… Severní Korea tedy ohrožuje svět „jaderným obuškem“… Rozmanitost pozemních balistických raket je tak velká, že budeme hovořit pouze o mezikontinentálních (ICBM) raketách s doletem více než 5500 kilometrů - a pouze Čína, Rusko a Spojené státy mají takové … (Velká Británie a Francie opustily pozemní ICBM a umístily je pouze na ponorky). Ale dva hlavní bývalí protivníci ze studené války neměli za posledních půl století o balistiku nouzi.
Balistické střely se neobjevovaly od nuly - rychle vyrostly ze zajatého „dědictví“. První ze spojenců, kteří vypustili zajaté V-2, provedli Britové v Cuxhavenu silami německého personálu na podzim 1945. Ale to byl jen ukázkový start. Poté byla jedna zajatá raketa vystavena k prohlížení na Trafalgarském náměstí v Londýně.
A americké ministerstvo pro vyzbrojování ve stejném roce zadalo úkol provádět podrobné experimenty se zajatým „V-2“. Američané, kteří jako první vstoupili do Nordhausenu, vytáhli více než 100 připravených raket, sady dílů a vybavení. První start byl proveden na testovacím místě White Sands (Nové Mexiko) 16. dubna 1946, poslední, 69., 19. října 1951. Ale mnohem cennější „trofejí“pro Američany byly tuny technické dokumentace a přes 490 německých specialistů vedených von Braunem a Dornbergerem. Ten udělal vše, aby se dostal k Američanům, a ukázalo se, že je nutně potřebují. Začala „studená válka“, Spojené státy, které již mají jaderné zbraně, spěchaly na získání raketových zbraní a její specialisté v této záležitosti příliš nepokročili. Projekty velkých raket MX-770 a MX-774 každopádně neskončily ničím.
ICBM R-7 / R-7A (SS-6 běl). SSSR. Byl v provozu v letech 1961-1968.
1. Část hlavy
2. Prostor pro přístroj
3. Oxidační nádrže
4. Tunel potrubí oxidační potrubí
5. Hlavní motor centrálního bloku
6. Aerodynamický volant
7. Hlavní motor bočního bloku
8. Centrální jednotka
9. Boční blok
Nejzajímavější je, že první americký raketový vědec, který hovořil s von Braunem, byl bývalý zaměstnanec GALCIT Qian Xuesen. Později se přestěhuje do Číny, stane se zakladatelem čínského raketového a vesmírného průmyslu a začne … kopírováním sovětských R-2 a R-5.
Von Braun, který se již ukázal jako vynikající inženýr a organizátor, se stal technickým ředitelem konstrukční kanceláře Redstone Arsenal v Huntsville. Páteří předsednictva byli jeho bývalí zaměstnanci Peenemünde a další specialisté. Dříve byli vybíráni podle „spolehlivosti“gestapa, nyní Američanů - podle stejných kritérií.
V roce 1956 se objevila balistická raketa SSM-A-14 Redstone, vytvořená pod vedením von Brauna, ve které byla uhodnuta řada konstrukčních řešení A-4, a o rok později-SM-78 Jupiter s doletem až 2 780 kilometrů.
Práce na prvních „skutečných“ICBM u nás i v zámoří začaly téměř současně. 20. května 1954 bylo vydáno Usnesení ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR o vytvoření mezikontinentální balistické rakety (práce byla svěřena „královské“OKB-1) a v r. v USA byla první smlouva na Atlas ICBM vydána společnosti Conveyr od General Dynamics Corporation v lednu 1955. Status nejvyšší priority přidělil programu Washington o rok dříve.
„Sedm“(KB Korolev) vyšla na oblohu 21. srpna 1957, přesto se stala první ICBM na světě a 4. října vypustila první satelit na světě na oběžnou dráhu Země. Jako bojový raketový systém se však R-7 ukázal být příliš objemný, zranitelný, drahý a obtížně ovladatelný. Doba přípravy na start byla asi 2 hodiny a k doplnění dodávek kyslíku do ICBM ve službě byla obecně potřeba celá rostlina poblíž (což znemožnilo její použití jako odvetné úderné zbraně).
Americký Atlas ICBM úspěšně vzlétl až v listopadu 1958, ale jeho startovací hmotnost byla pouze 120 tun, zatímco R-7 měl 283 tun. Start této rakety trval asi 15 minut (a k tankování nepotřeboval kapalný kyslík).
