Letectví 2024, Smět

Abych byl přesný, v roce 2020 se myšlenka a koncepce Mi-38 stáří 39 let stará. 30. června 1981 se ÚV KSSS a Rada ministrů rozhodly zahájit práce na novém rotorovém letounu, který dostal původní název Mi-8M. Až dosud názory na to, které auto vyměnit

Dron z Pisy 23. prosince 2016 získali Italové z Leonarda malou společnost Sistemi Dinamici SpA (založena v roce 2006), která má dobré kompetence v bezpilotních technologiích. Ve skutečnosti se Leonardo původně zabýval vývojem bezpilotních vrtulníků s kanceláří v Pise, ale později

Nahradit Novichok Takzvaná dopravní divize společnosti United Aircraft Corporation je nyní nejrušnějším strojírenským klastrem, když ne v celém ruském průmyslu, tak v letectví určitě. Hlavní vývojář směru byl správně vybrán „Letecký komplex pojmenovaný po S.V

Zábavná numerologie Širokoúhlý CR929 by měl být považován za čínsko-ruský: písmeno C znamená Čínu a R znamená Rusko. Společný podnik pro vývoj a montáž okřídlených letadel se nazývá CRAIC, China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited. Číslo 929 také nese

Vystřelte odsud! V první části příběhu jsme se seznámili s historií ornitologie armády a civilního letectví. Nakonec se budeme věnovat metodám prevence srážek mezi letadly a ptáky, které bohužel ještě zdaleka nejsou dokonalé

Úder ptáka Ve světovém letectví se výrazem „stávka ptáka“označuje srážka letadla s ptákem, což je často stav nouze. Zde je příklad z historie ruského vojenského letectví. 1. dubna 1977 letoun MiG-15 UTI pilotovaný plukovníkem N. N. Grigorukovem a majorem G

Při hledání ideálu V roce 1997 zmizelo z letadlových lodí amerického námořnictva cisternové letadlo KA -6D Intruder - bylo vyřazeno z provozu a nebyla poskytnuta plná náhrada. Za tímto účelem byly upraveny stíhačky F / A-18 Super Hornet, které místo zbraní dostaly externí palivové nádrže. Samozřejmě, že bylo

Jednou z nejzodpovědnějších misí na vládní úrovni za An-22 bylo zajistit návštěvu amerického prezidenta Forda v Sovětském svazu v roce 1973. Z Moskvy do Vozdvizhenka převezlo vozidlo s koncovým číslem SSSR-09310 81. VTAP vládní komunikační zařízení nezbytné pro návštěvu

„Nosič“-takto jednoduchý název dostal letoun pod označením An-22PZ, určený k přepravě velkých dílů jiných, ještě větších letadel. To byl celosvětový trend. Letecké síly získaly širokotrupá letadla, do kterých naložily nadrozměrné části

Designéři a pracovníci výroby jsou někdy lidé, kteří hájí různé zájmy. Podobná situace se stala u An-22, kdy v Taškentu ředitel závodu K. Pospelov a hlavní inženýr V. Sivets nebyli schopni zajistit výrobu a montáž jednodílného křídla letadla. Přišli s rozděleným návrhem

V oblasti Ťumeň se objev obřího pole Samotlor shodoval s vytvořením An-22. Ani teď tam není snadné se dostat a ve druhé polovině 60. let to bylo možné pouze letecky. Byl to „Antey“, který převzal hlavní břemeno při dodávce zařízení velkého rozsahu a naléhavých

V roce 1958 zvedl Američan J.M. Thompson na Douglasu C-133 do vzduchu 53,5tunovou superzatížení a vyšplhal se s ní na 2 km. An-22 překročil toto číslo o 34,6 tuny v roce 1966 a výška zdvihu byla impozantních 6 000 metrů. Ivan Egorovich Davydov, zkušební pilot OKB

V šedesátých letech minulého století mohl předchůdce Anteyů An-12 nést letecky pouze 20% zbraní a vybavení pozemních sil, stejně jako asi 18% sil protivzdušné obrany země. A An-12 nemohl vůbec transportovat vybavení strategických raketových sil. Je to kvůli tak rychlému vývoji

