Série pokročilých čínských torpédoborců pro řízení palby (URO) typu 052C a 052D nedává minutu míru flotilám Japonska, Indie, Austrálie a USA a každoročně šíří stále větší síť námořní nadvlády v Asii -Pacifická oblast. Čínské námořnictvo má v současné době 6 torpédoborců URO typu 052C „Lanzhou“a nejméně 5 EM „052D„ Kunmin “; Dalších 7 torpédoborců třídy Kunmin je v různých fázích stavby v loděnicích Dalian a Jiangnan. Do roku 2018 bude flotila zahrnovat všech 18 lodí dvou tříd.
„Lanzhou“a „Kunmin“s výtlakem 6 600 až 7 500 tun v plavbě a technologických kvalitách jsou na stejné úrovni, nebo výrazně překonávají své americké protějšky - torpédoborce třídy Arley Burke. Dojezd čínských lodí tedy dosahuje 14 000 mil, zatímco americké „torpédoborce Aegis“mají dojezd 6 000 mil. Typ 052C a 052D již nejsou konvenčními arzenály dělostřeleckých a raketových torpédoborců (třída Luida a typ 052) s „farmářským“principem fungování různých bojových systémů lodi: jejich protiletadlové raketové systémy na lodi HQ-9 / 9B, protiponorkové systémy CY-5 a protilodní raketové systémy jsou programově postaveny na moderním vysoce výkonném bojovém informačním a řídicím systému (BIUS) H / ZBJ-1, jakož i na sběrnici pro výměnu taktických a příkazových informací prostřednictvím kódovaného rozhlasový kanál „HN-900“(analogový „Link-11“). Vzhledem k tomu, že typ 052C / D jsou považovány za torpédoborce protiletadlové a protiraketové obrany, je hlavním zdrojem informací pro bojovou činnost jejich CIUS multifunkční radar typu 348 se 4směrnými SVĚTLOMETY (na Lanzhou EM) a typ 346 (na Kunming EM). Digitální architektura jejich radioelektronické základny byla vypůjčena z ruského radaru „Mars-Passat“, instalovaného na těžkém letadlovém raketovém křižníku pr. 1143,5 „Admirál Kuzněcov“: jak uvádějí některé zdroje, v 90. letech, kresby a schémata „Mars -Passat“.
Jak víte, v té době nebyl radar Mars-Passat nikdy přiveden na úroveň, která by umožňovala bojovou střelbu interceptorových střel na protilodní rakety a jiné letecké útočné zbraně. Faktem je, že „Sky Watch“(jak se komplexu v NATO říkalo) měl v té fázi vývoje elektronických technologií vážný problém s principem programovaného přenosu elektronového paprsku přes 360stupňovou clonu 4 pláten PFAR, tj při přenosu paprsku ze zorného pole jednoho anténního pole do sektoru jiného (každý sektor má asi 90 stupňů). Jak víte, když do oblasti výhledu dalšího anténního pole vstoupí vzdušný objekt, musí palubní počítač radarového komplexu podle údajů předchozího anténního pole připravit přesné souřadnice sledovaného cíle pro okamžitá akvizice pro automatické sledování s novou stopou. To vyžaduje moderní vysoce výkonné procesory, které v té době neměl ani SSSR, ani Spojené státy. První verze BIUS „Aegis“se toho staly živým důkazem.
Při navrhování radaru AN / SPY-1 nebyli specialisté společnosti Lockheed Martin schopni vytvořit centimetrový radar s celoplošnou aperturou, která by doprovázela a zachytávala vzdušné cíle bez pomoci specializovaných radarových světlometů s kontinuálním zářením AN / SPG-62, a teprve v roce 2010 byl zahájen vývoj slibného multifunkčního radaru AMDR, kde je jednokanálová clona AN / SPG-62 nahrazena vícekanálovými osvětlovacími radary AFAR. Podobná technologie byla také použita u centimetrových radarů APAR instalovaných na evropských fregatech, jako jsou Sasko, De Zeven Provincien a Yver Huitfeld. Naším moderním příkladem je palubní protivzdušný obranný systém „Polyment-Redut“3K96-2, který má dodnes problémy s integrací raket 9M96E a 9M100 s bojovým informačním a řídicím systémem Sigma-22350 a multifunkční radarovou stanicí Polyment.
Číňané velmi úspěšně zkopírovali Aegis, což způsobilo velké obavy mezi státy a jejich spojenci, ale Západ a jeho asijští partneři se po zveřejnění fotografií zobrazujících načítání modulárních univerzálních vestavěných odpalovacích zařízení Číňanů ještě více báli Typ 052D EM s transportními a odpalovacími kontejnery. (TPK) s nadzvukovými protilodními raketami YJ-18A. Pro americké námořnictvo, Japonsko a Indii to znamenalo jediné - ztrátu nadřazeného úderného potenciálu flotil v dlouhodobém horizontu. Dnes Američané nemohou odpovědět ničím hodným 3-kyvného YJ-18A. Všechny protilodní střely rodin Harpoon a AGM-158C LRASM, navzdory dosahu od 240 do 1000 km, jsou podzvukové, a proto je čínská loď HQ-9B může snadno zachytit. Použití SM-6 SAM v režimu proti lodi má také své vlastní vlastnosti. Jejich dlouhého doletu je dosahováno pouze po semi-balistické dráze, kde lze rakety snadno detekovat radarovými stanicemi typu 346 a zachytit je střelami HQ-9.
Spojené státy však bohužel nejsou jediným vážným hráčem na „protičínské ose“; velmi důležitou roli zde hrají indické námořní a vzdušné síly, které jsou nyní vyzbrojeny nejmodernějšími modely povrchových lodí, dieselovými elektrické ponorky a taktické stíhačky kombinující ruské, ukrajinské, izraelské, francouzské a vlastní národní technologie XXI. století. Například hlavní povrchovou údernou a obrannou složku indického námořnictva představují 3 torpédoborce Project-15A (Project P15A) třídy Kalkata. Jízdní vlastnosti 163metrových torpédoborců s téměř „cestovním“výtlakem 7 500 tun zajišťují 4 elektrárny s plynovou turbínou GTD-59 se 2 převodovkami RG-54 vyvinuté Nikolaevským podnikem GP Zorya-Mashproekt (Ukrajina) a také jako 2 ruské hřídelové linie a vrtule, navržené FSUE SPKB („Northern Design Bureau“) a FSUE TsNII im. Akademik A. N. Krylov.
Útočné protilodní vybavení představuje 16 těžkých nadzvukových tajných protilodních raket rusko-indického vývoje „BrahMos“, umístěných ve 2 vertikálních odpalovacích zařízeních (VPU), po 8 transportně-odpalovacích kontejnerech. Obrannou výzbroj a k ní připojené radarové zařízení již vyvinuly izraelské korporace Israel Aerospace Industry (IAI) a ELTA Systems. Patří sem: dálkový protivzdušný obranný systém Barak-8, multifunkční 4směrný radar EL / M-2248 MF-STAR s pásmem SAR AFAR (dosah 250 km) a pásmo S EL / M-2238 STAR sledovací radar (dosah 350 km). Torpédoborce jsou vybaveny klasickým decimetrovým radarovým detektorem LW-08 „Jupiter“s parabolickým anténním polem a rohovým zářičem, sériově vyráběným holandskou společností „Thales Nederland BV“, jako pomocným prostředkem prohlížení vzdušného prostoru. Ale i přes schopnost kombinované protilodní salvy 3 torpédoborců (INS Kolkata, INS Kochi a INS Chennai) 48 protilodních raket BrahMos to nebude stačit na zničení ani poloviny složení lodi čínského EM Lanzhou a Kunming „Přenášení komplexu HQ-9 na palubu. Navíc moderní čínské víceúčelové stíhačky Su-30MKK, J-10B, J-15D / S pravděpodobně nedovolí desítkám indických Su-30MKI dosáhnout dostřel přijatelný pro odpálení BrahMosu (300 km).
Indické námořnictvo naléhavě potřebovalo rychlé a efektivní řešení k udržení parity s čínským námořnictvem v Indickém oceánu a u pobřeží jihovýchodní Asie.
