Informace o čínském obranném průmyslu jsou tradičně vzácné a téměř vždy se objevují pouze z oficiálních zdrojů. Jaký je nedávný příběh s čínskou stíhačkou páté generace J-20, kdy se letecká komunita po celém světě pokusila „vytáhnout“více informací z několika fuzzy fotografií letadla.
Podobná situace je u čínského námořnictva. V roce 2007, kdy vstoupila do služby nová přistávací loď projektu 071 Kunlun Shan, číslo trupu 998, zahájili fanoušci flotily na internetu bouřlivou diskusi o vlastnostech, designu, zbraních a dalších parametrech nové lodi. Důvod kontroverze byl nehorázně jednoduchý a známý čínské PLA: v oficiální tiskové zprávě o přijetí Kunlunshanu do služby nebyly specifikovány žádné podrobnosti a jako vždy bylo k vydání připojeno malé množství fotografických materiálů. Tradiční věštění z fotografie tedy začalo pokusy zjistit složení vybavení, zbraní, konstrukčních prvků atd.
Kousek po kousku bylo možné zjistit, že první loď projektu 071 byla položena v roce 2006 v loděnici Shanghai Hudong-Zhonghua. V prosinci téhož roku byl spuštěn „Kunlunshan“a na podzim roku 2007 byl převeden na testování. Kromě rychlého tempa výstavby Číňané provedli neméně rychlé testy - nová přistávací loď vstoupila do jižní flotily v prosinci 2007.
Rovněž se ukázalo, že lodě projektu 071 jsou největšími zástupci čínské flotily, postavené nikoli v zahraničí, ale v samotné nebeské říši.
Jméno lodi se samozřejmě okamžitě ukázalo: Kunlun je horský systém v Číně. Jak se později ukázalo, bylo rozhodnuto pojmenovat lodě projektu 071 jménem hor.
V listopadu 2010 byla vypuštěna druhá loď řady Jinggangshan (číslo trupu 999). V červnu letošního roku byl na testování vyslán druhý „highlander“. Podle pověstí vstoupí do služby koncem tohoto roku nebo začátkem příštího roku.
Třetí přistávací loď projektu 071 byla vypuštěna letos v létě a nyní se dokončuje na nábřežní zdi. Téměř bezprostředně po sestupu začaly internetem kolovat fotografie tohoto „výsadkáře“. O jeho názvu ale zatím nejsou žádné informace - pouze zvěsti a domněnky. Ale oficiální oznámení o spuštění třetí lodi projektu 071 zahájilo nové kolo distribuce staré - ještě 2007 - kresby s „Kunlunshan“v sekci, která ukazuje navrhované rozložení lodi. Oficiální údaje o rozložení samozřejmě neexistují a ani se neočekávají.
Bylo ale oznámeno, že současné plány čínského námořnictva zahrnují výstavbu šesti přistávacích lodí projektu 071.
A přesto, přes nedostatek oficiálních informací, superinteligence internetových fór a brainstorming odborníků přinesly výsledky. Z fotografií lodí, které se objevily ve velkém počtu, byly stanoveny přibližné charakteristiky „parašutistů“projektu 071. Kromě toho na internet „unikly“zasvěcené informace o lodích.
Souhrnné informace ze všech zdrojů - dokumenty, hodnocení a „identifikace podle fotografie“vypadají takto:
Výtlak 18 000–20 500 tun, i když zpočátku existoval názor, že se tento parametr pohybuje od 12 000–18 000 tun.
Délka asi 210 metrů, šířka - 28. Ponor - 7 m.
Maximální rychlost je asi 20-25 uzlů, cestovní rozsah (v ekonomickém režimu) je až 6000 mil.
Elektrárna je dvouhřídelová se čtyřmi naftovými motory SEMT Pielstick 16 PC2.6 V400 s celkovým výkonem 47 200 koní. (35200 kW).
Pokud jde o výzbroj, v tuto chvíli je známo:
Jeden dělostřelecký držák AK-176 76 mm ruské výroby. Umožňuje útočit na cíle různých typů na vzdálenost až 12-15 km (v závislosti na výšce cíle).
Čtyři 30mm automatické protiletadlové zbraně AK-630 jsou také ruské výroby. Umožňuje zasáhnout vzdušné cíle na vzdálenost až 4 kilometry (šikmý dosah) a útočit na lehké a slabě chráněné povrchové cíle na vzdálenost až 5 km.
Až pět těžkých kulometů.
Čtyři raketomety typu 726-4 (na každém 18 barelů) pro střelbu jednotek elektronického boje - dipólové reflektory. Rovněž poskytuje přímou palbu s vysoce výbušnými fragmentačními granáty.
Existují informace o potenciálním budoucím vybavení lodí projektu 071 protiletadlovým raketovým systémem HQ-7, pro které jsou podle řady zdrojů již „vyhrazena“místa pro jejich instalaci.
Posádka je 120 lidí. Vojáci - až 800-900 vojáků.
Loď je schopná přepravovat 15–20 obrněných vozidel.
Pro zvýšení pohyblivosti přistávací síly a schopnosti operovat v mělké vodě je loď vybavena čtyřmi DKVP (air-cushion výsadková loď) a dvěma „klasickými“čluny.
Loď má navíc leteckou výzbroj - dvě helikoptéry Z -8 s vybavením pro detekci a útok na povrchové a podmořské cíle.
Radioelektronické zařízení podle neoficiálních údajů obsahuje:
Radar pro detekci povrchových cílů (pravděpodobně typ 360), radar protivzdušné obrany (typ 364) a radar řízení palby (možná typ 344).
Pro přepravu vojsk mají lodě Projektu 071 dok v nákladovém prostoru umístěný v zadní a střední části trupu. Dokovací brány jsou umístěny na zadním konci lodi. Dvoukřídlé brány s horizontálním závěsem: horní polovina se během přistání zvedá a spodní klesá a tvoří rampu.
Měli bychom se také pozastavit nad DKVP. Staly se také novinkou pro profesionály. Faktem je, že dříve Čína neměla takové vybavení schopné přepravovat objemné a těžké náklady - maximálně 10 vojáků v plné výstroji. Nové lodě mohou přepravovat nejen personál, ale také automobily, obrněné transportéry a bojová vozidla pěchoty. Existuje populární názor, že tyto lodě byly vytvořeny na základě Murena DKVP koupené Čínou z Ruska nebo díky americkému vývoji získanému čínskou inteligencí. Ve prospěch nejnovější verze hovoří vnější podobnost čínských lodí a amerických LCAC.
