Na začátku studené války byl Sovětský svaz konfrontován s potřebou bránit své zájmy na obrovské části planety. Nově vzniklé státy Afriky, Asie a Blízkého východu jeden po druhém přijaly komunistickou ideologii a nyní karavany sovětských lodí s vojenskou pomocí, poradci a vybavením spěchají pomáhat věrným režimům na druhé straně Země.
Posílené a „zjevené ze stínu“sovětského námořnictva - stovky válečných lodí vstoupily do Světového oceánu a staly se jedním z impozantních argumentů nově zrozené supervelmoci. Transoceanické plavby a nepřetržité sledování v odlehlých oblastech oceánu - mnoho měsíců plavby je obtížné, lodě vyžadují povinný odpočinek a údržbu. Doplnění zásob paliva, zásob a čerstvé vody. Nouzové opravy. To vše je daleko od původního pobřeží, v neznámých jižních zeměpisných šířkách, kde poblíž není ani jedna sovětská loď. Nad vlnami se vznášely jen strašidelné stíny průzkumu Orionů.
Velké námořnictvo potřebuje skvělý základový systém. Řešení mohlo být jen jedno - pokrýt celou zeměkouli sítí námořních základen, letišť a pevností.
Námořní základna není jen místem pro ukotvení a údržbu lodí. Je to mocný nástroj geopolitické hry, páka pro vštěpování správných myšlenek do vedení určené země. Připravená opora pro novou ofenzivu, hlavní dopravní uzel a místo pro umístění speciálního vybavení (například elektronické průzkumné a rádiové záchytné systémy). Odtud je vhodné sledovat situaci ve vybraném regionu a v případě potřeby přijmout nouzová opatření, zasáhnout a odstranit potenciální problémy v zárodku. Nakonec z čistě technického hlediska vytvořil systém námořních základen (námořní základna) jedinečné příležitosti pro efektivní provoz námořnictva v jakékoli vzdálenosti od pobřeží metropole.
Stop! O jakých zahraničních vojenských základnách mluvíme? Zahraniční vojenské základny jsou výsadou lstivého Pentagonu. Podlé intriky západního imperialismu usilující o nadvládu nad světem. A SSSR, který se věnuje mírové tvůrčí práci, nemůže mít v zahraničí žádné vojenské základny.
Geniální plakát z roku 1955
Ve skutečnosti samotný SSSR nebyl proti tomu, aby strčil tucet jehel do podbřišku NATO.
K vyřešení obtížného dilematu byla zapotřebí pomoc profesionálních filologů. Opravdu lze jen obdivovat jejich představivost - na mapě světa se objevila spousta předmětů s vtipnými názvy. Například:
A) logistické centrum (skromné, ale vkusné).
PMTO námořnictva SSSR obvykle zabíralo plochu padesáti a více kilometrů čtverečních a bylo navrženo tak, aby pojalo několik tisíc zaměstnanců. To vše bylo doplněno dobře rozvinutou infrastrukturou s kotvišti, dokem, skladištěm paliva a arzenálem. Přítomnost pozemní dopravy a speciálního vybavení byla povinná. Bezpečnostní systém základny PMTO zahrnoval lodě a lodě na ochranu vodní plochy, opevněný perimetr a personál námořní pěchoty s těžkými zbraněmi a obrněnými vozidly. Volitelně - přistávací plocha s krycími stíhačkami, protiponorkovými, průzkumnými a transportními letouny.
B) GSVSK (Skupina sovětských vojenských specialistů na Kubě). Navzdory svému uklidňujícímu jménu nebyl GSVSK v nejmenším jako mírumilovná sovětská delegace. Bylo to velké seskupení různých typů vojsk - od motorizovaných puškářů a tankistů, přes spojaře a protivzdušnou obranu - to vše přímo pod nosem „potenciálního nepřítele“.
C) Omezený kontingent sovětských vojsk v Afghánistánu. Pouze stotisícová armáda se svým dělostřelectvem, obrněnými vozidly a letectvím, která devět let namáhala celý Blízký východ.
V Lurdech (Kuba) bylo rádiové záchytné centrum, GSVG (skupina sovětských sil v Německu), GSVM (stejné, pouze v Mongolsku), sovětští vojenští specialisté ve Vietnamu, Angole, Mosambiku a dalších případech rozsah tohoto článku …
Schéma zahraničních zařízení námořnictva SSSR na rok 1984
Dnes bych se chtěl podrobněji zabývat PMTO - legendárními sovětskými námořními základnami ve všech koutech Země. S ohledem na rozsah předmětu diskuse bude v některých případech nutné omezit se na obecné poznámky a omezené skutečnosti ze životopisu těchto neobvyklých míst. Je třeba poznamenat, že PMTO je vágní koncept s poměrně nejasnými kritérii pro dodržování předpisů. Kromě známých „velkých“základen existovalo na ostrově mnoho pomocných zařízení, například cvičiště námořní pěchoty. Sokotra (Arabské moře). Ale navzdory výkřikům západního tisku o „sovětské vojenské přítomnosti“v Africkém rohu, Socotra nikdy neměla žádné doky a vojenská zařízení - jen občas sovětské lodě zakotvily u pobřeží ostrova.
