Na jaře 2019 vyšlo najevo, že Rusko odsouhlasilo balíček dokumentů, které by umožnily exportní dodávky moderní domácí stíhačky páté generace. Exportní model Su-57E může zajímat zahraniční zákazníky, kteří si z různých důvodů nemohou pořídit americké stíhačky F-35 páté generace.
Země Asie a Blízkého východu jsou jmenovány mezi potenciálními kupci nejnovější ruské stíhačky. Nejpravděpodobnějšími kupujícími jsou Alžírsko. Je zcela zřejmé, že k první „kolizi“letounů F-35 a Su-57E dojde na mezinárodním trhu se zbraněmi. Zároveň bych chtěl věřit, že ke skutečným vojenským střetům mezi těmito dvěma letadly nikdy nedojde.
Program na vytvoření stíhačky páté generace je velmi nákladným potěšením; ne všechny země si mohou takové náklady dovolit. Ve stejné době, jak je uvedeno v americké vojensko-politické publikaci The National Interest, jsou Spojené státy a Čína schopny vyrovnat se s kolosálními náklady na vývoj samotných bojových letadel, zatímco Ruská federace bude s největší pravděpodobností muset pokrýt část nákladů na vývoj a vytvoření stíhačky Su-57 prostřednictvím dodávek letadel zahraničním zákazníkům.
Hodnocení nákladů na programy se přitom výrazně liší. Náklady na program F-35 se odhadují přibližně na 55 miliard dolarů. Lockheed Martin a další vyrobili více než 390 letounů F-35 Lightning II. Ruský stíhací program páté generace byl odhadován na zhruba 3 miliardy dolarů. V současné době Rusko postavilo 10 letových prototypů Su-57 z experimentální šarže. Ruské ministerstvo obrany obdrží do roku 2020 první dvě sériové stíhačky.
Experimentální šarže Su-57
Su-57 by se mohl stát stíhačkou páté generace pro každého. Experti tradičně připisují své konkurenční výhody nižším nákladům než modely americké výroby. Uznává se také důležitý rozdíl, že Spojené státy najednou zcela zakázaly prodej první stíhačky páté generace F-22 do třetích zemí a selektivně se blíží prodejům lehčích letounů F-35, dodávajících pouze svým spojencům. Čína také není připravena prodat vlastní stíhačku páté generace J-20. Na tomto pozadí Rusko vyjadřuje svou připravenost prodat Su-57 všem potenciálním zákazníkům, a to je skvělá příležitost pro země, které by chtěly, ale nejsou schopny koupit další letadla páté generace.
Potenciální kupci Su-57
V současné době vojenští experti diskutují o možnosti cenové války na světovém trhu mezi ruskou stíhačkou Su-57E a americkou F-35. Diskuse pojednává o tom, které země se mohou stát kupujícími ruského leteckého komplexu páté generace a kdo je připraven zvážit možnost takového nákupu. Mezi potenciálními kupci Su -57E je jeden stát NATO - Turecko.
Stojí za zmínku, že Turecko je členem nadnárodního programu na vytvoření stíhačky páté generace F-35 Lightning II, který se realizuje pod záštitou USA. Nejméně 10 tureckých průmyslových podniků je zapojeno do dodávky elektronických součástek a komponentů pro letadla. Stíhačka F-35 měla být prvním letounem páté generace v tureckém letectvu. Celkem se Ankara chystala koupit nejméně 100 takových bojových vozidel. V dnešní realitě se ale dodání nemusí uskutečnit. Problémem je nákup Ankary ruského protiletadlového raketového systému S-400 Triumph. Američtí kongresmani již uvedli, že mohou pozastavit vysílání bojovníků do Turecka, pokud tyto neodmítnou nákup ruských systémů protivzdušné obrany.
F-35 Lightning II
Sergej Chemezov, vedoucí státní korporace Rostec, již dříve řekl, že Moskva je připravena jednat s Ankarou o dodávkách stíhačky páté generace Su-57E, pokud bude Turecko nuceno odstoupit od stíhacího programu F-35 Lightning II. Podle Chemezova je Turecko pro moderní ruskou stíhačku páté generace atraktivním prodejním trhem.
