Hlavní novinky týkající se vývozu ruských zbraní v prosinci 2017 lze přičíst výstavám a pokračování dodávek leteckého vybavení zahraničním zákazníkům na základě dříve uzavřených smluv. V posledním měsíci odcházejícího roku společnost Rosoboronexport na dvou velkých výstavách předváděla různé vojenské vybavení vyrobené v tuzemsku. Ruské obranné výrobky byly představeny v Kolumbii na výstavě Expodefensa 2017 (Rosoboronexport se této výstavy zúčastnil poprvé), stejně jako v Kuvajtu na výstavě Gulf Defense & Aerospace 2017.
Ruské zbraně byly poprvé představeny na Expodefensa 2017
Rosoboronexport se poprvé v historii zúčastnil mezinárodní výstavy vědeckých a technologických pokroků v oblasti obrany a bezpečnosti Expodefensa 2017. Výstava se konala v hlavním městě Kolumbie Bogotě od 4. do 6. prosince. Historie vojensko-technické spolupráce mezi Ruskem a Kolumbií je navíc více než 20 let stará. Po celou dobu si země udržovaly a posilovaly přátelské a vzájemně prospěšné vztahy, zatímco objem dodávek ruských vojenských produktů a služeb do Kolumbie se přiblížil hranici 500 milionů dolarů. V současné době je armáda této latinskoamerické země vyzbrojena více než 20 vrtulníky Mi-17, Rosoboronexport se zabývá jejich včasnou údržbou a opravami, uvádí tisková služba státní korporace Rostec.
Experti poznamenávají, že bojové trenéry Jak-130, multifunkční stíhačka MiG-29M v první linii a super manévrovatelné multifunkční stíhačky Su-30MK a Su-35 patří k nejslibnějším modelům letadel pro region Latinské Ameriky, které byly představeny v Kolumbii. Zahraniční zákazníci navíc projevují zájem o ruské helikoptéry Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Pozornost zahraničních partnerů v této oblasti tradičně přitahují ruské systémy protivzdušné obrany, zejména protiletadlový raketový a dělový systém Pantsir-S1, dále systémy protivzdušné obrany Buk-M2E a Tor-M2MK a přenosný Igla protiletadlový raketový systém není zbaven pozornosti. -S.
Zástupci námořních sil zemí Latinské Ameriky mohou mít zájem o ruské lodě a ponorky, které byly v podobě modelů představeny na samostatném stánku. V Kolumbii byla potenciálním zákazníkům předvedena hlídková loď projektu 14130 Mirage, malá hlídková loď (korveta) projektu 20382 Tiger a velká dieselelektrická ponorka projektu 636 Varshavyanka. Kromě Ruska jsou tyto ponorky již ve výzbroji flotil Číny, Vietnamu a Alžírska.
Rosoboronexport také předvedl moderní ruské vojenské vybavení pro pozemní síly, které mohou úspěšně využívat i speciální jednotky k boji proti terorismu, drogové mafii a kriminalitě, pro mnoho zemí Latinské Ameriky jde o velmi závažné problémy. Na výstavě Expodefensa 2017 byly představeny obrněné transportéry BTR-80A / 82A, bojová vozidla pěchoty BMP-3M, různá obrněná vozidla rodin Typhoon-K a Tiger-M, ale také ruční palné a blízké zbraně.
Je třeba poznamenat, že účast na výstavě Expodefensa 2017 zapadá do strategie hledání nových prodejních trhů s produkty ruského obranného průmyslu. Přestože Rusko zaujímá solidní druhé místo, co se týče dodávek zbraní na světovém trhu, bude v budoucnosti stále obtížnější udržet prodeje v peněžním vyjádření, jsou zapotřebí nové prodejní trhy a diverzifikace dodávek se zvýšením podílu prodej vybavení a zbraní ne armádě, ale polovojenským strukturám: policii, speciálním jednotkám, pohraniční stráži, záchranářům.
Jak řekl v rozhovoru s novináři AiF Alexander Denisov, který vedl delegaci Rosoboronexport na Expodefensa 2017, její výsledky předčily všechna očekávání. Pokud jde o kvalitu a počet kontaktů, nebyl nižší než obdoby v Brazílii, Mexiku a Chile, uznal vedoucí ruské delegace. Stánky Rosoboronexportu navštívilo více než 20 delegací, včetně dvou náměstků ministrů obrany sousedních zemí a 6 velitelů poboček ozbrojených sil. Mnoho z nich nejen navštěvovalo zdvořilost, ale také projevovalo velký zájem o konkrétní vzorky vojenské techniky. Podle „AiF“byla z pohledu budoucích smluv nejzajímavější jednání se zástupci Kolumbie, Bolívie a Paraguaye.
2017 Výstava obrany a letectví v Perském zálivu v Kuvajtu
Od 12. do 14. prosince se Rosoboronexport zúčastnil mezinárodní výstavy a konference zbraní a vojenského vybavení s názvem Gulf Defense & Aerospace 2017, výstava se konala v hlavním městě Kuvajtu, Kuwait City pod patronací ministerstva obrany země. Během výstavy ruská strana předvedla 200 vzorků nejnovějších ruských zbraní. Je třeba poznamenat, že rok 2017 znamenal 40. výročí zahájení vojensko-technické spolupráce mezi Ruskem a Kuvajtem. Naše země dodávala hlavně zbraně pro kuvajtské pozemní síly.
Podle tiskové zprávy Rostec jsou pro kuvajtské pozemní síly nejslibnějšími zbraněmi a vojenským vybavením představeným na výstavě hlavní bojové tanky T-90S a T-90MS, obrněné transportéry BTR-82A a Kornet -EM protitankový raketový systém. Ruská letadla také vzbuzují v regionu velký zájem; k vozidlům předvedeným v Kolumbii byly přidány bojové helikoptéry Mi-28NE a Ka-52, vojenský transportní vrtulník Mi-35 a vojenský transportní vrtulník Mi-171Sh. Na výstavě byl také představen protiletadlový raketový systém S-400, který je ruským bestsellerem na mezinárodním trhu se zbraněmi. Pro armádu a speciální jednotky Kuvajtu a sousedních států byly představeny moderní modely ručních zbraní a zbraní na blízko. Včetně útočných pušek Kalashnikov „sté“série, protitankových granátometů RPG-27 a automatických granátometů AGS-17.
Výstava proběhla bez významných smluv. Ve stejné době je Kuvajt nadále považován za potenciálního kupce 146 tanků T-90MS nejnovější úpravy. V roce 2017 země provedly předsmluvní práce na tomto problému. Kromě Kuvajtu je Egypt další zemí Blízkého východu, která se zajímá o ruské tanky T-90. Obecně je nejpravděpodobnější, že v blízké budoucnosti budou uzavřeny smlouvy v oblasti vojensko-technické spolupráce se zeměmi ležícími na druhé straně Arabského poloostrova. Experti hovoří zejména o možných dodávkách systémů protivzdušné obrany do Súdánu a Egypta.
Myanmar obdržel prvních šest bojových trenérů Jak-130
Podle informací zveřejněných na oficiálních stránkách na sociálních sítích vrchního generála Min Aung Hline, který je vrchním velitelem ozbrojených sil Myanmaru, 15. prosince 2017 vzdušné síly země přijaly 6 prvních ruských letadel Cvičný letoun Jak-130. Tento den se na letišti letecké školy Myanmar Air Force Flight School v Meithile (poblíž Mandalay) konaly oslavy na počest 70. výročí válečného letectví Myanmaru (Barmy). V rámci této akce zahrnovaly myanmarské letectvo kromě ruského Jak-130 4 dopravní a osobní letadla zakoupená na sekundárním trhu-dvě turbovrtulové letouny ATR 42-32 a dvě proudové vrtule Fokker 70.
Jak je uvedeno na blogu bmpd, původně nebyla smlouva na dodávku nejmenovaného počtu letadel Jak-130 do Myanmaru veřejně inzerována (pravděpodobně Rusko dodá 16 letadel do Myanmaru). Smlouva byla podepsána zpět 22. června 2015. Vykonává jej Irkutsk Aviation Plant společnosti PJSC Irkut Corporation. První tři Jak -130 v rámci této smlouvy byly převedeny do myanmarského letectva v únoru 2017, další tři - na podzim roku 2017. Myanmar je tedy oficiálně po Alžírsku (obdržel 16 letadel), Bangladéši (16 letadel) a Bělorusku (8 letadel) oficiálně čtvrtým zahraničním příjemcem ruských cvičných letadel Jak-130.
Čína obdržela dalších pět stíhaček Su-35
Podle blogu bmpd, s odvoláním na neoficiální čínské zdroje, bylo 30. listopadu 2017 odesláno do Číny pět pravidelných multifunkčních stíhaček Su-35 dodaných do země na základě smlouvy z roku 2015. Pět stíhaček Su-35 vyrobených leteckým závodem Komsomolsk-on-Amur pojmenovaným po Yu. A. Gagarinovi (KnAAZ, pobočka společnosti PJSC Sukhoi Company) odletělo z Komsomolsk-on-Amur do Číny společně s vůdcem, kterým byl Il -76TD-90 ruské letecké společnosti Volga-Dnepr.
Po této dodávce se počet stíhaček Su-35 přenesených do Číny zvýšil na 14 jednotek z 24, které byly objednány na základě smlouvy podepsané stranami v listopadu 2015. První 4 stíhačky Su-35 podle této smlouvy byly postaveny v Komsomolsku na Amuru v roce 2016 a převedeny do Číny 25. prosince 2016, dalších 5 stíhačů bylo do Číny převedeno 3. července 2017. V letectvu PLA nejnovější ruské stíhačky vstupují do služby u 6. letecké brigády (bývalý 6. letecký pluk 2. letecké divize) umístěné na letišti Suizi poblíž Zhanjiang (provincie Guangdong) a vybavené ruskými stíhačkami Su-27SK.
V roce 2017 bylo v závodě KnAAZ shromážděno 20 stíhaček Su-35. Deset z nich se přidalo k ruským leteckým silám a deset exportních bylo převedeno do Číny. Zbývajících deset stíhaček Su-35 podle smlouvy z roku 2015 bude postaveno a předáno Pekingu v roce 2018.
Ka-226T se zúčastní výběrového řízení na vrtulník pro indické námořnictvo
Jak píší novináři z Kommersantu v článku „Ruské helikoptéry létají nad třemi moři“, ruský holding hodlá rozšířit spolupráci s Indií v segmentu dodávek lehkých vrtulníků. Ruské helikoptéry již oznámily svou touhu zúčastnit se výběrového řízení na dodávku 111 vrtulníků na bázi letadlových lodí Ka-226T indickému námořnictvu. Lodní verze této helikoptéry již byla certifikována. Podle odborníků na pozadí útlumu trhu nabývají pro holding obzvláště důležité indické vládní příkazy.
Oficiální Dillí vyhlásilo v roce 2017 výběrové řízení na dodávku více než 100 vrtulníků o hmotnosti až 5 tun. Andrey Boginsky, generální ředitel holdingové společnosti Russian Helicopters, poznamenává, že vrtulníky Ka-226T budou vyráběny v rámci rusko-indického společného podniku Indo-Russian Helicopters Private Ltd zaměřeného na lokalizaci výroby Ka-226T. Rosoboronexport novinářům z Kommersantu řekl, že společnost se tradičně snaží účastnit se všech indických tendrů, protože Dillí je dlouhodobým partnerem naší země v otázkách vojensko-technické spolupráce.
Ka-226T je lehká víceúčelová helikoptéra s koaxiálním dvojitým rotorovým nosným systémem. Vrtulník má maximální hmotnost 3,6 tuny, přičemž je schopen unést až tunu užitečného zatížení. Charakteristickým rysem helikoptéry je její modulární konstrukce. Přepravní kabinu lze například snadno nainstalovat na vrtulník, jehož konstrukce umožňuje přepravu až 6 osob nebo modulů vybavených různým speciálním vybavením. Vrtulník pohání dva motory Arrius vyrobené francouzskou společností Safran. Rusko již vyrobilo asi 70 vrtulníků Ka-226 všech modifikací, které používají hlavně vládní agentury.