Jak je uvedeno na jeho webových stránkách, 17. září 2016 analytický zdroj „Military Parity“, indická loďařská společnost „Mazagon Docks Ltd“(Bombaj) ve spolupráci s italským holdingem „Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A.“zahajuje program sériové výstavby 7 tajných fregat příští generace „Project-17A“. Konstrukci slibné hlídkové lodi o výtlaku 6 670 tun vyvinula společnost Fincantieri na základě smlouvy s indickým ministerstvem obrany od konce roku 2011. V červenci 2012 byl na síť zveřejněn první grafický obrázek nové fregaty, která se stala konstruktivním pokračováním první indické „tajné“fregaty třídy „Shivalik“, za jejíž vytvoření Indové vděčí OJSC „Severnoye PKB “, který se na návrhu podílel v polovině 90. let. Proto můžeme pozorovat určitou podobnost s ruským pr. 11356.6 Talvar.
Nové lodě měly v první polovině 21. století výrazně posílit bojovou stabilitu indických námořních a letadlových úderných skupin, a proto došlo k aktualizaci zbraní a radarové architektury nové lodi. Aby se dále snížil podpis radaru, byly z nomenklatury radioelektronického vybavení odstraněny anténní sloupky radarových detektorů MR-760 „Fregat-M2EM“a další prostředky elektronického průzkumu se zastaralou otevřenou architekturou. K dispozici jsou reverzní blokády horních stran boků typické pro nenápadné lodě, úhlová kompoziční maska hlavního dělostřeleckého děla a vysoká pyramidová nástavba pro multifunkční radar, která umožňuje zvětšit rádiový horizont o několik kilometrů. Nyní přímo o radarovém vybavení a námořní protivzdušné obraně „Projekt-17A“.
Jako hluboce vylepšená fregata třídy Shivalik s celkovým zvýšením výtlaku 500 tun se Project-17A přiblížila třídě torpédoborců. Tomu nasvědčuje i jeho délka - 149 m, šířka - 17, 8 m a ponor 9, 9 m (u raketového křižníku URO „Ticonderoga“je to 9,7 m). Díky automatizaci lodi pomocí nových mikroprocesorových platforem se počet členů posádky snížil z 257 na 150 lidí, což automaticky uvolnilo další vnitřní objemy fregaty potřebné pro větší počet odpalovacích modulů s raketovými zbraněmi. Konfigurace zbraní a CIUS je co nejblíže torpédoborcům „Projekt-15A“„Kalkata“. Čtyřkanálový raketový systém protivzdušné obrany Shtil-1 se čtyřmi radary osvětlení cíle 3R90 Orekh (přítomný na Shivaliku) byl odstraněn ze seznamu systémů protivzdušné obrany na palubě, ale izraelský raketový systém protivzdušné obrany Barak-8 byl nainstalován s anténním sloupkem multifunkčního radaru EL / M. 2248 MF-STAR.
Navzdory vynikající rychlosti a ovladatelnosti raket 9M317E nedokázala „lehká“verze „Shtil-1“se 4 RPN 3R90 instalovanými na Shivaliku poskytnout plnohodnotný odraz masivního raketového úderu čínské nadzvukové protilodi a protiradarové rakety, na rozdíl od dlouhého dosahu Barak-8 "(" LR-SAM "). Pokud rakety 9M317E používají poloaktivní radarovou naváděcí hlavu a striktně 4 cílové kanály, pak mají protiletadlové stíhací střely Barak-8 aktivního hledače radaru, který dostává označení cíle od MF-STAR, takže se kanál komplexu může přiblížit 8 - 12 současně pálených cílů. Kromě toho je anténní sloupek stanice MF-STAR instalován dvakrát vyšší než radarové světlomety 3P90, díky čemuž může dosah Barak-8 pro cíle v malé výšce dosáhnout 35 km, pro Shtil-1-ne více než 15 km.
