„Ivan Gren“- mladší bratr univerzální přistávací helikoptéry Mistral

Obsah:

„Ivan Gren“- mladší bratr univerzální přistávací helikoptéry Mistral
„Ivan Gren“- mladší bratr univerzální přistávací helikoptéry Mistral

Video: „Ivan Gren“- mladší bratr univerzální přistávací helikoptéry Mistral

Video: „Ivan Gren“- mladší bratr univerzální přistávací helikoptéry Mistral
Video: Mowag EAGLE Vehicle, Powerful Switzerland Light Tactical Vehicle (LTV) 2024, Listopad
Anonim
obraz
obraz

V příštím roce bude dokončena stavba velké přistávací lodi projektu Ivan Gren, stanovené v loděnici Yantar v roce 2004. Tato loď je první ze série 11711, která bude podrobena zkouškám na moři na konci léta 2012 a v roce 2013 se stane součástí ruské flotily. Pokud je známo, v rámci státního programu vyzbrojování Ruska do roku 2020 se plánuje zprovoznění dalších šesti lodí řady 11711.

Rusko již má smlouvu na stavbu francouzských univerzálních lodí projektu Mistral. První loď tohoto projektu postaví francouzská společnost STX v loděnicích Saint-Nazaire do tří let a naši specialisté tam provedou asi 20% veškeré práce, druhá bude postavena do čtyř let a další dvě helikoptéry nosiče budou stanoveny a postaveny na základě licence již v Rusku společností USC … Všechny technologie projektu byly převedeny na ruské specialisty, včetně projektu Zenit-9 BIUS.

Flotila potřebuje dalších 18 lodí této třídy, to je počet potřebný k zvládnutí obojživelného útoku (mariňáci).

Historie Projektu 11711 BDK začíná slavným sovětským BDK Tapir, loď Ivan Gren (sériové číslo 01301) je vylepšenou lodí řady 1171 Tapir.

Projekt 11711 vytvořil Nevsky Design Bureau, jako základ byl vzat trup Tapiru, konstrukční změny ovlivnily interiér a nástavbu lodi. Úspěšně byly použity moderní technologie a konstrukce, což dalo pozitivní výsledek v oblasti snížení viditelnosti a zvýšení utajení lodi ve všech směrech ochrany lodi.

Loď získala novou metodu pro velké přistávací lodě postavené v Sovětském svazu, metodu bezkontaktního vylodění vojenské techniky, námořní pěchoty a nákladu. Navrhuje se použití standardních pontonů, které pozemní jednotky používají k překonávání vodních překážek.

Podívejme se blíže na přistávající lodě „Ivan Gren“a „Mistral“:

Velké vyloďovací plavidlo "Ivan Gren" na zásobách:

obraz
obraz

Hlavní charakteristiky:

- výtlak -4950 tun;

- ponor - 3, 6 metrů;

- šířka - 16,5 metru;

- délka - 120 metrů;

- rychlost - 18 uzlů;

- doba autonomní plavby - 30 dní;

- posádka lodi - 100 lidí;

- jeden diesel 10D49 s výkonem 4000 hp;

Vyzbrojení:

- jedna univerzální lodní zbraň 76 mm AK-176M;

- dva dělostřelecké držáky AK-630M;

- dva odpalovací zařízení A-215, raketový systém s více odpaly "Grad";

-jeden lodní transportní bojový vrtulník Ka-29.

Univerzální rekreační středisko "Mistral":

„Ivan Gren“- mladší bratr univerzální přistávací helikoptéry Mistral
„Ivan Gren“- mladší bratr univerzální přistávací helikoptéry Mistral

Hlavní charakteristiky:

- výtlak -16500 tun;

- ponor -6, 3 metry;

- šířka - 32 metrů;

- délka - 199 metrů;

- rychlost - 19 uzlů;

- doba autonomní plavby - 30 dní;

- posádka lodi - 160 osob;

- tři dieselové generátory 16V32 s výkonem 6, 2 MW;

- jeden dieselový generátor "Vyartsilya" s výkonem 3,3 MW;

Vyzbrojení:

- dvě odpalovací zařízení protiletadlového raketového systému Simbad;

-dva 30 mm dělostřelecké držáky "Breda-Mauser";

- čtyři kulomety Browning o průměru 12,7 mm;

- 16 přistávajících těžkých vrtulníků nebo 32 lehkých vrtulníků;

- 2 radary DRBN-38A.

Jak vidíte, velké přistávací plavidlo „Ivan Gren“se ve srovnání s francouzským „Mistral“skutečně ukázalo jako juniorská loď, náklady na lodě jsou však jiné:

- náklady na jednu loď řady Ivan Gren jsou 5 miliard rublů;

- náklady na jednu loď řady Mistral jsou 1 miliarda eur.

Na konci roku 2010 obdržela loděnice Yantar vládní nařízení na stavbu další lodi ze série Ivan Gren.

Nezapomeňte, že staré projekty 775 BDK byly sestaveny v Polsku, takže stavba lodí projektu Ivan Gren probíhá prakticky od nuly, - podle představitelů vojenského oddělení. Dokud Mistral a Ivan Gren nevstoupí do ruského námořnictva, bude námořnictvo nadále používat staré obojživelné útočné lodě postavené v letech 1960-1980 s celkem 18 loděmi.

Skutečnost, že lodě této třídy jsou vytvářeny a nakupovány velmi pomalu, se vysvětluje tím, že pro ruské námořnictvo nejsou první nutností. Nyní více než obojživelné lodě potřebujeme válečné lodě a ponorky, priority jsou kladeny na korvety, torpédoborce a fregaty, poznamenává ministerstvo obrany. Rusko se nechystá účastnit obojživelných operací a operací NATO využívajících obojživelné útočné lodě - to není v jeho zájmu.

Velké univerzální lodě Mistrals se budou účastnit misí na otevřeném moři a v oceánských prostorech a velké přistávací lodě projektu Ivan Gren se budou účastnit misí v uzavřených vnitrozemských (Baltských a Černých) mořích.

Doporučuje: