7. března 2019 Facebook „Marynarka Wojenna RP“(polské námořnictvo) zveřejnil nové fotografie praktického odpalování torpéd z torpéd SET-53ME.
Když vezmeme v úvahu negativní postoj Polska ke všemu sovětskému a „totalitnímu“a mnohaletý přechod k normám NATO, zdá se tato skutečnost překvapivá. Ale vlastně ne. Polsko má samozřejmě „moderní torpéda NATO“- „nejnovější a nejlepší“malá torpéda MU90. Zdá se, že tam je … protože je Poláci střílejí výhradně jako torpédové granáty.
Takhle. Totalitní komunistické torpédo, i když je staré, je skutečné. A stále si nachází své místo ve výzbrojním systému členské země NATO v 21. století. Pozoruhodný příklad dlouhověkosti komplexního technického modelu vojenské technologie vyvinutého v 50. letech minulého století!
Tématem prvních domácích naváděcích torpéd se dříve zabývala řada článků a knih jak odborníků, tak civilních autorů. Všechny tyto publikace přitom nebyly jen neúplné, ale měly charakter popisu událostí bez pokusů analyzovat vývojový vývoj, logiku přijímaných rozhodnutí a získané výsledky (pozitivní i negativní). Přitom poučení a závěry z prvního tuzemského protiponorkového torpéda SET-53 jsou stále aktuální.
Narození
Výzkum vytvoření prvního domácího protiponorkového torpéda začal v Námořním institutu pro výzkum torpéd (NIMTI) v roce 1950.
Hlavním technickým problémem nebylo jen vytvoření torpéd s dvouplošným naváděcím systémem (CLS), ale stanovení takových technických řešení, která by zajistila koordinaci jeho parametrů s ovladatelnými schopnostmi torpéda a cíle, a zároveň zajistila jeho navádění na celkem nízkohlučnou ponorku (PL) manévrující ve dvou rovinách …
Úkol zasáhnout v té době torpéda na ponorky již byl na Západě úspěšně vyřešen, vzduchové torpédo F24 Fido bylo úspěšně použito během nepřátelských akcí ve druhé světové válce. Problémem byla v té době extrémně nízká úspěšnost navádění torpéd. To vyvolává otázku srovnání vědecké a technické úrovně Spojených států a Německa. Navzdory skutečnosti, že Spojené státy úspěšně vytvořily (a používaly v bitvě) protiponorkové torpédo (na rozdíl od Německa, které mělo pouze protilodní naváděcí torpéda), úroveň amerického vývoje stále výrazně zaostávala za Německem, protože Spojené státy had, byl získán na nízkootáčkových torpédech. V Německu bylo v té době provedeno obrovské množství výzkumu a vývoje při vytváření naváděcích torpéd s vysokými výkonnostními charakteristikami (včetně rychlosti).
Ve fondech Ústřední námořní knihovny je v roce 1947 přeložena zpráva zaměstnance „zvláštního technického úřadu námořnictva SSSR“(Sestroretsk, „zajatí Němci“pracovali) Gustava Glode o organizaci výzkumu a vývoje torpéd v Německu. Na testovací stanici torpéd dosáhlo až 90 testovacích výstřelů (!) Torpéd za den. Ve skutečnosti měli Němci „dopravník“na přípravu a testování torpéd a analýzu jejich výsledků. Závěry G. Glodeho byly přitom kritické povahy, například o chybné volbě metody CCH německého námořnictva o hledání stejného signálu místo složitější fázové metody, která však v komplex všech podmínek použití v torpédu přinesl značný zisk (poskytuje mnohem přesnější zaměření a možnost výrazného snížení objemu terénních testů).
První domácí poválečné CLN byly zcela založeny na německém vývoji, ale jejich výsledky jsme vnímali bez hluboké analýzy. Například hlavní technická řešení (včetně provozní frekvence naváděcího systému je 25KHz) televizního torpéda SSN s námi „přežila“až do počátku 90. let v torpédech SAET-50, SAET-60 (M) a částečně v SET -53
Přitom jsme zcela ignorovali zkušenosti z druhé světové války, pokud jde o použití prvních hydroakustických protiopatření (SGPD), tažených torpédových deflektorů typu Foxer.