Turecký ministr zahraničí Mevlut Cavusoglu dříve Washingtonu jednoznačně naznačil, že v případě odmítnutí dodávky stíhaček F-35 získá Ankara podobné stíhačky z jiných států. A turecká státní tisková agentura Anadolu již dříve připravila srovnání Su-57 s americkou stíhačkou F-35 páté generace, přičemž ruské letadlo považuje za alternativu. Odpovídající materiál s infografikou byl vydán v dubnu 2019. Mimo jiné vynikla jasná převaha ruské stíhačky v maximální rychlosti a manévrovatelnosti. Su-57 je vybaven dvěma motory, zatímco lehčí americký F-35 má pouze jeden. Maximální letová rychlost Su-57 je až 2 600 km / h, zatímco jeho konkurent dokáže zrychlit pouze na 1931 km / h. Ruské letadlo také překonává nepřítele v hmotnosti bojového nákladu, který se odhaduje na 10 tun, zatímco americký stíhač - 8, 16 tun. Také Su-57 může být na obloze téměř dvakrát tak dlouhý-5,8 hodiny oproti 2, 36 hodinám pro F-35.
Turecko je však daleko od nejzjevnějšího kupce ruské stíhačky páté generace. Egypt a Alžírsko projevují o letadlo zájem. Egyptské letectvo však již má pestrou flotilu bojových letadel, Su-57E by se mohl stát 8. typem bojových letadel pro Káhiru, což při obsluze této flotily přináší mnoho logistických obtíží. Egypt zároveň aktivně nakupuje ruské letecké vybavení. Egyptské vojenské letectvo je vyzbrojeno stíhači první linie MiG-29M a MiG-29M2 (kontrakt na 46 letadel). V březnu 2019 noviny Kommersant také napsaly, že Egypt získal od Ruska několik desítek těžkých multifunkčních stíhaček Su-35, náklady na transakci se odhadují na dvě miliardy dolarů. Egypt se tak stává jedním z největších odběratelů ruských letadel, ale stále není jasné, že se nyní Káhira rozhodne posílit vlastní letectvo letounem Su-57E.
Odborníci se domnívají, že nejpravděpodobnějším kupujícím Su-57E je Alžírsko, které je největším nákupcem ruských zbraní v Africe. Alžírsko dlouhodobě nakupuje nejnovější sovětské a poté ruské modely vojenské techniky, včetně letadel. Letectvo této severoafrické země je již vyzbrojeno ruskými multifunkčními stíhačkami Su-30MKA a Su-35. Alžírsko se také s největší pravděpodobností stalo prvním zahraničním kupcem stíhacího bombardéru Su-34 v první linii. Tato země navíc projevuje zájem o experimentální ruské zbraně, například BMPT, což dokazuje, že jsou připraveni koupit ne nejoblíbenější vybavení. Vzhledem k úzké spolupráci mezi Alžírskem a Ruskem ve vojensko-technické oblasti a připravenosti Alžírska být první zemí, která získá a zavede nový ruský vojenský vývoj, se zdá pravděpodobné, že Alžířané se stanou zákazníkem startu letounu Su-57E.
Mezi potenciální kupce Su-57E, ale již v jiném koutu planety, patří Malajsie, která již provozuje těžké ruské stíhačky Su-30MKM. V březnu letošního roku byl ruský letoun páté generace předveden předsedovi vlády této asijské země. Vzhledem k tomu, že soused Malajsie v oblasti Singapuru nedávno oznámil pořízení malé dávky stíhaček F-35 ze Spojených států, může Malajsie urychlit proces získávání vlastního letadla páté generace výběrem ruské možnosti.
Su-57E pro Indii a Čínu
Tradičně největšími odběrateli ruských zbraní a vojenského vybavení jsou Indie a Čína. Obě země lze také považovat za zákazníky Su-57E. Právě Indie byla ruským partnerem při vytváření slibné stíhačky páté generace FGFA, která byla vyvinuta na základě Su-57 a měla se stát exportní verzí letadla. Indie podle všeho tento společný projekt v dubnu loňského roku nakonec opustila. Média informovala, že Indie není spokojena se skrytým výkonem prototypů T-50, a také vyjádřila pochybnosti o účinnosti radarů a avioniky nového letadla. Ve společném projektu letounu FGFA, který měl být exportován zahraničním zákazníkům, přitom Dillí tvořilo až třetinu financí.
Air Force Su-35 PLA
Navzdory odmítnutí společného vývoje stíhačky páté generace se Indie stále může stát zákazníkem exportní verze Su-57. Indické vojenské letectvo nashromáždilo bohaté zkušenosti s pořizováním a provozováním vojenské techniky sovětské a ruské výroby. Indické vojenské letectvo je vyzbrojeno asi 250 víceúčelovými stíhačkami Su-30MKI. Jedná se o největšího provozovatele tohoto modelu Suchojských letadel na světě. Indie stále nevylučuje možnost nákupu Su-57E. Zájem o letadla páté generace by mohl podpořit nedávný letecký konflikt s Pákistánem, při kterém indické vojenské letectvo ztratilo modernizovaný MiG-21, aniž by sestřelilo jediné nepřátelské letadlo.
Čína může také koupit stíhačky páté generace Su-57E z Ruska, přestože má vlastní letadlo páté generace. Je pravda, že velikost zakoupené dávky může být omezena. Navzdory vývoji vlastní stíhačky páté generace J-20 Čína v roce 2015 koupila z Ruska 24 letadel Su-35, za tuto dávku zaplatila 2 miliardy dolarů a stala se prvním zahraničním kupcem tohoto letadla. Letadla stojí Čínu docela dost - asi 83 milionů dolarů za každý Su -35. Na základě toho si lze představit, že Su-57E na mezinárodním trhu se zbraněmi bude stát ještě více.
Čína byla spokojena se Su-35 zakoupeným v Rusku. Právě ruské stíhačky často doprovázejí za letu strategické čínské bombardéry H-6K. Číňané chválí rakety dlouhého doletu ruské multifunkční stíhačky, radar schopný současně sledovat až 30 cílů a střílet na 8 cílů a přítomnost tahových vektorovacích motorů. Na tomto pozadí stojí za zmínku, že čínské letadlo J-20, které experti také považují za neviditelnější než Su-57, je v motorech nižší než to druhé. Ruský model překonává nebeské letadlo i s motory prvního stupně-AL-41F1, když ruská stíhačka dostane pokročilejší motory druhého stupně, které jsou známé jako „produkt 30“, bojové schopnosti Su-57 se ještě zvýší. V tomto ohledu může mít Čína zájem o Su-57 právě kvůli motorům, s jejichž vznikem má Peking stále problémy. Nebezpečí této dohody může spočívat ve skutečnosti, že Čína využívá ruskou technologii k reinženýrství, doslova rozebírá stroje na ozubená kola a poté je reprodukuje ve vlastních továrnách. V oblasti kopírování a přivlastňování si technologií jiných lidí a také jejich zlepšování provedením vlastních změn v designu se Číně dlouhodobě daří.
Experimentální šarže Su-57
Tři pluky Su-57 pro ruské letecké síly
Ve středu 15. května 2019 oznámil ruský prezident Vladimir Putin bezprostřední smlouvu na nákup 76 stíhaček Su-57. Hlava státu učinila odpovídající prohlášení na pravidelném zasedání o otázkách obrany. Podle Putina dříve měly podle státního programu vyzbrojování do roku 2028 dostávat letecké síly pouze 16 takových letadel. Současně byly veřejně dostupné informace o zakázce pouze na 12 letadel, sadu pro vybavení jedné letky. Tak malá smlouva dokonce umožnila novinářům z čínské tiskové agentury Sina označit Su-57 za nejhorší ruské bojové letadlo v historii. Na základě toho čínští novináři dospěli k závěru, že letadlo páté generace vytvořené v Rusku nebylo zapotřebí ani ruskými leteckými silami.
Nyní se objem nákupů vážně rozšiřuje. Podle Vladimira Putina bude brzy podepsána smlouva na dodávku 76 bojovníků páté generace vojákům, kteří získají moderní prostředky ničení. Kromě toho se plánuje vytvoření potřebné pozemní infrastruktury pro nová letadla. Prezident poznamenal, že do roku 2028 je nutné znovu vybavit tři pluky leteckých sil novými stíhačkami páté generace. Podle Putina změna situace s objemem objednávky Su-57 přímo souvisí s připraveností výrobců letadel snížit své náklady a náklady na použité zbraně o 20 procent. Předseda vyjádřil naději, že plán, pozměněný a oznámený 15. května, bude splněn.
