Obrněná vozidla 2024, Listopad

Nejprve bych se chtěl dotknout toho, proč otázka takové modernizace vůbec vznikla. V moderní stavbě tanků nastala krize, která při pokusu o vyřešení standardními prostředky vyvolává otázku budoucnosti tanku jako nezávislé bojové jednotky. S čím jsou problémy

Bezbranná Evropa? Postoj západoevropských zemí k obraně nekritizovali jen líní. Má to své důvody. Stačí si připomenout „podivné“úspory Britů na katapultech pro jejich nové letadlové lodě „Queen Elizabeth“nebo například nedávné zvěsti, že druhá z těchto lodí

Nakonec se naše oči otevřely prostým pravdám, které z nějakého důvodu nebyly dosud odhaleny. A oči se neotevřely a pravdy byly skryty ve tmě. Možná z nedostatku vzdělání, nebo možná z neznámé nemoci těchto očí. Není to tak důležité, v zásadě je důležité, aby mezi ruskými médii

Dnes mnoho „odborníků“(především zahraničních) a někteří skuteční odborníci nazývají střední tank Sherman nejlepším bojovým vozidlem druhé světové války, čímž jej předstihli před sovětskými čtyřiatřiceti. To je samozřejmě věc vkusu, tedy naprosto kontroverzní. Hádejte se, který tank byl lepší

Rusko-italský společný podnik (JV) plánuje v roce 2011 vyrobit pilotní dávku lehkých obrněných vozidel LMV M65 „Lynx“. Ve vysílání televizního kanálu Vesti-24 to oznámil vedoucí KAMAZ Sergei Kogogin. Obrněné vozidlo vytvoří Rusové na základě parity

Poslední článek bohužel „nepasoval“do materiálu o prostředcích sledování situace, které zajišťovaly T-34, takže začněme s tím. Musím říci, že předválečná výroba T-34 a výroba první války let je často (a naprosto zaslouženě) vyčítáno, že chybí velitelská kopule

V předchozích článcích jsme podrobně zkoumali předválečnou historii formování velkých formací tankových sil Rudé armády a také důvody, proč byla v srpnu 1941 naše armáda nucena „vrátit se“zpět na úroveň brigády

V tomto článku se budeme zabývat některými rysy organizace domácích tankových sil v předválečném období. Tento materiál byl původně koncipován jako pokračování cyklu „Proč T-34 prohrál s PzKpfw III, ale porazil„ Tygry “a„ Pantery ““, což by ilustrovalo změny

Proč T-34 prohrál s PzKpfw III, ale porazil Tygry a Pantery? Zastavili jsme se tedy nad tím, že na začátku roku 1943: 1. Sovětský průmysl zvládl masovou výrobu T -34 - začala se vyrábět ve všech 5 továrnách, kde se vyráběla během válečných let. To

Proč T-34 prohrál s PzKpfw III, ale porazil Tygry a Pantery? Když studujeme statistiky ztrát obrněných vozidel Německa a SSSR ve Velké vlastenecké válce, vidíme, že je naprosto nemožné to porovnat „čelně“, protože koncept „nenahraditelných ztrát“jak Rudé armády, tak Wehrmachtu rozuměl

Proč T-34 prohrál s PzKpfw III, ale porazil Tygry a Pantery? V roce 1941 má „třiatřicet“ultimátně silné brnění a dělo ve srovnání s jakýmikoli obrněnými vozidly nacistického Německa. Tyto výhody však byly do značné míry vyváženy známými

Nejprve se pusťme do chyb předchozího článku. Autor v něm tvrdil, že SSSR před válkou ovládal výrobu soustružnických vyvrtávacích strojů schopných zpracovávat ramenní popruhy velkých průměrů tanků, zatímco první stroje s průměrem čelní desky 2000 mm byly vyrobeny v roce 1937 Bohužel, toto ( alespoň

Jak víte, v SSSR byl T-34 jednoznačně považován za nejlepší tank druhé světové války. Později, s kolapsem Země sovětů, byl tento úhel pohledu revidován a debata o tom, jaké místo vlastně v tankové hierarchii světa těch let zaujímaly slavné „třiatřicítky“a

