Jednou z hlavních metod maskování a dezinformování nepřítele je vytvoření fiktivních vojenských základen, na jejichž území se nacházejí modely skutečného vojenského vybavení, od letadel po dělostřelecké kusy. V posledních letech se však vedou spory o přijetí speciálních pneumatických modelů letadel a obrněných vozidel na rovnováhu ozbrojených sil Ruské federace. Mnozí poukazují na nevhodnost přijetí nafukovacích zařízení na rovnováhu vojsk, která nemůže uvést v omyl nepřátelské zpravodajské služby.
Vedení ministerstva obrany Ruské federace nadále tvrdí, že pneumatické modely jsou nezbytné pro vybavení falešných poloh jednotek kombinovaných zbraní, vizuální imitaci přepravy tanků na dlouhé vzdálenosti železničními a nákladními traktory těžkými přívěsy. Kromě toho se figuríny používají k vybavení falešných koncentračních zón letadel (letišť). Tato opatření mají odvést pozornost nepřítele od skutečného, skrytého přesunu leteckých jednotek z provozujících vojenských letišť.
Tvůrci maket tvrdí, že jejich výrobky nejsou jen přesnou kopií skutečného vojenského vybavení, ale také reprodukují záření v blízkém infračerveném, tepelném a radarovém dosahu, podobně jako zařízení pro noční vidění. V blízké budoucnosti také přibude reprodukce radiotechnického dosahu. Za všemi těmito prohlášeními o technických možnostech takzvaného „gumového“vojenského vybavení jeho vývojáři samozřejmě zapomínají zmínit, že všechny tyto funkce jsou vybaveny dalšími systémy a speciálními materiály, což je nejen obtížné, ale také drahé potěšení za oklamání nepřítele.
Ministerstvo obrany Ruské federace rozhodlo o ročních dodávkách asi 100 modelů skutečného vojenského vybavení do rovnováhy vojenských jednotek. V blízké budoucnosti dosáhne celkový počet „gumového“vojenského vybavení 800 jednotek. Ale v tomto případě především ceny za určité vzorky vypadají překvapivě, takže zejména model letadla se odhaduje na 1,2 milionu rublů, nádrž je o něco levnější - 450 tisíc rublů. Je to opravdu normální cena za rozložení, i když s dalšími funkcemi?
Ale v tomto problému je mnoho nuancí a jsou spojeny především s přepravou modelů, které by měly připomínat přesun skutečného vojenského vybavení. Jak víte, v přepravě vojenské techniky existují jemnosti, kterých si jsou zpravodajská centra všech států dobře vědoma.
Zdálo se, že by mohlo být obtížné zorganizovat přepravu modelů vojenského vybavení na železničních nástupištích - nakládejte a přepravujte. Ale ne všechno je tak jednoduché. Vyslání vojenského ešalonu je obtížný úkol, je to celý komplex akcí, kterých se účastní velký počet zástupců jak ministerstva obrany, tak ruských železnic. Zároveň bychom neměli zapomínat, že potenciální protivník může mít síť agentů zavedenou jak v těchto strukturách, tak mezi místními obyvateli. Koneckonců, vzhled tankového praporu v určité oblasti vyvolá u nepřítele řadu otázek. Jaký prapor? Kde bylo vaše předchozí nasazení? Jakým způsobem? Celkový počet tanků? V důsledku toho, nepostřehnutelný nepřítelem, jsou ponořené pneumatické tanky na nástupištích železniční dopravy poměrně obtížným a obtížným úkolem. Současně je třeba vzít v úvahu skutečnost, že po všech předchozích reorganizacích v ozbrojených silách „nového vzhledu“zůstal v jednotlivých podjednotkách motorizovaných pušek extrémně omezený počet tankových pluků a tankových praporů nepřítel si je dobře vědom svých bodů trvalého nasazení. Další důležitou otázkou je zvláštnost přepravy tanků po železnici: věž je otočena o 180 stupňů zpět a dělo je uzamčeno tažným lanem. V souladu s tím by mělo být uspořádání provedeno s otočnou věží.
Nejtěžší činností je letecká doprava, protože bude vyžadovat obrovské množství provedených letů dopravních letadel. Jedno letadlo samozřejmě může vyjmout všechny složené modely, ale koneckonců je nutné simulovat přepravu ne jednoho tanku, ale celého tankového praporu, což je nejméně 30 tanků. Z hlediska hotovosti to tedy bude extrémně drahé.
Při přepravě vojenské techniky vodní dopravou existují také zjevné zranitelnosti. Pokud se například vojenský ešalon procházející západní částí země může snadno ztratit v poměrně husté železniční síti, pak nemůžete nic takového říkat o vodní dopravě, její cestu lze celkem snadno ovládat.
Makety mohou samozřejmě hrát roli při dezinformaci nepřítele, ale nic víc. Například v boji je jejich potřeba snížena na nulu. „Gumový“tank není možné v opravdové bitvě nijak použít, včetně rušivého. Moderní armády jsou vyzbrojeny zařízením, které dokáže rozlišit skutečné tepelné signály od napodobenin.
Obecně platí, že z modelů není žádný zvláštní smysl, dokonce ani dokonale napodobující skutečnou vojenskou techniku, a je zřejmé, že všechny tyto události nejsou ničím jiným než obyčejným trikem, kdy armády prodávají balónky, které může vítr kdykoli odfouknout čas. Ale navzdory tomu ministerstvo obrany nadále objednává „gumové“vojenské vybavení a tvrdí, že se jedná o mimořádně nezbytný prostředek dezinformace nepřítele. Nebo možná nejde o prospěch armády, ale o osobní prospěch?