Konečně, v kontextu neustále se měnící mezinárodní situace mohl být PMTO dočasně umístěn na území kteréhokoli z přístavů spřátelených států - všude tam, kde bylo možné kotvit plovoucí základnu, plovoucí dílnu, tanker. Kotviště, jeřáby, přístavní infrastruktura - vše je k dispozici sovětským námořníkům. Hotový předmět pro „přátelské návštěvy“válečných lodí Sovětského svazu.
Nyní stojí za to přejít přímo na seznam nejzajímavějších základních míst námořnictva SSSR:
Porkkala Udd (1944-1956)
„Pistole u chrámu Finska“- zde sídlila brigáda skerry lodí, minolovek, bitevní lodi pobřežní obrany „Vyborg“a pobřežních baterií na pokrytí komunikace ve Finském zálivu. Na území základny bylo postaveno 300 obranných struktur. Celková délka perimetru je 40 km. Základní plocha je asi 100 metrů čtverečních. kilometry. Doba pronájmu je 50 let. Cena pronájmu je 5 milionů finských marek ročně.
V polovině padesátých let však sovětské vedení dospělo k závěru, že je na čase zakrýt základnu: Porkalla Udd pouze dráždí Finy a zhoršuje vztahy mezi oběma zeměmi, přičemž nemá žádný zvláštní vojenský význam. V lednu 1956 byla základna zcela zlikvidována. Finsko ocenilo přátelské gesto a stalo se loajálním prostředníkem mezi SSSR a západním světem.
Vlore, Albánie (1955 - 1962)
Sídlila zde brigáda 12 sovětských ponorek - skutečné „šídlo“v pátém bodě americké flotily. V roce 1959 jedna z ponorek z albánské základny prorazila všechny protiponorkové bariéry a provedla cvičný útok na křižník Des Moines s prezidentem USA na palubě.
Příběh s albánskou základnou skončil smutně: v roce 1961 kvůli ideologickým rozdílům došlo k přerušení vztahů mezi oběma státy. Následovala naléhavá evakuace základny. Čtyři sovětské lodě, které se v té době opravovaly, zajaly Albánci.
Surabaya, Indonésie (1962)
O tomto objektu je velmi málo informací. Je známo pouze to, že v prosinci 1961 zamířily k indonéským břehům čtyři ponorky tichomořské flotily. Po sérii podivných manipulací a konfliktních rozkazů byly ponorky převezeny do indonéského námořnictva. V létě přišla druhá formace - dalších šest ponorek a plovoucí zásobovací základna a brzy byli sovětští námořníci téměř vtaženi do ozbrojeného konfliktu mezi Indonésií a Nizozemskem.
Příběh s Indonésií však skončil optimisticky - podle výsledků společných „cvičení“SSSR dodal Indonésanům vojenské vybavení v hodnotě 1 miliardy dolarů (včetně křižníku, 6 torpédoborců a 12 ponorek a také 40 hlídek lodě, minolovky a raketové čluny). Ke cti indonéského vedení je to možná jediná země, která plně splatila své sovětské dluhy - bez jakýchkoli skandálů a průtahů.
Berbera, Somálsko (1964 - 1977)
Prvotřídní námořní základna na břehu Adenského zálivu, skutečná oáza civilizace uprostřed somálského nepořádku. Gatekeeper u vstupu do Rudého moře, které ovládá strategicky důležitou dopravní cestu Evropa-Asie (přes Suezský průplav).
Kromě infrastruktury pro lodě námořnictva byla na letišti Berbera postavena unikátní dráha 05/23 o délce 4140 metrů - v té době nejdelší na africkém kontinentu. Bylo plánováno zde založit základnu protiponorkových a průzkumných letadel a v případě potřeby umístit strategické bombardéry a raketové nosiče.
Pokud jde o samotné Somálsko, SSSR se snažil ze všech sil podporovat ekonomiku a zemědělství zaostalé země; učil ji důstojnický sbor, dodával vybavení a všechno potřebné zboží. V otevřeném tisku existují údaje, že neuhrazený dluh Somálska vůči SSSR (a následně Rusku) činí 44 tun zlata. Jak moc můžete této neuvěřitelné postavě věřit? V každém případě není pochyb o tom, že Sovětský svaz tenkrát na své ambice draze zaplatil.
