Ještě v srpnu 1914 se štábní kapitán Petr Nesterov, světově proslulý smyčkou smyčky, poprvé ve světě rozhodl pro smrtelně riskantní trik - srazil rakouského „albatrosa“. A - zemřel … Ale tragickou pečeť smrti z riskantního přijetí odstranil 1. dubna 1915 kapitán Alexander Kazakov: srazil „albatros“z nebe s tím, že Nesterov „cvrlikal“kola shora a přistál na svém letišti. Sovětská historie ututlala samotné jméno Kazakov, na jehož účet - 32 vítězství na obloze první světové války a 1. místo mezi ruskými esy.
V první světové válce vyzbrojilo Kaiserovo Německo svá letadla kulomety a zděšené lidstvo první zbraní hromadného ničení - bombardovací letouny, z nichž byly okamžitě zabity a zmrzačeny stovky lidí, se zhroutily domy spolu s obyvateli.
"Všechno hořelo - úžasný obrázek!" - Německé eso Manfred von Richthofen vzpomíná na své bombardování na východní frontě s barbarským potěšením v knize „Červený bojovník“podle krvavé barvy svého „Fokkera“. - Rusové plánovali ofenzivu a stanice (stanice Manevichi - L. Zh.) byla plná vlaků. Bylo tam radostné očekávání bombardování … “
Jak mohli ruští piloti, kteří létali na neozbrojených francouzských „morénach“a „newporech“, chránit vojáky a civilisty? Obdržel od ruského vojenského oddělení nevysvětlitelné odmítnutí vyzbrojit ruské letectví - „podle pokynů to není nutné“? Odpálili bombardéry střelbou z pistole, vyděsili je srážkou, v bezmocnosti jim pohrozili pěstí … Ještě v srpnu 1914 se štábní kapitán Petr Nesterov, světově proslulý svou mrtvou smyčkou, poprvé na světě rozhodl pro smrtelně riskantní technika - srazil rakouského „albatrosa“, který shodil bombu na letiště a udeřil úderem. A - zemřel … Ale tragickou pečeť smrti z riskantního přijetí odstranil 1. dubna 1915 kapitán Alexander Kazakov: nový albatros z nebe srazil nesterovským „čipováním“kol. seshora a přistál na svém letišti.
O tomto druhém, vítězném beranovi, sovětská oficiální historie mlčela, protože kapitán Kazakov v roce 1918 přešel z Rudé armády, pod vedením Leona Trockého do britsko-slovanského sboru vytvořeného Brity v Archangelsku, který měl být přemístěn do Francie pro válku s Němci. Ale byl uvržen proti Rudé armádě.
Sovětská historie ututlala samotné jméno Kazakov, na jehož účet - 32 vítězství na obloze první světové války a 1. místo mezi ruskými esy. Cizí - popsal podivné zařízení, které sestřelilo ještě před beranem 5 nepřátelských letadel ruského esa. Současně dělat chyby v příjmení, snižovat počet vítězství. Takže v mini-encyklopedii Jamese Pruniera „Velcí piloti“se uvádí:
"Kazabov Alexandre." Ruské eso z roku 1915 (pozdější majitel 17 vítězství), který vynalezl originální způsob, jak poslat své nepřátele na zem: ze své „morény“spustil kotvu na laně, která odtrhla křídla nepřátelským letadlům “.
Aleksey Shiukov, ruský pilot a konstruktér letadel, až na konci Velké vlastenecké války, v níž bitvy zasáhlo více než 500 sovětských sokolů nepřítele beranem, dokázal vydat své paměti o nebojácném a vynalézavém Kazakovovi, o jeho první letecká bitva v časopise „Bulletin of Air Fleet“:
"Když předjel německé letadlo, pustil kočku a zahákl její tlapku o křídlo nepřátelského auta."Ale navzdory očekávání se kabel neprotrhl okamžitě a obě auta byla jakoby svázána k sobě. Německý pilot s „kočkou“v těle začal padat a tahat za sebou Kazakovovo letadlo. A pouze sebeovládání mu pomohlo přerušit kabel několika pohyby, odpojit se od nepřítele a jít na pevninu. “
Ve vzpomínkách velitele letky kapitána Vyacheslava Tkacheva, publikovaných pouze v době po perestrojce, byla reprodukována zpráva kapitána Kazakova o šestém duelu, který skončil beranem:
"Ale ta zatracená 'kočka' je chycena a visí pod spodní částí letadla." Dvě fronty - čtyřicet tisíc očí, ruské a německé, vyhlížející ze zákopů! Pak jsem se rozhodl trefit „albatrosy“koly shora, - pokračoval ve zprávě o neproniknutelném Kazakově. - Aniž by dvakrát přemýšlel, složil volant. Něco sebou trhlo, zatlačilo, zapískalo … kus křídla z křídla mé „morény“mi zasáhl loket. Albatros se nejprve sklonil na bok, pak složil křídla a letěl jako kámen dolů. Vypnul jsem motor - na mé vrtuli chyběl jeden list. Začal jsem plánovat … Ztratil jsem orientaci a jen hádal, kde je ruská fronta, ze zlomenin šrapnelu. Posadil se padákem, ale převrhl se na zem. Ukazuje se, že náraz z kol byl tak silný, že podvozek byl konkávní pod křídly. “
Efekt pěchovacích úderů, který přijali pouze sovětští piloti ve dvou případech: pokud došly náboje nebo selhala palubní zbraň, měl na nepřítele zničující psychologický účinek. Například Hitlerovým esům od podzimu 1941 bylo doporučeno, aby se nepřibližovali k našim jestřábům blíže než 100 m - aby se vyhnuli vrazení. A v roce 1915, po Kazakovově vrazení, jmenovalo německé velení zvláštní cenu za zničení „ruského kozáka“. Jeden z jím sestřelených německých letců řekl, že po návratu ze zajetí hrdě prozradí: byl zabit „samotným ruským kozákem“.
