Růst konkurence na moderním mezinárodním trhu námořního vybavení (VMT) je spojen především se začátkem druhé „vlny“masivních prodejů použitých lodí. To je dáno skutečností, že dnes mnoho států s výkonnými flotilami masivně propouští, vzhledem k nedostatku potřeby udržovat drahé lodě, které by udržovaly, když zjevně nejsou žádané. Obrovský počet nabídek na trhu s použitým námořním vybavením ukazuje významný dopad na mezinárodní trh s novým námořním vybavením.
Když vezmeme v úvahu počet prodejů na sekundárním trhu, podle výpočtů TSAMTO bude velikost světového exportu námořního vybavení v roce 2011 asi 6, 15 miliard dolarů, v roce 2012 - 7, 3 miliardy, v roce 2013 - 8 dolarů, 4 miliardy. Celkově podle prognózy TSAMTO bude mezinárodní trh námořního vybavení sledovat „mírný“nárůst objemu prodeje, zatímco část obchodních transakcí na sekundárním trhu námořního vybavení bude průběžně zvyšovat celkovou bilanci mezinárodní obchod s námořním vybavením. Státy jihovýchodní Asie a Latinské Ameriky zůstanou jako dříve v centru činnosti na prodejním trhu lodí, které jsou již v provozu. Na sekundárním trhu námořního vybavení přitom nabídky převyšují poptávku.
Pokud jde o nové lodě, je třeba zdůraznit, že nyní je každá třetí nejnovější armádní loď ve výstavbě na světě zpočátku připravena na export.
Na rozdíl od předních západních států si mnoho postupujících států postupně buduje vlastní námořní schopnosti. To je výlučně charakteristické pro státy Blízkého východu, Asie a severní Afriky, kde se očekává nárůst nákupu BMC.
Celkem lze identifikovat 5 hlavních směrů formování světového trhu námořního vybavení v blízké budoucnosti (do roku 2015).
První směr je spojen s podpůrnými loděmi. V současné době chtějí téměř všechny státy mít schopnost rychle nasadit vlastní ozbrojené síly při provádění územních operací, což vyžaduje obrovské množství lodí tohoto typu. Tento směr formování námořní technologie je typický pro řadu evropských a asijských států.
Druhý směr je spojen s BNK OK a hlídkovými a hlídkovými loděmi a lze jej považovat za obzvláště aktivně se rozvíjející na trhu VMT. V posledních letech stoupá poptávka po lodích třídy korvety o výtlaku 1 000–3 000 tun s údernými raketami země-země a země-vzduch.
Třetí směr je spojen s nárůstem počtu nákupů nejaderných ponorek. To je výlučně charakteristické pro státy asijského regionu.
Čtvrtý směr je spojen s přesunem důrazu v některých zemích Afriky, Asie a Latinské Ameriky na zlepšení sil pobřežní stráže, a nikoli na modernizaci hlavního složení lodí.
5. směr zajišťuje pronájem dopravních a pomocných plavidel a také hlídkových člunů z důvodu ekonomických omezení téměř ve všech státech při nákupu zásob lodí.
Nizozemsko plánuje prodat dvě vlastní fregaty třídy Holandsko. Je známo, že se jedná o nové lodě ve výstavbě. Dříve byly zamýšleny k převodu na vlastní námořnictvo, nicméně v dubnu letošního roku budou v souvislosti s rozhodnutím vlády omezit flotilu tyto lodě nabízeny zahraničním zákazníkům.
Německo dalo do prodeje své vlastní jaderné ponorky třídy 6 typu 206A. Podle předběžných údajů se Thajsko stane klientem těchto jaderných ponorek. 25. dubna 2011 schválila Rada obrany tohoto asijského státu program představený námořními představiteli státu na nákup 6 ponorek typu 206A od německého námořnictva za 257 milionů dolarů.
Anglická vláda zveřejnila v říjnu 2010 Taktické hodnocení obrany a bezpečnosti. Podle tohoto programu byla v březnu 2011 letadlová loď „Arc Royal“stažena z bojového složení britské flotily, která je v současné době nabízena k prodeji. V letošním roce plánuje britské námořnictvo odstranit 4 fregaty typu 22 URO: Cumberland, Chatham a Cornwall, které budou uvedeny do prodeje zahraničním zákazníkům.
Americké námořnictvo není na sekundárním trhu o nic méně energické. Jedním z hlavních „zboží“je prodej fregat třídy URO FFG-7 „Oliver Perry“, přistávacích lodí, torpédoborců a minolovek.
Francie, Dánsko, Belgie, Španělsko, Itálie a Portugalsko jsou navíc velkými hráči na sekundárním trhu s námořním vybavením.
