Rusko vs Amerika
Pravděpodobně jen velmi líný člověk nepsal o „nové studené válce“. Ve skutečnosti je naivní věřit, že Rusko a Spojené státy budou měřit svůj jaderný arzenál, jako před půl stoletím. Schopnosti zemí jsou zásadně odlišné: to je jasně vidět na vojenských rozpočtech. Podle Stockholmského institutu pro výzkum míru byl v roce 2017 rozpočet USA na obranu 610 miliard dolarů, zatímco rozpočet na obranu Ruska 66 miliard dolarů. Tento rozdíl obecně ovlivňuje taktický potenciál ozbrojených sil více než strategický. Přesto se americký jaderný štít celkově jeví jako modernější a hlavně bezpečnější.
Připomeňme, že americká jaderná triáda je založena na balistických raketách na tuhé palivo (SLBM) UGM-133A Trident II (D5). Jsou založeny na čtrnácti strategických ponorkách třídy Ohio. Američané přestavěli další čtyři lodě na přepravu řízených střel. Každá ze strategických lodí v Ohiu nese 24 balistických raket: žádná jiná ponorka na světě se nemůže pochlubit tak působivým arzenálem a žádná jiná SLBM nemá tolik schopností jako Trident II (D5). Američané však mají také své vlastní potíže. Samotné Ohio má daleko k nové ponorce třetí generace (nyní si vzpomeňte, že Spojené státy i Rusko již čtvrtou využívají silou a mocí). V ideálním případě je třeba tyto lodě vyměnit, ale zatím není nic banálního. Projekt Columbia je zastaven.
V zásadě by Rusko na zaručený odvetný úder mělo dostatek pozemních jaderných komplexů založených na dolech a mobilních zařízeních. Se všemi výhodami stávajících systémů jsou však takové komplexy zranitelnější než strategické ponorky. Částečně je to důvod k návratu do nyní zrušeného „jaderného vlaku“, označovaného jako „Barguzin“, který mimochodem měl také koncepční nedostatky spojené se zranitelností. Obecně není nic lákavějšího než mít v jaderné triádě neviditelný a tichý jaderný arzenál, který navíc bude moci změnit své nasazení.
Staré lodě, staré potíže
Problém pro Rusko je, že stávající ponorky druhé nebo třetí generace projektu 667BDRM „Dolphin“jsou zastaralé. To, že Čína postavila svůj člun Projekt 094 Jin s pohledem na sovětskou školu stavby lodí, nic neznamená. Spíše říká, ale pouze to, že Nebeská říše neměla jiné technologie (řekněme americké). Delfín je daleko od nejtišších ponorek. Předpokládá se, že stará americká ponorka třídy Los Angeles detekuje ponorku Project 667BDRM v Barentsově moři na vzdálenost až 30 kilometrů. „Virginie“a „Seawulf“budou mít tento ukazatel pravděpodobně ještě lépe.
To není jediný problém. Každá ponorka projektu 667BDRM nese šestnáct raket R-29RMU2 Sineva. Se všemi svými výhodami je použití raket na kapalný pohon spojeno s řadou rizik, ve srovnání s raketami na tuhá paliva, jako je již zmíněný Trident II (D5). Údržba raket na kapalné palivo vyžaduje spoustu vybavení, které zvyšuje hluk ponorky. A práce s toxickými složkami paliva zvyšuje riziko nehody, která by se mohla stát téměř globální tragédií. Připomeňme, že to bylo odtlakování raketových tanků, které vedlo ke smrti ponorky K-219.
Spása je v Bulavě.
V tomto smyslu se zdá, že tuhá pohonná hmota Bulava, která, jak víme, má nižší házitelnou hmotnost než americký Trident a má řadu technických problémů, je stále mnohem lepší volbou než staré rakety, i když mají byla modernizována. „Bulava“má dolet až 11 tisíc kilometrů, startovací hmotnost 36, 8 tun a vrhací hmotnost až 1, 15 tun. Střela je schopna nést šest samostatně vedených hlavic. Pro srovnání, Trident II (D5) má vrhací hmotnost 2800 kg.
Proč je ve výkonu tak velký rozdíl? Jak řekl najednou Jurij Solomonov, generální konstruktér Topolu a Bulavy, snížení užitečného zatížení rakety souvisí se zvýšením její schopnosti přežít, a to včetně nízké aktivní letové fáze, kdy běží hlavní motor rakety a lze v počáteční fázi dobře pozorovat a zničit. „Topol-M a Bulava mají aktivní oblast 3–4krát menší než domácí rakety a 1,5–2krát menší než americké, francouzské a čínské rakety,“řekl Solomonov.
Existuje však triviálnější důvod - banální nedostatek finančních prostředků na silnější raketu. Ne nadarmo chtěli v sovětských letech vybavit Borey speciální verzí tuhého paliva P-39, která měla vrhací hmotnost srovnatelnou s hmotou Tridentu a celkovou silou hlavic, výrazně převyšující indikátory Bulavy.
Připomeňme si mimochodem, že každá nová ponorka Borey musí nést šestnáct raket R-30 Bulava. Celkem jsou nyní v provozu tři lodě a při zachování tempa stavby se stanou zcela rovnocennou náhradou delfínů i těžkých žraloků projektu 941, které de facto již upadly v zapomnění (nyní pouze jedna taková loď je v provozu, přestavěna na „Bulava“).
Hlavním problémem Bulavy není malá házitelná hmota nebo relativně malý ničivý účinek, ale vysoké procento neúspěšných startů. Celkem bylo od roku 2005 provedeno více než 30 zkušebních startů, z nichž sedm bylo uznáno jako neúspěšné, přestože se mnoho odborníků zaměřilo na mnoho částečně úspěšných startů. I s přihlédnutím k novince však nelze vysokou poruchovost nazvat něčím unikátním. Výše zmíněný P-39 z prvních 17 startů selhal více než z poloviny, ale to ho nezavedlo do provozu nebo obecně do normálního provozu. Nebýt rozpadu SSSR, mohla by raketa teoreticky sloužit více než deset let. A „Bulava“by se s největší pravděpodobností nikdy neobjevil.
Pokud se pokusíme shrnout, co bylo řečeno, plány naléhavě hledat náhradu za R-30 vypadají příliš drsně a zbytečně. Připomeňme, že v červnu 2018 bylo oznámeno, že raketa byla stále přijata do služby. A v květnu letošního roku ministerstvo obrany RF ukázalo unikátní záběry z přípravy na start a souběžné odpálení čtyř balistických raket R-30 Bulava. Je nepravděpodobné, že by jedno nebo druhé bylo možné, pokud by raketa byla „syrová“, neschopná boje nebo tak neúspěšná čistě koncepčně, že by o jejím použití ani nebylo možné diskutovat.
Bulava se očividně stane páteří námořní složky ruské jaderné triády, přinejmenším v příštích desetiletích. Současně budou postupně odstraňovány všechny druhy „dětských nemocí“, které jsou v zásadě vlastní jakékoli nové technice, zvláště tak složité. Pozemní složka RF jaderné triády přitom v dohledné době zůstane jejím základem. Jaké jsou snahy zaměřené na projekty „Burevestnik“a „Avangard“.