Ale postupně SSSR začal zmenšovat mezeru s Američany. V dubnu 1954 byla na základě konstrukčního oddělení Jižního strojírenského závodu vytvořena nezávislá speciální konstrukční kancelář č. 586 (OKB-586) v čele s M. K. Yangel. Brzy pod jeho vedením byly vytvořeny balistické rakety středního doletu R-12 a R-14 (MRBM)-viník kubánské raketové krize a poté první sovětská ICBM na vysoce vroucích součástech R-16 hnací plyn. Rozhodnutí o jeho vytvoření bylo učiněno 13. května 1959 a původně počítalo s výrobou pouze pozemních odpalovacích zařízení (PU). Následně však R-16 prošel zdokonalením konstrukčního a řídicího systému (CS) a stal se prvním sovětským ICBM vypuštěným z odpalovacího zařízení (sila). Silo této rakety (vzácný případ) navíc zajišťovalo pohyb rakety podél vodítek - na těle BR byly vyrobeny plošiny pro instalaci třmenů, které fixovaly její polohu ve vodítkách.
Mimochodem, pokud dosah R-7 nepřesáhl 8 000 kilometrů, pak by Yangelevskaya P-16 „odletěla“o 13 000 kilometrů. Jeho startovací hmotnost byla navíc o 130 tun nižší.
Je pravda, že „létající“kariéra R-16 začala tragédií: 24. října 1960 došlo na Bajkonuru k výbuchu v rámci přípravy na první odpálení rakety. V důsledku toho zahynul velký počet lidí, kteří byli na výchozí pozici, v čele s předsedou státní komise, vrchním velitelem strategických raketových sil, vrchním maršálem dělostřelectva M. I. Nedelin.
Jaderní „titáni“a sovětský obr
V roce 1955 americké letectvo schválilo referenční podmínky pro těžkou kapalnou pohonnou látku ICBM s termonukleární hlavicí s výtěžkem více než 3 megatony; byl navržen tak, aby porazil velká administrativní a průmyslová centra SSSR. Společnost Martin-Marietta však mohla vydat experimentální sérii raket HGM-25A Titan-1 pro letové zkoušky až v létě 1959. Raketa se zrodila v agónii a většina prvních startů byla neúspěšná.
29. září 1960 byla spuštěna nová ICBM v maximálním dosahu s ekvivalentem hlavice o hmotnosti 550 kilogramů. Od mysu Canaveral do oblasti 1600 kilometrů jihovýchodně od ostrova Madagaskar raketa urazila 16 000 kilometrů. Byl to dlouho očekávaný úspěch. Zpočátku bylo plánováno nasazení 108 ICBM Titan-1, ale vzhledem k enormním nákladům a řadě nedostatků byl omezen na polovinu. Sloužily od začátku roku 1960 do dubna 1965 a byly nahrazeny (do roku 1987) modernějšími těžkými dvoustupňovými ICBM LGM-25C „Titan-2“se zvýšenou přesností trefení (před výskytem těžké SSM v SSSR R-36 nejsilnější ICBM na světě byl ICBM Titan-2).
Reakcí Moskvy na americký „Titan“byla nová raketa na kapalný pohon těžké třídy R-36, která dokázala „vrhnout“na nepřítele více než 5 tun jaderného „překvapení“. Dekretem ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR ze dne 12. května 1962 byla raketa schopná doručit termonukleární nálož nebývalé síly do mezikontinentálního dosahu pověřena vytvořením týmu projekční kanceláře Yangelevsk Yuzhnoye. Tato raketa byla již původně vytvořena pro minovou verzi-odpalovací rampa pozemního typu byla okamžitě a úplně opuštěna.
Mine launcher "OS" mezikontinentální balistické rakety UR-100
1. Vstup do sil
2. Tambour
3. Ochranné zařízení
4. Vedoucí sila
5. Silo barel
6. Raketa UR-100
7. Přepravní a vypouštěcí kontejner
Doba přípravy a implementace vzdáleného startu R-36 byla asi 5 minut. Navíc raketa již mohla být delší dobu v palivovém stavu pomocí speciálních kompenzačních zařízení. P-36 disponoval jedinečnými bojovými schopnostmi a byl výrazně lepší než americký Titan-2, především pokud jde o sílu termonukleární nálože, přesnost střelby a ochranu. Ameriku jsme konečně „téměř“dohnali.
