Letectví 2024, Listopad

Je nepravděpodobné, že by Austrálii někdo považoval za sílu stavby letadel, a to bude obecně pravda, ale v jeho historii bylo jedno zajímavé období, kdy se taková mohla stát - a dokonce se téměř stala. Začali kopírováním cvičného letadla a Australané doslova za několik let prošli celou cestu

V historii druhé světové války na moři jsou akce hydroplánového letectví tématem, které bylo poněkud ignorováno. Alespoň ve srovnání se základními nebo palubními letadly. Kdo si například pamatuje, co dělaly sovětské MBR-2? A i když je nějaké téma považováno za „odkryté“- například akce

Po těžkých porážkách v polovině roku 1942 bylo mnoha náročným lidem v Japonsku jasné, že válka bude prohrána. Samozřejmě si nedokázali představit, jak: představit si pálení jednoho města za druhým, stovky posádek bombardérů v jednom výpadu, kteří měli objednávky ve velkém množství

Když na začátku čtyřicátých let dvacátého století Ed Heineman, Robert Donovan a Ted Smith z Douglasu navrhli své útočné letadlo A-26 Invader, stěží si představovali, jaký život čeká jejich mozkové dítě. To bylo o to překvapivější, že během druhé světové války se účast na této akci uskutečnila

Japonsko jako „zdánlivě“mírumilovný stát bez jakéhokoli militarismu a s ustanovením v ústavě zakazujícím použití vojenské síly jako politického nástroje má nicméně silný vojenský průmysl a velké a dobře vybavené ozbrojené síly, formálně považováno

První věc, se kterou jsme se rozhodli začít, byly kulomety letadel. Ano, pokud mluvíme o letadle, pak je to velmi složitá věc a skládá se z mnoha částí. Našim cílem budou motory a výzbroj. Začněme zbraněmi a kulomety ráže pušky. Pochopitelné, protože hlavní byl kulomet

MS-21 Developer Corporation IrkutOKB im. Yakovleva První let 2017 Vyrobené jednotky (2017) 1 (4 zkušení při montáži) Jednotkové náklady (2017) 72 milionů USD. (MS-21-200) 91 milionů USD (MS-21-300) MS-21 (Hlavní letadlo XXI. Století) je ruské dopravní letadlo středního doletu vyvinuté společností Irkut Corporation

Vytváření a vývoj nových technologií v oblasti letectví může oproti konkurenci představovat vážné výhody a výsledky takové práce by měly být chráněny před neoprávněnými osobami. Přesně tento přístup používá americká společnost Otto Aviation Group ve svém projektu experimentálních letadel Celera 500L

V situaci souboje má náš bojovník více šancí Těžké stíhačky Su-27 budou hlavním nástrojem operačního manévru skupin PVO v nejnebezpečnějších oblastech. Jeho protivníkem bude s největší pravděpodobností hlavní stíhač amerického letectva F-15C

Loiteringová munice, nazývaná také „kamikaze“UAV, což jsou bezpilotní prostředky vypouštěné jak z povrchu Země, tak z leteckých a námořních nosičů, vybavené kromě průzkumného a sledovacího zařízení také hlavicí integrovanou se samotným letadlem

Russian Aircraft Corporation MiG na Paris Air Show 2015 v Le Bourget předvádí nejnovější víceúčelový stíhací letoun MiG-35-podle klasifikace NATO Fulcrum-F, což znamená „opěrný bod“. Nový stíhací letoun MiG-35

Politická krize v zemi a následná dlouhá bratrovražedná občanská válka se podepsaly na výzdobě bojových vozidel leteckých jednotek nepřátelských stran. Navzdory jisté apolitické povaze červených letců (v tomto období

V nadcházejících letech je mohou nahradit útočné drony, ale helikoptéry pro bojovou podporu pěchoty zůstanou i nadále jedním z nejúčinnějších typů vojenské techniky podporující útoky pěchoty. Po celou druhou polovinu 20. století světem otřásaly desítky místní vojenské konflikty, jejichž účastníci

Průzkumný letoun Lockheed U-2 vstoupil do služby se Spojenými státy ve druhé polovině padesátých let, ale stále zůstává ve službě. Taková dlouhověkost ve službě je zajištěna včasnými opravami a upgrady. Nedávno proběhly další události

Zkušený Tu-126 na zkouškách. Pouze toto auto neslo číslo na palubě. Photo Aviahistory.ucoz.ru V padesátých letech minulého století byla otázka budování systému protivzdušné obrany schopného pokrýt všechny hranice naší země obzvláště důležitá. Pozemní radarové stanice byly rozmístěny ve většině směrů, ale

"Bylo to opět božské, vznášet se tiše nad Atlantikem, obklopen mořem zuřícího plazmatu, s vědomím, že jsi pro každého neviditelný a nepřístupný … Pouze píšťalka ochlazování jaderného reaktoru a výměna replik členové posádky prolomili nebeské ticho a velikost letu … “Přiznám se, přišel jsem na to sám, inspirovalo vás to

Od prvního zveřejnění tohoto příspěvku uplynul více než rok. Během této doby jsem se o sobě hodně naučil a vyslechl určitý počet „lichotivých a vtipných“recenzí. Naštěstí mezi nimi bylo mnoho konstruktivních prvků, díky kterým jsem opravil údaje o kvantitativním složení letectví. Naše a

Armádnímu letectví se obvykle říká helikoptérové jednotky, které operují ve spojení s pozemními silami - podporují je palbou ze vzduchu, zásobují svá vojska různými zásobami, pozemními jednotkami a evakuují raněné. Hodnota armádního letectví je, že téměř vždy

V březnu 1982 SSSR a Indie podepsaly mezivládní dohodu o licenční výrobě MiGu-27 v zařízeních korporace HAL. Dříve byla podobná dohoda uzavřena pro francouzsko-britský stíhací bombardér Jaguar, dodávky začaly v létě 1979. Lze to zvážit

Ano, konečně je čas na správnou řeč o nule! Bylo to ve společnosti jejich vlastního druhu, ve společnosti těch, s nimiž nula překračovala kulometné dráhy, a ne zcela nevýrazných pozemních stíhaček nebo (hrůza!) Stíhacích bombardérů. První vzlet z paluby lodi byl

Reflexe je hodně času. Čím více času uplyne, tím lépe porozumíte něčemu, co se stalo. Už jsem se dvakrát obrátil na toto letadlo a teď - potřetí. Bůh možná miluje trojici, ale ve skutečnosti si o tomto autě znovu přečetl. Promyšlené, protože věřte nebo ne - ne

Ano, dostali jsme se k němu. Khariton Hawkerovich Pterodactyl. Více než jednou jsme zaznamenali výhody technologie, která se k nám dostala v rámci Lend-Lease, ale to je případ, kdy výhody bude třeba hledat v hromadě (obrovských) nevýhod. Proč? Protože Hurricane jako letadlo bylo spravedlivé

Čas od času se zahraniční země, které jsou vyzbrojeny zbraněmi a vybavením sovětské nebo ruské výroby, snaží samy nebo s pomocí nových zahraničních partnerů modernizovat dostupné vzorky. Každý takový případ je předmětem zájmu ruských specialistů a

Letecká show na ostrově Langkawi v Malajsii se koná každé dva roky v prosinci. Dáváme vám do pozornosti fotoreportáž z loňské letecké show. Vezmeme si příklad z Oshkosh, což je skvělé. „Santa“připravuje F-18 Paphos na okamžik při pojíždění

Jihovýchodní Asie V roce 2012 koupila Indonésie čtyři 500 kg IAI Searcher II, které se používají především k boji proti pirátům v Malackém průlivu. V dubnu 2013 byly oznámeny plány na místní rozvoj 120 kg Wulung pro indonéské vojenské letectvo. Bude navržen

Lavočkinovy drony V roce 1950, konstrukční kancelář # 301, vedená S.A. Lavočkin, byl pověřen vývojem produktu „203“. Přímým zákazníkem bylo letectvo, protože potřebovalo „cvičný manuál“pro piloty - cílové letadlo. Zařízení mělo být jednorázové a v důsledku toho

Přesně před 90 lety, 26. listopadu 1925, uskutečnil svůj první let sovětský bombardér TB-1, který navrhl Tupolev. Jednalo se o první sériový celokovový těžký dvoumotorový bombardér na světě, vyrobený podle konzolového jednoplošníku. Letadlo se podařilo pouze vyvinout

V květnu 1996 Národní muzeum amerického letectva, které se nachází na letecké základně Wright-Patterson v Ohiu, oznámilo přijetí nové expozice. Pentagon a obranný průmysl věnovali muzeu unikátní letoun, jehož samotná existence byla donedávna tajemstvím. Pouze

V letectvu je více typů letadel, než pro ně existují skutečné úkoly Do roku 2020 plánuje ruské letectvo pro každou bojovou misi dva nebo tři typy vysoce specializovaných letadel. Nové stroje se liší cenou a mají téměř stejné vlastnosti a schopnosti. Naopak USA a

Prezentace první „vzducholodi“země proběhla v Rusku. Konalo se 8. srpna 2013 ve městě Kirzhach, ležícím na území Vladimirského regionu. Zde „Avgur Aeronautical Center“představilo ruskou vzducholoď AU-30. Moderní ruské vzducholodě

Historie stvoření V květnu 1958 představil Sikorsky obojživelnou helikoptéru S-62. Vývoj této helikoptéry začal po úspěšných testech na modernizovaném vrtulníku S-58 motoru plynové turbíny General Electric T-58 s volnou turbínou. Vrtulník Sikorsky S-62 byl vyvinut na základě S-55

Hlavním účelem SH-5 je řešit pátrací a záchranné úkoly, působit proti nepřátelským ponorkám, bombardovat povrchové lodě, těžit danou oblast a také porážet pozemní cíle, doručovat různý náklad, útočné jednotky a provádět fotografický a rádiový průzkum. až na

18. dubna 2014 Spojené státy zakázaly inspekční let ruského leteckého dohledového letadla nad jeho územím. Tyto lety jsou pravidelně prováděny v rámci mnohostranné mezinárodní smlouvy podepsané v roce 1992 v Helsinkách (DON) - programu Otevřené nebe. Jak je uvedeno

Lidé prostě rádi hledí do budoucnosti, ne nadarmo jsou věštci, média a horoskopy tak populární, kdo dokáže odpovědět na otázku: „co tam je?“! Existuje dokonce speciální věda - prognostika, která dělá totéž, kromě toho, že lidé, kteří to dělají, se obvykle nedívají do křišťálové koule! Podle mých nejlepších schopností

S vypuknutím druhé světové války se americký průmysl, který dokonale zvládl technologii hromadné výroby dopravníků, velmi rychle přeorientoval ze spotřebního zboží na zbraně a vojenské vybavení. Tanky, děla, letadla a dokonce i lodě byly montovány na dopravníky. Ve druhé polovině války

Stíhačka La-7 byla skutečně vrcholem vývoje Lavočkinových letadel během Velké vlastenecké války. Svého úhlavního nepřítele, německý FW-190A, překonal rychlostí, rychlostí stoupání a ovladatelností a měl docela silné zbraně. Vůz měl samozřejmě také slabiny způsobené

Zajímavá náhoda: téhož dne, 3. srpna 1938, vzlétla poprvé v SSSR, Velké Británii a Itálii tři nová bojová letadla. Z různých důvodů však všechny tři prototypy nevyhovovaly armádě, nebyly přijaty do služby a po chvíli byly sešrotovány. Začněme s

Americké stíhací letouny Stíhací letoun Grumman F6F Hellcat, který zahájil vývoj v roce 1941, se stal logickým pokračováním stíhací linie F4F Wildcat. „Hellcat“absorboval bohaté bojové zkušenosti svého předchůdce, kterého měl nahradit, a hlavně

Američtí stíhači na bázi letadel (pokračování) Chance-Vout F4U Corsair byl považován za nejlepší americký letoun na bázi letadel ve své třídě. V roce 1938 byl zahájen vývoj stíhače, který nahradil F2A Buffalo a F4F Wildcat. Corsair uskutečnil svůj první let v květnu 1940

Koncem 30. let - počátkem 40. let 20. století byla hlavní a prakticky jedinou taktickou technikou útočných letadel útok z horizontálního letu v extrémně nízkých výškách (z nízkoúrovňového letu). A v té době a později - v padesátých letech minulého století při navrhování jednomotorových útočných letadel pomocí