Začátkem srpna Rusko a Francie ukončily senzační příběh dodáním dvou obojživelných útočných lodí třídy Mistral. Po několika měsících jednání strany nalezly společný jazyk a rozhodly se vypovědět smlouvu podepsanou na začátku roku 2011. V souladu s novou dohodou si Francie udržuje svoji pozici a kvůli neshodám ohledně ukrajinské krize nepřevádí lodě k zákazníkovi a Rusko zase dostává všechny peníze, které byly dříve zaplaceny výrobci Mistral.
Připomeňme, že první ze dvou objednaných vyloďovacích lodí měli francouzští stavitelé lodí převést do Ruska na podzim loňského roku. Několik měsíců před termínem však francouzský prezident François Hollande oznámil nemožnost převodu lodí kvůli současné obtížné situaci na mezinárodním poli. Na podzim roku 2015 mělo ruské vojenské oddělení obdržet druhou loď, ale její dodávka byla nyní konečně zrušena.
Brzy poté, co se objevily první informace o dokončení jednání, bylo oznámeno, že Francie zaplatila Rusku kompenzaci za odmítnutí dodávky dvou lodí, ale přesná částka nebyla zveřejněna. Částka, která měla být zaplacena francouzské straně, se stala známou až na začátku září. Podle zpráv zahraničních i domácích médií stálo přerušení smlouvy Francii 949 754 859 eur. Současně byly v některých domácích publikacích uvedeny další údaje. Deník „Kommersant“s odvoláním na nejmenované zdroje uvedl, že Rusko již dostalo odškodné ve výši 950 milionů eur za dvě lodě a 67,5 milionu eur za jejich záďové části postavené u nás.
Přistávací loď "Sevastopol" v Saint-Nazaire. Fotografie Wikimedia Commons
Tisk uvádí různá čísla, ale skutečná situace se s největší pravděpodobností odráží v datech o 949, 75 milionech eur. Podle zpráv je to právě tato částka, která se objevuje v textu dohody o porušení smlouvy o dodávkách lodí, předložené ke schválení francouzskému národnímu shromáždění. 15. září má dokument projednat a schválit dolní komora francouzského parlamentu. Je třeba poznamenat, že smlouva již byla podepsána a kompenzace za lodě již byla zaplacena v plné výši.
Několik dní po informaci o výši náhrady se objevily údaje o další společné práci obou zemí. V souladu s novou dohodou budou muset francouzští stavitelé lodí demontovat zařízení ruské výroby ze dvou přistávacích lodí. Podle zpráv médií by práce na demontáži měly začít v září. Kromě toho se tvrdilo, že demontáž budou provádět francouzští specialisté pod dohledem ruských kolegů.
Podle aktualizovaného projektu měly přistávací lodě pro Rusko obdržet řadu vybavení ruské výroby. Mělo to využívat ruské komunikační a řídicí systémy, zbraně atd. Pokud je známo, většina těchto systémů byla převedena na dodavatele, který je nainstaloval na lodě. Po převozu do Ruska měly být obě lodě ukotveny k namontování zbývajících zbraní. Z pochopitelných důvodů nebude tato fáze projektu nikdy realizována.
V blízké budoucnosti mají dvě lodě přijít o část palubního vybavení, které je francouzská strana povinna vrátit Rusku. Podle některých zpráv se celkové náklady na toto zařízení odhadují na zhruba 50 milionů eur. Tuto částku lze s určitými výhradami přičíst k základní náhradě při výpočtu celkových ztrát Francie.
Na seznamu systémů, které budou v blízké budoucnosti demontovány ze dvou lodí, nejsou žádné oficiální informace. Přesto se pokouší tento seznam definovat a vyvodit určité závěry. Například vydání FlotProm 8. září vydalo materiál „Fragments of Mistrals: Which Russian Equipment France Will Return“, ve kterém se pokusila určit, které lodní systémy budou z lodí odstraněny, zabaleny a odeslány do ruských skladů.
Podle Flotpromu měly lodě typu Mistral obdržet radarové identifikační zařízení 67R vyrobené kazaňským elektrotechnickým závodem. Je třeba poznamenat, že tento systém, určený k určení státní příslušnosti leteckého vybavení nebo lodí, je vhodný pro instalaci na lodě a lodě různých projektů.
Úkoly bojové kontroly lodi a taktické formace na Mistrals měl plnit bojový informační a kontrolní systém Sigma-E. Toto zařízení vyrobené společností NPO Mars lze instalovat na lodě různých konstrukcí a řad, včetně přistávacích lodí francouzské výroby.
K detekci a útoku na cíle musely nové lodě použít optoelektronický a termovizní komplex MTK-201ME. Takové zařízení se používá na tuzemských korvetách 20380 a umožňuje monitorování situace v okruhu až 20 km.
FlotProm také poskytuje seznam komunikačních zařízení dodaných do Francie k instalaci na Mistral. Takže pro satelitní rádiovou komunikaci byla navržena stanice R-793-M „Trailer-M“, pomocí které mohly lodě udržovat komunikaci s jinými loděmi a pobřežím. Přistávací lodě měly navíc nést druhou satelitní komunikační stanici R-794-1 „Centaur-NM1“. Společnost také zakoupila rádiový přijímač R-774SD1.1 s extrémně dlouhým dosahem a 16kanálový přijímač R-693.
