V roce 2004 chtěla íránská armáda koupit 200 jednotek tanku T-80U. Tato informace byla pro ruské podniky vyrábějící tanky překvapením, protože hlavním výrobcem tanků T-80U byl závod Omsk Transport Engineering, který tyto tanky dlouho nemohl vyrábět.
Vážně se uvažovalo o zahájení výroby T-80U v jednom ze závodů v Nižném Tagilu. Záležitost ale nepokračovala dál než jen za konverzacemi. Přece jen by montáž montážního bojového vozidla jiného designu na montážní lince trvala několik let. V důsledku toho Íránci ztratili o tuto otázku zájem a nebyly od nich obdrženy žádné další návrhy.
Mimochodem, byla reálná šance tuto dohodu realizovat. V těchto letech byly tanky T-80U masivně vyřazeny z výzbroje divizí Kantemirov a Taman. Už vyčerpali své zdroje a byli převezeni do továren na opravu tanků k další likvidaci. Je pravda, že byly odstraněny pouze trupy bojových vozidel a věže byly úhledně uloženy.
V té době začaly v Rusku práce na modernizaci dříve vydaných variant „osmdesátek“- T -80BV. Projekty zahrnovaly použití věží z vyřazeného T-80U na staré trupy modelu BV.
Plány měly vylepšit systém řízení palby, nainstalovat nový vylepšený model zaměřovače nočního vidění, který poskytne vysoký dosah rozpoznávání cílů pomocí elektronického optického převodníku třetí generace. Výkon motoru se měl také zvýšit z 1 100 koní. až 1250 HP Kromě toho bylo plánováno nahradit starý reaktivní pancíř montovaného typu první generace vylepšeným „reaktivním pancířem“.
Tato verze modernizovaných tanků začala chodit do služby v dubnu 2005, ale v extrémně malém počtu. A brzy byla celá větev plynové turbíny ruské tankové budovy obecně považována za neslibnou. Dopadlo to jako ve známém přísloví: ani mně, ani lidem. A byla tu skutečná šance dát zbytečné „osmdesátky“do „dobrých rukou“.
Koneckonců, Bělorusko dokázalo „pojistit“Jemen tanky T-80BV, které se pro armádu staly nepotřebnými. Írán by naopak obdržel bojová vozidla, dokonce v některých ohledech nadřazená těm sériovým T-80U, které jsou v současné době v provozu s ruskou armádou.
