Transparentní oceán budoucnosti - jak je skutečný?

Obsah:

Transparentní oceán budoucnosti - jak je skutečný?
Transparentní oceán budoucnosti - jak je skutečný?

Video: Transparentní oceán budoucnosti - jak je skutečný?

Video: Transparentní oceán budoucnosti - jak je skutečný?
Video: Rusko je překvapeno, že vidí tuto největší letadlovou loď světa 2024, Duben
Anonim

Umělá inteligence, roje dronů, nové detekční systémy, super výkonné a kompaktní pulzní generátory, lodě bez posádky - jaká bude budoucnost námořních sil jakékoli země?

obraz
obraz

Nebezpečné břehy

Tuto otázku si pokládají snad ve všech vyspělých zemích světa a nejen vývojáři zbraní a vojenští experti. Zajímavý názor vyjádřil Andrew Davis z našeho milovaného „The National Interest“.

Davis věří, že ve světle vývoje moderních prostředků bojových lodí bude pro tyto lodě brzy čím dál obtížnější přiblížit se k pobřeží jakéhokoli vyspělého státu bez hrozby poškození.

Je to logické. Dvě nebo tři desítky hypersonických střel odpalovaných z pobřežních zařízení budou stát nezměrně méně než, řekněme, letadlová loď, kterou zasáhly. Ano, moderní systémy námořní protivzdušné obrany mohou odrazit úder nebo snížit jeho poškození. Nebo nemusí.

obraz
obraz

V každém případě se pobřeží vzdaluje od místa, kde se moře setkává s pevninou (pro lodě), do místa, kde dosáhnou pozemní protilodní rakety.

A za touto hypotetickou linií drahé lodě s početnými posádkami prostě nemají co dělat.

A co lodě bez posádky? A co lodě, které mají schopnost nenápadně se přibližovat ke břehům?

Dobré otázky.

V druhém případě samozřejmě mluvíme o ponorkách, a ne o „tajných“fregatách nebo torpédoborcích.

A může se dobře ukázat, že roje bezpilotních vozidel (ne nutně létajících), ovládaných umělou inteligencí, podporovaných satelity na oběžné dráze, vybavenými novými systémy detekce a zpracování signálu, budou moci konečně a neodvolatelně poslat samotnou myšlenku Kamufláž a skrytý pohyb skupin lodí a jednotlivých lodí.

obraz
obraz

A co to pak bude stát, řekněme, vyloďovacích lodí, které se nemohou přiblížit k místu přistání, nebo hlídkových korvet, které nejsou schopné pronásledovat ponorku?

Ukazuje se, že nejlepším způsobem, jak tento problém neutralizovat, je vybudovat co nejvíce levných, dálkově ovládaných bojových platforem, jejichž ztráta neovlivní ani rozpočet, ani lidský potenciál.

To však vůbec neřeší problémy obojživelných operací, tak či onak související s přístupem k pobřeží.

U ponorek může být situace také docela zvláštní.

Síť bezpilotních sledovačů rozmístěných v konkrétní oblasti a připojených prostřednictvím satelitů k systému umělé inteligence je vyzbrojena například systémem kvantové detekce.

Kvantová magnetometrie

Ve skutečnosti již v řadě zemí probíhají práce na leteckých kvantových radarech. Kvantová magnetometrie je také docela skutečná věc. Německá společnost Fraunhofer-Gesellschaft již rok pracuje na vytvoření magnetometru na kvantovém pohonu (vyvinutý Fraunhoferovými instituty společnosti Freiburg).

Obecně měli Němci trochu jiný úkol než detekci ponorek, ale atomová bomba se objevila o něco dříve než jaderná elektrárna.

Jde o to, že každá ponorka by se velmi obtížně vyhýbala pozornosti takové detekční sítě vybavené kvantovými magnetometry schopnými zachytit i malá magnetická pole. A pokud mluvíme o moderním podmořském křižníku …

Jediná otázka je při řešení problému napájení a velikosti magnetometru.

A zde může přijít na pomoc rozvoj takové čistě mírové organizace, jako je hlubinné hodnocení a hlášení tsunami, součást Národní správy oceánů a atmosféry (NOAA). Světové oceány jsou již plné senzorů této organizace. A satelity NOAA ostražitě přijímají jejich signály a zpracovávají příchozí informace, aby varovaly před tsunami, tajfuny, hurikány a dalšími přírodními katastrofami.

To znamená, že již existuje místo, kde začít. Jaký je rozdíl v tom, co sledovat - počínající vlna nebo nosič jaderných raket pod ní?

Magnetometru je to jedno. Ponorka je snáze rozpoznatelná. Odborníci (například Roger Bradbury z Australské národní univerzity) se tedy domnívají, že „průhledný oceán“je realitou. A k pojetí stavby flotily je třeba přistupovat jinak než dříve.

To ale neznamená, že ponorky scénu úplně nebo částečně opustí. Naopak je pravděpodobnější, že povrchové lodě, jejichž pohyb nebude možné skrýt, vstoupí do dějin, protože bitevní lodě odešly. Jako zbytečné.

Je jasné, že ne všechny. Přesto určitá část podpůrných lodí a útočných lodí zůstane. Ponorky ale nejen zůstanou, ale jejich role bude ještě významnější. Časy, kdy oceány zaplaví bezpilotní vozidla s magnetometry, brzy nepřijdou. Proto má smysl, domnívá se Bradbury, věnovat pozornost vývoji ponorek. Ponorka, která vydrží nové sledovací prostředky, je velmi silným tahem v taktice a strategii budoucnosti.

Bitvy zaměřené na síť

V souladu s tím korveta vychází mezi povrchovými loděmi. Ani letadlová loď, ani křižník, ani torpédoborec. Malá, levná korveta schopná vystopovat a zničit ponorku společně s bezpilotními prostředky.

obraz
obraz

To znamená, že získáme obrázek o následujícím plánu: korveta, která pomocí různých dronů, opravující své akce prostřednictvím satelitů pomocí jiných sledovacích a detekčních zařízení, vystopuje nepřátelské ponorky.

A co ponorky? Budou se jen skrývat v hlubinách?

obraz
obraz

Každá ponorka má torpédomety, kterými může loď také uvolnit svá bezpilotní vozidla, která, když se zvednou blíže k vodní hladině, budou rušit nepřátelská vozidla, fungovat jako návnady, generovat akustické nebo magnetické podpisy nebo komunikovat se svými satelity. určit, kde jsou nepřátelské lodě.

Tedy vše, čemu dnes říkáme války zaměřené na síť. Ale s důrazem na skutečnost, že základem na moři bude protiponorková válka a údery způsobené ponorkami.

Odšroubováno

A tady je doslova jeden krok k flotilám sestávajícím z bezpilotních lodí. Od lodi s drony po Poseidona. Opravdu, proč nevybudovat flotilu bezpilotních lodí? A na místo v lodi, které je obsazeno systémem podpory života posádky, budou nainstalovány „mozky“a další zásoba paliva, což zvýší autonomii.

A letadlové lodě v tomto případě mohou být použity nejen jako nosiče útočných letadel, ale také jako platformy pro doručování takových zařízení, které je ovládají prostřednictvím satelitů z bezpečné vzdálenosti od samotného pobřeží, ke kterému nemá smysl se přibližovat.

obraz
obraz

Totéž platí pro ponorky. Všechno začíná nosičem podvodních vozidel, jako je ruský K-329 Belgorod. A jak to skončí, je velmi těžké říci.

Ale ve skutečnosti budeme v příštích několika desetiletích evidentně svědky obtížné bitvy konstruktérů o zvýšení pracovní hloubky ponorek, jejich nasycení bezpilotními prostředky pro různé účely a zcela přirozeně o vzhled a nasazení nových prostředky sledování ponorek na povrchu vody.

Zde můžeme souhlasit s Davisem a Bradburym, že dalším kolem evoluce je vytvoření nových (a neméně smrtelných) lodí a vozidel, jejichž podstata se scvrkává pouze na jednu věc - kontrolu nad územími a možný dopad na nepřítele. Nic nového.

Hyper transparentnost

Myšlenka „průhledného oceánu“je však velmi zajímavá. Zde ale záleží na vývojářích magnetometrů (kvantových i konvenčních) a dalšího vybavení budoucnosti. Bude schopen zajistit detekci lodí a ponorek v nepředstavitelných vzdálenostech a hloubkách.

Doporučuje: