17. června Ukrajina testovala slibnou protilodní raketu R-360 „Neptun“v plné standardní konfiguraci. Oba produkty údajně úspěšně lokalizovaly cíl a zasáhly jej přímým zásahem. To vše přináší finále vývojových prací a příchod „Neptunu“do služby. V souladu s tím nabývá na významu téma budoucího nasazení takových zbraní a jejich schopností v kontextu vojensko-politické situace.
„Neptun“z „Uranu“
Připomeňme, „Neptun“je podzvukový protilodní raketový systém s nízkou nadmořskou výškou pro ničení lodí o výtlaku až 5 tisíc tun. Konstrukce vychází z celkem staré rakety X-35, používané na různých nosičích, vč.. s lodním komplexem „Uran“. Ukrajinské podniky se v minulosti podílely na výrobě X-35 jako dodavatelé jednotlivých jednotek. Nyní museli zvládnout výrobu dalších produktů, což vyústilo v plnohodnotnou raketu místní produkce.
V současné konfiguraci pro start z pozemní platformy má P-360 délku 5,5 m s průměrem trupu 380 mm; jsou k dispozici skládací letadla s rozpětím 1,33 mm. Startovací hmotnost je 870 kg, z toho 150 kg padá na hlavici pronikavého typu. Elektrárna obsahuje startovací motor na tuhá paliva a udržovací proudový motor MS-400, založený na sériovém P95-300.
Rychlost rakety Neptun na trajektorii dosahuje 0,8-0,85 M, let probíhá ve výškách nejvýše 250-300 m s poklesem v závěrečném úseku. Letový dosah - až 280 km. Produkt zatím může používat pouze pobřežní raketový systém RK-360MT, ale vývoj letadel a úprav lodí již začal.
Výroba a nasazení
Do této chvíle jsou známy plány ukrajinského velení pro nasazení a bojovou povinnost nových raketových systémů. Plánuje se výstavba a zprovoznění tří divizí pobřežních „Neptunů“. Každá divize zahrnuje šest odpalovacích zařízení se čtyřmi protilodními raketami na každém, stejně jako šest přepravních a nakládacích a přepravních vozidel. Divize má současně tři muniční sady po 24 střelách; jeden z nich je připraven k okamžitému použití.
Výroba experimentálních protilodních střel byla prováděna v rámci spolupráce několika podniků. S největší pravděpodobností bude zachován pro sérii. Elektronické systémy tedy dodává závod Impulse (Shostka), hlavní motor vyrábí závod Motor Sich v Záporoží, startovací motor dodává chemický závod Pavlograd atd. Bojová a pomocná vozidla pobřežního raketového systému se staví na podvozku KrAZ za účasti různých organizací.
Schopnost ukrajinského ministerstva obrany v rozumném čase nejen objednat, ale také zaplatit požadované množství pozemních vozidel a protilodních raket pro slibný komplex vyvolává zjevné pochybnosti. 18 odpalovacích zařízení a 36 pomocných vozidel, stejně jako nejméně 216 raket, se zatím jeví jako nadměrně velká zakázka, která je jednoduše nad síly země s omezenými finančními prostředky.
Kromě toho lze očekávat problémy s výrobní linkou. Téměř všichni účastníci projektu Neptun zažívají různé problémy ekonomické, technologické nebo jiné povahy. Chronický nedostatek financí, zastaralé výrobní kapacity a nucené propouštění personálu vůbec nepřispívají k rychlému a kvalitnímu plnění vojenských zakázek.
Problém s platformou
Od prvních oznámení byl protilodní raketový systém R-360 nazýván univerzální zbraní pro použití na různých platformách. Slíbili vytvořit pobřežní, letecké a lodní verze komplexu. K dnešnímu dni však byl vytvořen pouze jeden, postavený na automobilovém podvozku. Vyhlídky na další vývoj jsou vágní. Údajně již práce na toto téma začaly, ale načasování jejich dokončení zůstává neznámé.
Pro námořnictvo existují dvě varianty lodí s protilodními raketovými zbraněmi. Prvním je projekt raketové a dělostřelecké lodi 58260 „Lan“. Výrobek o délce 54 m s výtlakem 445 tun je navržen k vybavení různými zbraňovými systémy vč. osm protilodních raket „Neptun“a související ovládání.
Dalším rozvojem těchto myšlenek je projekt raketového člunu Vespa / Lan-LK. 640 tun vážící loď musí také nést dělostřelecké zbraně různých kalibrů. Hlavním úderným prostředkem zůstává 8 produktů R-360. Předpokládají se určité konstrukční rozdíly, které zvyšují hlavní charakteristiky ve srovnání s „Lan“.