Světový debut Anthea se uskutečnil v létě 1965 ve francouzském Le Bourget. Vůz se okamžitě stal skutečným vrcholem výstavy. Přesto byly před An-22 nejtěžšími letouny domácí 3M, které zvedly do vzduchu 55 tun, a státní C-141, určené pro komerční zatížení 40 tun

Britský ministr obrany Gavin Williamson zahájil prezentaci projektu na okraj letecké show ve Farnborough slovy: „Ujasněme si: vstupujeme do nebezpečné nové éry. Proto bychom se měli zaměřit především na budoucnost a na to, jak reagujeme na nově vznikající hrozby. Dnes

Future Combat Air System (FCAS) je nyní nejmodernější vizí Německa a Francie o vlastní stíhačce. Německé vojenské letectvo je v současné době vyzbrojeno zastaralými stíhacími bombardéry Tornado, kterých je neustále nedostatek

Su-34 se se skutečnými bojovými operacemi setkal v srpnu 2008 během operace, která měla donutit Gruzii k míru. Rozsah letounu byl průzkumný a údery proti pozemním cílům. Zejména jeden Su-34 vyřadil z provozu gruzínskou radarovou stanici komplexů Buk-M1 a Osa-AKM. Byl také

Okřídlený katamarán Historie MK-1, nebo ANT-22, začala v červenci 1931, kdy TsAGI obdržel od ředitelství letectva žádost o vývoj letadla, které v mnoha ohledech nemělo ve světě obdoby. Pro lety na dlouhé vzdálenosti byl vyžadován velký stroj, schopný zničit celý

Jak se Němci snažili všechny oklamat Versaillská smlouva dostala německý průmysl do velmi stísněných pracovních podmínek. Aby se vyhnuli vojenskému vývoji, měli pozorovatelé z vítězných zemí v první světové válce pod kontrolou německé továrny a projektové kanceláře. Inženýři

Mladší bratr Albatrosu V polovině 80. let minulého století Beriev Design Bureau pracovalo na největším protiponorkovém obojživelném letounu na světě A-40 Albatross (produkt B). Možnost vytvoření konverzní verze pro osobní dopravu, hašení lesních požárů, hlídkování

Be-200 ovládá oblohu a vodu První příklad obojživelníka Be-200 dosáhl letové připravenosti až na podzim roku 1998, dva roky po montáži. Toto zpoždění bylo z velké části způsobeno finančními problémy jak ve vývojovém podniku v Taganrogu, tak v irkutském IAPO. Nicméně posádka

Pořadí dělostřelců Zachycený německý průzkumný letoun FW-189, který se po testování a pečlivém studiu dostal do rukou specialistů Výzkumného ústavu letectva Rudé armády, zanechal pozitivní dojem. Zprávy psaly, že vynikající viditelnost umožnila rychle odhalit nepřítele a vysoké

Rekordní práce sovětský „těžký“Mi-26. Navzdory poměrně dlouhé zkušební době a postupu přejímky státu měl první sériový Mi-26 nedostatky

Tragédie 76. perutě 76. samostatná gardová Leningradská vojenská transportní letka Červeného praporu měla ve svých nejlepších letech v provozu 29 „Antejevů“najednou. Vozidla a posádky letky se zúčastnily mnoha významných operací. V roce 1982 byla deska 09338 převedena na orbitál Bajkonur

Tak těžký stroj, jako je Mi-26, musí být zvednut do vzduchu vrtulí klasického designu, což zajistí jeho spolehlivost a trvanlivost. V době vývoje měla KB Mil velmi málo zkušeností s vytvářením sklolaminátových lopatek, takže se o nich nejprve rozhodovalo v nové transportní helikoptéře

Celé jméno bojové jednotky znělo takto: 556. Solnechnogorsk Red Banner Order of Kutuzov III. Stupeň transportního leteckého pluku. Letové posádky se začaly seznamovat s An-22 v roce 1972 na dvou místech najednou: v Taškentu a Kuibyshevu. Do konce roku, 1

Letoun XXI, vytvořený od nuly, se ukázal být jedním z nejvíce inzerovaných technických projektů v moderním Rusku. Musel ukázat, že naše země je stále ve hře a je schopná zaujmout vážná postavení v globálním leteckém průmyslu. Od prvního letu ale uplynulo více než 10 let

