Strategické raketové síly jsou vyzbrojeny unikátními komplexy s nejvyššími vlastnostmi, schopnými řešit zvláště důležité úkoly. Jejich vzhled byl možný díky dlouhému výzkumnému programu a vytváření nových projektů s určitými kvalitami. Prvním skutečným krokem k moderním balistickým raketám vyrobeným sovětským průmyslem byl produkt R-1, známý také jako 8A11 a Pobeda.
Vzhledu rakety R-1 předcházely více než zajímavé události související se studiem trofejí a vývojem zničeného nepřítele. Během Velké vlastenecké války se sovětské velení dozvědělo o vzhledu nové zbraně v Německu-balistické střely A-4 / V-2. O takové zbraně měl SSSR a jeho spojenci velký zájem, a proto na něj začal skutečný lov. Po vítězství nad Německem mohly koaliční země prohledávat vojenské podniky a najít potřebné dokumenty, výrobky atd.
Hledejte trofeje
V posledních týdnech války, v dubnu 1945, se americkým jednotkám podařilo zajmout německý závod Mittelwerke, který pracoval poblíž Nordhausenu. Vyráběla různé položky zvláštního významu pro německé síly, včetně balistické rakety A-4. Američtí specialisté pečlivě prostudovali veškerou dostupnou dokumentaci a také součásti a sestavy různých zařízení, která v podniku zůstala. Většina papírů, produktů a zaměstnanců byla brzy odeslána do Spojených států. V létě 1945 se Durynsko spolu se závodem Mittelwerke stalo součástí sovětské okupační zóny a do podniku dorazily nové komise.
Raketa R-1 na přepravním vozíku. Foto ministerstvo obrany Ruské federace / mil.ru
Do této doby byla bohužel odstraněna drtivá většina nejzajímavějších předmětů a dokumentů. Přesto by zbývající nálezy mohly být užitečné pro sovětský průmysl. Vedení země plánovalo pečlivě prostudovat německý vývoj a použít jej ve vlastních raketových projektech. Zároveň bylo zřejmé, že bývalí spojenci již zkoumali trofeje a možná brzy získané znalosti uplatní v praxi.
V prvních měsících roku 1946 bylo založeno několik nových organizací. Na území Německa tedy začaly fungovat ústavy Nordhausen a Berlín. V SSSR byl zorganizován nový NII-88. Bylo také rozhodnuto o opětovném použití některých stávajících podniků. Ve skutečnosti šlo o vytvoření zcela nového odvětví, které se mělo zabývat slibnými zbraněmi strategického významu. Předpokládalo se, že průmysl využije jak své vlastní zkušenosti v oblasti raketové techniky, tak německý vývoj.
Přeprava experimentální rakety R-1 (podle jiných zdrojů sovětské shromáždění A-4). Foto RSC Energia / energia.ru
V květnu 1946 se Rada ministrů SSSR rozhodla zahájit práce na vytvoření první domácí balistické rakety. V rámci tohoto projektu bylo navrženo obnovit technický vzhled německé rakety A-4 a zvládnout její výrobu a montáž v německých a sovětských podnicích. Nově vytvořená NII-88 ministerstva vyzbrojování byla jmenována hlavním vykonavatelem projektu. Na práci dohlížel S. P. Korolev. Na programu se měly podílet také další, relativně staré a nedávno vytvořené organizace.
Montáž a testování
Zpočátku šlo jen o sestavování raket z hotových součástek německé výroby. Současně museli specialisté NII-88 a Nordhausen obnovit návrh některých komponentů a sestav, pro které neexistovala žádná dokumentace. Sestavení první série raket bylo organizováno na dvou místech. Závod č. 3 v Německu sestavil z dostupných komponent rakety A-4 doplněné o nové typy produktů. Takové rakety byly označeny písmenem „N“. Podnik také připravil montážní sady, které byly odeslány do experimentálního závodu NII-88 v Podlipki u Moskvy. Střely „sovětského“shromáždění byly označeny jako „T“.
