V posledních letech na mezinárodních trzích vojenské techniky existuje tendence ke snižování vývoje zásadně nových modelů. Větší pozornost je věnována aktualizaci stávajících systémů. To lze pochopit, protože relativně malé nákupy stejného typu bojových vozidel, které provádějí různé země, činí vývoj a výrobu nových tanků a bojových vozidel pěchoty nerentabilní. Jaké místo zaujímá Rusko v těchto procesech? A jaké jsou vyhlídky našich modelů?
Dynamika vývoje obrněných vozidel
Pokud sovětský koncept války zahrnoval použití jaderných zbraní, nyní se to prakticky nebere v úvahu. V SSSR vládl názor, že kvůli masivním jaderným úderům rychle propadnou jak osobní, tak obrněná vozidla. Jinými slovy, musíte brát ne kvalitu, ale kvantitu. Ve světě tento trend prakticky neberou v úvahu ani odborníci, ani výrobci.
Naopak moderní bojová vozidla a tanky pěchoty by měly být silné, vytrvalé, maximálně manévrovatelné a pohodlné pro personál. Vylepšení modelů se odehrává v takovém duchu, jako je budování high-tech systémů (ovládání z displeje, komunikace v rámci spojení a pomocí příkazu), posílení pancéřování vozidla a rychlá dodávka účinných projektilů. V ruské expertní komunitě jsou vyjádřeny různé názory na to, jak náš vývoj odpovídá duchu doby a bojových misí.
Existuje úsudek, že za peníze investované do obranného průmyslu se získává příliš nekvalitní a málo trvanlivé vybavení. Bojová vozidla pěchoty i tanky nemohou bez opravy motoru zvládnout ani 2–3 000 kilometrů. Obrovská spotřeba paliva s minimálním komfortem pro posádku - to vše charakterizuje průmysl ne zrovna nejlépe. Na druhou stranu stále existují pozitivní trendy. V tuto chvíli se nový vývoj v bojových vozidlech pokusí změnit stereotyp o naší technologii.
T-90 vs Abrams
Moderní ruský tank T-90 je podle Alexandra Postnikova (odborník na vojenský průmysl, generálplukovník) modifikací T-72. Mnoho čtenářů řekne, že to není úplně pravda, protože jejich vzhled a technické vlastnosti se velmi liší. Němci se ale pohybují stejným směrem a upravují svého leoparda. Můžeme říci, že jde o obecný trend charakteristický pro dnešní trh bojových vozidel.
Tankový „Abrams“bude do roku 2020 výrazně modernizován a uveden do sériové výroby. Klíčovými úkoly, se kterými se konstruktéři potýkají, je snížení hmotnosti (ze 62 tun na 55 tun), přechod na naftu, použití děla k odpalování raket. Není třeba říkat, že toto bojové vozidlo bude jednoduše „nacpané“elektronikou a posádka se bude rozhodovat na základě jeho údajů.
Jak vidíte, tři přední vojenské mocnosti netouží po práci na nejnovější generaci tanků. Je to dáno nejen nedostatkem financí, ale také dalšími problémy. Vojenské rozpočty mnoha zemí se neustále snižují. Vzhledem k tomu, že vlády nejsou nakloněny zvyšování výdajů na zbrojení, měla by být životnost tanku co nejdelší (45–50 let).
Jak by měl vypadat moderní tank?
Kromě dlouhé doby provozu by vojenské vozidlo mělo být snadno upgradovatelné. Tanky a bojová vozidla pěchoty jsou neustále vybavována novými technickými jednotkami a zbraněmi. I jejich náklady jen čas od času rostou. Kromě toho nesmíme zapomenout na pohodlí řízení auta, na to, jak pohodlně se bude posádka cítit. Domácí vývoj tomuto faktoru bohužel věnuje malou pozornost a raději spoléhá na snížení nákladů na své výrobky.
Země jako Holandsko zcela stáhla své tanky ze své armády. Toto je obecný trend a nejde o to, že není s kým bojovat. Potenciální a skutečné hrozby vždy existují, ale udržet i několik tanků může být pro armádu velmi zatěžující. Proto i malá výběrová řízení, která jsou ve světě pravidelně vyhlašována, způsobují mezi konkurenty vážné vzrušení. A rozhodující roli hrají náklady na řešení, nejen na jejich technické vybavení.
Popularita BMP výrazně vzrostla
Na rozdíl od tankového trhu, který výrazně poklesl v objemu, je poptávka po bojových vozidlech pěchoty stále vysoká. Rusko je jedním ze tří světových lídrů v prodeji tohoto zařízení, když v letech 2007-14 prodalo 928 vozidel za zhruba dvě miliardy dolarů. Za stejné období dodalo Finsko, které je na prvním místě v hodnocení, 1041 vozů podle mezinárodních dohod, přičemž objem smluv činil 2 175 milionů USD.
Požadavky na moderní bojová vozidla pěchoty nejsou o nic méně přísné než na tanky a podobné vybavení. Vůz tedy musí vydržet přímý zásah těžkými granáty, mít důlní ochranu. Jedním z nejlépe nakupujících je Čína, která neustále aktualizuje svoji armádu o nová bojová vozidla. V příštích letech se Nebeská říše může obohatit na úkor 10 tisíc bojových vozidel pěchoty, respektive je někdo bude muset dodat na tento trh. Není těžké uhodnout, že vývoj tohoto odvětví postupuje docela dynamicky.
Potřebuje Rusko nový BMP?
Jak víte, hlavním účelem BMP je vyčistit bojiště od pěchoty, bez které tanky nemohou bojovat. Bojová vozidla západní pěchoty jsou primárně zaměřena na zajištění maximální ochrany posádky před zásahem granátů. BMP vyrobené ve Velké Británii nebo USA proto používají silné brnění a vynikající navigační systémy. Vzhledem k tomu, že po tancích je stále menší poptávka, lze některé modely přestavět na pásová bojová vozidla.
"Akhzarit", vytvořený na základě T-55
Myšlenka využít vývoj v oblasti stavby tanků k výrobě bojových vozidel pěchoty byla poprvé použita v Izraeli. Osvědčilo se: „Akhzarit“, vytvořený na základě T-55, vykazoval vynikající ochranu a vynikající bojové vlastnosti. Jsou zde umístěny 4 kulomety najednou a celková kapacita vozidla je 10 osob (3 - posádka, 7 - přistání).
BTMP-84, který byl vyroben na základě T-84
Něco podobného vzniklo na Ukrajině: BTMP-84, který byl vyroben na základě T-84. Na rozdíl od izraelské verze si toto bojové vozidlo zachovalo veškerou výzbroj tanku. V Rusku byl na podobném principu na základě T-55 vytvořen BTR-T. Jeho klíčovou výhodou je variabilní výzbroj, která umožňuje provádět bojové operace efektivněji.
Na základě T-55 byl vytvořen BTR-T
Přijetí nového vybavení však bude i přes jeho význam docela problematické. Rusko nyní stojí před složitými úkoly: je to jednak nárůst exportu vybavení, jednak nárůst vlastního vojenského potenciálu. Vzhledem k tomu, že poptávka po tancích klesá, má smysl vyvinout univerzální platformu. Mohl být použit pro výrobu různých bojových vozidel a také přizpůsoben k rozsáhlým úpravám.
