Kdysi bitvy na moři vyhrály lodě vyzbrojené silnějším dělostřelectvem. Vrcholem vývoje dělostřeleckých lodí byly bitevní lodě druhé světové války. Námořní bitvy čtyřicátých let zároveň ukázaly, že čas dělostřeleckých příšer se krátí. Bitevní lodě ustoupily nejprve letadlovým lodím a poté lodím s útočnými raketovými zbraněmi. Dnes je i na největších válečných lodích těžké najít dělostřelecké systémy s ráží více než 127 nebo 130 mm, ale bude tento stav pokračovat i v příštích letech?
Západ slunce hlavního dělostřelectva
Během druhé světové války Němci používali bitevní lodě s děly 380 mm, Američané vyzbrojili většinu lodí této třídy dělostřeleckými systémy 406 mm, ale Japonci se v tomto závodě dostali nejdál. Právě v Zemi vycházejícího slunce vznikly dvě největší bitevní lodě v historii - lodě třídy Yamato. Jednalo se o největší a nejsilnější bitevní lodě na planetě s výtlakem 74 tisíc tun, vyzbrojené devíti děly ráže 460 mm. Nedokázali si uvědomit potenciál svého dělostřelectva. Do roku 1943 dosáhli Američané v Pacifiku konečně výrazné vzdušné převahy, což vedlo k téměř úplnému zastavení soubojů velkých dělostřeleckých lodí.
Bitevní loď „Musashi“, což je sesterská loď „Yamato“, zemřela při první vážné námořní plavbě. V rámci bitvy v zálivu Leyte od 23. října do 26. října 1944 utrpěla japonská flotila drtivou porážku v řadě samostatných bitev, přičemž přišla mimo jiné o tři bitevní lodě, z nichž jedna byla nejnovější bitevní lodí Musashi. Američané, kteří měli v letectví drtivou kvantitativní i kvalitativní převahu (1 500 letadel proti 200 Japoncům), dosáhli drtivého vítězství. A japonští admirálové si konečně uvědomili, že flotila není schopna provádět operace bez krytí. Po této bitvě již císařská flotila neplánovala větší operace na moři. Pýcha japonské flotily, bitevní loď Musashi, se potopila po četných útocích amerických letadel, která pokračovala po celý den 24. října 1944. Celkem na bitevní loď zaútočilo 259 letadel, z nichž bylo sestřeleno 18. Američtí piloti dosáhli 11-19 zásahů torpédem a na bitevní loď zasáhlo až 10-17 bomb, načež se loď potopila. Spolu s bitevní lodí bylo zabito téměř 1000 lidí z jeho týmu a velitel lodi kontradmirál Inoguchi, který raději spolu s bitevní lodí zemřel.
Podobný osud potkal i Yamato. Bitevní loď byla potopena americkými letadly 7. dubna 1945. Americké letadlo na bázi nosiče provedlo masivní útoky na bitevní loď, náletů se zúčastnilo 227 letadel. Američtí piloti dosáhli 10 zásahů torpédem a 13 zásahů leteckých bomb, poté byla bitevní loď mimo provoz. A ve 14:23 místního času došlo v důsledku přemístění 460 mm granátů v důsledku role k výbuchu v příďovém sklepě hlavního dělostřelectva, po kterém bitevní loď klesla na dno a stala se hrobem pro 3063 členové posádky. Američané na toto vítězství doplatili ztrátou 10 letadel a 12 pilotů. Potopení bitevní lodi Yamato bylo posledním hřebíkem do rakve dělostřeleckých povrchových lodí. Bitevní loď, která byla chloubou japonské flotily, na jejíž vytvoření byly vynaloženy obrovské peněžní, průmyslové a lidské zdroje, zemřela téměř s celou posádkou, neschopnou pomstít nepřítele za jeho smrt.
Po skončení druhé světové války se dělostřelectvo hlavního kalibru prakticky nepoužívalo k nepřátelským akcím. Bylo by sebevraždou použít dělostřelecké lodě v bitvách se stejnou silou nebo alespoň srovnatelným nepřítelem. Výjimkou byly situace, kdy byl nepřítel ve svém vojensko-technickém potenciálu zjevně méněcenný a nemohl v reakci na nic odporovat. Takto se Američané během místních konfliktů obrátili na své bitevní lodě vyzbrojené 406mm dělostřelectvem. Nejprve během korejské války, kdy byly bitevní lodě typu „Iowa“naléhavě vráceny do služby na 18 měsíců (bylo spotřebováno 21,4 tisíce granátů hlavního kalibru), poté během války ve Vietnamu, ve které bitevní loď „Nová Jersey “se zúčastnil, který uvolnil 6, 2 000 granátů hlavního kalibru. Poslední vojenský konflikt zahrnující americké bitevní lodě byla první válka v Perském zálivu. Naposledy zaznělo 406 mm dělostřeleckých salv bitevní lodi „Missouri“(typ „Iowa“) během operace Pouštní bouře v roce 1991.
Hlavní kalibr moderní flotily
Drtivá většina moderních velkých povrchových válečných lodí je nejčastěji vyzbrojena jednou 127mm dělostřeleckou jednotkou (pro námořnictvo většiny západních zemí) nebo 130 mm pro ruské námořnictvo. Například hlavním americkým dělostřeleckým držákem byl 127 mm Mk 45, univerzální dělostřelecký držák, který byl instalován na lodích americké flotily od roku 1971 do současnosti. Během této doby byla instalace opakovaně modernizována. Kromě amerického námořnictva je pětipalcová dělostřelecká hora v provozu s flotilami mnoha zemí, včetně Austrálie, Nového Zélandu, Řecka, Španělska, Thajska a mnoha dalších.
Za celou dobu výroby a provozu bylo vytvořeno pět upgradů instalace, z nichž poslední je modernizace Mk 45 Mod. 4. Tato instalace obdržela aktualizovanou hlaveň, jejíž délka je 62 ráže, což umožnilo zvýšit dostřel a balistické vlastnosti zbraně. Maximální rychlost palby instalace je 16-20 ran za minutu, při použití naváděné munice - až 10 ran za minutu. Maximální dostřel Mk 45 Mod. 4 dosáhly 36-38 km. Konkrétně pro tuto instalaci, jako součást ambiciózního programu ERGM (Extended Range Guided Munition), byly vyvinuty projektily ramjet 127 mm, ale do roku 2008 byl program, na který bylo vynaloženo více než 600 milionů dolarů, uzavřen. Vyvíjené střely s maximálním dostřelem až 115 km se ukázaly být příliš nákladné v sériové výrobě i pro nejbohatší zemi světa.
V naší zemi je po mnoho let nejsilnější lodní instalací AK-130, jejíž hlavní výhodou oproti zahraničním konkurentům je vysoká rychlost střelby, čehož je dosaženo zejména tím, že je dvouhlavňový. Jako mnoho moderních pětipalcových zbraní je i toto dělostřelecký držák, který může také střílet na vzdušné cíle. V arzenálu AK-130 jsou protiletadlové granáty s poloměrem zničení 8 nebo 15 metrů, v závislosti na modelu. Zařízení vyvinuté v SSSR v 70. letech minulého století má velmi vysokou rychlost palby na dva sudy, která dosahuje 86–90 ran za minutu (podle různých zdrojů). Maximální dostřel vysoce výbušné unitární munice je 23 kilometrů, délka hlavně 54 ráže. V současné době je jedna taková instalace umístěna na palubě největší ruské povrchové lodi - raketového křižníku s jaderným pohonem Petra Velikého. Vlajková loď ruské černomořské flotily, raketový křižník Moskva, je vyzbrojen podobnou instalací, stejně jako řada velkých povrchových lodí ruského námořnictva stále sovětské konstrukce.
Současně byla na moderní korvety projektu 20380 instalována 100 mm jednostranná dělostřelecká hora A190. Tento model se vyznačuje sníženou hmotností při zachování vysoké rychlosti střelby - až 80 ran za minutu. Ve verzi A190-01 obdržel tajnou věž. Maximální dostřel je 21 kilometrů, výškový dosah při střelbě na vzdušné cíle je 15 kilometrů. Kromě korvet je instalace standardní výzbrojí malých raketových lodí projektu 21631 „Buyan-M“o výtlaku pouhých 949 tun. Současně byl vyvinut nový 130 mm dělostřelecký držák A-192 „Armat“, který měl vybavit moderní ruské fregaty projektu 22350. Instalace byla vytvořena na základě výše uvedeného systému AK-130 jeho odlehčením (zůstalo jedno dělo) a instalací moderního systému řízení palby. Rychlost střelby zařízení je až 30 ran za minutu. Snadná instalace umožňuje snadné umístění na moderní ruské lodě, a to i při malém výtlaku - od 2 000 tun.