Za dusivý souboj byl kapitán Kazakov povýšen na štábního kapitána, vyznamenán křížem Řádu svatého Jiří Vítězného, v Rusku velmi uznávaného, a svatojiřskou zbraní - čepel s nápisem „Za statečnost“. Rozkazy mají být vyprány, ale esa, jak se hrdinovi začalo říkat, překvapila své kolegy odmítnutím alkoholu: „Hlava pilota by měla mít jasno, zvláště ve válce.“
… Podrobný životopis Alexandra Kazakova poprvé vytvořil Vsevolod Lavrinets-Semenyuk, vítěz Leninovy ceny, Hrdina socialistické práce a mnoha dalších vysokých cen „za vynikající výsledky při vytváření vzorků raketové technologie a zajištění úspěšného letu Jurij Gagarin do vesmíru. Jako obdivovatel kultu nebojácnosti začal v dávných dobách vydávat eseje o prvních ruských letcích. Recenzí bylo mnoho. Z Estonska byl přijat balíček od absolventa letecké školy Gatchina, Edgara Meose, který bojoval v první světové válce ve Francii jako součást slavné letecké skupiny Aist a sestřelil slavného německého odborníka (ve francouzštině a ruštině - eso) Karl Menkhoff. Ukazuje se, že Meos publikoval v Estonsku ve 30. letech dvacátého století jeho eseje o Kazakově podle knihy „Broken Wings“, kterou v Německu napsal a vydal Kazakovův kolega z britsko-slovanského sboru Alexander Matveyev.
"Alexander Kazakov létal hodně … odvážně, sebevědomě a, jak říkali vojáci, vždy radostně," vzpomínal ve své knize Alexander Matveev. - Byl zbožňován. Když náš velitel prošel, všichni se rozloučili, ustoupili a troubili na vysokého, hubeného kapitána … Modrookého blonďáka se statečným kozáckým knírem a něžnou tváří mladého muže. Kožená bunda, čepice s barevným páskem, zlaté ramenní popruhy s černými pilotními odznaky … „Mluv pravdu!“- požadoval od svých podřízených … Před vzletem udělal znamení kříže a sebevědomě zavelel: „Ze šroubu!“V době Brusilovova průlomu se Kazakov stal velitelem malé, ale statečné první čety stíhacích pilotů, létajících na nových, vyzbrojených konečně kulomety „Newpors“.
"Akce první bojové skupiny Kazakova v září 1916 MÍSTO ZAČÁTEK ORGANIZOVANÉHO POUŽITÍ LETECKÉHO LETADLA," píše V. Tkachev a dále formuluje rysy taktiky ruské stíhací skupiny. - Zde se poprvé objevila skupinová taktika a byla stanovena důležitost vzdušné nadvlády. Je zajímavé zdůraznit, že poblíž Lucku v září 1916 se opakovalo přibližně to, co se stalo v únoru téhož roku poblíž Verdunu: naše stíhací letouny zcela zajistily týl ruských vojsk v Luckské oblasti před leteckými údery. “
Taktika vyvinutá Kazakovem určila priority ruského stíhacího letectví na desítky let dopředu: na rozdíl od Němců, kteří upřednostňují osobní vítězství před nepřátelskými letadly, považovali naši sokoli za svou prioritu pokrýt jednotky a jejich týl před nálety. Kazakov, podle Matveyevových vzpomínek, urputně bojoval s gratulacemi k dalšímu vítězství: „Nic nerozumím! Jaké gratulace? Proč? Víte, že mám předsudky: nerad počítám svá vítězství “.
Asov naučil mládež počítat, i když byla stále na zemi, přístupy k ozbrojenému letounu z výhodné pozice pro sebe, provádět útoky ze slunce, navzdory nepřátelské palbě. Byl jsem zraněn, ale pokaždé to bylo snadné - osud to udržel.
"Obvykle Kazakov šel k nepříteli s pevným rozhodnutím nikam neodbočit," svědčí A. Shiukov. „Při maximální rychlosti přiblížení krátce zasáhl kulomet a nejčastěji zabil pilota … opakoval útok, dokud nebyl nepřítel sestřelen nebo nucen uprchnout.“
… Morálka vojsk, která vytváří vítězství, byla do konce léta 1916 na obou stranách vyčerpána. Zákopy letěla zákopy z jedné strany na druhou a zpět: za co bojujeme? Proč se navzájem zabíjíme? Vládnoucí osoby znaly odpověď, ale tajily ji. Kaiser Wilhelm pouze zvedl oponu a řekl: „Kdyby lidé znali důvody válek, stěží by začali bojovat.“
Po nucené abdikaci cara Mikuláše II. Pokračovala Kazakovova letecká skupina v boji. Přestože letectví utrpělo pokles vojenské disciplíny ze známých rozkazů prozatímní vlády, volba velitelů zavedla …
Mnoho vojáků z první linie, od nejvyšších hodností po nejnižší, odchází sloužit do nově vytvořené Rudé armády. Kolem bývalého náčelníka štábu a vrchního velitele severní fronty generála Michaila Boncha-Brujeviče, který se stal náčelníkem štábu vrchního vrchního velitele Rudé armády, existují stovky vojenských hodností, které mají slyšel o slavném ruském esu. Ten, který dorazil do Petrohradu, je odhodlán jako vojenský expert - pomáhat při organizaci Rudé vzdušné flotily. A chce létat, jak létají jeho soudruzi: Michail Babuškin, Nikolaj Bruni, dobyvatel vývrtky Konstantin Artseulov …
„Ale„ démon revoluce “L. Trockij bývalým důstojníkům nedůvěřoval, - píše Alexander Matveyev, - věřil, že„ tito orli “chtějí„ červenou flotilu “udělat bílou, a urážlivým způsobem odmítl Kazakov vrátit do nebe." A brzy pilot Sergej Modrakh, který se objevil v Petrohradě, oznámil nábor ruských pilotů Angličanem Sirem Gilem do britského slovanského sboru, vytvořeného v Archangelsku, k převodu do Francie, aby mohl pokračovat ve válce s Němci. "Kazakov zaváhal," vzpomíná Matveyev jako ases, "ale Modrakh ho přesvědčil."
Když se ruští letci zeptali, kdy budou posláni do evropského válečného divadla, velitel sboru plukovník Moller odpověděl: „Kde jsou bolševici, tam jsou Němci. Proč bys je měl hledat? Bojuj tady. Bylo identifikováno letiště - ve městě Bereznik. Rychle se přeškolili k létání na mořských člunech - „sopvichech“. V bitvách utrpěli těžké ztráty. V blízkosti letiště vyrostl smutný hřbitov mrtvých pilotů s vrtulemi na hrobech.
V lednu 1919 se Kazakov setkal s impozantním létajícím člunem ruského leteckého konstruktéra Dmitrije Grigoroviče nad Severní Dvinou - „devítkou“, která nalila „sopwith“olovem. Alexander Kazakov ze zvyku odpověděl - a sestřelil … Edgar Meos, podle slov Alexandra Matveyeva, vysvětluje: „Poté, co sestřelil létající člun Rudé vzdušné flotily, konečně zablokoval cestu návratu do sovětského Ruska. Ale poručík Anikin, který přeběhl k Rudé armádě, byl přijat, letí … “
V létě 1919 intervence vyprchala, ruská letecká skupina dostala nabídku odejít jako součást sboru do Anglie. Málokdo souhlasil a začal se naléhavě učit anglicky. Jiní se rozhodli s expedicí Borise Vilkitskyho, vybavenou sovětskou vládou ke studiu Severní mořské cesty, ale obdrželi rozkaz od Bílých gard doručit náklad Alexandru Kolčakovi, přesunout se s polárníky.
1. srpna 1919 se Sergej Modrakh a Nikolaj Belousovič vydali na molo. "Vezmu tě do Sopvichu," řekl Kazakov, jako by ho osvětlovala nějaká myšlenka. Mechanik v nové kožené bundě byl zaneprázdněn létajícím člunem. „Zase něco nového?“zeptal se velitel. „Zvláštní, Britové to dali před odjezdem.“
Poslední slova velitele se vryla do paměti svědka tohoto rozhovoru Alexandra Matvejeva: „Mimozemšťan … Ano, všechno tady je mimozemské. Letadla, hangáry, dokonce i uniforma na mě … Teprve teď je země stále naše … Vyhoďte ji! “
Natrhal jsem stéblo trávy, kousal jsem ho a pořád o něčem přemýšlel. Zkřížil se jako obvykle. Vzlétnout. Z parníku plujícího po proudu s bojujícími přáteli se kouř šířil jako tenký had. Kazakov vystoupal ještě výš … Najednou ostrá zatáčka … „sopvič“letěl dolů jako kámen. Praskání … Prach … Ticho … Člověk slyší jen praskání kobylek v trávě. “
Přátelé, kteří nevěří v sebevraždu pravoslavného pilota, cítili, že jeho srdce bylo roztrženo od zoufalé beznaděje. Byl pohřben na hřbitově v Berezniku pod dvěma křížem pletenými vrtulemi. S nápisem na bílé plaketě:
"Plukovníku Alexandre Alexandroviči Kazakove." 1. srpna 1919 “.
Hroby s vrtulemi v Berezniku nepřežily. Nějaká neznámá síla však nedovoluje vymazat jména hrdinů z historických tabulek …
