Víceúčelové jaderné ponorky jsou právem považovány za hlavní hrozbu a hlavní údernou sílu moderních flotil. Tiše klouzají do hlubin, připraveni každou chvíli kopat zuby na dno nepřátelské lodi nebo pršet prudkým lijákem na pobřeží nepřítele a nechat ho v naprostém zmatku z vlastní impotence. Jejich dlouhá krvavá stopa se táhla po souši i po hladině moře a stala se jasným příkladem schopností moderních lodí.
Uvnitř moderní ponorky se to hemží mechanismy a zbraněmi. Obří GAS a sonary s bočním skenováním, které jsou schopné detekovat nepřátelské lodě na stovky mil. Superpočítače a bojové informační systémy, které propojovaly všechny oddíly a podsystémy ponorky. Střelné rakety dlouhého doletu dorazí k nepříteli, i když se skrývají v podzemním bunkru tisíce mil od pobřeží. Ponorka je schopná nevystoupit na hladinu měsíce. Extrahuje destilát a vzduch přímo z mořské vody a jeho hlukové pozadí se blíží přirozenému hlukovému pozadí oceánu! Víceúčelová loď s jaderným pohonem je vyzbrojena čistě konvenčními zbraněmi a lze ji bez omezení používat v místních válkách a zabíjet všechny, kdo jí stojí v cestě.
Útok ponorky Conquerror zpečetil výsledek války o Falklandy a současně krmil 323 argentinských námořníků k rybolovu. „Demonstrační bičování“: potápějící se křižník „Admiral Belgrano“s odtrženým koncem přídě. Eskadra pěti britských jaderných lodí zcela paralyzovala nepřátelskou flotilu.
Sila pro příďové střely USS Santa Fe (SSN-763). Lodě tohoto typu se opakovaně účastnily ostřelování Iráku (1991, 1998, 2003).
Víceúčelová jaderná ponorka (jaderná ponorka). Nebo podle geniální klasifikace NATO je rychlá útočná ponorka vysokorychlostní lovec pod vodou. V kalendáři je rok 2014. Na moři - čtvrtá generace víceúčelových jaderných ponorek. Na jaké úspěchy v této oblasti mohou být domácí stavitelé lodí hrdí? A čím nás „cizí“pokrevní bratři „potěší“?
Projekt 0885 „Ash“a 08851 „Ash-M“(Rusko)
V řadách - 1; v procesu stavby - 3; v plánu je do roku 2020 postavit 6–8 lodí.
Výtlak (povrchový / podvodní) - 8 600/13 800 tun. Hloubka ponoru (pracovní / maximální) - 520/600 m. Posádka - 90 osob, vč. 32 důstojníků.
Největší a těžce vyzbrojený ze všech lodí v této recenzi. 10 torpédometů a 8 silo odpalovacích zařízení s celkovým nákladem munice 32 řízených střel! Ruský „popel“je symbiózou dvou dobrých tradic ruského námořnictva. Víceúčelová torpéda (PLAT) a ponorka s řízenými střelami (SSGN) se spojily do jednoho podmořského projektu, který se ideálně hodí pro válčení na moři.
Poprvé v domácí flotile „Ash“obdržel celkově sférický PLYN, který zabíral celý příď ponorky. Konstrukce jeden a půl těla s robustním tělem z austenitické oceli AK-32 s mezí kluzu 100 kgf / mm2. Elektrárna se dvěma režimy a aktualizovaný reaktor s potrubími primárního okruhu integrovanými do její nádoby. Automatizovaný systém monitorování radiačního a chemického prostředí nové generace. Torpédomety umístěné na palubě. Hydroakustický komplex „Ajax“s konformními anténami rozmístěnými po celém trupu lodi. Stručně řečeno, ruský „popel“se ukázal!
Výhody:
- široký rozsah pracovních hloubek;
- nejsilnější šokové zbraně;
- sjednocená rodina KR "Caliber" pro útočení na mořské a pozemní cíle. ASM s odnímatelnou nadzvukovou hlavicí a řízenými střelami s dosahem 2000+ km. Protilodní modifikace ráže ZM-54 je právem považována za jeden z nejmodernějších námořních raketových systémů;
- veslovací elektromotor pro skryté „plížení se“k nepříteli (dvourežimová elektrárna);
-pozorovací televizní systém MTK-115-2 (umožňuje vysílat „obraz“z povrchu, když jste v hloubce až 50 m);
- vysoká úroveň automatizace. Ke správě tak velké lodi stačí 90 námořníků.
Nevýhody: "Ash" je kritizován kvůli nadměrně velké velikosti a hladině vlastního hluku, který převyšuje hluk zahraničních ponorek. Množství archaických řešení (například GTZA OK-9) zděděných z lodí 3. generace. Absence proudové pohonné jednotky (používá se konvenční vrtule). Největší část kritiky směřuje k vedoucí lodi projektu K-560 Severodvinsk, která byla postavena a dokončena v průběhu 20 let. Některé z identifikovaných nedostatků Yasenu se slibují, že budou odstraněny při modernizovaném projektu Yasen-M.
Testovací spuštění "Caliber" na palubě K-560 "Severodvinsk"
Virginie (USA)
V řadách - 11; v procesu stavby - 7; plány zahrnují 32 ponorek do roku 2030.
Výtlak pod vodou - 7900 tun (první dílčí série). Hloubka ponoření je klasifikována. Posádka - 135 osob, vč. 15 bojovníků SEAL. Výzbroj: 4 palubní TA ráže 533 mm (27 jednotek minové a torpédové výzbroje), 12 odpalovacích zařízení pro Tomahawky, vzduchová komora pro práci SEALů, externí držák pro kontejner s potápěčským vybavením, bezpilotní podvodní vozidla. Počínaje pátou dílčí sérií dostanou Virginie navíc 30metrový prostor pro zbraně a jejich celková raketová munice se zvýší na 40 Tomahawků (+ bude možné nést další užitečné zatížení).
Americký „demokratizátor“, zaměřený na tajné mise u pobřeží nepřítele: skryté pozorování, průzkum, sabotáž a údery podél pobřeží vysoce přesnými zbraněmi. Uvádí se, že tyto lodě jsou ideálně vhodné pro operace v pobřežní zóně a jejich schopnosti jsou co nejblíže současné geopolitické situaci.
Výhody:
- vysoká taktická flexibilita;
- modulární design a velký potenciál modernizace; v současné době Virginie třetí dílčí série již vstupují do služby s kompletně přestavěným nosním dílem (sonar LAB ve tvaru podkovy a dvě sila s šesti výstřely místo 12 odpalovacích zařízení);
- Bezpilotní podvodní vozidla AN / BLQ-11 pro průzkum a provádění průchodů v minových polích;
- Reaktor nové generace S9G s přirozenou cirkulací chladicí kapaliny (méně čerpadel - nižší hladina hluku). Aktivní zóna S9G za určitých podmínek nevyžaduje nabíjení po dobu 30 let;
- vysoká „taktická“podvodní rychlost a nízká úroveň vnitřního hluku. Uvádí se, že detekční prostředky Virginie jsou schopné monitorovat situaci i při rychlosti 20-25 uzlů, a to navzdory hučení mechanismů elektrárny a hluku vody proudící kolem těla.
Nevýhody: vysoké náklady (~ 2,5 miliardy USD za každou loď), zatímco u lodí první dílčí řady existují nerozpustné problémy s hydroakustikou (konstrukční parametry BQQ-10 SJC nebyly v praxi dosaženy); hádanka se životností reaktoru: vypočtené hodnoty (33 let) je dosaženo pouze při jeho ekonomickém provozu a omezeném počtu výletů lodí k moři. Nakonec je posádka na takové „dítě“příliš velká (což se však dá vysvětlit velkým počtem systémů a bojových míst na palubě americké ponorky).
Bystrý (Velká Británie)
V řadách - 2; v procesu stavby - 4; plány - 7 ponorek do roku 2024
Výtlak (povrchový / podvodní) - 7000/7400 tun. Hloubka ponoření - klasifikovaná (obvykle indikovaná zkouška 300+ metrů). Posádka 98-109 lidí. v závislosti na úkolech. Výzbroj: 6 torpédometů a 38 jednotek minových torpéd a raketových zbraní, vč. Řízené střely Tomahawk s dlouhým doletem odpalované prostřednictvím TA. Externí držák pro kontejner potápěčského vybavení.
Britský podmořský terminátor, prohlašující, že je nejmodernější jadernou ponorkou, která je v současné době ve výstavbě. Za stylovým hranatým vzhledem se skrývá mnoho tajemství a tajemství. Uvádí se, že se jedná o nejtajnější lodě s jaderným pohonem na světě, jejichž fantastické detekční prostředky jsou schopny sledovat parník Queen Elizabeth 2 po celé trase z Londýna do New Yorku (když je loď sama u pobřeží Albionu)). 39 tisíc útržků speciálního polymeru na vnějším povrchu těla zcela absorbuje záření nepřátelských sonarů a vytváří iluzi „jako by se nejednalo o 97metrového Astyuta, ale o mládě delfína“.
Výhody:
- prohlášeno za vysoké utajení;
- Úžasné schopnosti SJSC „Sonar 2076“vyráběného společností Thales;
- novinka designu - moderní projekt vyvinutý prakticky od nuly; značný podíl nových technologií. řešení, která dosud nebyla použita na lodích královského námořnictva;
-jako všichni Anglosasové mohli posádky britského „Astute“nést „Axes“, což významně rozšířilo schopnosti lodí v operacích proti zemím „třetího světa“produkujícím ropu.
Nevýhody:
Nejnovější jaderná ponorka HMS Astute, jejíž stavba stála Británii 9,75 miliardy liber, uniká, reziví a nepohybuje se dostatečně rychle, aby se vyhnula pronásledování. Nejvyšší rychlost - (The Guardian, 16. listopadu 2012) Podle všeho není vše v pořádku v britském království.
"Barracuda" (Francie)
V řadách - 0; v procesu stavby - 3; plány - 6 ponorek do roku 2027
Výtlak (povrchový / podvodní) - 4800/5300 tun. Hloubka ponoru (pracovní / maximální) - 350/400 m. Posádka 60 osob, vč. 8 důstojníků. Výzbroj: 4 torpédomety a až 20 jednotek minových torpéd a raketových zbraní, vč. těžká torpéda nové generace „Black Shark“a dalekonosného stealth-KR SCALP-Naval. Na palubu je možné umístit až 12 "kožešinových tuleňů", stejně jako externí držák pro kontejner s potápěčským vybavením.
Navzdory své malé velikosti je dítě "Barracuda" schopno ukázat své ostré "zuby" a na dlouhou dobu odradit nepřítele, aby se zapojil do takové hrozby. Nejmenší z víceúčelových jaderných ponorek 4. generace je extrémně zajímavá s t. konstruktivní řešení. Doba bojových hlídek se ve srovnání s předchozími francouzskými jadernými ponorkami typu „Ruby“téměř zdvojnásobila (od 45 do 70 dnů). Aktualizován reaktor K -15, který nevyžaduje dobíjení po dobu 10 let (základní verze - každých 7 let). Vodní dělo místo konvenční vrtule, křížový ocas, vysoká úroveň automatizace a protiletadlové rakety A3SM (MICA) schopné zasáhnout protiponorkové vrtulníky z ponořené polohy!
Výhody:
- malá velikost a v důsledku toho zvýšené utajení. Obtížná detekce lodi magnetickými detektory;
- zbraně protivzdušné obrany! Poprvé v historii flotily jaderných ponorek dokázala ponorka sestřelit nepřátelská protiponorková letadla z ponořené pozice;
- Jako palivo se používá uran s nízkým stupněm obohacení, určený pro civilní jaderné elektrárny;
- malá posádka, nízké provozní náklady ve srovnání s jinými jadernými ponorkami 4. generace.
