13. května 1946 spatřilo světlo vyhláška Rady ministrů o vývoji raketových zbraní v Sovětském svazu, podle této vyhlášky byly v zemi vytvořeny konstrukční kanceláře a výzkumné ústavy pro raketovou techniku a státní zkušební místo „Kapustin Yar“vznikl dodnes. K nasazení práce bylo instruováno využít zkušenosti s vytvářením německých proudových zbraní jako základ, úkoly byly stanoveny pro obnovu technické dokumentace a vzorků řízené střely dlouhého doletu V-2, stejně jako protiletadlových řízených střel „Wasserfall“, „Reintochter“, „Schmetterling“. 1. října 1947 bylo testovací stanoviště Kapustin Yar zcela připraveno na první testovací odpaly balistických raket sestavených v SSSR.
18. října 1947 v 10:47 (moskevského času) byla v SSSR vypuštěna první balistická raketa sestavená na základě součástí a sestav německé rakety A-4. Skončilo to úspěšně, raketa dokázala vystoupat do výšky 86 km. A dosáhla zemského povrchu za 247 km. z místa spuštění. Tento start znamenal začátek série letových testů rakety A-4. V říjnu až listopadu téhož roku bylo provedeno 11 startů, z nichž 5 bylo uznáno jako zcela úspěšné. S odhadovaným doletem 250 km dosáhly rakety dolet 260–275 km. s boční odchylkou až 5 km. Experti z Německa se zapojili do testování prvních raket A-4 sestavených v SSSR, i když v omezeném počtu. Důvodem nouzových startů byly poruchy řídicích systémů, motorů, netěsnosti palivových potrubí a také neúspěšná konstrukční řešení.
Stojí za zmínku, že raketa A-4 se stala cvičnou raketou pro první cvičné raketové vědce a její starty na podzim 1947 byly dobrou školou pro budoucí práci na vytvoření protiraketového štítu pro naši zemi. Výsledkem těchto testů byl na počátku 50. let vývoj první generace raketových systémů (R-1, R-2). Byla to německá raketa V-2 (A-4), která se stala prvním člověkem vyrobeným objektem v historii, který v první polovině roku 1944 provedl suborbitální vesmírný let. Sovětské a americké vesmírné programy začaly vypuštěním zajatých a upravených raket V-2. Dokonce i první čínské balistické rakety, Dongfeng-1, také začaly sovětskými raketami R-2, vyvinutými z německé rakety Wernher von Braun.
Německé kořeny
Ve 20. až 30. letech minulého století provádělo několik států experimentální práci a vědecký výzkum v oblasti vytváření a navrhování raketových technologií. Ale díky experimentům v oblasti raketových motorů na kapalná paliva (LPRE) a řídicích systémů se Německo ukázalo být lídrem ve vývoji technologií balistických raket, ve kterých se nacisté dostali k moci. Práce německého konstruktéra Wernera von Brauna umožnila Německu vytvořit a zvládnout celý technický výrobní cyklus, který byl nezbytný pro vypuštění balistické střely A-4, která se stala všeobecně známou jako V-2 (FAU-2).
Práce na vývoji této rakety byly dokončeny do června 1942, Německo provedlo raketové testy na uzavřeném střelu v Peenemünde. Velkovýroba balistických střel byla prováděna v podzemí podzemního závodu Mittelwerk, který byl postaven v sádrových dolech poblíž německého města Nordhausen. V těchto podnicích pracovali zahraniční dělníci, vězni koncentračních táborů a váleční zajatci, jejich činnost kontrolovali důstojníci SS a gestapa.
Jednostupňová balistická střela A-4 se skládala ze 4 oddílů. Nosem byla hlavice vážící asi 1 tunu, která byla vyrobena z měkké oceli o tloušťce 6 mm a naplněna výbušninou - amatolem. Prostor pro přístroje byl umístěn pod hlavicí, ve které bylo společně se zařízením umístěno několik ocelových lahví naplněných stlačeným dusíkem. Byly použity hlavně ke zvýšení tlaku v palivové nádrži. Pod přístrojovým vybavením byl prostor pro palivo - nejtěžší a nejobjemnější část rakety. V případě plného tankování to představovalo ¾ celkové hmotnosti rakety A-4. Raketa V-2 používala kapalná paliva: zkapalněný kyslík (okysličovadlo) a ethylalkohol (palivo). Nahoře byla umístěna nádrž s alkoholem, ze které prošlo středem kyslíkové nádrže potrubí, které dodávalo palivo do spalovací komory. Prostor mezi vnějším pláštěm rakety a palivovými nádržemi, jakož i dutiny mezi samotnými nádržemi, byly vyplněny sklolaminátem. Plnění rakety A-4 kapalným kyslíkem bylo provedeno bezprostředně před startem, protože ztráta kyslíku v důsledku odpařování byla až 2 kg. za minutu.