Německé námořnictvo, které získalo zkušenosti s používáním torpéd v podmínkách používání Foxerů, se dostalo k dálkovému ovládání (dálkové ovládání torpéd z ponorky pomocí drátu, dnes místo drátu se používá kabel z optických vláken) torpéd a upuštění od původní metody hledání směru se stejným signálem (implementované v T-torpédu V) na nové SSN v torpédu „Lerche“metodou zjišťování směru s diferenciálním maximem („skenování“podél horizontu s jediným směrovým vzor byl realizován díky rotující „oponě“přijímače). Smyslem použití této metody u „Lerchu“bylo zajistit oddělení šumu cíle a taženého „Foxera“naváděcím operátorem (torpédový dálkový ovladač).
Poté, co jsme po válce obdrželi základy německého torpéda pro výzkum a vývoj, jsme prakticky opakovali T-V-v naší verzi SAET-50, ale první testy ukázaly, že tento přístup je pro protiponorkové torpédo nepoužitelný. Byly získány naváděcí chyby, s nimiž byla pravděpodobnost zasažení ponorky nepřijatelně malá.
Na obrovský objem testů (podle „německého modelu“) nebyl čas ani prostředky. Za těchto podmínek vedoucí tématu na NIMTI V. M. bylo rozhodnuto provést „stop“testy CLS („post-stop“testy s „visícími“vzorky torpéd CLS se nazývaly batysférické).
Jaká je podstata takových testů? Faktem je, že místo vypuštění torpéda z lodi je jeho naváděcí systém ponořen do vody a ve skutečnosti je testován „na váhu“. Tato metoda vám umožňuje výrazně urychlit průchod testů, ale za cenu menší blízkosti jejich podmínek ke skutečným podmínkám v pohybujícím se torpédu.
Volba zařízení, zvolená podle výsledků stop testů, je pasivní systém, který „pracuje“na principu stejného signálu ve svislé rovině (podobně jako TV a SAET-50) a maximální rozdíl v horizontální, který také potvrdil své schopnosti při testech experimentálního vzorku na běžícím atrapě torpéda.
Poznámka: uvedeno v práci Korshunova Yu. L. a Strokova A. A. byla maximální metoda ve svislé rovině (a stejný signál v horizontální) implementována již na následujících verzích torpéd (s upravenými ovládacími zařízeními) a zpočátku „přijímač se závěrkou“fungoval přesně „horizontálně“. Současně bylo pro jeho práci potřeba prostředí ethylenglykolu (s odpovídajícími „ztrátami personálu“). R. Gusev:
"V akustice se světlo na něm sbíhalo jako klín: pouze v jeho prostředí pájená rotující závěrka přijímacího zařízení vytvářela minimální úroveň akustického rušení, a proto zajišťovala maximální rozsah odezvy naváděcího zařízení." A tento ethylenglykol byl tvrdý jed a měl bohužel chemický vzorec C2H4 (OH) 2 ".
SET-53 se stal prvním domácím torpédem, ve kterém byl vyřešen problém zajištění vysoké manévrovatelnosti torpéda ve svislé rovině. Předtím byl maximální úhel natočení našich torpéd 7 stupňů, které zajišťoval hydrostatický aparát italského torpéda 53F z počátku 20. let (který se stal naším 53-58 a přežil dodnes prakticky beze změny v 53-) 65 000 torpéd v provozu u ruského námořnictva) …
Byly vyvinuty dvě verze systému: ve formě zařízení s vlnovcem a kyvadlem a hydrostatickým uzávěrem. Oba systémy prošly úspěšnými testy v plném rozsahu na běžících modelech. Při přenosu práce do průmyslu padla volba na měch-kyvadlové zařízení.
Hloubka pohybu (vyhledávání) torpéd byla zavedena mechanicky - otáčením hloubkového vřetena. Současně bylo omezení „dna“(maximální hloubka manévrování torpéda) zavedeno automaticky jako dvojnásobná hloubka hledání (o problémech takového řešení - níže).
K zajištění výbuchu výbušné nálože (HE) byla kromě dvou nových kontaktních pojistek UZU (jednotné zapalovací zařízení) nainstalována aktivní elektromagnetická kruhová pojistka, jejíž vyzařovací cívka vyčnívala z trupu v zadní části (podobně jako TV a SAET-50) a přijímač umístěný v prostoru pro bojové nakládání torpéda.
V roce 1954 provedli specialisté NIMTI zkušební zastavovací a námořní zkoušky experimentálního torpédového modelu. Výsledky potvrdily možnost vytvoření torpéda s danými taktickými a technickými charakteristikami.
Nejtěžší technický problém tedy NIMTI úspěšně vyřešil v co nejkratším čase a hlavní roli zde hrály batysférické testy.
V roce 1955, aby byl dokončen vývoj a nasazení sériové výroby, byla veškerá práce převedena do průmyslu, NII-400 (budoucí Ústřední výzkumný ústav „Gidropribor“) a závodu Dvigatel. Hlavním konstruktérem torpéda byl nejprve jmenován V. A. Golubkov (budoucí hlavní konstruktér torpéda SET-65), v témže roce 1955 jej nahradil zkušenější V. A. Polikarpov.
Vysvětlení: NIMTI jako orgán námořnictva mohl provádět pouze výzkum a vývoj (R&D) s vytvářením experimentálních vzorků a jejich testováním. K organizaci sériové výroby zbraní a vojenského vybavení (AME) je již v průmyslu vyžadována experimentální projekční práce (R&D) s vývojem dokumentace pracovního designu (RCD) pro model AME pro sérii a splňuje všechny speciální požadavky požadavky („dopad vnějších faktorů“: rána, klima atd.). Existuje neoficiální definice ROC: „ověření během testování konstrukční dokumentace prototypu k zajištění jeho další sériové výroby“.
V roce 1956 závod Dvigatel vyrobil 8 prototypů torpéd pomocí vyvinutého v závodě NII-400 RKD a jejich předběžné (PI) testy začaly v lokalitách Ladoga a Černé moře.
V roce 1957 byly provedeny státní zkoušky (GI) torpéda (celkem padlo 54 výstřelů). Podle Korshunova a Strokova byly státní testy provedeny na Ladoga, což vyvolává určité pochybnosti, protože požadavky GI jednoznačně vyžadují palbu z nosičů (ponorek a povrchových lodí) a úplnou kontrolu specifikovaných taktických a technických požadavků na torpédo, což je možné pouze za podmínek flotil.
Některé jejich detaily jsou zajímavé.
Jedním z hlavních úkolů testů bylo posoudit přesnost výstupu torpéda na cíl. Bylo to ověřeno ve dvou fázích. Nejprve stříleli na nepohyblivý vysílač simulující cíl. Přesnost průchodu při těchto střelbách byla hodnocena pomocí speciálního značkovače místa průchodu torpéda (OMP), které reaguje na elektromagnetické pole bezkontaktní pojistkou. Jako dodatečné ovládání byly použity konvenční světelné sítě. Torpéda ve svých celách zanechala jasné průlomy. Data ZHN a průlomy v síti vykazovaly dostatečnou shodu. Ve druhé fázi byla střelba provedena na pohybující se zdroj hluku - vysílač namontovaný na torpédu pohybujícím se rychlostí 14,5 uzlu. Přesnost ukazování v této fázi byla hodnocena čistě kvalitativně.
Epizoda se sítěmi a zbraněmi hromadného ničení s největší pravděpodobností patří do fáze předběžných testů, ale epizoda s „torpédem s emitorem“je velmi zajímavá. Vzhledem k výrazné nadváze našich torpéd nemohou chodit pomalu: potřebují vysokou rychlost, aby unesly svoji váhu (kvůli úhlu náběhu a vztlaku na trup).
Všechny, kromě SET-53, který měl téměř nulový vztlak (a v první modifikaci-pozitivní vztlak). Cílový simulátor byl s největší pravděpodobností vyroben pouze na základě SET-53 s instalací mechanického emitoru hluku místo bojového nabíjecího prostoru (BZO). Tito. Na základě SET-53 bylo vyrobeno první domácí samohybné zařízení pro hydroakustická protiopatření (GPD).
V roce 1958 bylo do služby uvedeno první domácí protiponorkové torpédo. Torpédo dostalo název SET-53. Jeho následná modernizace byla provedena pod vedením G. A. Kaplunova.
V roce 1965 byla skupině specialistů, kteří se podíleli na vzniku prvního domácího protiponorkového torpéda, včetně V. M. Shakhnovicha a V. A. Polikarpova, udělena Leninova cena. Mezi následnými pracemi V. M. Shakhnovicha je třeba poznamenat výzkumnou práci „Dzheyran“na počátku 60. let, která určovala vzhled a směr hlavní domácí SSN pro povrchové cíle s vertikálním sledováním brázdy.
Otázka, která je v médiích i ve speciální literatuře málo probraná, je modifikace torpéda SET-53 a jeho skutečných výkonnostních charakteristik. Obvykle se nazývá torpédo SET-53M se stříbrno-zinkovou baterií a zvýšenou rychlostí a dosahem, ale otázka je mnohem komplikovanější.
Ve skutečnosti probíhaly úpravy torpéda podle sériových čísel (bez systému číslování end-to-end, to znamená, že každá nová modifikace torpéda pocházela z „téměř nulového čísla“).
Torpédo SET-53 se dostalo do série:
-s olověnou baterií B-6-IV (46 prvků-z torpéda ET-46) s elektromotorem PM-5 3MU a rychlostí 23 uzlů pro cestovní rozsah 6 km;
- s „číslovaným BZO“, tj. konkrétní bojové nabíjecí oddíly byly pevně „vázány“na konkrétní torpéda (přijímací obvod bezdotykové pojistky byl „rozbitý“: jeho indukčnost (cívky) byla v BZO a kapacita (kondenzátory) - samostatně, v zesilovacím bloku blízká pojistka v prostoru pro torpédovou baterii);
- s jednou vřetenovou hlavou směrovacího zařízení (tj. možnost zadat pouze úhel „omega“- první otočení torpéda po výstřelu);
- s výbušninami BZO s výbušninami TGA-G5 (vážící o něco méně než 90 kg) a dvěma pojistkami UZU;
- s SSN s maximálním diferenciálním způsobem hledání směru v horizontální rovině a se stejným signálem - vertikální s anténou pokrytou kovovou kapotáží.
Torpéda s čísly od 500 obdržela unifikovaná a vyměnitelná BZO.
Torpéda s čísly od 800 obdržela 3-vřetenovou hlavu směrovacího zařízení se schopností nastavit úhly „omega“(úhel první zatáčky), „alfa-zdvih“(úhel druhé zatáčky) a Ds (vzdálenost mezi jim). Díky tomu bylo možné vytvořit salvu torpéda s paralelním průběhem „hřebenu“torpéd, aby se zvýšil zkoumaný CLS „pásu“a možnost zapnutí CLO torpéda již po překonání vzdálenosti DS („Fotografování s rušením“).
Torpéda s čísly od 1 200 obdržela 242,17 000 zařízení pro vyrovnávání rolí z torpéda AT-1, což zlepšilo provozní podmínky SSN (torpédo SET-53K).
Torpéda s čísly z roku 2000 obdržela stříbrno-zinkovou akumulační baterii (STSAB) TS-4 (3 bloky po 30 prvcích z praktického torpéda SAET-60) (torpédo SET-53M-1963). Rychlost se zvýšila na 29 uzlů, dosah byl až 14 km.
Přibližně v polovině roku 2000 byla podle provozních zkušeností anténa otočena vzhůru nohama: kanál z ekvisignálního pásma se stal horizontálním kanálem a kanál diferenciálního maxima se stal vertikálním.
Torpéda od čísla 3000 obdržela STSAB TS-3.
Poznámka:
Potřeba výměny munice každé 3 měsíce značně ztížila operativní využití jejich nosičů při provádění bojových služeb. Například u středomořské letky probíhaly nepřetržitě speciální plovoucí základny mezi severními základnami, Sevastopolem a Středozemním mořem, aby nahradily muniční náklad ponorek, které byly v boji někdy až rok nebo rok a půl (tedy někdy s 4-5násobnou výměnou munice během bojové služby) …
Torpéda od čísla 4000 obdržela nový SSN 2050.080 se dvěma kanály (horizontálními a vertikálními) se zónou se stejným signálem a anténou potaženou zvukově průhlednou gumou.
Exportní torpédo SET-53ME mělo SSN 2050.080, ale místo stříbro-zinkové baterie-olověné, ale již T-7 (a ne B-6-IV jako na počátku námořnictva SET-53) a dosah 7,5 km (při rychlosti 23 uzlů).
Torpéda od čísla 6000 obdržela baterii ZET-3 s přenosným elektrolytem naplněným při výstřelu (z bojové baterie torpéda SAET-60M-zpočátku 32 prvků, které dávaly 30 rychlostních uzlů, nicméně při této rychlosti torpédo „ustrnulo“, a proto byl počet prvků snížen na 30 při rychlosti 29 uzlů). Doba uchování této modifikace torpéda na palubě byla prodloužena na 1 rok.
Při praktické střelbě byl namísto bojového nabíjecího prostoru nainstalován praktický se zařízeními pro záznam údajů o dráze a práci CLS (autogram a smyčkový osciloskop se záznamem na filmový pás), prostředky označení (zařízení pro pulzní světlo a akustický „práskač“- zdroj hluku, pomocí kterého by mohlo být nalezeno torpédo, které splnilo svůj úkol).
Při tréninku torpéda je důležité umět hodně střílet a „vidět“a „cítit“výsledky tréninku. SET-53 (ME) to zcela zajistil.
Torpéda SET-53 a SET-53ME, která měla olověné baterie, bylo možné po střelbě zachytit a zvednout na palubu a znovu připravit přímo na lodi (nabitím baterie a naplněním vzduchu) pro následnou palbu. Torpédo SET-53ME se díky své síle, spolehlivosti (včetně zaměřování) a schopnosti střílet s ním hodně a efektivně těšilo značnému exportnímu úspěchu (včetně zemí, které měly přístup k moderním západním torpédovým zbraním, například v Indii a Alžírsko).
To vedlo k tomu, že tato torpéda jsou stále v provozu v námořnictvu řady cizích zemí. Mezi nejnovější smlouvy a reference v médiích lze uvést sdělení agentury REGNUM ze dne 7. září 2018 o opravě polských torpéd SET-53ME ukrajinským Promoboronexport (která byla napsána na začátku článku) s zapojení Kyjevského automatizačního závodu, výrobce nejobtížnější části zařízení pro ovládání torpéda.
V munici flotily
SET-53 (M) byl základem protiponorkové munice námořnictva SSSR do začátku 70. let a nadále byl aktivně používán v severní flotile až do konce 70. let a v tichomořské flotile až do začátku 80. let. V Pobaltí zůstala nejdéle, až do konce 80. let. Malé hloubky a nízkootáčkové cíle v Pobaltí byly celkem v souladu se SET-53M.
Zástupce vedoucího oddělení protiponorkových zbraní námořnictva R. Gusev:
Torpédo SET-53 bylo nejspolehlivějším domácím torpédem. Byl vyroben bez zahraničního protějšku. Všechny naše. Vstoupila do námořního života nepostřehnutelně a přirozeně, jako by tam byla odjakživa. V roce 1978 operační oddělení Mine Torpedo Institute analyzovalo používání praktických torpéd severní flotilou po dobu 10 let. Nejlepší ukazatele byly pro torpéda SET-53 a SET-53M: 25% z celkového počtu střel ve flotile. SET-53 a SET-53M byly již považovány za staré modely. Bylo použito asi dvě stě torpéd. Jedná se o opravdové dříče torpédového bojového výcviku. Některé z nich byly zastřeleny až čtyřicetkrát, jen asi 2% torpéd byla ztracena. Ze všech ostatních vzorků torpéd lze podle těchto indikátorů dodat pouze paroplynové torpédo 53-56V. Ale ona byla posledním příkladem vzduchových paroplynových torpéd na konci téměř století jejich zdokonalování. Torpédo SET-53 bylo prvním [námořním protiponorkovým torpédem].