V roce 2015 bylo rozhodnuto postavit tři lodě projektu 58260 s dodáním v letech 2018-2020. Projekt se však zasekl ve fázi vývoje pracovní dokumentace, získávání finančních prostředků, přípravy stavby atd. Výsledkem je, že „laň“ještě ani nebyla položena. Zda se situace v budoucnu změní a zda se začne stavět takové lodě, je velká otázka.
Projekt Vespa byl poprvé představen v roce 2018 a následující rok bylo rozhodnuto postavit tři bloky. Vedoucí loď má být přijata do námořnictva v příštím roce 2021. „Úspěchy“několika předchozích projektů však vzbuzují pochybnosti o možnosti naplnění plánů té současné.
Dříve bylo uvedeno, že do roku 2020 by mohl protiletadlový raketový systém Neptun vstoupit do služby u letectva. Hlavním nositelem takových zbraní má být frontový bombardér Su-24M. Uvažovalo se také o možnosti jeho využití hlídkovým letounem An-148-300MP, vyvinutým pro námořní letectví.
Podle známých údajů je počet bojových Su-24 na Ukrajině malý-ne více než 25-30 jednotek. Několik desítek dalších je uloženo. Hlídková verze An-148 se ještě nedostala do výroby a její vyhlídky jsou pochybné. Je dost možné, že vývoj letadlové úpravy rakety R-360 zabere hodně času a než bude hotová, situace s potenciálními nosiči se ještě zhorší.
Omezená kapacita
Vážnou hrozbou může být podzvuková protilodní raketa nízké výšky. Přítomnost dobře vyvinuté vrstvené protivzdušné obrany, pokrývající rozkaz lodi nebo námořní základnu, však umožní včasné odhalení útoku a sestřelení rakety v bezpečné vzdálenosti. Z tohoto důvodu by takové zbraně měly být používány v rámci masivních úderů schopných „přetížit“protivzdušnou obranu nepřítele.
V blízké budoucnosti plánuje ukrajinská armáda obdržet až tři divize pobřežních komplexů RK-360MTS, z nichž každá může současně odpálit až 24 raket. Společný úder tří divizí vyšle na cíle až 72 raket. Skutečné objemy salv, při nichž si rakety nebudou navzájem překážet, však nejsou známy. Lodní a letadlové verze Neptunu lze prozatím ignorovat kvůli nedostatku skutečného vývoje a výsledků.
72 raket ze tří divizí je vážnou hrozbou pro jakoukoli skupinu lodí nebo základnu. Tento počet protilodních raket stačí k vytvoření vysokého zatížení protivzdušné obrany nepřítele až do využití muničního zatížení raketového systému protivzdušné obrany a přechodu k obraně pomocí dělostřelectva. Za takových podmínek mají jednotlivé střely šanci prorazit ke svým cílům a alespoň je poškodit a zneškodnit.
Na druhou salvu není naděje. Nepřítel vynaloží veškeré úsilí k rychlé detekci a zničení pobřežních komplexů provádějících překládku. V řadě situací bude řešení takové situace relativně jednoduché a rychlé.
Je třeba mít na paměti, že Ukrajina považuje Rusko za úhlavního nepřítele a Neptun je vytvořen především proto, aby čelil ruské černomořské flotile. S ohledem na geografické, organizační, bojové a další rysy ruského námořnictva není těžké si představit, jak může používání komplexů RK-360MTS skončit. První salva samostatného odpalovacího zařízení nebo praporu pro ně bude s největší pravděpodobností poslední.
Neustálé potíže
Projekt RCC „Neptun“tedy čelí řadě problémů, které výrazně omezují jeho skutečný potenciál. V důsledku toho nemohou ukrajinské úřady s touto raketou vážně počítat a považovat ji za vhodný nástroj politického tlaku a argument ve sporech s „agresorským sousedem“.
Jak ukazují testy, produkt R-360 je skutečně schopen zasáhnout povrchové cíle a může být docela účinnou zbraní. Vzhledem k řadě objektivních faktorů je však dosažení všech požadovaných výsledků možné pouze při sériové výrobě, nasazení a aplikaci. Výsledky používání „Neptunu“navíc přímo závisí na schopnosti potenciálního nepřítele bránit se před takovými útoky.
Schopnost ukrajinského průmyslu vybudovat a dodat armádě potřebné vybavení k vybavení tří nových divizí, jakož i pro ně velký počet raket v rozumném časovém rámci, vyvolává spravedlivé otázky. Je docela možné, že skutečné vydání RK-360MT a R-360 bude nižší, než bylo plánováno, a bude se táhnout několik let. To znamená, že ani omezený potenciál „Neptunu“nebude plně realizován.