Od Somálska bylo v tomto případě vyžadováno málo: jen nepustit Američany na své území a také pravidelně zvedat ruku během hlasu v OSN na signál sovětského zástupce.
Všechno se to stalo najednou: v roce 1977 vypukla etiopo-somálská válka. Sovětský svaz byl samozřejmě šokován oběma „spojenci“, nicméně si musel vybrat, koho podpoří v tomto prudkém sporu dvou podivných národů. Volba padla na Etiopii. Somálci přestupek netolerovali a požadovali evakuaci PMTO do tří dnů. Nezapojili se do nekonečného konfliktu s divochy - prostě všechno zahodili a odešli …
Místo nás přišli Američané - americké letectvo ocenilo dráhu 05/23 a přidalo ji na seznam rezervních přistávacích drah pro raketoplány.
Takže sovětské námořnictvo bylo vyloučeno ze Somálska …
Nokra, Etiopie (1977 - 1991)
Sovětské námořnictvo bylo vyloučeno ze Somálska … a sovětské PMTO se úspěšně „přesunulo“400 km na sever, na etiopské pobřeží. Velmoc se od běžných států liší přítomností mnoha spojenců téměř v jakékoli oblasti Země. Nerostlo to společně na jednom místě - na skladě je vždy tucet alternativních možností.
Na otázku: kde zde můžeme dát základnu, Etiopané jen pokrčili rameny - kamkoli chcete. Etiopský vůdce Mengistu Haile Mariam laskavě nabídl dva největší přístavy Massawa a Assab, ale bohužel se ukázalo být příliš riskantní stavět cokoli na pobřeží - zemi roztrhaly nekonečné občanské spory. Volba padla na souostroví Dahlak, přesněji na jeden z jeho ostrovů - Nokra.
Zde, na území bývalého italského trestního otroctví, existuje logistické centrum pro námořnictvo SSSR. Na ostrov byl naléhavě dodán plovoucí dok PD-66 s nosností 8500 tun (dost na dokování a nouzové opravy víceúčelové jaderné ponorky nebo torpédoborce). Brzy se přiblížily potápěčské a hasičské čluny, remorkéry, plovoucí dílny, tankery a chlazená plavidla. Na podporu akcí námořní pěchoty zde byla neustále umístěna BDK a při řešení úkolů proti sabotáži byly ve střehu speciální jednotky Ochrany vodní oblasti (Černomořská flotila).
Místo bylo neklidné - došlo k několika případům ostřelování sovětských lodí a plavidel. V srpnu 1984 bylo nutné zamést Rudé moře z dolů vybudovaných určitou organizací „Al-Jihad“. Následující rok došlo k radiační nehodě na jaderné ponorce K -175 - posádka ponorky a personál základny byli vážně vystaveni. Událost byla samozřejmě kryta nejpřísnějším utajením a skryta před etiopským vedením.
Victoria, Seychely. (1984 - 1990)
Jak skvělé je být ve správný čas ve správný okamžik! 25. listopadu 1981 se nedaleko Seychel nacházelo oddělení válečných lodí námořnictva SSSR, když v hlavním městě malého státu došlo k pokusu o převrat - skupina žoldáků z Jižní Afriky byla zajata a neškodná přímo na letišti ve Victorii.
Sovětské lodě okamžitě následovaly scénu. Jak se ukázalo, velmi příhodné - a přestože nebylo nutné evakuaci velvyslanectví SSSR, tak rychlý příjezd sovětské flotily udělal na seychelskou vládu ten nejpozitivnější dojem.
V roce 1984 byla s vedením ostrovního státu uzavřena dohoda o obchodních hovorech sovětských lodí a plavidel v přístavu Victoria a přistání našich vojenských letadel na letišti hlavního města.
Místo toho SSSR vystupoval jako jeden z garantů bezpečnosti země - ve skutečnosti Seychely dodržovaly neutralitu a snažily se spřátelit s celým světem. Kromě toho byly tři hlídkové čluny darovány Seychelám na ochranu námořní ekonomické zóny. Sovětské námořnictvo tak prakticky zdarma získalo v Indickém oceánu nepotopitelnou letadlovou loď - délka betonové dráhy je 2987 metrů!
Cam Ranh, Vietnam (1979 - 2002)
Nejlepší ze zahraničních námořních základen SSSR. Mírné klima, teplé a klidné Jihočínské moře, hluboká a čistá vodní plocha, hory chránící záliv před větry - zátoka Cam Ranh je uznávána jako jedno z nejvhodnějších míst pro zakládání lodí a plavidel v Tichém oceánu.
Oficiálně se tomuto místu říkalo 922. PMTO a kromě ukotvení lodí a plavidel v zátoce Cam Ranh zahrnovalo loděnici Bashon (Ho Chi Minh) a poblíž se nacházelo velké letiště.
Zpočátku, během války ve Vietnamu, byla Cam Ranh Bay hlavní zadní základnou, v níž byla umístěna 12. stíhačka a 483. křídlo letecké dopravy amerického letectva. Američtí specialisté zde vybudovali nádherné letiště se čtyřkilometrovou betonovou cestou a poblíž se nachází moderní přístav s veškerou potřebnou infrastrukturou.
V důsledku toho se všechna tato zařízení stala majetkem sovětského námořnictva. PMTO Cam Ranh navíc odešel k námořnictvu SSSR zcela zdarma - na základě bezplatného pronájmu na dobu 25 let. Obraz supervelmoci otevřel Unii neuvěřitelné příležitosti a přinesl pohádkové dividendy.
V souladu s Dohodou mohlo být ve vojenském přístavu Cam Ranh současně umístěno až 10 sovětských povrchových lodí, 8 ponorek s plovoucí základnou a až 6 dalších námořních plavidel. Na letišti může současně zůstat 16 letadlových raketových nosičů, 9 průzkumných letadel a 2–3 dopravní letadla. Na základě situace by počet lodí a letadel mohl být po dohodě mezi SSSR a Vietnamem zvýšen. Jinými slovy, Vietnamcům nevadilo, kdyby do Cam Ranh dorazila celá tichomořská flotila.
Vrak opuštěných amerických obrněných vozidel
Vstup do PMTO Cam Ranh
Celková plocha základny byla asi 100 metrů čtverečních. kilometry. Počet vojenských a civilních kontingentů základny v různých letech mohl dosáhnout 6–10 tisíc lidí. V době, kdy jejich Cam Ranh odešel, byly na území základny postaveny následující:
- Sídliště PMTO: velitelství vojenské jednotky 31350 a kasárna pro personál, jídelna pro personál s kapacitou 250 míst, pekárna, lázeň a prádelna, klub, střední škola č. 183, 18 obytných budov, společný sklad pro skladování a vydávání materiálních zdrojů, park (spolu se speciálním vybavením);
- dieselová elektrárna s výkonem 24 MW pro dodávku elektřiny posádce a přilehlým vietnamským vesnicím;
- sklad paliva s kapacitou 14 000 metrů krychlových metry;
- 2 lednice s celkovou kapacitou 270 tun produktů;
- 6 studní pro zásobování PMTO a lodí čerstvou vodou;
Stejně jako molo s kotvišti a přístavními zbraněmi, arzenál, skladovací zařízení a velká námořní nemocnice.
Bohužel s rozpadem SSSR začaly problémy - Vietnam, který si uvědomil, že stát, který respektuje celý svět, již neexistuje, požadoval revizi dohody a zavedení platby za pronájem základny. Nesmělé pokusy Vietnamců zůstaly nezodpovězeny, nicméně v roce 2001 Ruská federace odmítla prodloužit smlouvu a zahájila předčasné stažení kontingentu z vietnamského území. Poslední ruští vojáci opustili Cam Ranh v květnu 2002.
Snímek letecké základny Cam Ranh pořízený průzkumníkem SR-71
Epilog
Příběh sedmi námořních základen, PMTO a zastavení lodí není NIC součástí celého základního systému sovětské flotily. Kromě zařízení ve Finsku, Albánii, Indonésii, Vietnamu, na Seychelách a v Africkém rohu se sovětskému námořnictvu podařilo „rozsvítit“na mnoha dalších místech:
- námořní základna Cienfuegos a námořní komunikační centrum "Priboy" ve městě El Gabriel (Kuba);
- VMB Rostok (NDR);
- Námořní základna Hodeidah (Jemen);
- Alexandrie a Marsa Matruh (Egypt);
- Tripolis a Tobruk (Libye);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Guinea);
- Bizerte a Sfax (Tunisko);
- Tartus a Latakia (Sýrie);
……………
Tento seznam je tak neuvěřitelný, že v dnešní realitě zní jako anekdota.
Prezident Angoly A. Neto na palubě sovětského letadlového křižníku
K dnešnímu dni má ruské námořnictvo zachováno pouze několik cizích předmětů:
- 720. PMTO v Tartusu (Sýrie);
- 43. komunikační centrum ruského námořnictva „Vileika“(Bělorusko). Zajišťuje komunikaci s jadernými ponorkami, které jsou ve službě v rozlehlosti Atlantského, Indického a částečně i Tichého oceánu.
- 338. komunikační centrum ruského námořnictva „Marevo“(Kyrgyzstán), podobný účel.
- a samozřejmě hlavní základna černomořské flotily - Sevastopol (zálivy Sevastopol, Yuzhnaya, Karantinnaya, Kazachya) s přilehlou infrastrukturou a řadou zařízení na Krymském poloostrově.
PMTO Tartus, Sýrie
