V polovině srpna 1941 byla situace na frontách stále obtížnější. Na severní frontě musela Rudá armáda opustit Tallinn, nacisté prorazili linii obrany Luga a rychle postupovali směrem k Leningradu. Za těchto podmínek se velitelství vrchního vrchního velitele rozhodlo reorganizovat severní frontu a vytvořit na tomto předmostí dvě oddělené fronty. Jeden - bránit Leningrad, druhý, Karelian, - bránit severní hranice země. Délka karelské fronty byla fantastická - více než 1500 km.
Generálporučík Valerian Aleksandrovich Frolov dobře znal severní regiony země. I v době míru věnoval mnoho úsilí vytváření opevněných oblastí tohoto regionu. Když tedy 23. srpna 1941 vznikla Karelská fronta, vrchní vrchní velitel Rudé armády I. V. Stalin neměl pochybnosti o jmenování V. A. Frolov jako velitel této fronty.
Německá vojska poblíž Leningradu v tu chvíli postupovala směrem k městu rychlostí více než 30 km za den. Finská vojska plnící úkoly stanovené Hitlerem rychle obsadila i území severní části SSSR. Podle plánů fašistického Německa, kdy se z řady důvodů stalo Finsko zemí „osy“, jí byla přidělena role hlubokého zabavení severu SSSR. Podle tohoto plánu přistálo v oblasti 6. zámku Belomorkanalu v podvečer Velké vlastenecké války 16 finských sabotérů, převlečených do německé uniformy a vycvičených německým zpravodajským důstojníkem majorem Schelerem, aby podkopali přehrady. aby zničil kanál a zastavil doprovod válečných lodí od Baltu po Severní flotilu … Snahou militarizovaných strážců kanálu byli testeři radiotechnického systému jednoho z leningradských výzkumných ústavů, kteří tam prováděli výzkumné práce, a čtyři vězni - tito studenti, kteří byli přiděleni k provádění testů vybavení - sabotéři zničeni. Diverzanti vystupovali ze dvou hydroplánů He-115, vypuštěných z finského jezera Oulujärvi. Zatímco jednotky Rudé armády na Karelské frontě brzdily finskou ofenzivu, ponorky, hlídkové čluny, torpédové čluny a pomocné lodě byly dnem i nocí provázeny kanálem. Přestože noci v tomto regionu během tohoto období roku lze považovat za podmíněné. Období „bílých nocí“pokračovalo.
Zničení skupiny sabotérů přinutilo fašistické a finské velení hledat nové metody ke zničení Bílého moře. Omezená výzbroj a malý počet jednotek Karelské fronty neumožnily včasné zřízení protivzdušné obrany kanálu. Skupiny letadel Ju-88A letky KGr 806 se proto začaly bez zábran objevovat nad kanálem, měly základnu na letištích Utti a Malmi v jižním Finsku. Šťastnou shodou okolností nájezdy nezpůsobily katastrofální destrukci struktur Belomorkanalu, takže pracovníci všech služeb zvládli provést restaurátorské práce a pokračovat v pilotování lodí.
Při jednom z náletů na zámek č. 9 bomba svržená z hlavního bombardéru nenarazila na bránu zámku, ale do betonové opěry. Ukázalo se, že výbuch na pevném betonovém povrchu směřoval vzhůru. Narazil do letadla a Ju-88A se rozpadl. Bombardér řídil vrchní poručík Eming, jehož osvědčení specialisté kanálu získali z trosek Junkerů.
Do této doby již byly zahájeny evakuační přepravy přes kanál civilistů v Karélii, specialisty a vybavení jednotlivých podniků republiky. Loděnice Povenets, která byla vybavena dobrým vybavením, byla evakuována v plné síle. V předválečném období, po skončení plavby, byly v loděnici opraveny desítky lodí společnosti Belomoro-Onega Shipping Company. Povenetská část stavidel a přehrad kanálu byla naléhavě vybavena protiletadlovými zařízeními.