Celková délka rakety byla 14,3 metru, maximální průměr těla byl 1,65 metru, startovací hmotnost rakety byla 12,7 tuny. Každá raketa byla sestavena z více než 30 tisíc dílů. Praktický dostřel těchto raket byl 250 km. Celková doba letu k cíli byla až 5 minut, přičemž v některých částech letu raketa vyvinula rychlost až 1 500 m / s.
Němci poprvé použili své balistické rakety k útoku na Londýn a Paříž v září 1944. Ostřelování přimělo USA, SSSR a Velkou Británii k hledání materiálů, které by jim umožnily znovu vytvořit takové zbraně a určit všechny jejich výkonnostní charakteristiky. Před kapitulací nacistického Německa se německý inženýr Wernher von Braun společně se svým týmem specialistů vzdal americkým jednotkám a závod, kde se vyráběly rakety V-2, byl v okupační zóně Allied. Ve stejné době, po 2 měsících, spojenci dali toto území pod kontrolou sovětských vojsk výměnou za Západní Berlín. Do této doby však již byly odstraněny všechny nejcennější z továren, výzkumných a testovacích center, včetně několika desítek hotových raket. V té době už byla téměř veškerá dokumentace a testovací zařízení ve Spojených státech.
Uvědomil si důležitost vývoje německých raket, v Moskvě byla vytvořena speciální skupina „Shot“, v jejímž čele stál slavný konstruktér raketové technologie Sergej Korolev. Skupina byla poslána do Německa, aby shromáždila informace a postavila alespoň několik raket V-2 na testování. Skupina dorazila do montážního závodu raket 1. srpna 1945, kdy byl závod v okolí Nordhausenu a veškeré jeho vybavení již vážně poškozeno. Speciální skupina proto musela nasadit aktivní pátrání po lidech, kteří pracovali na vzniku těchto raket. Pátrání probíhalo na celém území sovětské okupační zóny.
Skupině Korolev se stále podařilo najít dostatečný počet různých materiálů, aby bylo možné úspěšně reprodukovat design německé balistické rakety. Na území sovětské okupační zóny Německa bylo zorganizováno několik podniků na obnovu raket, vybavení řídicího systému, motorů, výkresů. Byly vytvořeny společně s německými raketovými specialisty, kteří zde zůstali.
Jak jsme psali dříve, v květnu 1946 přijalo vedení SSSR dekret o rozvoji raketové techniky v zemi. Podle této vyhlášky byl v Německu na kontrolovaném území vytvořen institut Nordhausen, na kterém měl být pod vedením Sergeje Koroleva realizován kompletní projekt rakety dlouhého doletu (RDD) A-4 a také byly připraveny návrhy na vývoj raket s delším doletem a byly vypracovány speciální vlaky pro letové zkoušky raket v období před přípravou stacionárního doletu. Stejná vyhláška stanovila vytvoření GCP-Státního centrálního testovacího místa jako součásti ministerstva obrany SSSR, které mělo provádět letové zkoušky raket A-4 a dalších budoucích sovětských raket dlouhého doletu.
Sestavení raket A-4 první série bylo provedeno ze součástí zachycených jako trofeje-takzvaných „N“produktů. Jejich shromáždění bylo provedeno na německém území se zapojením sil a prostředků NII-88 a institutu Nordhausen, na práci dohlížel sám Korolev. Souběžně s tím v moskevské oblasti Podlipki v pilotním závodě NII-88 probíhala montáž střel řady T z jednotek a sestav připravených v Německu. Do konce roku 1946 byly všechny úkoly, kterým sovětští specialisté ve východním Německu čelili, splněny, všichni se vrátili domů. Spolu s nimi se řada SSSR spolu s rodinami vydala do SSSR. V březnu 1947 Nordhausenův institut zcela zanikl.
Dne 3. června 1947 byl vydán nový výnos Rady ministrů SSSR, který určoval polohu GCP, pro raketový test byla vybrána opuštěná oblast terénu poblíž vesnice Kapustin Yar v Astrachaňské oblasti stránky. Již v srpnu začali na cvičiště přijíždět vojenští stavitelé, kteří začali budovat technické pozice, spouštět komplexy a měřicí body pomocí radiotechnických systémů. V říjnu 1947 bylo testovací místo zcela připraveno k testování. 14. října sem dorazila první várka raket A-4, z nichž některé byly sestaveny v Podlipki a některé v Německu.
