V současné době součástí sudového dělostřelectva pozemních sil cizích států jsou vlečená a samohybná děla, která se nazývají „houfnice“, protože jejich hlavním účelem je provádět palbu ze vzdálených uzavřených pozic. Současně je většina moderních houfnic schopna střílet přímou palbou na vzdálenost až 2 kilometry, v závislosti na konstrukčních prvcích. Je to tento jejich rys, stejně jako délka hlavně cizích houfnic, nějakým způsobem mění svůj účel, definovaný v ruské klasifikaci pro koncept „houfnice“při dělení dělostřeleckých děl na houfnice a děla.
Za prvé, oprava v terminologii je dána vývojem dělostřeleckých instalací, vytvořených s přihlédnutím k možným rychlým změnám v bojové situaci. V podmínkách pomíjivosti moderního boje musí polní dělostřelectvo odpovídat možnostem nasazení a úrovni pohyblivosti jednotek a podjednotek, které podporuje. Dělostřelecké podjednotky zároveň mohou vyřešit svůj hlavní úkol poskytovat palebnou podporu pouze s dostatečně vysokou přesností střelby a také malým množstvím času na přípravu na zahájení palby a omezení palebných pozic po vyřešení všech přidělených úkolů, aby spadnout pod nepřátelskou palbu z protiraterie.
Na jedné straně tyto požadavky plně splňuje samohybné dělostřelectvo (ACS), které má teoreticky výhodu oproti taženým kanónům. Ale zároveň mají samohybná děla řadu nevýhod a slabin. Například jsou mnohem těžší než tažené houfnice. Ve prospěch konvenčních tažených houfnic hovoří v poslední době také fakt, že od začátku 80. let byla většina z nich vybavena pomocnými vrtulemi, které umožňují pohyb zbraní na krátké vzdálenosti na bojišti bez použití traktorů a vozidel.
V současné době v plném rozsahu prošla tažená 125 mm samohybná zbraň PTP 2A45M "Sprut-B" a lehká 152 mm houfnice 2A61 "Pat-B", která má mechanizované nárazy projektilu a proměnnou délku zpětného rázu. státní testy v Rusku. Tyto dělostřelecké systémy, namontované na tříčlenných vozech podobných houfnici D-30A, poskytují možnost kruhové palby v úhlech svislého vedení od -5 do +70 stupňů. Na vozíku je současně namontován mechanismus pro odesílání granátů, který poskytuje houfnici rychlost střelby až 8 ran za minutu. Na horní stroj houfnice byl instalován kryt světelného štítu, který měl chránit posádku před kulkami a střepinami.
Současně lehká 152 mm houfnice „Pat-B“o hmotnosti 4350 kg. v síle dvakrát překonává 122 mm houfnici D-30A. Celý postup přenesení této houfnice z cestovní polohy do bojové polohy a zpět netrvá déle než 2 minuty. S touto houfnicí lze navíc použít 152 mm naváděnou munici Krasnopol. Také na základě lehké houfnice 2A61 „Pat-B“byl vyroben experimentální model 155 mm pro munici NATO.
Nejnovější pokroky v technologii výroby sudů ráže 52 umožňují pálit na vzdálenost až 40 km. Tato řada zase umožňuje dělostřeleckým bateriím vybavit palebné pozice mnohem dále od přední linie, což snižuje riziko zasažení nepřátelskými dělostřeleckými granáty a úlomky ručních zbraní a snižuje potřebu pancéřové ochrany posádek dělostřelectva.
152 mm houfnice „Pat-B“
Mnoho zahraničních odborníků, analyzujících samohybná děla a tažené dělostřelectvo, ve prospěch druhého atributu nejen bojové schopnosti houfnic, ale také nižší peněžní náklady na vojenské vybavení a výzbroj dělostřeleckých jednotek, na údržbu a vybavení personálu. Pokud se budeme řídit úsporami peněz, pak můžeme dojít k závěru, že 3 baterie vlečených houfnic, které jsou vybaveny branci, stojí o něco více než 1 baterii samohybných houfnic, osazených smluvními vojáky.
Pokud vyhodnotíme houfnice podle kritéria náklad / účinnost, pak si můžeme všimnout skutečnosti, že pro vysoce rozvinuté země se stabilní ekonomikou je vhodnější mít v provozu houfnice s vlastním pohonem. Pro rozvojové země je poměrně obtížné dát na tuto otázku jednoznačnou odpověď. K tomu je třeba vzít v úvahu řadu bodů: zajištění plnění jejich funkcí v průběhu celé bitvy, schopnost poskytovat nepřetržitou palebnou podporu vojskům na dlouhé vzdálenosti; schopnost rychle měnit pozice dělostřelectva.
Přitom tažné i samohybné houfnice mají dnes stejný dostřel. Současně mohou být 3 prapory tažených houfnic (BG) mnohem efektivnější (ve srovnání s 1 praporem samohybných děl) díky početní převaze v hlavně, stejně jako díky většímu počtu výstřelů. Zvýšila se také schopnost přežití tažených houfnic, protože 2. a 3. prapor BG představují obtížnější cíl. A možnost nezávislého pohybu děl (díky přítomnosti pomocné pohonné jednotky) na vzdálenost až 500 metrů výrazně zvyšuje šance na přežití zbraní v bitvě. Vlečené dělostřelectvo je navíc obtížněji odhalitelné pomocí pozemního elektronického průzkumného zařízení. V tomto ohledu má tažené dělostřelectvo stále určitou převahu nad těmi s vlastním pohonem.
122 mm houfnice D-30A
Hlavní vektory vývoje
V současné době se západní experti domnívají, že ideální dělostřelecká zbraň by měla mít hmotnost srovnatelnou se zbraněmi ráže 105 mm a dostřel a palebnou sílu na úrovni 155 mm děl. Moderní úspěchy v oblasti metalurgie, zejména titanu a slitin hliníku, podle odborníků pomohou toto přání splnit. Dnes nedostatečný dostřel lehkých 105mm houfnic (na úrovni 20 km) omezuje možnosti jejich bojového využití, a to navzdory řadě jejich výhod. Účinek 105 mm munice na vypalované cíle navíc ne vždy splňuje požadavky bojové situace. Tato nevýhoda je dána lineárními rozměry dělostřeleckých granátů a podle toho rozdílem v jejich objemu. Zvýšení ráže střel ze 105 na 155 mm je schopno zvýšit sílu náboje v hlavici munice 4krát najednou.
Dnes většina států modernizuje vyvinuté těžké tažné houfnice 155 mm, které nelze přepravovat na vnějším závěsu helikoptér. Hlavní úsilí konstruktérů je zaměřeno na zvýšení dosahu a zvýšení přesnosti palby, dosažení částečné autonomie (jako na ruském „Pat-B“) a zkrácení doby přípravy (doby připravenosti) ke střelbě.
V Jižní Koreji tedy při modernizaci americké houfnice 155 mm M114A1 vznikla houfnice KN179. V důsledku provedených prací byl maximální dostřel vysoce explozivní fragmentační munice zvýšen ze 14 600 na 22 000 metrů a u aktivně reaktivní munice na 30 000 metrů. Současně, jak poznamenali západní experti, aktivní trysková munice se prakticky nepoužívá ke střelbě z této houfnice. Dosah střelby bylo možné zvýšit použitím nové hlavně o délce 39 ráží.
155 mm houfnice KN179
Švédská společnost „Bofors“ke snížení zatížení výpočtu těžké 155mm houfnice FH-77B s délkou hlavně 39 ráže vytvořila speciální jeřáb pro zvedání granátů. Tento jeřáb je namontován na pravé straně závěru houfnice. FH-77B se navíc vyznačuje tím, že střílí bez zvedání kol. Současně, jako jihokorejská houfnice KN179, se při střelbě obvykle nepoužívají střely s aktivní raketou.
