Skrz druhou polovinu 20. století světem otřásaly desítky místních vojenských konfliktů, jejichž účastníci nemilosrdně bojovali v horách, pouštích, lesích a bažinách i na tropických ostrovech pokrytých neproniknutelnou džunglí.
Použití tanků a bombardovacích letadel v takových válkách se ukázalo jako zcela neúčinné a extrémně drahé. A pak bojovníkům přišly na pomoc útočné helikoptéry. Mohli vzlétnout a přistát na téměř jakékoli horizontální platformě omezeného objemu a síla jejich ohnivého úderu byla dostačující ke zničení jakékoli obranné struktury, obrněných vozidel nebo nahromadění nepřátelských vojsk.
Díky použití nejmodernějších navigačních a radarových zařízení jsou posádky útočných vrtulníků dokonale orientovány v prostoru i v absolutní tmě. A moderní termokamery vám umožňují detekovat a zničit nepřítele skrývajícího se v záhybech členitého terénu.
Dnes vám povíme o nejběžnějších útočných vrtulnících na světě, bez jejichž účasti se žádný vojenský konflikt neobejde.
Mi-24. Nejčastější
Sovětský Mi-24, který poprvé letěl v roce 1970, je stále používán armádami více než 60 zemí a je nejrozšířenější helikoptérou na světě.
Pro svou vynikající manévrovatelnost pojmenovali američtí vojenští experti tuto helikoptéru „Doe“a pro její dravý vzhled - „Crocodile“. Jednalo se o druhé jméno, které se nejpevněji drželo na Mi-24, postupně přecházelo na další ruské útočné helikoptéry, včetně moderních Mi-35.
Jedinečnost Mi-24, z něhož bylo vyrobeno více než 3, 5 tisíc kusů, je jejich úžasná spolehlivost a udržovatelnost. Během války v Afghánistánu (1979-1989) se sovětským pilotům opakovaně podařilo vysadit ztroskotané helikoptéry na miniaturní plošiny, samy je opravit a vrátit se na základnu.
V případě potřeby je Mi-24 vyzbrojen vestavěnými a zavěšenými ručními a dělovými zbraněmi, naváděnými i neřízenými raketami vzduch-vzduch a vzduch-země, bombami a klastry.
Jeden pohled na krokodýla, zalitý raketami a hlavněmi z kanónových kulometů, vyvolává u každého nepřítele opravdovou hrůzu a rychlost jeho letu umožňuje Mi-24 objevit se na bojišti téměř z ničeho.
Mi-24 je nejrychlejší helikoptéra na světě. V roce 1978 vytvořil zkušební pilot Gurgen Karapetyan absolutní rychlostní rekord vrtulníků a zrychlil Mi-24 na neuvěřitelných 368,4 km / h.
K dnešnímu dni byly vyrobeny asi čtyři desítky různých modifikací vrtulníku Mi-24, včetně 6 exportních verzí, které byly převedeny do armád států přátelských k SSSR / Rusku. Krokodýl je velmi žádaným produktem na trhu se zbraněmi a jeho exportní úpravy pod označením Mi-35 létají na všech kontinentech, včetně Severní Ameriky.
McDonnell Douglas AH-64 Apache. Univerzální americký
Americká helikoptéra AH-64 Apache, která zaslouženě zaujímá druhou řadu našeho hodnocení, je pro ruského krokodýla velmi vážným soupeřem. Jeho nejnovější modifikace Block III je vybavena ultramoderním systémem řízení letu, výkonnými motory a lopatkami z kompozitních materiálů, což výrazně zvýšilo hmotnost bojového zatížení.
Díky použití navigačního systému GPRS je americký „indián“perfektně orientován v terénu a detekuje i ty nejkamuflovanější objekty. Posádka jednoho bloku III má schopnost létat průzkumně a zasáhnout drony, schopná vytvořit skutečnou leteckou letku, rozpoutávající palbu palby na nepřátelské pozice.
Od poloviny 80. let minulého století bylo vyrobeno více než 2 tisíce Apačů v různých konfiguracích. Používá je armády 15 zemí světa a staly se hlavními útočnými vrtulníky bloku NATO.
AH-64 Apache je obvykle vybaven 30mm automatickým kanónem, raketovými systémy Stinger pro vzdušný boj, stejně jako protitankovými raketami Hellfire, neřízenými 70mm raketami a těžkými kulomety.
