Flotila inženýrských vojsk by měla mít obrněná vozidla různých typů schopná řešit širokou škálu úkolů. Před několika lety se v naší zemi objevila myšlenka vytvořit univerzální strojní obrněné vozidlo schopné nahradit několik stávajících modelů najednou. K dnešnímu dni byl tento návrh realizován formou nového projektu, podle kterého již byl postaven prototyp. Jen před pár dny byla široké veřejnosti poprvé ukázáno nové univerzální obrněné strojírenské vozidlo - UBIM.
Existence projektu UBIM byla oznámena zhruba před rokem. V rámci mezinárodního vojensko-technického fóra „Army-2017“vědecká a produkční společnost „Uralvagonzavod“poprvé ukázala model slibného strojírenského vozidla. Nový model s pracovním označením „Objekt 153“nebo UBIM vytvořil Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) na objednávku ženijních jednotek. Účelem vývojové práce s kódem „Robot-3“bylo vytvořit strojírenský stroj schopný odstraňovat nečistoty, pracovat s různými zátěžemi atd., Provádět práci několika stávajících vzorků najednou.
Celkový pohled na univerzální strojírenské vozidlo "Objekt 153"
Před první ukázkou rozložení se UKBTM podařilo zformovat podobu budoucího UBIM a začalo vyvíjet potřebnou dokumentaci. První veřejná ukázka plnohodnotného vozidla nového typu byla naplánována na fórum Army-2018. Současně proběhlo oznámení nového vývoje krátce před zahájením výstavy. Záběry z testů UBIM Object 153 ukázal televizní kanál Zvezda ve svém programu vojenské přejímky. Později bylo natáčení těchto testů zahrnuto do oficiálního reklamního videa z Uralvagonzavodu.
Podle zadání musí nový model řešit problémy spojené s několika třídami zařízení najednou. UBIM musí vyřešit problémy s opravným a vyprošťovacím vozidlem, strojem pro strojní palbu a strojem pro pokládku kolejí. Kromě toho má speciální požadavky na mobilitu a ochranu. Podobné technické problémy byly vyřešeny použitím podvozku tanku a sady speciálního vybavení různého druhu.
Objekt 153 byl postaven na podvozku hlavního tanku T-90M, který byl nedávno uveden do výroby. V souvislosti s novými úkoly je tělo hotového stroje vážně přepracováno a zachovává si pouze některé ze svých vlastností. Zejména jsou zachovány některé funkce rozvržení. Před trupem je kormidelna s pracovišti posádky a částí cílového vybavení. Centrální objem obsahuje potřebné vybavení a krmivo je stále podáváno pod elektrárnou.
Model UBIM představený v roce 2017
UBIM je vybaven vznětovým motorem V-92S2F o výkonu 1130 koní. a mechanická převodovka, sestavené do jednoho celku. Pokud jde o složení elektrárny, technické vozidlo je sjednoceno se základní nádrží, ale má určité rozdíly. Převodovka obsahuje prostředky pro odebírání energie cílovému zařízení, především pro pohon čerpadel hydraulického systému.
Nezměněno od tanku vypůjčeného podvozku se šesti silničními koly na každé straně. Sjednocení elektrárny a podvozku vám umožňuje získat mobilitu na úrovni základního tanku a pracovat ve stejném pořadí jako sériová obrněná vozidla vojsk.
Asi největší a nejnápadnější novinkou projektu Object 153 je nová horní část trupu. Čelo obrněného vozidla nyní obsahuje mírně skloněné pancéřové desky, na kterých je namontováno některé ze speciálního vybavení. Nad nimi je kokpit posádky, který je poměrně velký a posunutý na levou stranu. Vpravo od něj na blatníku je plochá plošina sloužící k umístění výložníku. Za kormidelnou, nad centrální částí trupu, je schránka pro přepravu zboží. Další prostor pro různé sestavy a věci je umístěn nad levým blatníkem.
ZABIJTE na skládce
Nové bytové jednotky jsou navrženy tak, aby zajišťovaly požadovanou úroveň ochrany. Čelní projekce má zejména kombinovanou ochranu na bázi pancéřových ocelových a keramických prvků. Toto brnění poskytuje ochranu před dělostřeleckými granáty. Byla také vyvinuta další varianta rezervace, ve které se místo keramiky používají olověné desky. UBIM v této konfiguraci se vyznačuje zvýšenou úrovní ochrany posádky před zářením.
Na přední části těla je jednotka pro instalaci zařízení pro buldozer. S využitím zkušeností z vývoje předchozích strojírenských strojů byla vytvořena čepel s proměnlivou polohou křídel. Na společném rámu s hydraulickými pohony zodpovědnými za vertikální pohyb je upevněna dvojice pohyblivých polovin lopatek. V závislosti na úkolech, které mají být vyřešeny, je lze „sestavit“na rovnou skládku umístěnou přímo nebo pod úhlem nebo převést na konfiguraci ve tvaru klínu. Čepel je ovládána hydraulicky příkazy z ovládacího panelu.
Uvádí se, že zařízení pro buldozery umožňuje UBIM pracovat v městských podmínkách i na polích, v horských nebo zalesněných oblastech. Ve všech případech je zajištěn pohyb půdy nebo různých odpadků. S pomocí skládky „Objekt 153“musí odklízet nečistoty a zajistit průchod dalšího vybavení, bojového i pomocného.
Velitel používá šíp. Ovládání se provádí pomocí dálkového ovladače
Na pravobok trupu, na vyztužené blatníky, konstruktéři umístili otočné zařízení výložníku schopné nést různá pracovní tělesa. Samotný výložník se skládá ze tří částí vyrobených z pancéřové oceli. Jsou navzájem otočně spojeny a vybaveny hydraulickými pohony, které zajišťují vzájemný pohyb ve stejné rovině. UBIM výložník se může pohybovat ve vodorovné rovině ve velkých úhlech a pracovat s předměty v různých vzdálenostech od stroje. Ve složené poloze je výložník umístěn na pravých blatnících, zatímco pracovní tělo je vzadu a zvedá se nahoru.
Výložník má sedlo pro vyměnitelné pracovní tělo. V soupravě s UBIM jsou zatím dva typy takového vybavení. Prvním je lžíce rýpadla typu uchopení a kleště. Zařízení na sběr půdy je doplněno pohyblivým prvkem, který vám umožní doslova uchopit různé předměty. Takové zařízení lze tedy použít jak pro hloubení jám nebo příkopů, tak pro pohyb břemen. Konstrukční a výložníkové pohony vám umožňují pracovat s břemeny o hmotnosti až 7,5 tuny.
Druhým pracovním tělesem ze sady „Object 153“je hydraulické kladivo. Je vyroben ve formě vyměnitelného modulu ve vlastním pouzdře, ze kterého vyčnívá nárazový klín. Charakteristiky kladiva zajišťují efektivní ničení cihlových a betonových konstrukcí i velkých kamenů přírodního původu.
Upínací lžíce v provozu
Hlavním pracovním tělesem na výložníku je drapák. Když je stroj přenesen do složené polohy, je za zádí a zvedá se, aby se nedotýkal země. Velká vyčnívající jednotka dodává stroji rozpoznatelný vzhled. Tisk již přirovnal charakteristicky vypadající strojírenský vůz ke štíru. Hydraulické kladivo je zase navrženo k přepravě na speciálním rámu upevněném v zadní části trupu. Toto uspořádání významně neovlivňuje rozměry UBIM, ale zjednodušuje instalaci na výložník před použitím.
Objekt 153 je schopen vyřešit některé úkoly, které jsou vlastní obrněným vozidlům pro obnovu. K tomu jsou na palubě trakční a pomocné navijáky s vysokým výkonem. UBIM však není plnohodnotnou náhradou ARV. Složení palubního zařízení neumožňuje vyřešit všechny problémy takového zařízení, především opravu poškozených vozidel.
Všestranné obrněné strojírenské vozidlo je navrženo pro práci v první linii, kde jsou charakteristické hrozby. Za tímto účelem přenosné zařízení UBIM obsahuje manuální detektor miny indukčního typu. Existuje také radiační a chemické průzkumné zařízení, které varuje před přítomností kontaminace. Díky utěsnění obytné části a přítomnosti filtračně-ventilační jednotky může „Objekt 153“pracovat v oblastech, kde se používají zbraně hromadného ničení.
Přenos nákladu pomocí výložníku a lopaty
Na palubě stroje je také řada ručního nářadí pro provádění určitých typů prací. Je možné přepravovat různé jednotky nebo náhradní díly. Celková hmotnost nákladu v kupé na střeše trupu je 4,5 tuny.
Uvnitř kormidelny je prostor pro dva členy posádky a tři ženisty. Ty nejsou zahrnuty v běžné posádce UBIM, ale mohou pomoci vyřešit hlavní úkoly. Pracoviště velitele a řidiče jsou umístěna v přední části kormidelny. Velitel je umístěn uprostřed, řidič na levoboku. Kormidelna se vyznačuje vysokou výškou, která zlepšuje výhled ze sedadel posádky, a to jak otevřenými poklopy, tak pomocí pozorovacích zařízení. Zadní přistávací prostor kormidelny má několik periskopických zařízení, pomocí kterých mohou ženisté sledovat situaci.
Velitel komunikuje s automatizovanou pracovní stanicí vybavenou moderními komunikačními a řídicími systémy. Velitel může přijímat a přenášet data o situaci na bojišti v rámci stávajícího jednotného systému taktického řízení echelonu. Komunikace s velením a dalšími vozidly probíhá prostřednictvím zabezpečeného digitálního kanálu. AWP velitele také přijímá data ze satelitního navigačního systému. Na místě velitele je dálkový ovládací panel pro výložník.
