Su-34 se se skutečnými bojovými operacemi setkal v srpnu 2008 během operace, která měla donutit Gruzii k míru. Rozsah letounu byl průzkumný a údery proti pozemním cílům. Zejména jeden Su-34 vyřadil z provozu gruzínskou radarovou stanici komplexů Buk-M1 a Osa-AKM. Rovněž byl ze vzduchu zničen pasivní radiotechnický průzkumný komplex Kolchuga-M (vesnice Shavshvebi poblíž Gori). Při této operaci Káčátko pracovalo ve spojení s vrtulníky elektronického boje Mi-8PPA vybavenými rušicími stanicemi Azalia a Mi-8SMV-PG s potlačovacím komplexem Smalta-PG.
Zajímavé je, že ruská armáda používala Su-34 v bojové situaci ještě předtím, než byla oficiálně přijata. Důvodem byla specifika systémů elektronického boje nejnovějšího stíhacího bombardéru, „naostřeného“pro širokou škálu aplikací, zatímco standardní systémy té doby byly proti modernizovaným sovětským systémům protivzdušné obrany bezmocné. V tomto ohledu prohlášení zástupce vrchního velitele letectva generálplukovníka Anatolije Nogovitsina:
"Použili jsme systémy elektronického boje, ale ty jsou sovětského vzoru." Gruzínská vojska používala v boji proti ruskému letectví systémy protivzdušné obrany Buk a Tor. Při otevírání jejich pozic jako cílů (a to jsou naše sovětské modely) naše letectví zaznamenalo určité potíže. Zároveň jsme zpočátku utrpěli ztráty a teprve poté jsme vyvodili příslušné závěry. “
Mi-8SMV-PG, který podporoval práci Su-34 v Gruzii
Mi-8PPA-partner Su-34 v oblasti elektronického boje
O pět let později, v roce 2012, se v Jižní Osetii a Dagestánu bojové vozidlo opět zúčastnilo místní vojenské operace proti skupinám banditů. Je pozoruhodné, že u takto relativně lehkých cílů pracovaly stíhací bombardéry s vysoce přesnými zbraněmi, což zjevně testovalo jejich účinnost.
Skutečná „kachní“invaze se stala a pokračuje dodnes v Syrské arabské republice od okamžiku, kdy bylo Rusko zařazeno do konfliktu na území tohoto státu. Prvními vlaštovkami bylo šest letounů Su-34 od 47. smíšeného leteckého pluku, které 28. září 2015 vzlétly k nebi a směřovaly z Nalčiku do Sýrie. V čele šestky byl Tu-154 od 223. létající letky ministerstva obrany. Skupina letadel prošla Kaspickým mořem, Íránem a Irákem a přistála v syrském Khmeimimu. Podle leteckého historika Nikolaje Jakuboviče trasa letecké skupiny existuje od roku 1940, kdy se Sovětský svaz připravoval na konfrontaci s Francií a Anglií. Útoky bomb na území Sýrie, která byla závislá na Francii, byly tehdy považovány za jednu z možností rozvoje války. Ale nemuseli jsme bojovat s Francií a trasa zůstala. Je pozoruhodné, že kvůli spiknutí byly identifikační značky ze stran Su -34 v tomto letu odstraněny - zůstala pouze boční čísla. První útoky na teroristické cíle v Sýrii zahájily stíhací bombardéry čtyři dny po jejich příjezdu. Může to znamenat důkladnou předběžnou práci, kterou piloti a navigátoři odvedli dlouho před příjezdem bojových vozidel.
Prvními oběťmi Su-34 byla velitelství a velitelská stanoviště militantů IS (organizace zakázaná v Rusku) v Deir Khafir a El-Bab (Aleppo). S vývojem situace se pracovní vytížení posádek jen zvyšovalo - seznam zničených cílů zahrnoval ropnou rafinérii v regionu Rakka a také mnoho pevností ozbrojenců. Série našich leteckých útoků proti oblastem sousedícím s Raqqou získala slávu, v důsledku jednoho z nich byla zničena banda teroristických vůdců. V tomto ohledu generál Igor Konašenkov řekl:
"Po potvrzení informací o příletu vůdců ozbrojenců na shromaždiště budovy, kde se schůzka konala, byl letecký úder proveden letounem Su-34." V důsledku přímého zásahu opravené letecké bomby byla budova se vším jejím obsahem zničena. “
Využití drahých naváděných bomb v konfliktu tohoto profilu je samozřejmě spíše výjimkou než pravidlem. Arzenál Su-34 často zahrnuje mimo jiné vysoce výbušnou fragmentaci OFAB-500 a také verze BETAB-500 pronikající do betonu. Igor Konashenkov komentoval použití posledního typu letecké bomby:
"Blízko Damašku byl zničen úkryt, kde byl protivzdušný raketový systém Osa zadržen teroristy ze syrské armády a k jeho zničení byl použit bombardér Su-34." V důsledku přímých zásahů letecké bomby BETAB-500 byla zničena konstrukce se vším jejím obsahem. “
BETAB-500
S tak rušným pracovním rytmem posádek Su-34 se rotace personálu stala nevyhnutelnou. A 22. února 2016 bylo oznámeno, že část 47. smíšeného leteckého pluku z Buturlinovky v oblasti Voroněž byla poslána do Khmeimimu. Poté, co přijali doplnění, skupina šesti Su-34, prvních, kteří zvládli bojovou práci v Sýrii, odešla o deset dní později do Ruska. Rytmus práce během září 2015 - února 2016 velmi výmluvně udává 20 červených hvězd na trupu jednoho z vrácených vozidel. Jedna hvězda - deset bojových letů. V roce 2016 se taktika používání čerstvých „káčátek“trochu změnila - nyní do jejich taktického prasátka přibyl bezplatný lov.