V procesu doručování rakety na odpalovací rampu. Foto RSC Energia / energia.ru
Podle známých údajů bylo v rámci první šarže vyrobeno 29 střel „N“a 10 produktů „T“. První rakety typu „H“byly vyvezeny z Německa do Sovětského svazu na jaře 1947. Spolu se zbraněmi byly do SSSR odeslány odpalovací zařízení, řídicí zařízení atd. O několik měsíců později byly na testování připraveny střely s písmeny „T“. Testy a zkušební starty byly svěřeny speciálně vytvořené brigádě zvláštního určení zálohy Nejvyššího velení (BON RVGK).
16. října 1947 proběhly na testovacím stanovišti Kapustin Yar poblíž Stalingradu první palebné zkoušky jedné z nových raket. Systémy fungovaly normálně a RVGK BON obdržel povolení k provedení plnohodnotného startu. 18. října raketa s pořadovým číslem 10T uskutečnila svůj první let po své pravidelné trajektorii. Dosah letu byl 206,7 km. Odchylka od vypočítaného bodu nárazu - 30 km vlevo. O dva dny později byla vypuštěna raketa 04T, která letěla 231,4 km. I v aktivní fázi se však odchýlil od dané trajektorie a spadl 180 km od svého cíle.
Další týden bylo období potíží a nehod. Rakety 08T, 11T a 09T nechtěly zapnout motory a nastartovat. 25. října, po natankování produktu 09T, se odpalovací zařízení v místě startu porouchalo. Při vypouštění paliva a okysličovadla se do motoru dostal kapalný kyslík. Naštěstí všechny tyto nehody byly bez obětí a zničení.
Schéma výrobku R-1. Obrázek Modelist-konstruktor.com
Specialistům se brzy podařilo zprovoznit všechny systémy a do konce října vzlétly dvě nové rakety. 2. listopadu byla A-4 vypuštěna s vědeckým vybavením na palubě. Hned druhý den však došlo k nehodě. Po startu se raketa 30N začala otáčet kolem podélné osy, poté vzplála a spadla několik kilometrů od startovací polohy. Testování to však nezabránilo. Do 13. listopadu včetně proběhly další čtyři starty bez mimořádných situací a nehod. Při posledním startu raketa poprvé použila inerciální navádění s korekcí na dva rádiové paprsky.
Za téměř měsíc první etapy testování proběhlo 11 odpalů raket A-4 / V-2 a téměř všechny skončily úspěchem nebo bez vážných potíží. Testy obecně nebyly bezproblémové, ale hlavní potíže nastaly před startem a my jsme se s nimi dokázali vyrovnat. Úspěch první série zkušebních startů umožnil pokračovat v práci a vytvářet nové verze raketových zbraní.
Ocasní část rakety pod statickými zkouškami. Fotografie TSNIIMASH / tsniimash.ru
Projekt "Vítězství"
14. dubna 1948 se Rada ministrů SSSR rozhodla zahájit vývoj nové verze stávající rakety A-4. Stávající design musel být vylepšen, aby se zlepšily hlavní charakteristiky. Navíc nyní měla být raketa kompletně vyráběna v podnicích Sovětského svazu. Hotový raketový systém měl po provedení všech potřebných testů vstoupit do služby u sovětské armády. Tuzemsky vyvinutá raketa dostala označení R-1, stejně jako název „Pobeda“. Po uvedení do služby jí byl přidělen index 8A11.
Zaměstnanci NII-88 čelili řadě obtížných úkolů. Přesné kopírování hotové rakety A-4 nebylo z technologických důvodů možné a kromě toho nemělo smysl. Německý projekt počítal s výrobou dílů z oceli 86 jakostí, 56 tříd neželezných kovů a 87 nekovových materiálů. Sovětští inženýři a technologové dokázali najít náhradu za chybějící slitiny. Projekt R-1 použil 32 náhradních tříd oceli, 21 nových barevných kovů a 48 nekovových materiálů. Také nástroje a ocasní části rakety prošly zpracováním a vylepšením.
Rocket R-1 během přípravy na start. Fotografie Dogswar.ru
Hlavní konstrukční vlastnosti rakety R-1 byly do nového projektu přeneseny ze stávajícího. Stále se používala jednostupňová architektura s vestavěnými nádržemi na palivo a okysličovadlo. Na základě německého produktu byl vytvořen kapalný motor RD-100 / 8D51 s tahem více než 25 tisíc kgf na zem. Jako palivo byl použit 75% ethanol, oxidačním činidlem byl kapalný kyslík. Nádrže pojaly 5 tun okysličovadla a 4 tuny paliva. Jednotka turbočerpadla motoru běžela na směsi roztoku peroxidu vodíku a manganistanu draselného. Rezerva paliva zajišťovala provoz motoru po dobu 65 s.
Raketa měla využívat setrvačný naváděcí systém schopný zasáhnout stacionární cíl s dříve známými souřadnicemi. První rakety R-1 byly vybaveny naváděcími nástroji vypůjčenými z A-4. Později byly tyto systémy aktualizovány pomocí gyroskopů a domácích rádiových zařízení. Série šla do produktů se zcela sovětským ovládáním.
P-1 mohl nést neoddělitelnou vysoce výbušnou hlavici o hmotnosti 1075 kg. Hmotnost náboje - 785 kg. Pro bezpečný provoz byla hlavice transportována odděleně od sestavené rakety.
Výrobek je ve výchozí poloze. Fotografie Militaryrussia.ru
Na základě německého vývoje byla vytvořena odpalovací rampa 8U23 s podpůrným zařízením pro raketu a sklopným kabelovým stožárem. Pro přepravu a instalaci na stůl byl navržen speciální zvedací dopravník založený na dvounápravovém automobilovém přívěsu. Prostředky raketového komplexu také zahrnovaly dopravní a pomocná vozidla pro různé účely. Příprava rakety v technické poloze trvala až 3-4 hodiny, nasazení komplexu před střelbou - až 4 hodiny.
Nové výzvy
17. září 1948 došlo k prvnímu startu rakety R-1. Během startu selhal řídicí systém a raketa se odchýlila od vypočítané trajektorie. Produkt vystoupal do výšky 1,1 km a brzy spadl 12 km od odpalovací rampy. Brzy bylo provedeno několik nových pokusů o spuštění, ale ve všech případech došlo k problémům, včetně těch, které vedly k požárům. V této fázi byly identifikovány nedostatky v konstrukci tří raket najednou.
Raketa ve chvíli, kdy je motor zapnutý. Foto RSC Energia / energia.ru
10. října se uskutečnil první úspěšný start experimentální R-1 na dostřel 288 km. Raketa se z daného směru odchýlila o 5 km. Další den byl start opět přerušen poruchami, ale již 13. října se uskutečnil nový let. Poté bylo zorganizováno dalších devět startů a šest z nich proběhlo normálně. Zbytek musel být zrušen kvůli identifikaci určitých problémů. Testy P-1 první série byly dokončeny 5. listopadu. Do této doby byla dokončena série čtyř úspěšných startů za sebou. Maximální dosah rakety dosáhl 284 km, minimální odchylka od cíle - 150 m.
V příštím roce 1949 byly uspořádány statické a dynamické zkoušky raket ve stávající konfiguraci. S přihlédnutím k jejich výsledkům a na základě zkušeností z letových návrhových zkoušek bylo rozhodnuto změnit stávající konstrukci s cílem zlepšit některé vlastnosti.
Aktualizovaná verze rakety R-1 / 8A11 se vyznačovala vylepšeným naváděcím systémem postaveným pouze z domácích komponent. Mimo jiné byl vyměněn systém korekce rádiového signálu. Rovněž došlo k mnoha úpravám konstrukce a vybavení, s přihlédnutím ke zkušenostem z předchozích letových zkoušek.
