V rámci výstavy Arms and Security 2019 v Kyjevě představil ukrajinský obranný průmysl svůj nový produkt - raketový systém Neptune založený na podvozku terénních nákladních vozidel KrAZ. Výstava potrvá v hlavním městě Ukrajiny od 8. do 11. října. V roce 2015 byla poprvé v Kyjevě předvedena protilodní řízená střela Neptun. Ale právě teď se komplex stává stále více ruskou obdobou mobilních pobřežních raketových systémů „Ball“, pouze na podvozcích nových ukrajinských čtyřnápravových nákladních vozidel KrAZ.
Sovětský odkaz „Neptuna“
Po rozpadu Sovětského svazu získala Ukrajina poměrně silný vojensko-průmyslový komplex. Je pravda, že stejně jako ve vojensko -průmyslovém komplexu Běloruské republiky měl jeden rys - nízký podíl na konečném vývoji zbraní a vojenského vybavení. V SSSR byl podíl Ukrajiny na takovém vývoji pouze 7 procent, podle článku „Volba pro Ukrajinu“, ruského týdeníku „Vojenský průmyslový kurýr“(číslo 17. června 2009). Podobně jako vojensko-průmyslové komplexy jiných svazových republik byl i ukrajinsko vojensko-průmyslový komplex vázán především na spolupráci s ruským vojensko-průmyslovým komplexem s dodávkou řady komponentů a komponentů pro montáž hotových výrobků. To spolu s celkovou ekonomickou krizí a politickou nestabilitou v post-sovětském období vedlo k žalostnému stavu obranně-průmyslového komplexu nezávislé Ukrajiny.
Kyjev je samozřejmě schopen samostatně vyvíjet a vyrábět širokou škálu zbraní a vojenského vybavení: od automatických zbraní a nákladních vozidel po tanky a různá lehká obrněná vozidla, stejně jako rakety všech typů a dokonce i válečné lodě. Další věcí je, že obnova vojensko-průmyslového komplexu, jakož i jeho rozvoj a vytváření nových podniků a projekčních kanceláří bude vyžadovat velké úsilí vojensko-politického vedení Ukrajiny. Mezitím je mnoho vývojů ukrajinských vojenských společností, tak či onak, založeno na společném sovětském dědictví našich států. V tomto ohledu není výjimkou nová ukrajinská protilodní střela R-360.
Stejně jako ruská raketa X-35 z komplexu pobřežní protiraketové obrany Bal je ukrajinský Neptun navržen tak, aby zasáhl povrchové cíle o výtlaku až 5 000 tun. To znamená, že tuto řízenou střelu lze použít k boji proti nepřátelským torpédoborcům, fregatám, křižníkům a transportům, jakož i proti obojživelným útočným lodím a přistávajícím tankům a bárkám, které působí jak v rámci jednotlivých skupin lodí, tak i obojživelných oddílů, a samostatně. Ukrajinská strana navíc uvádí, že raketu lze použít i k úderům proti pobřežním radiokontrastním cílům. Použití rakety nezávisí na povětrnostních podmínkách a denní době.
Jeden pohled na novou ukrajinskou raketu stačí k pochopení, že má mnoho společného se sovětskou protilodní raketou Kh-35, která byla v Rusku uvedena do provozu v roce 2003. Současně od roku 1983 pokračují testy této řízené střely. Laik, který si prohlíží fotografie dvou produktů, pravděpodobně nerozezná jednu střelu od druhé. Ruskou raketu Kh-35 lze dnes použít jak z lodí (raketový systém Uran), tak jako součást pobřežních raketových systémů Bal. Je také možné použít u leteckých dopravců. Ukrajinská strana také prohlašuje raketu R-360 za univerzální; oznámila možnost použití z pozemních odpalovacích zařízení (zkušební starty již probíhají), z lodí a letadel.
Inženýři státní kyjevské projekční kanceláře „Luch“jsou zodpovědní za vytvoření nové ukrajinské protilodní rakety. Za vývoj motoru odpovídá Sdružení Motor Sich. Experti nepochybují, že nová ukrajinská raketa je adaptací sovětského a ruského vývoje v X-35 na novou ukrajinskou realitu. Vzhledem k tomu, že SSSR očekával rozmístění sestavy trupů nových protilodních raket X-35 v Charkově na základě Charkovského leteckého závodu, a Ruská federace, počínaje rokem 1993, pokračovala ve spolupráci s Ukrajinou na X-35 raketový projekt, není důvod pochybovat o tom, že ukrajinská strana měla potřebný soubor technické dokumentace. V roce 2002 navíc Kyjev obdržel od ruských partnerů referenční vzorek nové ruské rakety X-35.
Pokud mluvíme o elektrárně nové ukrajinské rakety, pak také vede ze sovětského vývoje. V srdci obtokového proudového motoru MC400 vyráběného záporožskou společností Motor Sich jsou podobné sovětské motory TRRD-50 a R-95-300, které byly původně vyvinuty pro instalaci na různé typy podzvukových letadel: řízené střely, cílové rakety a drony. Pokrok přirozeně nezastaví. Pokud u R-95-300 byla deklarovaná suchá hmotnost 95 kg, pak u MC400 klesla na 85 kg, přičemž v zásadě se jedná o stejné motory se stejným tahem a celkovými charakteristikami, jednoduše vyrobené jinou technologickou úrovni, především z hlediska použitých materiálů a způsobů jejich zpracování.
Složení raketového komplexu „Neptun“
Složení nového raketového systému pobřežní obrany je již známé a bylo zveřejněno v ukrajinských publikacích. Komplexní RK-360MT obsahuje:
1. Mobilní velitelské stanoviště RCP -360, určené pro automatizované řízení částí komplexu pobřežní obrany, posádka - 5 osob. Maximální doba nasazení na zemi není delší než 10 minut.