Aby se dosáhlo ještě většího dostřelu, byly dnes vyvinuty dělostřelecké hlavně o délce ráže 45 a 52. Je však třeba vzít v úvahu skutečnost, že s délkou hlavně roste i bojová hmotnost houfnic. V současné době je nejtěžší ze 155 mm houfnic jihoafrický G5 Mk3 se sudem ráže 45. Hmotnost této houfnice je asi 14 tun a dosah palby s aktivně reaktivní municí dosahuje 39 km. Vozík této houfnice vám umožňuje namontovat sudy o délce 39 a 52 ráží. Stejně jako jihoafrický vývoj mohou být houfnice GH (Finsko), TIG 2000 (Izrael) a GH N (Rakousko, Belgie, Kanada) v případě potřeby vybaveny sudy různých délek. Zvýšení hmotnosti kyvné části současně vedlo ke zvýšení zatížení posádky zbraně při přechodu z jízdní polohy do bojové polohy a naopak a při střelbě.
Pro usnadnění procesu údržby jsou moderní těžké houfnice se sudy ráže 45 a 52 vybaveny pomocnou vrtulí, která uvádí do pohybu mechanismy pro nakládání (krmení) granátů a nábojů a naváděcí pohony houfnice. Tato vrtule vám navíc umožňuje přesunout houfnici na omezenou vzdálenost průměrnou rychlostí 15-18 km / h na dálnici a 8-10 km / h na nerovném terénu. Současně se vyrábí řada vzorků, například GH N-45, bez pomocného pohonného zařízení. Tato houfnice se od svých protějšků liší také tím, že její kola mohou být vybavena speciálními housenkovými pásy pro pohyb na měkkých půdách.
155 mm houfnice FH-77B
Vybavením tažených houfnic pomocným motorem je zajištěna jejich částečná autonomie. Současně je vývoj automatických systémů řízení palby stále důležitější. Například společnost „Denel“z Jižní Afriky vyvíjí a testuje MSA na základě laserového prstencového gyroskopu pro těžkou 155 mm houfnici G5 Mk3. Africká MSA vám umožňuje provést první výstřel 2,5 minuty po příjezdu zbraně na místo. V tomto případě je přesnost zaměření hlavně 1 rozdělení úhloměru. Tato houfnice má však nevýhodu typickou pro všechny těžké houfnice, omezené možnosti letecké dopravy.
závěry
K dnešnímu dni lze dospět k závěru, že ve vývoji tažených houfnic a dělostřeleckých děl lze vysledovat dva hlavní trendy: první z nich se týká snížení hmotnosti dělostřeleckých systémů, druhý - zvýšení přesnosti střelby. Současně má množství houfnic přímý dopad na schopnost rychle přepravovat dělostřelecké systémy, a to i na velké vzdálenosti. Rovněž zahraniční odborníci na návrh a vývoj dělostřelectva věnují značnou pozornost ekonomickým problémům. S poklesem bojové masy dělostřelectva se také snižují náklady na přepravu 1 dělostřelecké zbraně.
Pokud mluvíme o zvýšení přesnosti palby, pak je to jeden z předpokladů veškerého moderního vojenského vývoje. Toto kritérium je velmi důležité pro rychlý úder a včasné stažení jednotek. Čím vyšší je přesnost střelby, tím méně nákladná munice je potřeba k zasažení cíle. Snížení používání munice zase vede k úsporám nákladů a také snižuje zátěž zadních podpůrných agentur a zvyšuje rychlost nasazení dělostřeleckých jednotek. Schopnost dodávat přesné dělostřelecké údery je zvláště nezbytná při operacích na udržování míru a operacích ve značné vzdálenosti od hlavních sil pozemních sil.