V předchozím článku jsme zkoumali obecné předpoklady pro porážky Rudé armády v bitvách roku 1941 a nyní se pokusíme posoudit dopad na neúspěšné akce tankových sil, které měly konstrukci, výkonnostní charakteristiky a také produkční kultura tanku T-34, která se vyvinula v předválečných a raných válečných letech. o čem

V článku „Předválečná struktura obrněných sil Rudé armády“jsme se zastavili u vzniku předválečných tankových sborů, což byly před začátkem války gigantické formace, jejichž základem byly 2 tankové a motorizované divize, plus posily a velitelské jednotky. Založeno

V předchozím článku věnovaném struktuře obrněných sil Rudé armády ve 30. letech a bezprostředně před válkou nemohl autor samozřejmě opomenout jedno extrémně kontroverzní rozhodnutí vedení Rudé armády a země, které k tomuto den způsobuje mnoho negativity mezi milovníky historie, kteří o tom diskutují

Po zvážení výhod a nevýhod předválečné výroby T-34 a prvních válečných let jsme podle všeho dospěli k následujícímu: „čtyřiatřicet“byl tank s velmi silným a na svou dobu účinným tankovým kanónem a -kanonové brnění, které, i když nezaručovalo absolutní

Po zrušení smlouvy se Španělskem na 348 vozidel Piranha V zůstávají jedinými provozovateli této platformy Dánsko a Rumunsko

Hlavní tank čínské armády ZTZ99A vyrobený státním koncernem Norinco Ochota zvládnout solidní rozpočty a rozvoj operačních strategií stimulovaná globálními a regionálními geopolitickými posuny přispívá k formování prosperujícího trhu s obrněnými vozidly v

Zatímco základy tankové munice jsou známy a chápány po mnoho desetiletí, armáda v současné době čelí výzvě vylepšovat a vylepšovat tuto technologii, aby splňovala dnešní podmínky bojového využití

Britský bojovník BMP, vybavený gumovými pásy Soucy, prochází intenzivním testováním, aby se potvrdil koncept provozu na obrněných vozidlech průměrné kategorie v hmotnosti

Pozemní síly evropských zemí neustále zkoumají nové způsoby, jak zlepšit své flotily obrněných vozidel, aby zajistily schopnost těchto platforem odolat zjevným hrozbám na celém kontinentu, ať už jde o nákup dalších nových vozidel, výměnu stávajících flotil nebo

Schopnost manévrovat a bojovat v noci je jednou ze schopností, které odlišují skutečně moderní armádu od technicky zaostalé. Vybavit obrněná vozidla možnostmi nočního vidění znamená, že lze použít nejsilnější mobilní zbraňové systémy

Poptávka po přenosných a přenosných protitankových systémech loni rostla a v roce 2019 stále rostla, přičemž mnoho zemí objednávalo širokou škálu systémů. Vzhledem k úsilí vývojářů patří mezi oblasti s nejvyšší prioritou munice a snížení hmotnosti odpalovacích zařízení

Konstrukce a výroba obrněných bojových vozidel je náročná. Svět zná mnoho příkladů nerealizovaných a uzavřených programů, kdy země ukousnou více, než mohou spolknout. Mnoho zemí usiluje o výrobu vlastních platforem, a to je významné

Bylo by zajímavé vrátit se téměř před 40 lety, pochopit, jak byla tehdy naše technologie hodnocena, a porovnat postoj Západu k Sovětskému svazu s jeho postojem k modernímu Rusku, alespoň na příkladu diskuse o sovětských tancích. řídit

Super těžký tank „Myš“byl bojové pásové vozidlo s výkonnými dělostřeleckými zbraněmi. Posádku tvořilo šest lidí - velitel tanku, velitel zbraní, dva nakladače, řidič a radista. Tělo vozidla bylo rozděleno příčnými přepážkami na čtyři oddíly: ovládací