Pokud by Mi-26 v SSSR neexistoval, musel by být vynalezen. S příchodem rotorového letadla této třídy se ukázalo, že jej potřebují všichni: pohraničníci a armádní letectví, záchranáři a stavitelé, civilní letectví a hasiči. Mi-26 prošel Afghánistánem, čečenskými konflikty, likvidací

Nelegální vojenské útvary na území Sýrie vytvořily celý stát s hromadou opevněných a maskovaných předmětů - od operačních velitelských stanovišť hluboko pod zemí až po sklady a dílny na výrobu výbušnin. Ozbrojenci převzali mnoho taktických metod opevnění od

Ukrajinské vojenské letectvo, vytvořené 17. března 1992, zdědilo tři (!) Letecké armády ze Sovětského svazu, což zemi umožnilo stát se tímto ukazatelem nejsilnější v Evropě a čtvrtou na světě. Bojovníci - více než 340 jednotek

Historie budoucího „japonského průlomu“začala v roce 1994, kdy Institut technického výzkumu a vývoje (TRDI) a Mitsubishi Heavy Industries (MHI) uvedly na trh TD-X (technologie

Říjen 1952. Ve vesnici Tomilino nedaleko Moskvy je organizován experimentální závod č. 918, jehož cílem je vytvořit prostředky pro zajištění bezpečnosti posádek a zvýšení odolnosti bojových letadel. Rozhodnutí nebylo učiněno náhodou - masivní přechod letectví na tryskový tah a přirozené zvýšení rychlostí a

Bojovníci Su-30SM ruského letectva postaveni v roce 2014 (čísla na červené straně „24“a „25“) během rusko-indického cvičení „Aviaindra-2014“. Letouny byly dodány ruskému letectvu dne 07.19.2014. Lipetsk, září 2014 (c) Evgeny Volkov / russianplanes.net

Na výstavě HeliRussia-2012 Rosoboronexport představuje širokou škálu vrtulníků ruské výroby ve vojenských a vojenských transportních verzích. Pro otevření HeliRussia-2012 zveřejňuje TsAMTO statistické údaje o globálním trhu s vojenskými vrtulníky

Tým autorů 2Business Insider "v americkém vydání" We Are The Mighty "se zamýšlí nad vyhlídkami na stíhačku F-35 páté generace, kolem níž už bylo zlomeno tolik kopí, že je možné oplotit více než jednu zemi letiště. jasné a srozumitelné

Večer 29. listopadu uslyšeli obyvatelé jižních oblastí Velké Británie a východního pobřeží USA podivné zvuky. Lidé slyšeli sérii hlasitých zvuků podobných střelbě nebo výbuchům. Brzy byl na internet zveřejněn záznam tohoto hluku, který pořídil obyvatel Londýna pomocí mobilního telefonu

Často slýcháme, že pokud jde o úplatky, naše země je před zbytkem světa. Přesto také umí dávat a brát úplatky v zahraničí a velmi často se ve skandálních zprávách objevují obrovské částky. Tentokrát se skandál ukázal být mezinárodní: vysoce postavený

Před několika lety se v regálech objevila sada s hlasitým názvem s montovanými modely vojenské techniky. Krabice s nápisem „Ka-58“Black Ghost ““byly dodány s díly určité helikoptéry s fantastickým vzhledem a tajemnými vlastnostmi. Krátce po vydání těchto modelů

V uplynulém roce 2012 bylo na nákup nového vybavení a zbraní pro ruskou armádu vynaloženo více než 900 miliard rublů. V aktuálním roce 2013 se plánuje na tyto potřeby vyčlenit 1,3 bilionu. Výdaje na obranu se tedy neustále zvyšují, což jednoduše nemůže vést k pozitivnímu výsledku

Jen před pár dny Lockheed Martin zveřejnil nové fotografie z dílny závodu, kde se montují nejnovější stíhačky F-35 Lightning II. Sestavy křídel dalšího letadla zachyceného na nich jsou pozoruhodné tím, že to bude již stý stíhač v řadě. Celkem nyní v továrnách společnosti