V roce 1966 byla na cvičišti Bajkonur provedena operace zvláštního významu, která získala krycí jméno „Palma-2“: vůdcům šestnácti spřátelených zemí byly ukázány tři modely sovětských „zbraní odvetných opatření“v akci: raketa systémy s MRBM "Temp-S" (hlavní konstruktér AD. Nadiradze), stejně jako s ICBM R-36 (MK Yangel) a UR-100 (VN Chelomey). Spojenci byli ohromeni tím, co viděli, a rozhodli se s námi dále „spřátelit“, protože si uvědomili, že tento „jaderný deštník“byl otevřený i nad nimi.
Zkusit najít
S nárůstem přesnosti jaderných raket a hlavně průzkumných a sledovacích zařízení vyšlo najevo, že jakékoli stacionární odpalovací zařízení lze během prvního jaderného úderu poměrně rychle odhalit a zničit (poškodit). A přestože SSSR a USA měly k dispozici ponorky, Sovětský svaz „zbytečně“přicházel o obrovské rozlohy území. Myšlenka se tedy doslova vznášela ve vzduchu a nakonec byla zarámována do návrhu - vytvořit mobilní raketové systémy, které by mohly, ztracené v obrovských rozlohách své domoviny, přežít první nepřátelský úder a vrátit úder.
Práce na prvním mobilním pozemním raketovém systému (PGRK) s ICBM Temp-2S začaly u nás „polopodzemní“: Moskevský institut tepelného inženýrství (dříve NII-1) v čele s A. D. V té době byl Nadiradze podřízen ministerstvu obranného průmyslu, které „pracovalo“pro pozemní síly, a téma strategických raket pro strategické raketové síly bylo dáno organizacím ministerstva generální stavby strojů. Ministr obranného průmyslu Zverev se ale nechtěl rozloučit s „velkými“strategickými tématy a 15. dubna 1965 nařídil svým podřízeným, aby zahájili vývoj mobilního komplexu s ICBM a „zamaskovali“jej jako vytvoření „vylepšeného komplexu s médiem“-uspořádat raketu Temp-S. “Později byl kód změněn na „Temp-2S“a 6. března 1966 začali pracovat na otevřeném prostranství, protože bylo vydáno odpovídající usnesení ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR, které „ legalizoval “práci na toto téma.
Akademik Pilyugin v jednom ze svých rozhovorů řekl: „Chelomey a Yangel se hádají o tom, čí raketa je lepší. A Nadiradze a já nevyrábíme raketu, ale nový zbraňový systém. Existovaly dřívější návrhy týkající se mobilních raket, ale je zajímavé pracovat s Nadiradzem, protože má integrovaný přístup, který mnoha našim vojákům chybí. “A to byla naprostá pravda - vytvářeli nový „poddruh“jaderných raketových zbraní.
Základem komplexu Temp-2S je třístupňová raketa na tuhá paliva s monoblokovou hlavicí s jadernou náloží a dostřelem asi 9 000 kilometrů. Odpálení rakety by mohlo být provedeno s minimálním možným trváním přípravy před odpálením - z jakéhokoli bodu na obchůzkové trase, tak říkajíc „za pohybu“.
Vzhledem k tomu, že přesnost střelby střely byla (v závislosti na dosahu) od 450 do 1 640 metrů, byl tento komplex vážným „nárokem na úspěch“ve válce a pokud by byl přijat sovětskými strategickými raketovými silami, představoval by vážnou hrozbu pro NATO, proti čemuž by Západ oponoval. nemohl nic dělat.
Do věci však zasáhla nepředvídatelná dáma jménem „politik“ve formě smlouvy SALT-2, podle jejíchž ustanovení byla zakázána výroba a nasazení „Temp-2S“. Proto se Topol (RS-12M / RT-2PM, podle západní klasifikace-SS-25 Sickle), vytvořený opět MIT, stal prvním sériovým PGRK (mobilní pozemní raketový systém) na světě s ICBM.
V únoru 1993 začala aktivní fáze prací na programu modernizace na verzi Topol-M, která se v důlní a mobilní verzi stane základem pro seskupení ruských strategických raketových sil v první čtvrtině 21. století. Ve srovnání se svým předchůdcem má nový systém protiraketové obrany více schopností překonat systémy stávajících i budoucích systémů protiraketové obrany a je účinnější, pokud je používán k plánovaným a neplánovaným účelům. Nová raketa, po trochu dodatečném vybavení, je umístěna v odpalovacích silech RS-18 a RS-20 bez raket. Současně zůstávají materiálně náročná a drahá ochranná zařízení, střechy, oddíly vybavení a řada podpůrných systémů.