Níže je souhrn nejzvučnějších úderů Su-34 v syrském operačním prostoru. 1. června 2016 byly ilegální zařízení na těžbu ropy zničena leteckým úderem v oblasti Et-Taura poblíž Rakky. 25. srpna, během společné práce s Tu-22M3, bombardovaly frontové bombardéry islamisty v Aleppu, Idlibu a Deir ez-Zoru. Bombardování bylo tak masivní, že vedlo ke zničení pěti skladů se zbraněmi, pohonnými hmotami a mazivy, výcvikového tábora teroristů, tří velitelských stanovišť a množství ozbrojených sil. Bombardovací skupiny kryly stíhačky Su-30SM a Su-35S. 3. září takové útoky pokračovaly pouze na Deir ez-Zor. V prvním i druhém případě vzlétla bojová vozidla z íránského letiště Hamadan, které se nachází poblíž cílů pro bombardování. Dohoda s Íránem o poskytnutí přistávací plochy umožňovala bojovým vozidlům převzít větší bojovou zátěž s menším množstvím paliva. Na úkor slavných vítězství Su-34 a jeho posádek lze počítat se zničením Abú Muhammada Al-Adnaniho, který byl zodpovědný za práci s médii v hierarchii IS. 30. srpna 2016 se dostal do bombového útoku v oblasti Maarat-Umm-Khaush spolu se 40 „soudruhy ve zbrani“. Podle některých zpráv byl Al-Adnami druhou osobou v nejzlověstnější teroristické organizaci na světě.
Su-34 pracovaly na cílech hlavně z vysokých nadmořských výšek
Su-34 byl také použit ve spojení s našimi „partnery“tureckého letectva. 18. ledna 2017 tedy v oblasti Al-Bab zahájil jeden frontový bombardér Su-34 s osmi Su-24M a Su-25 raketový a bombový útok na akumulaci nepřátelské pracovní síly a těžké techniky. Celkem bylo po pečlivém průzkumu dronů Eleron a Orlan a satelitního souhvězdí Persony ze vzduchu zničeno 36 cílů. Z turecké strany se operace zúčastnily čtyři letouny F-16 a F-4.
Zde je několik prohlášení velitele 277. bombardovacího pluku plukovníka Alexandra Gorina ze dne 24. března 2017:
"Všechna letadla dodaná k jednotce provádějí lety podle plánu bojového výcviku." Od února 2017 navíc šest letadel plní úkoly v SAR. Na kvalitu vybavení nejsou žádné stížnosti. Su-34, ve srovnání se svým předchůdcem, Su-24, dříve provozovaným v pluku, je nadzvukový stíhací bombardér navržený tak, aby ničil nepřátelské pozemní cíle v taktické a operační hloubce a soustředil hlavní úsilí až na 600 kilometrů od styčná linie … Na rozdíl od svého předchůdce je Su-34 navržen tak, aby ničil vzdušné cíle ve dne i v noci za různých povětrnostních podmínek. “
Postupem času na základně Khmeimim začali více dbát na ochranu letadel. Ačkoli to má k ideálu daleko …
Práce Su-34 ve spojení s armádním letectvím je orientační. 27. května 2017 „kachňata“společně s letouny Su-24M rozbily rakety a bomby kolonu ozbrojenců pohybujících se z Raqqy do oblasti Palmýry. Nedokončené teroristy zasáhl z nízkých výšek šok Ka-52. A doslova druhý den vyslal Su-34 s podporou Su-35S do dalšího světa asi 30 polních velitelů a více než 300 bojovníků.