2. Přímo protilodní střela R-360 v transportním odpalovacím kontejneru TPK-360. Pro raketu výrobce deklaroval následující charakteristiky: hmotnost - 870 kg, hmotnost bojové hlavice - 150 kg, průměr rakety - 380 mm, dostřel - 7 až 280 km, výška letu nad vrcholem vlny - od 3 do 10 metrů. Mezi vlastnosti rakety patří skutečnost, že může být použita pro údery a proti pozemním cílům.
3. Jednotný odpalovací zařízení USPU-360 na základě podvozku čtyřnápravového vozidla KrAZ-7634NE s uspořádáním kol 8x8. Instalace je určena k umístění, přepravě, dočasnému skladování a také k odpálení samotné protilodní rakety R-360. Každý odpalovací zařízení nese čtyři z těchto raket.
4. Přepravní a nakládací vozidlo TZM-360, které je určeno k dočasnému skladování, přepravě a překládce čtyř TPK-360. Deklarovaná doba nasazení je 10 minut, doba nabíjení rakety je až 20 minut, výpočet vozidla jsou 3 osoby.
5. Přepravní vozidlo TM-360, určené k dočasnému skladování, umístění a přepravě TPK-360.
6. Sada pozemního vybavení.
Navrhovaná struktura raketového komplexu pobřežní obrany RK-360MTS "Neptun": velitelské stanoviště; tři startovací baterie se dvěma univerzálními odpalovacími zařízeními v každém (6 USPU-360 a 24 raket připravených k odpálení); technické baterie a podpůrné jednotky. Technická baterie obsahuje 6 přepravních nabíjecích a 6 přepravních vozidel (jedno speciální vozidlo pro každý nosný raketomet). S přihlédnutím k TPK vybaveným raketami R-360 je celková zásoba raket jednoho komplexu se třemi startovacími bateriemi 72 protilodních raket. Komplex je tedy schopen současně odpálit až 24 raket na povrchové cíle, interval pro odpálení raket v salvě je 3-5 sekund. Po salvě může komplex změnit své umístění. Ohlášená doba nasazení komplexu na nových pozicích nepřesáhne 15 minut.
V současné době komplex Neptun prochází fází továrního testování. V dubnu a květnu 2019 odpanská oblast vypálila protilodní střely R-360 z univerzálních odpalovacích zařízení USPU-360. Zkoušky se provádějí v rozsahu státních testů ozbrojených sil Ukrajiny "Alibey". Podle tiskové zprávy státního podniku Ukroboronprom byla střela vybavená naváděcí hlavou testována v květnu. Skutečnost, že testovací raketa byla obecně vybavena naváděcí hlavou, je však pochybována ve specializovaném vojenském blogu bmpd, což je neformální publikace vydaná pod záštitou Centra pro analýzu strategií a technologií. Blog bmpd věří, že odpálení rakety, jako v dubnu 2019, proběhlo po dané trajektorii, aniž by mířilo P-360 na skutečný povrchový cíl.
Nákladní vozy KrAZ pro „Neptun“
Ukrajinská strana si jako základ svého raketového systému zvolila nákladní vozy KrAZ. Na výstavě v Kyjevě byly předvedeny nové odpalovací zařízení USPU-360 založené na čtyřnápravovém podvozku KrAZ 7634NE s uspořádáním kol 8x8. Stejně jako mobilní velitelské stanoviště RKP-360 a přepravní nakládací vozidlo TZM-360, jehož základem byl osvědčený třínápravový KrAZ 6322 s uspořádáním kol 6x6. Charakteristickým rysem všech prezentovaných vozidel je přítomnost obrněné kabiny, za jejíž vývoj zodpovídali specialisté podniku „Ukrajinská obrněná vozidla“. Řeč je o obrněných kabinách podobných těm, které jsou dnes instalovány na ukrajinská kolová obrněná vozidla s ochranou proti minám SBA „Varta“. Brnění „Warta“poskytuje posádce ochranu před palbou z ručních zbraní - až do průbojných střel ráže 7, 62x39 mm včetně.
Největší zájem je o nový ukrajinský podvozek KrAZ-7634NE. Poprvé byl tento model představen až v lednu 2014. Jedná se o čtyřnápravový terénní vůz s kabinovou konfigurací s poměrně neobvyklým uspořádáním, ve kterém je kabina umístěna před motorem. Ovládá se první a druhá náprava vozidla. Terénní podvozek lze použít jak v civilním sektoru, tak pro vojenské účely, jako nosič různých zbraňových systémů. Kromě použití jako součásti raketového systému Neptun je známo o plánech použít tento běžecký podvozek jako součást vyvíjeného ukrajinského MLRS Alder. Montážní délka rámu, která je 8080 mm, a vysoká nosnost (na úrovni 27 tun) umožňují instalaci různých typů moderních zbraní na podvozek KrAZ-7634NE.
Zpočátku bylo do auta plánováno instalovat 8válcový vznětový motor Yaroslavl YaMZ-7511.10 o výkonu 400 koní, který pracoval se spojkou a převodovkou také vyrobenou v Jaroslavli. Tato verze však pravděpodobně zůstane jako možnost pro vozidla zasílaná na export a pro civilní verze vozu, zatímco ukrajinská armáda přejde na vozidla se zahraničními motory. V roce 2019 již KrAZ představil tato vozidla s výkonnějším novým motorem (460 k) a automatickou převodovkou. KrAZ zejména dříve instaloval motory Ford-Ecotorq 9.0L 360PS na třínápravové modely nákladních automobilů a také čínské motory z Weichai.
