Základ tureckého systému protivzdušné obrany dnes tvoří komplexy americké výroby. Předně se jedná o úctyhodné komplexy MIM-14 Nike-Hercules a MIM-23 Hawk. První modely těchto komplexů byly uvedeny do provozu na přelomu 50. a 60. let. Také v arzenálu turecké armády existují komplexy krátkého dosahu britských Rapierů.
Nejmodernějším, nejvýkonnějším a nejdokonalejším systémem protivzdušné obrany v Turecku je ruský systém S-400, jehož nákup zemí NATO se změnil ve skutečný skandál a následné sankce z Washingtonu. Touha spolehlivě chránit své nebe se ukázala být pro Ankaru ztrátou kontraktu na stíhací bombardéry páté generace F-35.
Turecko zároveň aktivně pracuje na vývoji vlastního vojensko-průmyslového komplexu. Turecký vojensko-průmyslový komplex již prokazuje úspěch v oblasti bezpilotních letadel, kolových obrněných vozidel a chytré munice. Turecko také vytváří vlastní protiletadlové raketové systémy. V rámci ambiciózního projektu HISAR turecká armáda očekává, že obdrží plnohodnotnou řadu systémů protivzdušné obrany krátkého, středního a dlouhého dosahu.
Práce v tomto směru se snadno vysvětluje. Turecko stojí před úkolem přezbrojit své vlastní síly protivzdušné obrany z amerických komplexů MIM-14 Nike-Hercules a MIM-23 Hawk na modely, které splňují výzvy dnešní doby. Země se zároveň snaží vyvinout vlastní zbraňové systémy, aby nebyla závislá na zahraničněpolitických rizicích.
Co je známo o programu HISAR
Program HISAR (v překladu „pevnost“) začal v roce 2007, kdy tamní ministerstvo obranného průmyslu rozeslalo národním a mezinárodním společnostem oficiální požadavky na dodávky systémů protivzdušné obrany malého a středního dosahu. Na tuto žádost odpovědělo 18 společností, zatímco v roce 2015 byla konečně upřednostněna turecká společnost Aselsan, která byla vybrána jako generální dodavatel díla. Dnes tato společnost zaujímá vedoucí postavení v tureckém obranném průmyslu.
Další známá turecká společnost Roketsan je zodpovědná za vývoj protiletadlových řízených střel pro komplex, jejichž hlavní specializací je návrh, vývoj a výroba raket různých typů a účelů. Společnost je na trhu od roku 1988. Stejně jako Aselsan i tato firma nashromáždila v oblasti výzkumu poměrně hodně zkušeností.
Současně v roce 2013 začaly první raketové testy komplexu HISAR-A krátkého dosahu a komplexu středního doletu Hisar-O v roce 2014. Testy posledně uvedeného komplexu pokračují dodnes. Počátkem března 2021 tedy média zveřejnila zprávy o dalších úspěšných testech komplexu Hisar-O. Uvádí se, že komplex úspěšně prošel dalšími testy a zničil vzdušný cíl na první pokus. Zejména o tom psalo turecké vydání deníku Daily Sabah.
Je známo, že na program rozvoje komplexu HISAR-A bylo alokováno nejméně 314,9 milionu eur, na rozvoj komplexu Hisar-O dalších 241,4 milionu eur. 12. října 2019 prošel komplex HISAR-A všemi fázemi testování. A bylo doporučeno tureckým ministerstvem obrany pro sériovou výrobu, která začala v roce 2020.
Také v rámci programu HISAR se počítá s vytvořením komplexu dlouhého dosahu pod označením HISAR-U, který byl později přejmenován na Siper. Vývoj tohoto projektu jde evidentně těžší než ostatní. Přitom deklarovaný dostřel jejích raket by měl přesáhnout 100 km.
Zveřejněné technické možnosti komplexů HISAR
Vývojáři tureckého systému protivzdušné obrany HISAR tvrdí, že tento systém je schopen zasáhnout všechny typy moderních vzdušných cílů od helikoptér a letadel po řízené střely a nepřátelské bezpilotní prostředky. Porážka vzdušných cílů je zajištěna nepřetržitě za všech povětrnostních podmínek. Komplexy jsou schopné zasáhnout cíle v nízkých a středních výškách a doletech a poskytují zónovou nebo bodovou protivzdušnou obranu, včetně protivzdušné obrany důležitých objektů.