V polovině prosince 2017 tisková služba Rostec zveřejnila informaci, že podnik Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP), který je součástí holdingu Russian Helicopters, předal zákazníkovi dvě lodní helikoptéry Ka-226T. Zpráva říká, že vrtulníky prošly celou řadou přejímacích testů a brzy doplní flotilu státního letectví. Tato dodávka byla druhou v roce 2017, v březnu předala společnost KumAPP státnímu zákazníkovi první dvě lodní helikoptéry. Na rozdíl od „pozemní“verze má lehká víceúčelová helikoptéra Ka-226T skládací systém rotorových listů a její systémy a součásti jsou speciálně připraveny na provozní podmínky v agresivním mořském prostředí. Díky své malé velikosti lze tuto helikoptéru umístit na lodě a plavidla i s malým výtlakem.
"Pokles objednávky obrany státu a obecný pokles trhu přinutily ruské helikoptéry, aby věnovaly maximální pozornost hledání nových trhů se svými produkty," řekl Vladimir Karnozov, expert portálu Aviation Explorer. Za posledních několik let se dodávky leteckého vybavení do Číny snížily, zatímco do Indie se naopak zvýšily, poznamenává Karnozov s tím, že indické námořnictvo provozuje vrtulníky Kamov vyráběné na domácím trhu od 80. let minulého století, kdy Dillí obdrželo 6 fregaty projektu 61ME s plnohodnotným hangárem pro vrtulníky Ka-25 a s vrtulníky Ka-28 a Ka-31 koupila Indie více než 30 ruských vrtulníků na bázi letadlových lodí. Indické námořnictvo zároveň po testování odmítlo koupit indickou helikoptéru na bázi nosiče, vytvořenou na platformě HAL Dhruv. Indie již zároveň učinila zásadní rozhodnutí o výběru ruské helikoptéry Ka-226T pro armádní letectví, neznamená to však „automatické“vítězství stejného modelu v soutěži vyhlášené námořnictvem země. Vladimir Karnozov poznamenává, že požadavky na palubní vrtulník jsou různé, zatímco Rusko bude muset jednat v tvrdé konkurenci se západními výrobci takového vybavení.
RSK „MiG“může začít obnovovat letovou způsobilost bulharského MiGu-29
Ministerstvo obrany Bulharska se obrátilo na ruskou společnost RSK MiG s návrhem na obnovení letové způsobilosti stíhaček MiG-29 ve výzbroji bulharského letectva. Vyplývá to z materiálů, které byly zveřejněny na oficiálních webových stránkách bulharské agentury pro veřejné zakázky, uvádí RBC. Podle předložené dokumentace hovoříme o opravě 15 stíhaček-12 jednomístných MiG-29A a tří bojových výcvikových MiG-29UB. Stíhačky MiG-29 byly dodány bulharskému letectvu na konci 80. let minulého století. Zpráva bulharského ministerstva obrany zdůrazňuje, že zachování letové způsobilosti letadel má zásadní význam pro národní bezpečnost, včetně účasti Bulharska na misi na ochranu vzdušného prostoru zemí NATO. V současné době je v letové způsobilosti pouze 7 letadel, zbytek vyžaduje seriózní opravu.
Maximální celkové náklady na práce objednané u RSK MiG v rámci zaslaných dokumentů jsou 81, 3 miliony bulharských leva (přibližně 49 milionů dolarů). Uzavření rámcové dohody je plánováno na období 4 let. Podle podmínek této dohody musí být dvě třetiny stíhačů obsluhovaných ruskou společností opravitelné a neustále připravené k letu. V rámci integrované logistické podpory (která je předmětem soutěže) se předpokládá obnovení letové připravenosti letadel s poskytnutím celkové roční doby letu stíhačů nejméně 1450 hodin (1 000 hodin pro MiG) -29A a 450 hodin u MiG-29UB) s fixními náklady na každou letovou hodinu.
Ministerstvo obrany Bulharska připouští, že RSK MiG je jedinou společností, která je schopna provést celý rozsah nezbytných oprav v plném rozsahu. Současně dříve bulharský vicepremiér a ministr obrany Krasimir Karakachanov v rozhovoru pro agenturu TASS uvedl, že jednal předběžně se zástupci ruské společnosti a vyjádřil naději, že dohoda o opravě stíhaček MiG-29 by být podepsán.