Během válek v Iráku a Afghánistánu byla modifikace AH-64D použita jako velitelský vrtulník a úspěšně koordinovala interakci mezi pozemními jednotkami a mobilními leteckými skupinami.
Kawasaki OH-1 Ninja. Nejlehčí Japonci
Tato průzkumná a útočná helikoptéra japonského letectva má nejvyšší mobilitu, pro kterou získala příznačný název „Ninja“. Díky rozšířenému používání kompozitních materiálů se konstruktérům podařilo snížit hmotnost tohoto bojového vozidla na 2,4 tuny.
Série Kawasaki OH-1 Ninja, zahájená v sérii v roce 1998, je 13,4 metru dlouhá a její trup je sotva více než 1 metr široký, takže je Ninja velmi obtížně zasažitelným cílem.
Vrtulník může dosáhnout rychlosti až 277 km / h. Nemá vůbec žádnou vestavěnou výzbroj, ale čtyři speciální závěsy vám umožňují připevnit k vrtulníkovým soupravám konvenční nebo kazetové miny, automatická děla, kulomety velkého kalibru a protitankové raketové systémy. Je pravda, že bojové zatížení OH-1 Ninja nesmí překročit 130 kg.
Celkem bylo vyrobeno asi 100 jednotek těchto helikoptér, které jsou vybaveny barevným televizním pozorovacím systémem, laserovým dálkoměrem a výkonnou termokamerou schopnou rozlišit živé objekty na ultra dlouhé vzdálenosti.
Ka-52 „Aligátor“. Nezničitelná ruština
O tomto bojovém vozidle, které se stalo pokračováním vývoje legendárního „Black Shark“Ka-50, můžeme mluvit donekonečna. Stačí zmínit, že od roku 1997, kdy první prototyp Ka-52 vyletěl do vzduchu, žádné z více než 200 vyrobených bojových vozidel nehavarovalo a nebylo sestřeleno nepřítelem.
Ka-52 „Alligator“a jeho námořní modifikace Ka-52K „Katran“se zkrácenými a skládacími vrtulemi jsou jediné helikoptéry na světě, ve kterých je nainstalován systém nouzového vysunutí členů posádky.
Díky duplicitnímu řídicímu systému může každý z jejich členů posádky vykonávat funkce hlavního pilota, což je velmi výhodné během výcviku a v bojové situaci.
Od roku 2016 sloužilo na syrské vojenské základně Khmeimim několik „aligátorů“, kteří pravidelně způsobovali požární útoky na pozice teroristů, jejich vojenské vybavení a koncentrace pracovních sil.
Kromě standardních typů zbraní instalovaných na Mi-24 a Mi-35 jsou Alligator a Katran vyzbrojeni domácími protitankovými raketami Vikhr. Na cíle zasáhli rychlostí 610 metrů za sekundu, přičemž překonali čtyřkilometrovou vzdálenost jeden a půlkrát rychleji než americký Hellfire ATGM (9 sekund oproti 15).
Během jediného bojového volání Ka-52 snadno zničí několik pozemních cílů a silné brnění činí tuto helikoptéru prakticky nezranitelnou.
Eurocopter Tiger. Super vytrvalý Evropan
Společný projekt francouzsko-německého konsorcia Eurocopter vstoupil do služby teprve v roce 2003 a dnes je nejtrvanlivější helikoptérou na světě.
Je to 4/5 z kompozitních materiálů, schopné rychlosti až 278 km / h a bez přistání zvládnou až 800 kilometrů. Trup evropského „tygra“má několik vrstev kevlaru, který funguje jako neprostupný pancíř a absorbér radarových signálů, díky čemuž je bojové vozidlo pro radary prakticky neviditelné.
Experimentální testy ukázaly, že Eurocopter Tiger, který má hmotnost nejvýše 3 tuny, snadno odolá přímému zásahu z jedné 23mm vysoce explozivní střelecké střely a pokračuje v plnění bojové mise.
Toto bojové vozidlo je vyzbrojeno standardním 30 milimetrovým dělem a vnější závěsné body vám umožňují posílit naváděné a neřízené rakety a také nakládání kazetových bomb.
Evropský „Tygr“je již ve výzbroji armád Německa, Francie, Španělska a Austrálie a zástupci Eurocopteru aktivně propagují své potomky na světovém trhu se zbraněmi, přičemž upřednostňují armády zemí NATO.