Okamžik po rozchodu. Foto RSC Energia / energia.ru
Ve stejném roce 1949 byly vyrobeny dvě desítky experimentálních raket aktualizovaného designu. Polovina z nich byla určena k pozorovacím testům a s druhou by měly být provedeny platné starty. Všechny potřebné práce trvaly několik měsíců a státní testy byly dokončeny až na podzim. Z 20 raket se 17 vyrovnalo s přidělenými úkoly a potvrdilo vypočítané charakteristiky. K přijetí byl doporučen raketový systém založený na produktu R-1.
Série a servis
25. listopadu 1950 byl do služby uveden raketový systém R-1 / 8A11. Na začátku léta příštího roku byla vydána objednávka na zahájení sériové výroby. Zpočátku měly být rakety vyráběny v rámci spolupráce mezi experimentální výrobou NII-88 a závodem č. 586 (Dnepropetrovsk). V budoucnu se měl experimentální závod vědecké organizace zaměřit na další produkty a opustit výrobu R-1. Sériové rakety první dávky zasáhly testovací místo zhruba rok po zahájení výroby. Do této doby bylo rozhodnuto, že R-1 vstoupí do služby u raketových brigád zvláštního určení RVGK.
Úkolem devíti nových BON RVGK bylo rozmístit raketové systémy na pozice a porazit nehybné nepřátelské cíle operačního nebo strategického významu. Předpokládalo se, že brigáda bude schopna provést až 32-36 startů denně. Každá ze svých tří divizí mohla každý den vyslat na cíle až 10–12 raket. V době míru se speciální brigády pravidelně účastnily cvičení a používaly své zbraně na cvičných střelnicích.
Vybavení technické pozice pro rakety R-1. Fotografie Spasecraftrocket.ru
Sériová výroba raket R-1 a součástí raketového komplexu pokračovala až do roku 1955. Brzy poté začal proces nahrazování zastaralých zbraní novými modely. BON RVGK vyřadil z provozu rakety R-1 a místo toho obdržel pokročilejší R-2. Poslední rakety Pobeda, pokud víme, byly vypuštěny na testovací vzdálenosti v roce 1957. Od začátku testů a do konce provozu bylo provedeno 79 odpalovaných raket. Také proběhlo téměř 300 testovacích běhů motoru. Na začátku šedesátých let armáda ztratila poslední rakety R-1 a zvládla nové raketové systémy.
***
Domácí program na výrobu slibných balistických raket dlouhého doletu začal studiem a montáží zachycených zahraničních vzorků. Při inspekcích a testech bylo zjištěno, že o takovou zbraň je zájem a lze ji kopírovat. Nemluvili jsme však o přímém kopírování a v důsledku toho byly rakety nového designu uvedeny do sériové výroby, což mělo oproti základním vzorkům německého designu vážné výhody.
Porovnání raket R-1 (nahoře) a R-2 (dole). Obrázek Dogswar.ru
Komplex balistických raket R-1 / 8A11 se stal prvním modelem své třídy, který byl u nás uveden do provozu. Následně byly vytvořeny nové modifikace rakety s různými rozdíly a výhodami. Poté začal vývoj zcela nových raket, jen částečně vycházejících ze stávající. Tento vývoj technologie však pokračoval po omezenou dobu. Počátkem šedesátých let museli designéři hledat zcela nové nápady a řešení.
Raketa R-1 Pobeda byla přijata sovětskou armádou v roce 1950 a zůstala ve službě až do let 1957-58. Podle moderních standardů tato zbraň neměla vysoký výkon. „Střela dlouhého doletu“padesátých let svými hlavními charakteristikami odpovídala současným operačně-taktickým systémům, nicméně i v této podobě významně přispěla k zajištění bezpečnosti země. Kromě toho zahájila všechny hlavní oblasti vývoje domácích raketových zbraní „země-země“, od operačně-taktických po mezikontinentální systémy.