Komplexy HISAR-A a HISAR-B lze použít k operačním účelům k pokrytí míst soustředění a rozmístění vojsk, k ochraně vojenských základen a námořních přístavů, jakož i strategických průmyslových a infrastrukturních zařízení.
Charakteristickým rysem celého projektu HISAR je modularita designu a schopnost používat různé podvozky: kolové a pásové.
Mezi systémy protivzdušné obrany Krepost patří kromě samotných odpalovacích zařízení a raket také velitelská stanoviště a také vozidla s radary. Z informací zveřejněných společností Roketsan je známo, že protiletadlové řízené střely komplexu HISAR mají schopnost odpalovat svisle, nárazové a bezdotykové pojistky, řídicí vektorový systém tahu a dvoustupňové raketové motory.
Na pochodové části trajektorie je použit radionavigační systém pro navádění systému protiraketové obrany k cíli, v závěrečné části - infračervený naváděcí systém. Střely jsou co nejvíce sjednoceny a mají jedinou hlavici a pojistky, stejně jako raketové motory na tuhá paliva stejného typu.
Střely HISAR jsou vybaveny vysoce výbušnou fragmentační hlavicí. Střely HISAR-A zajišťují efektivní ničení vzdušných cílů na vzdálenost až 15 kilometrů, komplex HISAR-B-až 25 kilometrů. Komplexy HISAR-A jsou přitom k dispozici ve zcela autonomní verzi, kdy na stejném podvozku jsou umístěny odpalovací zařízení, velitelské stanoviště řízení palby a trojrozměrný radar pro vyhledávání cílů.
Mohou být například umístěny na turecký obrněný pásový podvozek FNSS ACV-30. Toto bojové vozidlo může poskytnout komplexu rychlost až 65 km / h na dálnici, stejně jako schopnost překonávat náklony se sklonem 60% a schopnost pohybovat se bokem po svahu se strmostí 30%.
Podle turecké společnosti Roketsan jsou rakety komplexu HISAR-A schopné účinně zasáhnout všechny typy vzdušných cílů na vzdálenost až 15 km a ve výškách do 5 km. Detekční a sledovací dosah vzdušného cíle stíhacího typu je pro tento komplex 25 km. Navíc každý odpalovací zařízení HISAR-A SAM nese alespoň 4 rakety připravené ke střelbě.
Možnosti komplexu HISAR-B vypadají výhodněji. Komplex vám umožňuje zaútočit na vzdušné cíle na vzdálenost až 25 km a ve výšce až 10 km. Pokud jde o dosah záběru cíle, komplex předčí moderní exportní verze ruských systémů protivzdušné obrany krátkého dosahu Tor-M2 divizního spoje.
V baterii je 18 raket připravených ke střelbě, 54 v praporu (po 6 na odpalovacím zařízení na terénním kolovém podvozku). Rozsah detekce a sledování cíle stíhacího typu pro systém protivzdušné obrany HISAR-B je 40-60 km, počet současně sledovaných cílů je více než 60.
Zařízení komplexu HISAR -B mohou fungovat jako součást baterií ze tří odpalovacích zařízení nebo jako součást divize - ze tří baterií. Jako základ pro odpalovací zařízení zvolila turecká armáda podvozek nákladního vozu Mercedes-Benz 2733, který má uspořádání kol 6x6. Na stejném rozvoru byl také postaven transportní nakládací vůz komplexu HISAR-B. Každé z vozidel nese 6 naložených kontejnerů raket.
Původně se plánovalo, že testy komplexů HISAR-B budou zcela dokončeny do roku 2018. Z nejnovějších zpráv z tureckých publikací je však zřejmé, že spuštění testů stále probíhá. O uvedení systémů protivzdušné obrany středního dosahu do sériové výroby zatím není nic známo.
Přitom o komplexu HISAR-U (Siper) nejsou téměř žádné informace. Je známo pouze to, že bude s největší pravděpodobností vycházet z podvozku nákladního vozu MAN Türkiye 8x8 a bude schopen zasáhnout vzdušné cíle v rozmezí od 30 do 100+ km.