Lidový komisař říční flotily země Z. A. Shashkov zvláště zaznamenal chrabrost karelských vodních dělníků. V jeho tehdejších řádech lze najít následující formulace: „Pracovníci vedení trati na Bílomořsko-baltickém kanálu pojmenovaném po I. V. Stalin, za aktivní účasti vůdců společnosti Belomoro-Onega Shipping Company, v obtížných podmínkách, v extrémně krátkém čase dokončil nejtěžší produkční úkol … “Zaměstnanci kanálu byli oceněni odznaky„ Excellence in Socialist Competition lidového komisariátu říční flotily “.
Po těžkých bojích byly jednotky Rudé armády 1. října 1941 donuceny opustit Petrozavodsk a začaly ustupovat na sever. O několik dní později přední velení vytvořilo pracovní skupinu Medvezhyegorsk, jejíž sídlo se od 20. října 1941 nacházelo v Medvezhyegorsku. V této oblasti operovaly čtyři partyzánské oddíly. Ale nepřítel v tomto směru převyšoval jednotky Rudé armády v počtu více než 3krát a ve výzbroji - 6krát.
Tvrdohlavost, s jakou finské jednotky spěchaly do Medvežgorsku, byla pro ústředí Karelské fronty pochopitelná. Ale nebylo nic, co by bránilo této nepřátelské ofenzivě, neexistovaly žádné rezervy. Podle plánu, který bylo odsouhlaseno nacistickým Německem, měly finské jednotky, které dobyly Medvezhyegorsk a Povenets, stoupat podél kanálu do Morskaya Maselga a dále do Sumy Posad. Nacisté a Finové na pobřeží Bílého moře doufali, že uzavřou prstenec kolem severní Karélie a proříznou cestu z poloostrova Kola do centrálních oblastí SSSR. Při posuzování situace přední velení za účasti jednotlivých hydrotechnických specialistů Belomorkanalu za přísného utajení vytěžilo plavební komory od prvního do šestého a také přehradu v oblasti sedmého plavebního komora. Nálože byly umístěny ve speciálně připravených jámách. Úroveň rozvodí u přehrady a jezera Onega byla více než 80 metrů. Hydrotechničtí specialisté dobře věděli, že pokud bude plán detonace splněn, vesnice Povenets bude vyplavena do jezera. V polovině prosince 1941 začal Belomorkanal mrznout a 5. prosince vnikly finské jednotky do Medvezhyegorsku. Dny bojů o toto severní město, které několikrát změnilo majitele, stálo Finy více než 600 vojáků nevratné ztráty. Velení Karelské fronty vysvětlovalo takové oběti velmi jednoduše - nepřítel v opilém stavu vylezl na palebné body. Finské jednotky vedené Mannerheimem a Rytim oslavily „Den nezávislosti“. V roce 1918, v tento den, se Finsko oddělilo od Ruska na základě nařízení sovětské vlády.
Velitel 313. divize Grigorij Vasiljevič Golovanov vedl operaci na zničení Finů v Medvezhyegorsku. Jeho plán uskutečnili přeživší vojáci a velitelé 126. a 131. pluku. Tato bitva v Medvezhyegorsku hrála důležitou roli v obraně přístupů k Belomorkanalu. Vojska postupujících Finů byla rozdělena do tří skupin a značná část z nich G. V. Golovanov byl vyhozen na severovýchodě města na offroad. Části vojsk operační skupiny Medvezhyegorsk se stáhly přes kožešinovou farmu, podél břehů jezera Onega a v okolí. Vojska byla přepravována přes kanál čluny a branami stavidel. Podařilo se nám stáhnout nejen všechny jednotky a vybavení, ale také evakuovat zbývající civilisty. Vojáci ustoupili do oblasti Pudozh. 7. prosince ráno opustily Povenety poslední jednotky Rudé armády, do vesnice vstoupil obrněný prapor finské armády. Odpoledne 7. prosince ve 14 hodin odpůrci vyhodili brány zámku č. 6 do vzduchu. To bylo provedeno, aby se zabránilo finské armádě překročit kanál. Po ústupu všech jednotek Rudé armády na linie zřízené velitelstvím Karelského frontu byla postupně přehozena přehrada č. 20 a brána č. 7. Pořadí velení bylo provedeno 11. prosince 1941.
Vody Volozera proudily do Povenets, když teplota vzduchu dosáhla minus 37 stupňů. Ledová banka tři dny smývala vše, co jí stálo v cestě. To, o co se fašisté a finské vedení v čele s Risto Rytim a Mannerheimem pokusili v červnu 1941, dostali v prosinci 1941. V tu chvíli 80 z 800 dříve zaměstnaných specialistů pokračovalo ve výkonu svých povinností na Bílém moři. Pouze 8 odborníků zůstalo ve štábu technických oddělení Povenets a Onega. Odstřelovací operace provedly osobně hlavy plavebních komor, přehradu vyhodil do vzduchu zástupce vedoucího „Hydrooddělení kanálu“a ženisté jim přidělili operační skupinu Medvezhyegorsk na Karelské frontě. Důvodem byla skutečnost, že pouze náčelníci stavidel byli kompetentně obeznámeni s hydraulickými technickými vlastnostmi zařízení svěřených předmětů.
Už tehdy vedení lidového komisariátu pro River Fleet věřilo, že specialisté pod vedením hlav plavebních komor budou muset obnovit plavební komory a kanál. Takto byli nezištní a loajální k vůdcům země oceňováni na samém začátku války. Jiný obraz byl v řadě dalších regionů země, kde ničení továren, mostů a dalších předmětů prováděli ženisté aktivní armády. Pokud bylo stažení jednotek Karelské fronty do nových pozic provedeno pod kontrolou velení, pak se na konci listopadu 1941 vytvořil na silnici poblíž Povenets jiný obrázek. Desítky lodí lodní společnosti, které nedostaly pokyny k místu zimování, dorazily do Povenets. Zde byly týmy zajaty Finy a mnoho bylo zastřeleno.
Akce sovětské vlády za účasti USA a Británie s cílem donutit finskou vládu zastavit vojenské operace proti SSSR pokračovaly od samého začátku války. Dohody podepsané s Hitlerem však byly pro Finy cennější než ty, které nabízel SSSR a jeho spojenci. Zbýval proto poslední krok - vyhlásit válku Finsku.
6. prosince 1941 Velká Británie vyhlašuje válku Finsku, 7. prosince 1941 - Kanadě a Novému Zélandu, 9. prosince 1941 - Austrálii a Jižní Africe. Spojené státy se vyhýbaly vyhlášení války. Varování, která směřovala k finskému nejvyššímu vedení, však naznačovala, že pokud budou nepřátelské akce proti SSSR pokračovat, budou po porážce Německa prohlášeni za válečné zločince. Čeká je soud a poprava. Po řadě důvodů se Karelská fronta po 11. prosinci 1941 ustálila. Až do roku 1944 zůstávaly jednotky na pozicích, které obsadily 11. prosince 1941.
Zničení nepřátelských jednotek proudem vody v důsledku odpálení přehrady bylo jediné a účinné po celou dobu Velké vlastenecké války a pouze na karelské frontě.
P. S. Generál V. A. Frolov prošel slavnou cestou obránce naší vlasti. Narodil se v Petrohradě v roce 1895, zemřel 6. ledna 1961 a byl pohřben v Leningradu.
V březnu 1942 rozhodl lidový komisariát pro říční flotilu o obnovení Bílého moře. 22. června 1944 byla vesnice Povenets osvobozena a jižní část kanálu byla vyčištěna od Finů. Pohyb lodí po Belomorkanalu byl obnoven již v roce 1946. Takto naši dědečkové a otcové pracovali na obnovení ekonomiky zničené nacisty.
Mannerheim a Ryti unikli soudu jako váleční zločinci, což je škoda. Byli ušetřeni I. V. Stalin. Na jejich rukou je krev stovek tisíc našich krajanů a strašlivá blokáda Leningradu. Pokud by se nezapojili do války na straně nacistického Německa, mohla fungovat železnice Murmansk-Leningrad a město by blokádě uniklo.