„Milice“a „trpaslíci“
Snad nejjasnější stopu ve světové historii raket zanechala rodina amerických ICBM „Minuteman“(„Minuteman“- jak se kdysi říkalo vojákům lidové milice nebo milice). Stali se prvními integrovanými mezikontinentálními balíky na tuhá paliva ve Spojených státech, prvními na světě s MIRV a prvními s plně autonomním inerciálním řídicím systémem. Jejich další vývoj se zastavil až po nástupu detente, konci studené války a rozpadu SSSR.
Je zvláštní, že v počáteční fázi bylo plánováno umístění části ICBM (od 50 do 150 raket) na mobilní železniční platformy. 20. června 1960 začal po západní a střední části Spojených států jezdit speciálně upravený experimentální vlak umístěný na kopci VVB v Utahu. Vrátil se ze své poslední cesty 27. srpna 1960 a americké letectvo oznámilo „úspěšné dokončení testovacího programu koncepce mobilních raket Minuteman“. Myšlenka využití železnice k založení ICBM se tedy poprvé zrodila ve Spojených státech, ale byla prakticky implementována pouze v SSSR. Ale mobilní Minuteman měl smůlu, letectvo se rozhodlo soustředit veškeré úsilí na úpravu min a 7. prosince 1961 ministr obrany Robert McNamara uzavřel práci na mobilním Minutemanovi.
Pokračováním „populární“rodiny byl Minuteman-IIIG ICBM (LGM-30G). 26. ledna 1975, Boeing Aerospace umístil poslední z těchto ICBM do pohotovosti na Warren Air Force Base ve Wyomingu. Nejdůležitější výhodou této ICBM byla přítomnost vícenásobné hlavice. Od 31. března 2006 začaly být hlavice odstraněné z raket MX umístěny na jednotky ICBM Minuteman-IIIG, které zůstaly ve střehu. V roce 2004 navíc Američané, vyděšení hrozbou mezinárodního terorismu, začali studovat problém umístění hlavice Minuteman ICBM do konvenčního nejaderného vybavení.
V polovině 80..
Podle plánu Američanů v případě zhoršení situace a vzniku hrozby jaderného úderu proti Spojeným státům bude Midgetman PGRK (Midgetman, „trpaslík“) s malou a lehkou ICBM měli opustit své základny a vydat se na dálnice a venkovské silnice, „plazící se pryč“, jako by stonožky, po celé zemi. Po obdržení příkazu auto zastavilo, vyložilo přívěs ze spouštěče na zem, poté jej tahač vytáhl dopředu a díky přítomnosti speciálního zařízení podobného pluhu se samo zakopalo a poskytlo dodatečnou ochranu před poškozením faktory jaderného výbuchu. Mobilní odpalovací zařízení se mohlo „ztratit“na ploše až 200 tisíc km2 během pouhých 10 minut a poté spolu s přeživšími silami založenými ICBM a strategickými ponorkami nesícími rakety způsobit odvetný jaderný úder.
Na konci roku 1986 získala společnost Martin-Marietta zakázku na konstrukci mobilního RC MGM-134A Midgetman a montáž prvního prototypu.
Strukturálně je MGM-134A Midgetman ICBM třístupňová raketa na tuhá paliva. Typ odpalu je „studený“: plyny pod silným tlakem vystřelily raketu z TPK a vlastní motor ICBM byl zapnut, až když konečně opustil „kontejner“.
Přes svůj „trpasličí“název měla nová ICBM zcela „ne dětinský“dolet - asi 11 tisíc kilometrů - a nesla termonukleární hlavici s kapacitou 475 kilotun. Na rozdíl od sovětských komplexů Temp-2S a Topol měl americký odpalovač podvozek typu přívěsu: čtyřnápravový tahač nesl kontejner s jedním ICBM na třínápravovém přívěsu. Při testech ukázal mobilní PU rychlost 48 km / h na nerovném terénu a 97 km / h na dálnici.
V roce 1991 však prezident George W. Bush (starší) oznámil ukončení prací na mobilním odpalovacím zařízení - nadále vytvářeli pouze „důlní“verzi. Počáteční operační připravenost „Midgetman“měla dosáhnout v roce 1997 (původně - 1992), ale v lednu 1992 byl program „Midgetman“nakonec uzavřen. Jediný PU PGRK „Midgetman“byl převeden na VVB „Wright -Patterson“- do tam umístěného muzea, kde se nachází nyní.
V Sovětském svazu také vytvořili svého vlastního „trpaslíka“- 21. června 1983 bylo vydáno Usnesení ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR, které uložilo MIT vytvořit Kurier PGRK s malé ICBM. Iniciativa na jeho rozvoj patřila vrchnímu veliteli strategických raketových sil V. F. Tolubko.
Kurier ICBM, pokud jde o jeho hmotnost a rozměrové charakteristiky, byl přibližně stejný jako americká raketa Midgetman a byl několikrát lehčí než kterýkoli z předchozích typů sovětských ICBM.
A. A. Ryazhskikh později vzpomínal: „Naše práce je jako vždy následovala. Vývoj tohoto původního komplexu neprobíhal příliš hladce. Odpůrců bylo mnoho, mimo jiné i ve vedení strategických raketových sil a podle mého názoru i ve vedení ministerstva obrany. Někteří to pojali skepticky - jako exot. “
Courier (RSS-40 / SS-X-26) je první a jediná domácí malá ICBM na tuhá paliva v mobilním půdním komplexu na kolovém podvozku. Stala se také nejmenší ICBM na světě.
Komplex byl jedinečný. Snadno se vešel do těla automobilového přívěsu typu Sovavtotrans, v jakýchkoli železničních vagónech jej bylo možné přepravovat na člunech a dokonce vstoupit do letadla. Samozřejmě by nepřinesl zjevné zvýšení účinnosti, ale na druhou stranu se mohl zúčastnit odvetného úderu, protože bylo téměř nemožné jej odhalit.
Návrh návrhu byl dokončen v roce 1984 a rozsáhlé letové zkoušky měly začít v roce 1992. K nim ale nedošlo z politických důvodů - v rámci smlouvy START -1: další práce na „kurýrech“a „trpaslících“byly zastaveny.
„Satan“versus „strážce světa“
Období druhé poloviny 70. let minulého století se stalo zvláštním dramatem v historii vývoje pozemních ICBM. Tehdy vývoj těchto raket téměř dosáhl svého vrcholu. Výsledkem je, že tyto dvě supervelmoci vytvořily skutečné „planetární rázové vlny“, schopné v případě salvy zničit nejen města, ale celé země. A jen díky úsilí vedení USA a SSSR silný rachot „jaderných příšer“neznamenal nástup „soudného dne lidstva“.
Mluvíme zde o těžkých ICBM s více hlavicemi s individuálně zaměřenými hlavicemi. První ICBM této třídy opět vytvořili Američané. Důvodem jejich vývoje byl rychlý růst „kvality“a přesnosti sovětských ICBM. Ve Washingtonu se zároveň rozpoutala bouřlivá debata o budoucnosti systémů protiraketové obrany založených na silech - mnoho generálů vyjádřilo znepokojení nad jejich zranitelností vůči novým sovětským mezikontinentálním balistickým střelám.
V důsledku toho zahájili program vývoje slibné rakety - „X -rakety“. Původní-„Missile-X“byl poté transformován na „M-X“a tuto raketu již známe jako „MX“. Ačkoli jeho oficiální označení je LGM -118A „Piskiper“(Peacekeeper, přeloženo z angličtiny - „Peacekeeper“). Hlavní požadavky na novou ICBM byly následující: zvýšený dosah, vysoká přesnost, přítomnost MIRV se schopností měnit svůj výkon, stejně jako přítomnost dolu se zvýšeným stupněm ochrany. Ronald Reagan, který nahradil Cartera v prezidentském úřadu, který si přál urychlit nasazení MX ICBM, zrušil vývoj „supercovers“2. října 1981 a rozhodl se umístit rakety do dolů od „Minuteman“nebo „Titan“
17. června 1983 „Strážce světa“poprvé vyletěl do nebes z VVB „Vandenberg“. Po ujetí 6 704 kilometrů raketa „rozptýlila“šest vyložených hlavic na cíle v rámci cvičiště Kwajalein.