Účinnost torpéda
Když mluvíme o torpédu SET-53, je třeba si uvědomit dva základní body: velmi vysokou spolehlivost a účinnost (v rámci jeho výkonnostních charakteristik).
U prvních naváděcích torpéd všech flotil měly tyto vlastnosti omezenou použitelnost. Účinnost a spolehlivost naváděcích torpéd německého námořnictva ve druhé světové válce se ukázala být nižší než u starých vztyčených torpéd. Americké námořnictvo mělo také mnoho problémů se spolehlivostí a efektivitou (současně, vytrvale, s obrovskými náklady a statistikami střelby, jejich modifikací), a to i v relativně nedávných 80. letech o velitelích ponorek anglického torpéda Mk24 „Tigerfish“, kteří jej měli v r. munici a vystřelil, mluvil o ní jako o „citronu“(britská ponorka „Conqueror“, která měla Mk24, musela v roce 1982 potopit křižník „General Belgrano“se starými paroplynovými torpédy Mk8).
Torpédo SET-53 se ukázalo být technicky extrémně spolehlivým, odolným („dub“: mělo tělo vyrobené z oceli St30, což mu umožňovalo udržet jej v klidu v „služebních“(vodou naplněných) torpédometech), spolehlivě naváděno na cíle (v rámci svých charakteristik, navzdory malému poloměru odezvy u skutečných cílů (300-400 m-u dieselelektrických ponorek)).
Ponorka (ponorka), mající hydroakustický kontakt s cílem v režimu zjišťování směru hluku s řádně připraveným torpédem SET-53 (M), mohla s jistotou počítat s úspěchem (míření torpéda na cíl ponorky), vč. v obtížných podmínkách malých hloubek.
Příklad z praxe pobaltské ponorky:
V polovině 80. Švéd začal manévrovat a vyhýbat se. Což zase dalo 613 důvod „uklidnit se“a vrátit se do vyhledávacího pole …
Očividně by v bojové situaci místo aktivního odesílání šlo o použití bojového torpéda a s vysokou pravděpodobností by bylo úspěšné.
Historie nezachovala fotografie „přímých zásahů“na cíle torpéd SET-53. Při praktické střelbě torpédem střílí s bezpečným „oddělením“hloubek torpéda a cíle a deaktivovaným vertikálním naváděcím kanálem, aby se zabránilo praktickému torpédu zasáhnout skutečný cíl (ponorku), ale případů „přímých zásahů“bylo dost. Jak kvůli chybám personálu (například, kteří zapomněli vypnout svislý kanál CCH), tak z jiných důvodů:
R. Gusev:
Škoda, že jsme takové situace ještě nefotili. Bylo dost případů. Pamatuji si, že Kolya Afonin a Slava Zaporozhenko byli mezi prvními, temperamentními puškaři, na začátku šedesátých let se rozhodli „využít šanci“a nevypnuli vertikální dráhu torpéda SET-53. Bylo to na námořní základně v Poti. Dvakrát vypálili torpédo, ale nebylo tam žádné vedení. Námořníci vyjádřili své „phi“specialistům připravujícím torpédo. Poručíci se cítili uraženi a příště jako akt zoufalství neodvrátili svislou cestu. Jako vždy v takových případech nebyly žádné další chyby. Díkybohu se rána do zádi lodi ohlédla. Torpédo se vynořilo. Vynořil se také člun s vyděšenou posádkou. Taková střelba byla tehdy vzácná: torpédo bylo právě uvedeno do provozu. K Kolyovi přišel speciální důstojník. Kolja se vyděsil, začal mu vysílat o silném signálu, vyhoření pojistkové vložky a dalších věcech na úrovni domácích elektrických spotřebičů. Prošlo to. Námořníci si už nestěžovali.
Při použití SET-53 od povrchových nosičů byla v té době, která měla „bez výjimky“raketomety (RBU), možnost vyhnout se podmořskému cíli ze salvy SET-53 s pasivním SSN zastavením kurzu. prudké zvýšení účinnosti RBU na cíle s nízkou rychlostí. Útěk z útoku lodí RBU tímto pohybem zase poskytl významné zvýšení účinnosti SET-53. Tito. torpéda SET-53 a RBU, které měly blízké efektivní rozsahy použití, se spolehlivě doplňovaly na lodích první poválečné generace námořnictva.
To je rozhodně pozitivní.
Existují však také problematické problémy.
Za prvé. Nízká odolnost proti rušení pasivního SSN v reálných bojových podmínkách.
Tento problém byl identifikován během druhé světové války („Foxers“a další SGPD). Němci to začali řešit okamžitě a systematicky, ale zdálo se, že jsme to neviděli.
Například u Pacifické flotily byla první střelba na SET-53 za podmínek samojízdného rušicího zařízení MG-14 Anabar (s mechanickým emitorem hluku) provedena až v … 1975. včetně torpéd SET- 53) „zatáhl“za sebou obě torpéda salvy.
Druhý - hloubka hledání.
Jediným faktorem pro zajištění odolnosti proti torpédové salvě SET -53 byla instalace „Ds“(vzdálenost aktivace CCH) - „střelba na rušení“.
Problém byl v tom, že když byl CLO zapnut poblíž cíle (při střelbě „kvůli rušení“), jeho zorné pole bylo „kuželem“, do kterého bylo třeba cíl stále „zasáhnout“, a hloubkovým manévrem cíle (zejména na povrch) prakticky zaručený únik. V našem případě bylo vřeteno hloubky hledání pevně nastaveno tak, aby omezovalo dno torpéda, tj. nemohli jsme efektivně vysvětlit hydrologii a schopnost manévrovat s hloubkou cíle.
Třetí - hloubka palby.
Torpédo SET-53 mělo ráži 534 mm a maximální hloubku pojezdu 200 m (zasažené cíle). Hloubka palby byla určena schopnostmi odpalovacích systémů torpédových trubek naší ponorky. Problém byl v tom, že drtivá většina ponorek námořnictva (projekty 613 a 611) měla podle projektu palebné systémy s limitem hloubky až 30 m (GS-30), jejich modernizace na GS-56 (s hloubka palby až 70 m) byla prováděna již v 60. – 70. (a nepokrývalo všechny SP). Ponorky postavené v 60. letech měly hloubku palby 100 m (naftové ponorky projektů 633, 641) a 200 m (jaderné ponorky druhé generace). Tito. dokonce i pro ponorky projektů 633 a 641 byla hloubka palby v mnoha případech mnohem menší než hloubka ponoření ponorky v kampani a vyžadovala s detekcí cíle provést manévr k dosažení hloubky střelby.
U dieselelektrických ponorek s GS-30 byl problém jednoduše kritický, protože tento manévr trval nejen hodně času, ale v řadě případů byl z hlediska hydrologie velmi suboptimální, což vedlo buď ke ztrátě kontaktu s cílem nebo ztrátou utajení naší ponorky.
Pro srovnání: když americké námořnictvo čelilo problému malé hloubky palby „komparsů“svých ponorek během druhé světové války, vytvořilo elektrická torpéda ráže 483 mm, která zajišťovala vlastní výstup z 53 cm torpédometů všech ponorek „torpéd sebeobrany“(původně - Mk27) … Při vytváření „stejného věku“SET-53, hromadného univerzálního torpéda Mk37, si americké námořnictvo zachovalo kalibr 483 mm právě kvůli logice zajištění hluboké palby bez omezení ze všech 53 cm TA všech ponorek amerického námořnictva. Nám, vlastním a významným zkušenostem s používáním 45 cm torpéd z TA ráže 53 cm ve 30. letech a během Velké vlastenecké války, se nám to podařilo bezpečně zapomenout.
Čtvrtý … Významné hmotnostní a velikostní charakteristiky a v důsledku toho omezená munice na nosičích.