Interiér prostoru pro posádku, pohled na sedadlo řidiče
Objekt 153 by se neměl dostat do přímého střetu s nepřítelem, ale stále je vybaven zbraněmi pro sebeobranu. V zadní části střechy kormidelny je místo pro dálkově ovládaný bojový modul. Tento výrobek je vybaven kulometem velké ráže s 1200 náboji. Hledání cílů a navádění zbraní se provádí pomocí bloku optoelektronického zařízení a dálkově ovládaných pohonů. Vlevo vpředu na pouzdru je baterie osmi odpalovačů kouřových granátů namířených na přední polokouli.
Díky instalaci řady nových zařízení, která se vyznačují velkými rozměry, UBIM svými rozměry převyšuje základní T-90M. Celková délka vozidla s lopatkou a lopatou v přepravní poloze je srovnatelná s délkou tanku s dělem vpředu. "Objekt 153" je navíc vyšší. Pohotovostní hmotnost tohoto vzorku je stanovena na 55 tun. Díky silnému motoru je vůz schopen rychlosti minimálně 60 km / h. Rezerva chodu je 500 km. Pokud jde o schopnosti a mobilitu v terénu, UBIM se málo liší od sériových hlavních tanků.
***
K dnešnímu dni NPK Uralvagonzavod postavil prototyp nejnovějšího UBIM a přinesl jej k testování. Některé epizody práce na skládce byly zahrnuty do demo videa. Jasně ukazuje, jak se „Objekt 153“může pohybovat po nerovném terénu, přesouvat objekty pomocí kbelíku chapadla a také provádět průchody ucpáním z kulatiny nebo cihelného betonu. V druhém případě KUBIM nejen odstranil překážky z cesty, ale také odstranil nějakou vrstvu půdy.
Aktivní modul s kulometem velké ráže
Podle vývojáře dokáže nejnovější model strojírenského vozidla vyřešit různé problémy, které na bojišti vznikají. Předně je určen k rozebírání nečistot pomocí radlice nebo kbelíku a je zde možnost drcení velkých odpadků a překážek pomocí hydraulického kladiva. V případě potřeby je „objekt 153“schopen vytáhnout zaseknuté zařízení a evakuovat ho.
Takový univerzální stroj je pro zákazníka obzvláště zajímavý. V loňském roce bylo navíc oznámeno, že velení ženijních vojsk plánuje v budoucnu nahradit stávající IMR a BAT novými sériovými UBIM. Místo několika různých modelů s různými úkoly se tak ve flotile objeví univerzální stroj. Současně bude univerzální model sjednocen s moderními obrněnými vozidly pozemních sil. Nové vzorky mají být provozovány na divizní a armádní úrovni.
Podle známých údajů existuje univerzální obrněné strojírenské vozidlo pouze ve formě prototypu a stále prochází nezbytnými testy na důkazních místech. Po jejich dokončení bude rozhodnuto o dalším osudu projektu, včetně zahájení sériové výroby a zavedení UBIM do provozu u ženijních jednotek. Vyhlídky na toto auto vypadají optimisticky. Faktem je, že ROC "Robot-3" a projekt "Object 153" byly vytvořeny na objednávku ženijních jednotek a s přihlédnutím k jejich požadavkům. S výhradou všech přání zákazníka bude hotové vozidlo moci vstoupit do služby.
ZABIJTE na trati skládky
Počátečním zákazníkem UBIM se zjevně v případě pozitivního vývoje událostí stanou pozemní síly ruské armády. Pokud jsou informace o plánované výměně zastaralého vybavení pravdivé, pak NPK Uralvagonzavod může obdržet velmi velkou objednávku. Aby nahradili významnou část dostupných vzorků, potřebují inženýrské jednotky desítky nebo stovky „objektů 153“. Je třeba poznamenat, že hromadné dodávky takového zařízení optimalizují vozový park a uvědomí si výhody spojené s použitím moderního tankového podvozku.
Existuje důvod se domnívat, že UBIM může být zajímavý i pro zahraniční zákazníky. Hlavní bojové tanky rodiny T-90 byly dodány mnoha zahraničním armádám, které také vyžadují technické vybavení. Použití jednotného podvozku se v tomto případě ukazuje jako důležitá konkurenční výhoda.
Soudě podle zpráv z posledních let dospělo velení ruských inženýrských jednotek k závěru, že dříve používané přístupy byly chybné. Konstrukce a provoz několika vzorků inženýrských zařízení provádějících různé úkoly byla považována za nepraktickou. V tomto ohledu se nový model strojírenského stroje stal univerzálním a má schopnost provádět různé práce. V dohledné době bude muset projít všemi potřebnými testy a ukázat, jak správný je tento přístup. Pokud se „objekt 153“UBIM vyrovná s úkoly, které mu byly přiděleny, pak ruské inženýrské jednotky budou čelit vážnému přezbrojení.