Bylo plánováno zahrnutí protiletadlových dělostřeleckých a raketových systémů ruské výroby do výzbrojního komplexu obou lodí. V souladu se smlouvou o stavbě a dodávkách lodí musel francouzský dodavatel připravit místa pro instalaci zbraní. Vlastní instalace zbraní a některých pomocných systémů měla být provedena v ruských podnicích po převodu lodí. Kvůli přerušení dodávek lodě nedostaly zbraně. Podle zpráv měly pro sebeobranu dvě obojživelné útočné lodě třídy Mistral používat protiletadlová děla AK-630 a raketové systémy 3M47 Gibka.
V současné době by francouzští specialisté měli začít s přípravou na demontáž systémů ruské výroby, které mají být vráceny. France Presse s odvoláním na své zdroje uvádí, že demontáž ruského vybavení bude trvat několik měsíců - tato práce bude dokončena až v lednu příštího roku.
Jen před několika dny vyšlo najevo, že za současné situace obdrží loďařská společnost DCNS, bývalý hlavní dodavatel rusko-francouzské smlouvy. Francouzský generální tajemník pro obranu a bezpečnost Louis Gaultier během svého projevu v parlamentu řekl, že stavitelé lodí obdrží pojistné platby ve výši 1,1 miliardy eur. Tato částka zahrnuje náklady na samotné lodě a také náklady na jejich údržbu, dokud nebude rozhodnuto o jejich budoucím osudu. Pojistné platby přitom nezohledňují náklady na demontáž systémů vrácených do Ruska.
V tuto chvíli je další osud dvou přistávacích lodí postavených pro Rusko předmětem kontroverzí a diskusí. Podle různých zpráv z médií nyní několik zemí projevuje zájem o francouzské lodě a může si je dokonce koupit. Seznam potenciálních kupujících nyní obsahuje očekávané i neočekávané pozice.
Dříve se aktivně diskutovala možnost prodeje lodí typu Mistral do Kanady. Ve prospěch verze o možnosti vzniku francouzsko-kanadské smlouvy byl učiněn argument v podobě četných úprav konstrukce lodí zaměřených na zajištění efektivní práce v severních zeměpisných šířkách. Kanadská armáda si ale nemůže dovolit tak velké a drahé nákupy. Z tohoto důvodu se o možnosti prodeje dvou mistrů do Kanady již vážně neuvažuje.
Na začátku září společnost Defense News přidala na seznam potenciálních kupujících Spojené arabské emiráty. Podle nejmenovaného zástupce vlády SAE, kterého citovala publikace, má jeho země zájem o koupi jedné z připravených vyloďovacích lodí.
O něco později zvažovali francouzští novináři z Intelligence Online několik verzí možného prodeje dvou lodí a dospěli k závěru, že nejlepší možností je převést vybavení do Egypta. Oficiální Káhira však nemůže poskytnout potřebné finance. V tomto ohledu může platbu podle smlouvy provést Saúdská Arábie, která již na vlastní náklady objednala určité množství vojenské techniky pro egyptskou armádu. Francouzské vydání zároveň zmiňuje některá jednání v Rijádu. Možná, že francouzští a arabští představitelé již začali diskutovat o možném kontraktu.
Je třeba poznamenat, že v tisku různých zemí se nyní projednávají další „kandidáti“na kupce postavených lodí. Podle různých publikací mohou dva „mistři“doplnit námořnictvo Indie, Vietnamu, Saúdské Arábie, Brazílie atd. Zatím však žádná ze zemí uvedených v kontextu nejnovějších zpráv a pověstí oficiálně nevyjádřila připravenost získat francouzské lodě.
V současné situaci Rusko zjevně nechce přijít o své výhody, a proto hodlá podávat lukrativní nabídky. Podle novin „Kommersant“tedy ruská strana může nabídnout potenciálnímu kupci palubní vrtulníky „Mistrals“Ka-52K. Tato modifikace „pozemní“útočné helikoptéry byla vyvinuta speciálně pro základnu na obojživelných útočných lodích a nyní byl zpochybněn její další osud. Ruská exportní nabídka může být zároveň výhodná pro potenciální zákazníky, protože vrtulníky Ka-52K byly vyvinuty pro konkrétní typ lodí a jsou uzpůsobeny k práci na nich.
Na pozadí diskusí o možném prodeji lodí do třetích zemí se v zahraničním tisku objevily nové zvěsti o další roli Ruska v tomto příběhu. Podle některých zpráv může ruská strana upustit od požadavku na vrácení zařízení vlastní výroby. Taková podmínka se podle některých publikací týká možného prodeje lodí do Egypta a Indie. Jinými slovy, pokud jsou dva mistrály prodány spřátelenému ruskému státu, nebude trvat na návratu svých systémů.
Jak vidíme, navzdory vzniku dohody, která ruší rusko-francouzskou smlouvu na dodávku dvou přistávacích lodí a vyplácení kompenzací, situace nadále vyvolává mnoho otázek. Tím hlavním je další osud obou postavených lodí. Do konce roku mají oba mistři přijít o řadu systémů ruské výroby, poté budou moci francouzští stavitelé lodí začít připravovat lodě na další prodej.
Zatím není jasné, kdo vyjádří touhu získat dvě lodě postavené pro Rusko. V domácím i zahraničním tisku jsou vyjádřeny různé předpoklady, ale všechny zjevně plně neodpovídají skutečnému stavu věcí. V tuto chvíli je o osudu obojživelných útočných lodí s jistotou známa pouze jedna skutečnost - již nebudou předány původnímu zákazníkovi. Nový kupec zase nebyl dosud určen.
V této situaci lze pouze předpovídat a pokusit se předpovědět další vývoj osudu dvou lodí třídy Mistral. Kromě toho byste měli sledovat novinky. Co přesně se stane s loděmi v budoucnosti - čas ukáže.