Takovou volbu Indů ve prospěch izraelského systému protivzdušné obrany pro slibnou fregatu bylo možné odsoudit s argumentem, že rakety 9M317E měly lepší vysokorychlostní výkon ve srovnání se střelami Barak-8 (1550 m / s versus 720 m / s), ale zde je to zcela nevhodné, protože indické námořnictvo se dnes řídí potřebou účinně bojovat proti desítkám nízkoletých čínských protilodních raket na protínajících se trajektoriích, pro které je Barak-8 ideální, zatímco čtyřradarová modifikace Calmu s vysokorychlostním 9M317E je vhodnější pro ničení menšího počtu cílů při pronásledování. Za zmínku také stojí, že dosah izraelského komplexu proti výškovým cílům dosahuje 80–90 km, zatímco osvětlovací systém Shtil, založený na radarech Orekh, omezuje dostřel na 35 km a raketa 9М317E má maximální dosah 50 km …. Na fregaty Project-17A bude nainstalován vestavěný svislý odpalovač pro 32 TPK s raketami Barak-8.
Obecné prostředky radaru pro varování před vzdušnou situací na dálku i blízko, jakož i určení cíle bude představovat výkonná radarová stanice AWACS L-band „SMART-L“. Tento okamžik nápadně odlišuje fregaty Project-17A k lepšímu ve srovnání s torpédoborci Kalkaty, pokud jde o: osvětlení vzdálených vzdušných podmínek, detekci a sledování malých balistických cílů, počet současně sledovaných cílových stop a také pohotová identifikace různých fází letu - taktické balistické střely. Radar „SMART-L“představuje pasivní SVĚTLOMET namontovaný na otočném (s frekvencí 12 ot / min) anténním sloupku v zadní části nástavby válečné lodi. Anténní pole je reprezentováno 16 přijímacími a vysílacími moduly aktivního typu a 8 přijímacími moduly pasivního typu (24 PPM), sestavenými do sítě 8, 4x4 m. Stanice pracuje ve frekvenčním rozsahu od 1000 do 2000 MHz (vlnová délka 15-30 cm) a umožňuje detekovat nenápadné vysoce přesné zbraně s EPR menší než 0,01 m2 na vzdálenost až 65 km. „SMART-L“je schopen na průchodu sledovat až 1000 vzdušných cílů a 100 povrchových cílů; ale samostatnou položkou je možnost sledování balistických raket v počátečních a konečných fázích letu s fixací okamžiku oddělení fází a hlavice.
Pomocí specializovaných ovladačů nainstalovaných v rozhraní pro konverzi informací o radaru „SMART-L“se vývojářům z „Thales Nederland“podařilo programově zvýšit citlivost vysílacích a přijímacích modulů stanice, což umožnilo otevřít rozšířený dosah ELR režimu. Tento režim byl testován na radaru umístěném na fregatu F803 „Tromp“nizozemského královského námořnictva během společného cvičení námořní protiraketové obrany s americkým námořnictvem v asijsko-tichomořské oblasti. Operátoři stanice SMART-L sledovali let cvičné rakety ARAV-B simulující MRBM, počínaje okamžikem výstupu přes rádiový horizont a až do výstupu do nízkooběžné části vesmíru (150 km), následovalo oddělení hlavice již na sestupné trajektorii. Palubní sledovací radar ukázal veškerou schopnost integrovat se do různých systémů protiraketové obrany, aby zachytil slibné hypersonické zbraně a také pozoroval blízký vesmír až na nízké oběžné dráhy.
V březnu 2012 vyšlo najevo, že radary „SMART-L“instalované na většině evropských fregat budou díky režimu ELR (Extended Long Range) schopny detekovat odpalování balistických raket na vzdálenost 1 000 km, což umožnilo kvality přímým konkurentem rodiny AN / SPY-1A. A v létě téhož roku jsme viděli první grafický obrázek indického „Projektu-17A“s „SMART-L“na palubě, což potvrzuje nový koncepční přístup ministerstva obrany a indického námořnictva k požadavkům pro nové válečné lodě. V nenápadné fregatě nové generace vidí Indové NK mírného vysídlení s maximální úrovní automatizace a „digitalizace“, minimální velikostí posádky, vysokými obrannými schopnostmi a schopností monitorovat celé spektrum leteckých hrozeb svými částečná neutralizace. Toto jsou obranné vlastnosti, které série 7 fregat projektu 17A přinese indické flotile.
Útočná výzbroj fregaty zůstane stejná: projekt počítá s 1x8 VPU pro 2-kyvné protilodní střely PJ-10 „BrahMos“. Všech 7 fregat této série ponese arzenál 56 BrahMosů, schopných předjíždět cíle na vzdálenost 270–290 km po kombinované trajektorii, což pro čínskou flotilu není příliš příjemná skutečnost, protože stejně jako americký Egejský čínský H / ZBJ-1 je velmi snadné přetížit masivním raketovým úderem, který nebude schopen zvládnout pouze 4, poskytované CIUS, nepřetržitým radiačním radarem pro osvětlení cíle. Za několik let bychom měli očekávat přijetí indického námořnictva a letectva hypersonické verze „BrahMos -2“, schopné prorazit nepřátelský echeloned protiraketový obranný systém rychlostí až 1600 - 1700 m / s. Stealth rakety budou zařazeny do výzbroje jak víceúčelových stíhaček Su-30MKI, tak všech projektů povrchových lodí. Poté začne znatelné zpoždění systému čínské námořní protiraketové obrany od slibného indického protilodního raketového systému. Čínská flotila bude muset okamžitě vyvinout slibný protiletadlový raketový systém založený na novém vícekanálovém radaru AFAR, podobném americkému prototypu AMDR, nebo japonsko-holandském sériovém multifunkčním radaru FCS-3A, instalovaném na třídě Akizuki torpédoborce a helikoptérové nosiče Hyuga. Nebeská říše bude několik let zaostávat v úrovni obrany svých námořních úderných skupin a formací letadlových lodí.
Je zajímavé, že indické „tajné“fregaty „Projektu-17A“, stejně jako další NK různých projektů, budou vybaveny vylepšeným ruským odpalovacím zařízením s raketovým pohonem RBU-6000 RPK-8, velkovýrobou prvního verze („Smerch-2“), která byla zahájena v roce 1964 ve výrobním závodě těžkých strojů Ural (UZTM, „Uralmashzavod“) ve městě Sverdlovsk. Lze předpokládat, že pokračování tradice instalace RBU-6000 je jakousi poctou módě v novém století modernějších protiponorkových a prot torpédových systémů, jako jsou „Packet-NK“, RPK-9 “Medvedka “a„ Caliber-NKE “s protiponorkovou řízenou střelou 91RE2, ale zde není vše tak jednoduché.
Za prvé, navzdory technické možnosti sjednocení přepravních a odpalovacích kontejnerů pro protilodní rakety BrahMos protiponorkovými raketami 91RE2 Caliber-NKE nelze v blízké podvodní zóně zajistit plnohodnotnou protiponorkovou obranu („mrtví“zóna “), což je asi 5 km … Za druhé, pro tyto účely je zapotřebí kompaktnější obranný prot torpédový / protiponorkový komplex typu „Packet-NK“, ale jak víte, tento komplex nebyl dodán na export a je přítomen pouze ve výzbroji našeho korvety projektu 20380/85 a fregaty projektu 22350 „Admirál Gorshkov“. "Packet-NK", vyvinutý JSC GNPP "Region", je vyráběn ve dvojité verzi-anti-torpédová a protiponorková. Verzi anti-torpéda představují anti-torpéda M-15 instalovaná v jednom nebo více (až 8) průvodcích odpalovacího zařízení SM-588. Counter-torpédo je vybaveno aktivní pasivní akustickou naváděcí hlavou a má dosah 1400 m při rychlosti 90 km / h. Cíl je chycen hledačem na vzdálenost až 400 m. „Mrtvá zóna“verze proti torpédům není větší než 100 m.
Protiponorková verze komplexu „Packet-NK“poskytuje vybavení 14krát více maloobjemového tepelného torpéda MTT dlouhého dosahu; jeho dosah dosahuje 20 km, rychlost je podobná. Poměr konfigurace instalace s torpédy M-15 k průvodcům SM-588 je také zcela odlišný a může záviset jak na počtu průvodců (od 1 do 8), tak na datech o podvodním nepříteli dříve prozkoumáno hydroakustickými systémy. Pokud například v oblasti námořního dějiště operují anaerobní dieselelektrické ponorky s ultra nízkou hlučností se vzduchem nezávislou elektrárnou, pak je kladen větší důraz na vybavení ant torpédy M-15, protože bude velmi obtížné detekovat nepřátelské ponorky samotné a hlavním úkolem bude bránit se proti jednotlivým nebo masivním torpédovým útokům. Například moderní německá torpéda DM2A4ER (při rychlosti asi 30 uzlů) mají dosah až 140 km a britská „Spearfish“- 54 km při rychlosti až 65 uzlů (asi 120 km / h). Zjištění nepřátelského nosiče DSEPL na takovou vzdálenost bude téměř nemožné, zejména ve vodách ovládaných nepřítelem, a budete muset zasáhnout, zničit moderní torpéda pár kilometrů od vlastní lodi.
Pokud je známo, že v zóně mořské konfrontace jsou i jiné typy ponorek, včetně „hlučnějších“jaderných ponorek a SSBN (nesou také torpédovou výzbroj), pak může být odpalovací zařízení SM-588 vybaveno určitým počtem torpéd MTT; udrží nepřátelské ponorky v okruhu 20 km od přátelského KUG nebo AUG.
Indické námořní síly tento komplex nemají, a proto staré dobré RBU-6000 zůstávají jedinou spolehlivou možností, jak chránit nové indické fregaty před nepřátelskými torpédy a ponorkami. Pokročilejší verzi protiponorkového raketového systému RPK-8 Zapad, využívajícího jako zbraň odpalovací zařízení RBU-6000 s 12 hlavněmi, vyvinula koncem 80. let Tula Design Bureau GNPP Splav. s cílem spojit v jediném komplexu vylepšené prot torpédové vlastnosti systému Smerch-3 (s 6-hlavněovým RBU-1000) a protiponorkové schopnosti Smerch-2. RPK-8 „West“vstoupil do služby u ruského námořnictva 26. listopadu 1991. Západ se od směru Smerch-2/3 liší nejen jediným odpalovacím zařízením RBU-6000, ale také novou protiponorkovou raketou 90R a protitorpédovou raketou MG-94E zavedenou do komplexu.
Protiponorková střela 90R / R1 je nositelem odnímatelné gravitační podvodní střely 90SG s aktivní naváděcí hlavou sonaru. Torpédová skořepina 90SG je multifunkční obranná zbraň a lze ji použít proti nepřátelským ponorkám i proti torpédům a kompaktním dodávkovým vozidlům pro sabotéry. Střela má dostřel 600 až 4300 m a je schopna ničit nepřátelské ponorky v hloubkách až 1 km. Dodací vozidla pro sabotéry a torpéda lze zachytit v hloubce 4 až 10 m. Reakční doba výpočetních zařízení RPK-8 Zapad od okamžiku detekce podmořského cíle do okamžiku, kdy je možné vypálit, je pouhých 15 sekund, díky kterému má jakýkoli povrchový nosič Zapad schopnost včasné neutralizace podvodní hrozby. Gravitační projektil ponorky 90SG je vybaven 19,5 kg výbušnin, které při použití v salvě umožňují dosáhnout 80% pravděpodobnosti zasažení nepřátelské ponorky.
Střela proti torpédu MG-94E je vybavena odnímatelným hlavovým modulem hydroakustické protiakce, první stupeň je podobný PLUR 90R / R1. Díky jediné raketové jednotce má MG-94E dosah 4300 m shodný s 90P1, přičemž principem fungování bojového modulu této střely je vytvoření aktivního hydroakustického rušení v bezprostřední blízkosti nepřátelských torpéd, které narušuje stabilní provoz jejich CLS (systémy homing). Spolu s novými prot torpédovými granáty a protiponorkovými raketami si komplex RPK-8 Zapad zachoval schopnost používat hloubkové nálože raket RSL-60, které i přes velmi zastaralý hardware mají dosah 5800 m a jsou schopné volejbalová palba k útoku na nepřátelské ponorky v hloubkách až 450 m, v jedné salvě se obvykle spustí 2 až 4 RSL-60. První odpalovací zařízení RBU-6000 jako součást protiponorkového raketového systému Smerch-2 byly odeslány do indické flotily společně se 3 fregatami projektu 1135.6 Talwar již v roce 2003.