Mobilní a levný V roce 1957 generální štáb francouzské armády (l'Etat-Major de l'Armée, EMA) vyjádřil přání koupit kolový obrněný transportér s ochranou proti jaderným zbraním, který má mobilitu nákladního vozu GBC a je levný

Vážení čtenáři! Toto je šestá část recenze věnované civilním verzím BRDM-2. Předchozí díly jsou zde: BRDM. Skauti v civilu. První část; BRDM. Skauti v civilu. Část dvě; BRDM. Skauti v civilu. Část třetí; BRDM. Skauti v civilu. Část

Vážení čtenáři! Toto je pátá část recenze věnované civilním verzím BRDM-2. Předchozí části jsou umístěny zde: BRDM. Skauti v civilu. Část první; BRDM. Skauti v civilu. Část dvě; BRDM. Skauti v civilu. Část třetí; BRDM. Skauti v civilu. Část

Vážení čtenáři! Toto je sedmá a poslední část recenze věnované civilním verzím BRDM-2. Předchozí díly jsou zde: BRDM. Skauti v civilu. První část; BRDM. Skauti v civilu. Část dvě; BRDM. Skauti v civilu. Část třetí; BRDM. Skauti dál

Vážení čtenáři! Toto je čtvrtá část recenze věnované civilním verzím BRDM-2. Předchozí části jsou umístěny zde: BRDM. Skauti v civilu. První část; BRDM. Skauti v civilu. Část dvě; BRDM. Skauti v civilu. Část třetí Tuning BRDM-a. Projekt „Brnění“. autor

Vážení čtenáři! Toto je třetí část recenze věnované civilním verzím BRDM-2. První části jsou zde: Druhý život BRDM. Skauti v civilu. První část; Druhý život BRDM. Skauti v civilu. Část druhá: Jak jsem slíbil, v tomto článku zveřejním popis druhého auta

Vážení čtenáři! Toto je druhá část recenze věnované civilním verzím BRDM-2. Zde se nachází první část: Druhý život BRDM. Skauti v civilu. První část. Sen oblečený v brnění Oleg Makarov. Řetězec obchodů se zbraněmi „Trunk“, Kyjev. Oleg Makarov z Kyjeva vždy snil o zařízení

Domnívám se, že rakouské SUV Pinzgauer a obrněné průzkumné a hlídkové vozidlo (BRDM) jsou obzvláště oblíbené na prodejním trhu konverzní speciální a automobilové techniky, která byla uložena v ozbrojených silách. Pro své výjimečné vlastnosti

Podle britského velení stávající hlavní bitevní tanky Challenger Mk 2 přestaly splňovat moderní požadavky na armádní obrněná vozidla. V tomto ohledu bylo před několika lety zahájeno výběrové řízení na vytvoření slibného modernizačního projektu, podle kterého budou v budoucnu přestavěny

V současné době je kolový obrněný transportér typu 96 v provozu u japonských pozemních sebeobranných sil. Toto bojové vozidlo bylo vytvořeno v první polovině devadesátých let minulého století a v posledních dvou desetiletích ho používaly jednotky. Od té doby se této technice daří

Nejnovější počítačový obrázek člena rodiny Scout SV společnosti General Dynamics UK - průzkumné vozidlo Protected Mobility Recce Support (PMRS) s připojeným a mřížovým pancířem a dálkově ovládanými zbraněmi montovanými na střechu

Na základě pásového podvozku sériového tanku můžete stavět vozidla té či oné třídy. Tankové podvozky se obvykle používají ve vojenské sféře, ale mohou být užitečné i pro civilní sektor. Existují různé případy přestavby obrněných vozidel na traktory, traktory atd. vzorky nevojenského

Na podzim roku 1942 vyvinuli britští konstruktéři druhou verzi svého tanku se světlometem CDL na základě podvozku bojového vozidla M3 Grant. Brzy byla tato technika ukázána zástupcům Spojených států a projevili zájem o takový vývoj. Začátkem příštího roku se začala tvořit práce