Vyhlídky na námořní dělostřelectvo hlavního kalibru
Zdálo by se, že hlavní kalibrové dělostřelectvo ve flotilách prakticky všech zemí světa dosáhlo svého optimálního stavu. To však neznamená, že práce na zvýšení její moci skončila. V mnoha zemích světa se studují možnosti instalace 155 mm dělostřeleckých držáků na lodě, pracují na vytvoření nových 155 mm projektilů s náporovými motory, které zvýší dostřel a zvažují možnosti pro zbraně založené na na nových fyzikálních principech. Poslední možností je kolejová zbraň nebo railgun, která je dnes dobře propagována.
Samotný termín „railgun“navrhl koncem padesátých let sovětský akademik Lev Artsimovich. Jedním z důvodů vzniku takových systémů, které jsou elektromagnetickým urychlovačem hmotnosti, bylo dosažení rychlosti a dosahu střely při použití pohonných hmot. Tuto hodnotu se pokusili překonat pomocí railgunu, který by střele poskytoval nadzvukovou rychlost. Největšího úspěchu ve vývoji takových zbraní bylo dosaženo ve Spojených státech, kde byly na začátku 21. století provedeny četné testy kolejových děl, jejichž použití bylo plánováno především v námořnictvu. Zejména to byla kolejová zbraň, která byla považována za možnost výzbroje pro nejmodernější lodě americké flotily - torpédoborce Zamvolt. Nakonec se ale od těchto plánů upustilo a vyzbrojily torpédoborce také jakousi unikátní zbraní 155mm dělostřelecké instalace schématu aktivní-reaktivní. Úspěch ve vývoji kolejových zbraní přitom není zřejmý, testované vzorky jsou stále velmi syrové a nesplňují požadavky armády. V dohledné budoucnosti je nepravděpodobné, že by tato zbraň dosáhla fáze bojové připravenosti.
Největší zájem jsou v Rusku o dělostřelecké instalace ráže 155 mm nebo 152 mm, které se mohou objevit na lodích nové konstrukce. Například v Německu byly prováděny experimenty s instalací vynikajícího ACS Pz 2000 na válečné lodě. Tyto experimenty začaly v Německu v roce 2002. Přitom takovéto studie zatím nepřekročily experimenty. V Rusku se zvažuje podobná možnost, která zahrnuje nasazení dělostřelecké instalace 152 mm, což je námořní adaptace moderních ruských samohybných děl „Coalition-SV“, známých pod označením „Coalition- F . Takový systém však dosud ruská flotila nepožadovala. Zde stojí za zmínku, že ve flotile nejsou žádné nové lodě pro takové dělostřelectvo. V budoucnu by takové 152 mm instalace mohly obdržet torpédoborce projektu 23560 „Leader“o výtlaku 13 až 19 tisíc tun. Ale zatím je jako dělostřelecké zbraně těchto lodí označována instalace 130-mm A192 „Armat“, která je již instalována na nové ruské fregaty projektu 22350.
Zatím jedinou zemí, která přesto umístila zařízení 155 mm na moderní válečné lodě, jsou Spojené státy. Tři torpédoborce „Zamvolt“jsou vybaveny 155mm dělostřeleckými držáky AGS (Advanced Gun System). Speciálně pro ně byla vyvinuta unikátní munice - naváděná střela LRLAP, kterou dělo s délkou hlavně 62 ráže posílá na vzdálenost 148 - 185 kilometrů (v různých zdrojích). Americká armáda zároveň není potěšena touto municí, která stojí téměř 0,8 až 1 milion dolarů za kus. Takové „granáty“se cenově prakticky rovnají nákladům na řízené střely Tomahawk, které mají delší letový dosah a větší sílu dodávanou do cíle hlavicí. Pro americkou armádu byly tyto náklady nepřijatelné. V současné době se proto zvažují různé možnosti východiska, zejména vývoj tradičnější munice.
V tomto ohledu je zajímavá nová dělostřelecká munice ráže 155 mm s náporovými motory, která se aktivně vyvíjí v mnoha zemích světa. Takovou munici vyvíjí a aktivně ukazuje na výstavách norská společnost Nammo, která již dokončila první fázi testování tohoto produktu. Norští experti odhadují slibný dostřel takových střel z instalací s délkou hlavně ráže 52-62 na zhruba 100-150 kilometrů. Pokud jsou testy takové munice úspěšné a ceny za ně nekonkurují raketovým zbraním, může taková munice podnítit námořní zájem o dělostřelecké držáky 155 mm, které byly v minulosti pouze děly střední ráže pro bitevní lodě.