Samotný RPK-8 ale na slušnou protiponorkovou a prot torpédovou obranu nestačí. Bojový informační a řídicí systém lodi by měl také zahrnovat moderní hydroakustické prostředky pro osvětlení podmořské situace na vzdálených a blízkých hranicích. Právě tyto prostředky zajišťují přesné určení cíle protiponorkových raketových systémů jakékoli generace a právě na nich závisí úspěch odrazení nepřátelského podvodního útoku nebo brzké zničení nepřátelských ponorek před startem z jejich TA. ve větší míře.
Na základě nedávných pozorování spolupráce Organizace pro výzkum a vývoj v oblasti obrany DRDO (St. Bangalore) s předními ruskými a západoevropskými korporacemi, všechny moderní indické ponorky a povrchové lodě budou vybaveny některými z nejpokročilejších systémů sonarů na světě, jen o málo horší než nejnovější modifikace amerického GAS AN / SQQ-89 (V) 15. Potenciální fregaty Project-17A nebudou výjimkou, jejichž vzhled sonaru částečně nebo úplně zopakuje SAC vyšších fregat třídy Shivalik.
Lodě obdrží modernizovanou verzi stanice HUMSA-NG jako hlavní aktivní pasivní plyn. Tato stanice se nachází v kapotáži nosní baňky povrchové lodi a je schopna skenovat podmořský prostor v aktivním i pasivním režimu jak ve vzdálenosti přímé viditelnosti (asi 46 km), tak v 1. a 2. konvergenční zóně (63 a 120 km). Stanice má vynikající potenciál pro lokalizaci vzdálených a nízkohlukových podvodních objektů, ale její potenciál a rozlišení je znatelně slabší než u hlavního státního GAS pro torpédoborce a raketové křižníky URO AN / SQS-53B / C, protože americká stanice je zastoupeno 576 vysílacích a přijímacích sonarových modulů. umístěných ve válcovém akustickém poli o výšce 1, 75 a průměru 4, 88 m, a indický „HUMSA-NG“v kompaktnějším válcovém modulu, který již nečísluje než 370 vysílacích a přijímacích prvků. Přesto je to naprosto dostačující pro provoz všech typů protiponorkových a torpédových zbraní fregaty Project-17A.
Další sonarová stanice-vlečená aktivní pasivní nízkofrekvenční „ATAS / Thales Sintra“. Tato stanice je analogem ruské GAS „Vignette-EM“. Představuje ji flexibilní prodloužená tažená anténa (FPBA), známá také jako stejně vzdálené tažené akustické pole. Jeho délka u Sintry je 900 metrů (u Vignette je to od 92 do 368 metrů). Akustická mříž je umístěna v pružné zvukově průhledné trubici a je reprezentována piezoelektrickými převodníky tlaku, které jsou vytvářeny nízkofrekvenčními hydroakustickými vlnami způsobenými narušením vodního prostředí trupy podvodních a povrchových zařízení, odráženými hydroakustickými vlnami z nízkofrekvenčního generátoru-vysílače samotné stanice v aktivním režimu, jakož i z ponorkových vrtulí a vrtulí. Tažený ponořený nosič pomáhá udržovat požadovanou hloubku, když je fregata GPBA „Sintra“v pohybu. Stanice pracuje na frekvenci 3 kHz a dokáže detekovat podvodní objekty emitující hluk a hluk odrážející jak v blízké zóně akustického osvětlení (od 3 do 12 km), tak v první a druhé vzdálené zóně akustického osvětlení (35- 140 km). Detekována jsou torpéda, ponorky s nízkou hlučností a jakýkoli typ povrchových plavidel.
V důsledku toho máme jemnou indickou fregatu příští generace, docela vyváženou ve výzbroji a detekčních / naváděcích prostředcích, schopnou výrazně posílit pozici Dillí v Indickém oceánu před Pekingem.
