali, vezmeme charakteristiku systémů protivzdušné obrany, které jsou k dispozici u jednotek v ozbrojených silách Ruské federace, a charakteristiky středních výškových bezpilotních letadel, jejich OLS a radarů, se zeptáme podle referenční knihy. „Úvod do moderních systémů elektronického boje“(DeMartino, Úvod do moderních systémů EW). Kniha je čerstvá, druhé vydání vyšlo v roce 2018, ale technologie se velmi rychle zlepšuje a pravděpodobně jsou tato čísla poněkud zastaralá.
Ihned je třeba poznamenat, že vojenská protivzdušná obrana má vážná omezení v boji proti UAV. Důvod je velmi jednoduchý: radary OLS a UAV mohou skenovat povrch a sledovat pozemní cíle na značnou vzdálenost.
Pomocí radarů SAR mohou UAV skenovat ze vzdáleností 55 až 75 km, což umožňuje průzkumným UAV pohodlně hlídat vzadu nad anténami jejich pozemních stanic elektronického boje. Na rozdíl od letectví, které se ve vzduchu sporadicky objevuje, tam mohou UAV „viset“pořád. Vojska neustále potřebují zásoby, kamiony jdou do první linie, pohyby vojenského vybavení a UAV vám umožňují ovládat všechny tyto pohyby. V této situaci vůbec nezáleží na tom, jaký druh RCS má UAV. RCS dronu Anka používaného v Idlibu si můžete vzít na 4 metry v konfiguraci s elektronickým bojem a radarovými kontejnery. m (podle údajů ze zdroje uvedeného výše), a to nijak neovlivní schopnost jej zničit. Ve vzdálenosti 55+ km od přední linie dokonce i Buk M3 (nemluvě o Pantsir, Thor a starších verzích Buk) s dosahem střely až 70 km (s přihlédnutím k umístění posledně jmenovaného v hloubka obrany) ji nedosáhne., trajektorie raket a elektronického boje). Tuto myšlenku můžete rozvinout dále na S-300V a dokonce i na S-400 a poté navrhnout použít SBCh k zaslepení elektroniky „nepřítele“, ale stojí za to se včas zastavit. Konverzace je o konfrontaci na taktické úrovni. Současně je systém protivzdušné obrany Buk M3 v armádě v počtu několika desítek odpalovacích zařízení a v době, kdy je zakoupen ve velkém množství, nepřítel již zvýší možnosti svého vybavení.
OLS UAV mohou skenovat na vzdálenost 38 km (v závislosti na denní době, atmosférickém rušení atd.). Na Youtube můžete sledovat video, kde stanice Wescam, podobná té, která je instalována na Bayraktaru TB2, zachycuje a vede denní kamerou konvoj pašeráckých nákladních vozidel na vzdálenost 20 km. Rozlišení je vynikající a můžete vidět nejmenší detaily. Rozpětí dosahu je zjevně značné.
Je snazší sestřelit UAV provádějící optický průzkum, protože se musí přiblížit k přední linii. Ale také to není snadný úkol, když vezmete v úvahu vzdálenost k cíli v desítkách kilometrů. I když vezmeme EPR výhradně z kompozitů Bayraktar TB2 (konfigurace s OLS) pouze na 1 čtvereční. m (v DeMartinově knize je u dronů se střední výškou s OLS udávána průměrná hodnota 1 m2), nestane se to snadným cílem, protože to bude podporováno pozemní stanicí elektronického boje a UAV AECM z hloubky obrany.
Lehké bezpilotní prostředky používané k provádění úderů jsou nejzranitelnější kategorií protivzdušné obrany, ale není vůbec snadné je sestřelit. Lehká vozidla, jako je Bayraktar TB2, mohou při práci podél předního okraje jet v malé výšce (několik set metrů), přičemž zůstávají neviditelní pro radar. V popředí proti nim mohou být Tunguska, Strela-10, Osa, MZA a MANPADS. Let v malé výšce je vždy rizikem a ztráty jsou zde nevyhnutelné, ale v některých situacích, jako je tomu v případě Bayraktaru TB2 v Libyi, při absenci jiných možností je takové riziko nevyhnutelné a oprávněné.
Na rozdíl od lehkých, těžké útočné UAV mohou nést více EW kontejnerů a přesných bomb dlouhého doletu (jako výše zmíněný čínský CH-5). Slibný turecký UAV Akinci má schopnost používat jak konvenční pumy MK-82, vybavené soupravou KGK ASELSAN, tak vysoce přesné pumy, které klouzají ze vzdálenosti až 100 km, stejně jako odpalovací zařízení raket s dosahem odpalu až 250 km. Je nesmírně obtížné sestřelit těžké UAV pomocí systémů protivzdušné obrany.
Všechny tyto výpočty se však týkají pouze scénáře omezeného používání dronů, kdy nepřítel flegmaticky sleduje, jak jsou jeho UAV sestřeleny systémem protivzdušné obrany jeden po druhém. Pokud nepřítel jedná rozhodně a používá UAV masivně, „letky“, snaží se zničit systém protivzdušné obrany, čímž vytváří velkou početní převahu, pak vyvstává řada problémů, jedním z nich je omezený raketový systém protivzdušné obrany. Zde je vhodné připomenout „Pantsir“zničený v Sýrii, který vyčerpal své BC. U protiletadlových dělostřeleckých systémů není situace lepší, protože munice tam stačí jen na několik desítek sekund nepřetržité palby. Proto se v různých zemích aktivně vyvíjejí laserové systémy, které mají odrazit útoky dronů.
Za účelem potlačení protivzdušné obrany může nepřítel během masivního útoku zahájit společně se skupinami středních a vysokých nadmořských výšek (včetně bezpilotních letounů vybavených AREB) návnadové cíle s integrovaným elektronickým bojem ADM-160, malé drony, střílejte na radar radarové střely (HARM) a jednoduše „házejte bomby“. Turecké letouny F-16 v Idlibu používaly bomby ze vzdálenosti 100 km. Po utrácení munice není zničení systému protivzdušné obrany problém. V této situaci mohou útočné drony také létat ve výšce, která je nezranitelná mnoha systémy protivzdušné obrany, například protiletadlovým dělostřelectvem a MANPADS.
Finanční otázka
Ve výše zmíněných konfliktech s účastí UAV se zřejmě nejrychleji „vyplatila“čínská WL II, protože jejich náklady před modernizací nepřesáhly 2 miliony dolarů. Bayraktar TB2 stál turecké republiky zhruba 4 miliony (to zahrnuje pozemní vybavení a samotné drony jsou levnější), což je ve srovnání s americkými „spolužáky“také levné. Výsledkem je, že náklady na drony tohoto modelu sestřelené v Libyi jsou na úrovni jednoho stíhače čtvrté generace.
Provoz bezpilotních letadel je také mnohem levnější než u pilotovaných letadel. Například Bayraktar TB2 je vybaven technologicky jednoduchým a ekonomickým motorem o výkonu 100 k, náklady na letovou hodinu jsou velmi nízké. Pro srovnání: v americkém letectvu stojí letová hodina UQ MQ-1 (s motorem stejného výkonu) 6krát méně než u F-16C.
Podle našeho názoru nemá smysl počítat, kolik UAV bylo sestřeleno nebo zničeny systémy protivzdušné obrany, a důležitý je pouze výsledek bitvy. A v důsledku toho v Sýrii turecké bezpilotní letouny připravily Asadovy jednotky o iniciativu a v Libyi mohly zcela převzít iniciativu od nepřítele
Výstup
Dopadové bezpilotní prostředky přicházely na bojiště na dlouhou dobu. Můžeme s jistotou tvrdit, že:
- UAV budou hromadně používány s podporou elektronického boje, letectví a dělostřelectva, a to i proti nepříteli z oblasti špičkových technologií;
- SAMy nemohou vyřešit problém samotného boje s UAV. Jejich schopnosti lze výrazně zvýšit díky použití stanic elektronického boje, radarů proti rušení s AFAR s plnohodnotným skenováním s několika paprsky (a ideálně s tajným provozním režimem LPI), pozemními i letadly AWACS (schopnými nasměrování raket za rádiový horizont), ale stále nebude schopen zcela neutralizovat práci UAV;
- přitažlivost stíhaček s lidskou posádkou ke zničení dronů zvýhodní nepřátelská letadla a nelze je považovat za účinné opatření;
-žádná moderní armáda se neobejde bez takového nástroje, jako jsou útočné drony střední a vysoké nadmořské výšky, které poskytují straně, která je používá, významné výhody;
- kolize ve vzduchu útočných UAV nepřátelských stran nevyhnutelně povede ke vzniku stíhaček UAV schopných ničit nepřátelské drony. Je možné nakreslit analogii s první světovou válkou, před níž byla letadla považována za průzkumná letadla a pouze během nepřátelských akcí se bojovníci objevili jako reakce na zjevnou potřebu. Už dnes jsou UAV vybaveny výkonnými radary AFAR, podobnými těm z stíhaček, a raketami vzduch-vzduch.