Hmotnost torpéda SET-53 (v závislosti na úpravě) byla asi 1400 kg, délka 7800 mm.
Pro srovnání: hmotnost jejího amerického rivala Mk37 je 650 kg (a hmotnost výbušnin v hlavici je 150 kg, více než na SET-53), délka je 3520 mm, tj. dvakrát menší.
Významné hmotnostní a velikostní charakteristiky torpéda SET-53 zjevně omezovaly protiponorkovou munici nosičů.
Například projekt SKR 159A, kromě RBU, měl dvě pětitrubkové torpédomety pro 40 cm malá torpéda SET-40 (jejichž výkonové charakteristiky byly formálně lepší než SET-53) a projekt SKR 159AE měl pouze jednu trojtrubkovou torpédometu pro 53 cm SET-53ME. Torpéda SET-40 měla zároveň řadu vážných problémů jak se spolehlivostí, tak se schopností provozovat CLS v obtížných podmínkách. Z hlediska skutečné bojové efektivity proto nelze říci, že by TFR projektu 159AE měla významnou převahu nad projektem 159A (formálně jej překročila v počtu torpéd více než třikrát).
Pátý. Všestrannost torpéd z hlediska cílů (porazit lze pouze ponořené ponorky).
Torpédo SET-53 bylo vytvořeno na základě německé rezervy pro protilodní torpéda a mělo každou příležitost stát se prvním univerzálním torpédem v námořnictvu. Bohužel, všechny dostupné technické možnosti pro to byly obětovány formálnímu provedení taktického a technického úkolu (TTZ), ve kterém byla hloubka zničení cíle stanovena na 20-200 m. Nad (blíže k povrchu) 20 m, SET-53 by nedovolil ovládání svých zařízení (měch-kyvadlové zařízení), i když jeho CLO tam viděl a držel cíl v zajetí …
Ano, 92 kilogramů těžkých výbušnin BZO SET-53 bylo příliš malé na to, aby potopily povrchové cíle, ale pro sebeobranu proti nepřátelským lodím je to lepší než nic. Malé torpédo sebeobrany MGT-1 (80 kg) mělo navíc hmotnost výbušnin BZO blízko SET-53.
Naši teoretici torpéd nepřemýšleli o tom, že by podmořský cíl mohl při útěku vyskočit na povrch (a ještě více o porážce povrchových cílů). V důsledku toho například naftová elektrická ponorka K-129 zahájila svou poslední kampaň v roce 1968 a měla čtyři protiponorková torpéda SET-53 a dvě kyslíková torpéda 53-56 s jadernými hlavicemi v munici. To znamená, že strategičtí nosiči námořnictva odešli do bojové služby bez jediného nejaderného protilodního torpéda pro sebeobranu.
Zmeškané protilodní schopnosti SET-53 jsou chybou, která je horší než zločin, a vedením „torpédových těl“námořnictva a specialistů NIMTI.
Výsledky a závěry
Torpédo SET-53, vytvořené na základě vojenské základny 2. světové války, se ukázalo být samozřejmě úspěšným příkladem domácích torpédových zbraní.
Jeho předností je velmi vysoká technická spolehlivost a spolehlivost při zaměření na cíle v rámci jeho výkonnostních charakteristik. Torpédo mělo značný úspěch nejen v námořnictvu SSSR (bylo provozováno do druhé poloviny 80. let, poslední s ním byla Baltská flotila), ale také v námořnictvu cizích zemí, kde je stále v provozu.
Torpédo přitom mělo nedostatečné výkonnostní charakteristiky (výrazně nižší než u jeho amerických protějšků, ale na úrovni anglického „peer“Mk20), a co je nejdůležitější, řadu významných nedostatků (především univerzálnost z hlediska cílů), které by bylo možné snadno odstranit během modernizace. Vysoká spolehlivost a účinnost pro bojový výcvik SET-53 bohužel zastínila skutečné problémy pro specialisty a velení námořnictva SSSR, které by nevyhnutelně vznikly během jeho bojového použití (především odolnost proti hluku).