Američanům se poprvé podařilo implementovat metodu „minometného odpalu“v těžké ICBM: raketa byla umístěna v TPK instalovaném v dole a generátor plynu na pevná paliva (umístěný ve spodní části TPK), když byl spuštěn, odhodil raketu do výšky 30 metrů od úrovně ochranného zařízení sila a teprve poté zapnul hlavní motor prvního stupně. Kromě verze do sila bylo plánováno umístění 50 železničních MX do 25 „raketových vlaků“, po dvou ICBM na každém; dokonce i ve smlouvě START-1 byla raketa MX již vyhlášena jako „mobilní“.
Poté však došlo k „detente“a program byl „krytý“- v září 1991 prezident George W. Bush oznámil ukončení prací na železniční MX (později bylo také zastaveno nasazení minové MX). Američané se rozhodli „zapomenout“na svůj „raketový vlak“, na který už utratili asi 400 milionů dolarů, výměnou za příslib Moskvy snížit počet svých „zázračných zbraní“, těžkých mezikontinentálních balistických zbraní, mezi nimiž byla nejznámější RS-20, přezdívaný na Západě pro svoji moc „Satan“.
Navzdory nevýhodám a vysokým nákladům na výstavbu byly doly i nadále dominantním typem základny pro ICBM ve světě. V 70. letech se jeden po druhém narodily sovětské ICBM třetí generace RS-16 (SS-17 Spanker), RS-18 (SS-19 Stiletto) a RS-20 (SS-18 Satan). Rakety a komplexy RS-16 a RS-20 na nich založené byly vyvinuty, jak je nyní v módě, „konsorciem“v čele s konstrukční kanceláří Yuzhnoye (MKYangel byl nahrazen VFUtkin) a RS- 18 vytvořil úřad V. N. Chelomeya. Všechny to byly dvoustupňové kapalné balistické střely se sekvenčním uspořádáním stupňů a poprvé v domácí praxi byly vybaveny dělenou hlavicí.
Komplexy s těmito raketami byly uvedeny do provozu v SSSR v letech 1975-1981, ale poté byly modernizovány. Navíc právě díky těmto „příšerám“se SSSR podařilo dosáhnout spolehlivé parity se Spojenými státy, pokud jde o počet bojových hlavic v pohotovosti: do roku 1991 měly strategické raketové síly 47 ICBM typu RS-16A / B, 300 -typu RS -18A / B a 308 -typu RS. -20A / B / V, počet hlavic připravených k provozu, na kterých překročil 5 000.
Když jsme v rámci příprav na podpis smlouvy START-2 představili Američanům údaje o celkové opuštěné hmotnosti těchto raket, jednoduše upadli do strnulosti. To činilo 4135, 25 tun! Pro srovnání, celá americká pozemní skupina ICBM Američanů měla pouze 1132,5 tuny. I kdyby je Rusko jednoduše vyhodilo do vzduchu nad severním pólem, lidstvo by se otřáslo jadernou apokalypsou.
Zvláště děsivý byl Yankees náš satan, který měl MIRV s 10 hlavicemi a projektovanou hmotností 7, 2 (RS-20A) nebo 8, 8 (RS-20B / V) tun.
RS-20A byl vyvinut na základě řešení Yangelevskaya P-36, ale byl výrazně upraven. Nejdokonalejší modifikací byl RS-20V, jehož vysoká bojová účinnost je zajištěna zvýšeným odporem střely za letu vůči škodlivým faktorům jaderného výbuchu a přesností zasažení. Raketa navíc dostala pokročilejší prostředky k překonání protiraketové obrany.
Jaderná „dobře udělaná“
Informace o tom, že Američané vytvořili novou generaci ICBM MX, natolik nadchly sovětské vedení, že zahájily vývoj několika nových ICBM a urychlily práci na řadě již probíhajících projektů. Projektová kancelář Yuzhnoye tedy měla vytvořit silnou ICBM, aniž by překračovala hranice podepsaných dohod.
Po předběžném posouzení bylo rozhodnuto o vytvoření rakety na tuhá paliva. Bylo nařízeno vytvořit tři možnosti: železnice, mobilní půda „Celina-2“(téměř okamžitě zrušena) a moje. Zkoušky letového designu RS-22V ICBM (RT-23UTTKh) pro bojový raketový raketový komplex (BZHRK) začaly na zkušebním místě Plesetsk 27. února 1985 a skončily 22. prosince 1987.
Zkoušky letového designu rakety pro sila začaly 31. července 1986 a úspěšně skončily 23. září 1987. Naše raketa dostala název „Dobrá práce“a na Západě dostala označení SS-24 Scalpel („Skalpel“).
První vlak byl uveden do zkušebního provozu v Kostromě a později byly rozmístěny další tři desítky ICBM tohoto typu. „Na dovolené“byly vlaky v nehybných strukturách ve vzdálenosti asi 4 kilometry od sebe. Pokud jde o silové střely, od 19. srpna 1988 převzal první raketový pluk bojovou povinnost a do července 1991 obdržely strategické raketové síly 56 sil s ICBM. Navíc pouze 10 z nich se nacházelo na území RSFSR a po rozpadu SSSR zůstaly pouze s Ruskem. Zbývajících 46 skončilo na území Ukrajiny a bylo zlikvidováno kvůli oznámení posledně jmenovaného o stavu bez jaderných zbraní.
Tato raketa také startuje „minometným“způsobem, naklápí se do vzduchu pomocí práškové nálože a teprve poté nastartuje hlavní motor. Střelbu bylo možné provádět z jakéhokoli místa na trase hlídky, včetně elektrifikovaných železnic. V druhém případě byla použita speciální zařízení pro zkratování a připojení kontaktních sítí.
„Molodety“byly vybaveny 10 hlavicemi s kapacitou 500 (550) kilotun. Fáze ředění byla provedena podle standardního schématu a část hlavy byla pokryta kapotáží variabilní geometrie.
Každý „speciální vlak“byl přirovnáván k raketovému pluku a zahrnoval tři dieselové lokomotivy M62, tři zdánlivě obyčejné železniční chladicí vozy (charakteristický rys - osm dvojkolí), velitelský vůz, vozy s autonomním napájením a systémy podpory života a ubytování personálu na služebních směnách. Celkem jde o 12 vozů. Každá z „ledniček“mohla vypustit raketu jak v rámci vlaku, tak v autonomním režimu. Dnes je jeden takový vůz k vidění v Muzeu ministerstva železnic v Petrohradě.
Ti, kteří sloužili v takových „obrněných vlacích“, vzpomínají, že často vlak s nápisem na vozech „Pro přepravu lehkého nákladu“po projetí tak zkazil trať, že pak musela být důkladně opravena. Zajímalo by mě, jestli železničáři tušili, jaké „monstrum“tu v noci jezdí?
Možná hádali, ale mlčeli. Ale skutečnost, že právě díky těmto zvláštním vlakům bylo ministerstvo železnic nuceno v poměrně krátké době zrekonstruovat mnoho tisíc kilometrů železničních tratí po celé zemi, je naprostá pravda. „Molodety“na kolech tedy nejen zvýšily obranyschopnost země, ale také pomohly při rozvoji národního hospodářství a zvýšily spolehlivost a životnost některých železnic.
Orbitální hlavice
Poté, co 4. října 1957 vypustila sovětská nosná raketa (a ve skutečnosti bojová raketa R-7) na oběžnou dráhu Země první umělou družici na světě, vybuchla přední americká média v celé vlně publikací., jehož hlavním jádrem byla velmi fantastická hrozba, že se brzy objeví na oběžných drahách blízko Země obrovský roj sovětských „orbitálních hlavic“. Pro boj proti nim dokonce Spojené státy začaly vytvářet vícevrstvý protiraketový a protidružicový obranný systém skládající se z interceptorových raket, protisatelitních raket, satelitů-orbitálních inspektorů a bojových satelitů, takzvaných „vesmírných stíhačů“. A již v roce 1959 provedli Američané nejméně dva pokusy o sestřelení satelitů na oběžné dráze Země.
Strach, jak se říká, má velké oči. Ale kdo by si pak myslel, že sci -fi v blízké budoucnosti se díky úsilí sovětských designérů stane realitou a „nejsmrtelnější hrozbou“pro USA a NATO.
V polovině 60. let minulého století se v SSSR začala rozpracovávat myšlenka na vytvoření jakési „globální rakety“a „orbitální hlavice“. Ten zajišťoval částečné orbitální bombardování objektů na nepřátelském území: jaderná hlavice na nosné raketě (ICBM) je vypuštěna do vesmíru, na oběžnou dráhu Země a tam se mění v jakýsi umělý minisatelit, který je čeká na povel k útoku. Po obdržení takovéto „orbitální hlavice“zapnul motor a vyšel z oběžné dráhy a zahájil ponor na stanoveném cíli.