Nevýhody:
- nízkoenergetické schopnosti díky malé velikosti samotné lodi. Rychlost jeho podvodního toku nepřekročí 23 … 25 uzlů, ale co je mnohem důležitější, schopnosti detekčního zařízení Barracuda budou také omezené ve srovnání s plnohodnotnými loděmi jiných flotil poháněných jadernou energií;
- relativně slabé zbraně a malá munice.
Mořský vlk (USA)
V řadách - 3; stavební program pro sérii 29 ponorek byl zrušen.
Výtlak (povrchový / podvodní) - 7500/9100 tun. Hloubka ponoření (pracovní) - 580 metrů. Posádka - 126 osob, vč. 15 důstojníků. Výzbroj: 8 „tajných“torpédometů.
Řečeno bez obalu, „Sea Wolf“dokáže rozbít tvář každého z mladých „frayerů“, kteří se rádi ohánějí slovy jako „high-tech“, „situační flexibilita“a „modulární design“. Na rozdíl od Virginií a Barracudů, které byly výsledkem kompromisů při snižování vojenských rozpočtů, byla Volchara pekelným produktem éry studené války. Dokonalý podvodní lovec ruských ponorek pod ledovou skořápkou Arktidy.
Maximální rychlost 35 uzlů, taktická - 25. Zvětšený průměr trupu, který umožnil implementovat nebývalá opatření akustické izolace a ochrany proti nárazu. Zvukově izolační povlak trupu byl pevnou hmotou polymerní hmoty (na rozdíl od tisíců dlaždic na běžných člunech). Deklarovaná hladina hluku Sea Wolfa byla 10krát nižší než u jeho předchůdců, ponorky třídy Superior Los Angeles. Jeho super-SAC se skládalo z 11 antén pro různé účely, vč. šest širokoúhlých antén AN / BQG-5D na vnějším povrchu trupu (celkový počet senzorů a hydrofonů se zvýšil o řád, ve srovnání s „konvenčními“ponorkami typu Los Angeles). Pracovní hloubka ponoru dosáhla 580 metrů. Objevila se vrtule vodního paprsku. Obrovská munice 50 jednotek minových torpéd a raketových zbraní. Jako každý sebevražedný zabiják měl Sea Wolfe zbraň „s tlumičem“-v torpédových trubkách o průměru 660 mm byl realizován princip samovolného vypouštění torpéd. V důsledku toho akustika nepřátelské ponorky až donedávna neměla podezření, že Mořský vlk je poblíž a již zahájil palbu.
Cín, cín, cín! Do dnešního dne nebyla vytvořena žádná loď schopná „soutěžit“v bojových schopnostech s „Mořským vlkem“. Pokud jde o hlášky jako „high-tech“, měl před 20 lety místo periskopů stožáry s optočleny.
Výhody:
Sea Wolf je nejpokročilejší, pokud jde o sadu vlastností, mezi 4. generací víceúčelových jaderných ponorek.
Nevýhody:
Jeho cena! Už v té době stál Sea Wolfe 3 miliardy dolarů - 4krát dražší než obvyklé „Vylepšené Los Angeles.“Se zmizením sovětského námořnictva byl postupně ukončen program výstavby „vlků“. Další („ Carter “) byla dokončena v roce 2003 ve formě ponorky pro speciální operace (tj. S omezenými bojovými vlastnostmi jako podvodní lovec).
Supership byl navržen pro všechny typy hrozeb, ale zjevně nebyl na takovou bitvu připraven. V roce 2003 při vynořování se na severním pólu byla ponorka Connecticutu (třídy Sea Wolf) napadena ledním medvědem. Šelma poškrábala volant trčící z ledu a uprchla do ledové pouště.