Bylo téměř nemožné zachytit takovou „mazanou“hlavici.
Program vytváření „orbitální hlavice“dosáhl svého vrcholu 19. listopadu 1968, kdy R-36orb ICBM vstoupil do služby u sovětských strategických raketových sil. Jeho zkouška byla úspěšná a „podle plného programu“byla provedena 16. prosince 1965, raketa byla vypuštěna z Bajkonuru a dělala vše, co se dělat mělo. Kromě toho, že hlavice nespadly na území Spojených států. Program pro vytvoření „Globální rakety“(GR-1) byl z technických důvodů uzavřen, stejně jako projekt rakety R-46.
R-36orb zajistil vypuštění hlavice na oběžnou dráhu umělé družice Země orbitální hlavice (OGCH) a její sestup z oběžné dráhy na cíl, který byl mimo dosah ICBM nebo ze směrů nechráněných systémy protiraketové obrany.
Ve Spojených státech dostala ruská OMS označení FOBS - Fractional Orbit Bombardment System (systém částečného orbitálního bombardování).
Sovětské inženýry zastavila až známá Smlouva o vesmíru podepsaná v roce 1968 se souhlasem OSN. Podle ní se SSSR a USA zavázaly, že ve vesmíru nebudou nasazovat zbraně hromadného ničení. A smlouva o omezení strategických zbraní (SALT-2) již „černobíle“zakazovala přítomnost nebo rozvoj takových komplexů. V roce 1984 byly P-36orb nakonec z dolů staženy.
No, co se vlastně mohlo stát, kdyby obě supervelmoci nepodepsaly dohodu o mírumilovném vesmíru, to může každý vidět sledováním amerického dobrodružného filmu „Space Cowboys“s Clintem Eastwoodem v jedné z hlavních rolí. Samozřejmě ukazuje bojový satelit nesoucí rakety, nikoli „orbitální hlavice“. Ale přesto…
Zázračná zbraň
Když sovětská armáda uzavřela téma „orbitálních hlavic“, přešla na konvenční hlavice - objevily se nápady, jak je učinit přesnějšími a méně zranitelnými vůči americkým systémům protiraketové obrany.
Po dlouhou dobu byla tato díla zahalena tajemstvím a spekulacemi. Proto prohlášení ruského prezidenta Vladimira Putina 18. února 2004 na tiskové konferenci v Plesecku u příležitosti dokončení rozsáhlého cvičení „Zabezpečení 2004“znělo jako blesk z čistého nebe a vrhlo naše západní „partnery“„do stavu, který je v medicíně popsán jako šok.
Faktem je, že Putin pronesl neočekávanou frázi: Říká se, že postupem času ruské ozbrojené síly obdrží „nejnovější technické systémy, které jsou schopny zasáhnout cíle v mezikontinentální hloubce hypersonickou rychlostí, vysokou přesností a schopností hlubokého manévrování do výšky a samozřejmě. A pak dodal, jako by udělal „kontrolní výstřel do hlavy“: v jeho zprávě nejsou žádná náhodná slova, každé z nich má svůj význam!
Teprve později první zástupce náčelníka generálního štábu generálplukovník Jurij Balujevskij oznámil, že během cvičení byly vypuštěny dvě ICBM, Topol-M a RS-18. Právě na tom druhém existoval „experimentální aparát“, který „dokáže obejít regionální systémy protiraketové obrany, obejít určité prostředky, které jej mohou ovládat, a celkově může aparát řešit problémy s překonáváním systémů protiraketové obrany, včetně těch slibných.. …
Ukazuje se, že místo typické hlavice, která letí po konstantní balistické dráze, vytváříme zařízení, které dokáže měnit jak směr, tak výšku. Podle našich velitelů bude takový systém uveden do provozu do roku 2010.
S největší pravděpodobností je takové zařízení vybaveno náporovými motory speciální konstrukce, které umožňují hlavici manévrovat v atmosféře hypersonickými rychlostmi. Slovy hlavy našeho státu, to jsou velmi „vážné komplexy, které nejsou reakcí na systém protiraketové obrany, ale pro které existuje systém protiraketové obrany, že neexistuje žádný systém protiraketové obrany, na tom nezáleží."
ICBM tedy nejdou jen do rezervy nebo do důchodu, ale naopak se nadále zlepšují, získávají „druhé mládí“.
