V posledních letech byla armáda v Evropě a ve Spojených státech svědkem selhání mnoha jejich projektů, ale nyní se programy obrněných vozidel dočkaly znovuzrození
Navzdory důvodům a okolnostem, které způsobily uzavření několika programů zadávání veřejných zakázek, plánovači v Severní Americe nadále hledají způsoby modernizace stávajících a vývoje platforem nové generace, které by mohly nabídnout prudký skok v možnostech v oblasti obrněných vozidel.
Nedávné příklady takových selhání zahrnují projekty obrněných vozidel s posádkou pozemních vozidel programu Future Combat Systems americké armády, projekt Expedičního bojového vozidla americké námořní pěchoty, Kanadské bojové vozidlo zblízka a program pozemních bojových vozidel USA. Pozemní bojové vozidlo (GCV).
A seznam není omezen pouze na Severní Ameriku. Spojené království také uzavřelo svůj projekt rodiny strojů řady Future Rapid Effects System po mnoha pokusech více než 20 let začít znovu. Kromě toho bylo několik celoevropských programů uzavřeno nebo omezeno na národní programy.
Projekty pro pokročilá bojová vozidla musí odpovídat operační realitě. A zde je třeba vzít v úvahu aktuální trendy ve vedení nepřátelských akcí, od ruské expanze až po realitu sociálních médií vysílanou v reálném čase ze Sýrie, pohlcenou občanskou válkou.
Z nutnosti
Navzdory skutečnosti, že vývoj ve vývoji obrněných vozidel je velmi pomalý a stále je v provozu mnoho vozidel, která jsou stará 40 nebo více let, je vždy nutné usilovat o navrhování nových možností a provádění upgradů, aby bylo možné vyhovět měnícím se hrozby.
Plukovník William Klebowski, vedoucí personální podpory v Centru pro integraci armádních schopností, řekl na sympoziu americké armády, že nadřazenost spojeneckých obrněných sil nad nepřítelem ve válce v Perském zálivu v roce 1991 jasně ukázala, jak moc design vozidla znamená. Kromě toho byly vyvinuty nové typy vozidel pro boj se specifickými hrozbami, jako jsou vozidla kategorie MRAP (se zvýšenou ochranou proti minám; se zvýšenou ochranou proti minám a improvizovaným výbušným zařízením) pro provoz v Iráku a Afghánistánu.
Klebowski zároveň poznamenal, že nyní by tyto operace měly alespoň „zpomalit“. Uznal, že širší globální vize nám umožňuje určit přítomnost nových globálních výzev - od „transformace“ruské vojenské síly po šokující realitu války v Sýrii - což podle jeho názoru bude mít dopad na návrhy budoucích strojů.
Existuje důvod se domnívat, že Spojené státy jako nejmocnější vojenská velmoc s nejmodernějšími bojovými vozidly určují obecné trendy ve vývoji vojenské techniky, tj. Kam a jakým způsobem se budou přesouvat další projekty obrněných vozidel operací, kterých se zúčastní. Tento návrat k širší globální vizi podnítil vývoj nové americké strategie pro modernizaci bojových vozidel. Tento program nejen identifikuje mezery v současných schopnostech strojů, ale také se snaží upřednostnit řešení, aby tyto mezery vyplnil na základě předpokládaného financování.
Přestože plán „již prošel drobnými změnami od jeho schválení na konci roku 2015“, Klebowski vysvětlil, že v zásadě rozděluje činnosti a priority do tří odlišných časových období: krátkodobá (2016–2021), střednědobá (2022– 2031) a dlouhodobé (2032-2046). Mezi klíčové krátkodobé činnosti patří návrhy změn designu, upgrady vybraných systémů a validace běžných komerčních řešení, po nichž následují výzkumné nebo pilotní programy s cílem posoudit jejich účinnost při odstraňování krátkodobých technologických mezer. Současně budou všechny nové rozvojové programy spadat hlavně do střednědobého a dlouhodobého hlediska.
Zvýšená palebná síla Strykera
Podplukovník Scott Coulson, který sloužil ve vývojovém týmu Strategie modernizace bojových vozidel, uvedl jako typický příklad krátkodobého úsilí Strykerův pokračující program zvyšování palebné síly pro 2. obrněný pluk umístěný v Německu. „V tuto chvíli společnost General Dynamics modernizuje 81 bojových vozidel pěchoty Stryker ICV, což zahrnuje instalaci dálkově ovládané věže s 30mm kanónem.“
"30mm kanón XM813 byl vyvinut Střediskem pro výzkum vyzbrojování na základě kanónu MK44 vyrobeného společností Orbital ATK." Dokáže zasáhnout nepřítele na vzdálenosti přibližně stejné jako je bojový dosah, nikoli maximální dosah skutečné palby, jak vidíme na příkladu protitankových řízených střel (ATGM), vydávaných různými výrobci za posledních pět let."
Kromě pečlivé formulace „bojových dostřelů“je výběr 30mm kanónu zajímavý z pohledu vyhlídky na smrtící účinek. Část diskusí o smrtelných schopnostech této zbraně byla vedena dokonce v rámci nyní uzavřeného programu pro bojové vozidlo GCV americké armády, i když během implementace programu ještě nebyla stanovena ráže zbraně. Analytici v oblasti armádních zbraní však analyzovali některé prvky škodlivého účinku platformy GCV, například požadovaný počet potenciálních cílů pro zničení cílů a typů cílů, a pro několik nových projektů doporučili 35mm kanón.
Coulson řekl, že volba 30mm kanónu XM813 byla provedena s cílem zapojit se do boje „s pravděpodobnými cíli v pravděpodobných dostřelech a že není nutné zajistit smrtící účinek na všechno na bojišti“. Poznamenal, že 30mm kanón „bude schopen střílet vysoce přesné vzduchové střely, jakmile se kvalifikují. To nám umožní zničit pěchotu v přirozeném krytu, možná UAV, ale rozhodně nízko letící letadla a mnoho dalších cílů. Schopnost bojového vozidla Stryker podporovat sesazené boje pěchoty na zemi se dramaticky zvýší. “
To ukazuje, na co se americká armáda zaměřuje a na co myslí. Vidí několik výzev: rozšířené šíření dronů a bitev v zastavěných oblastech proti sesazenému protivníkovi s protitankovými zbraněmi, který se v budoucích operacích stane hlavní hrozbou pro obrněná vozidla.
Není divu, že na výstavě Eurosatory 2016 byla věnována poměrně velká pozornost nedávno vyvinuté programovatelné 30mm vzduchové tryskové munici Orbital ATK MK310 PABM-T (Programmable Airburst Munition with Tracer), která je již v provozu s řada zahraničních zákazníků.
Mluvčí společnosti uvedl, že MK310, navržený pro vlastní dělo MK44 Bushmaster, „používá pojistku času a otáček k zajištění extrémně spolehlivé přesnosti střelby“. Střela má navíc vestavěný „instalační program indukčních pojistek, který lze snadno integrovat do nových děl a platforem MK44 nebo slouží jako prvek modernizace stávajících systémů“.
Na dotaz ohledně použitelnosti nového děla XM813 zástupce společnosti Orbital ATK odpověděl, že vzhledem k tomu, že toto dělo má stejný seřizovač indukčních pojistek jako v rozšířené verzi MK44, armáda „hodlá kvalifikovat dělo všemi druhy munice, včetně MK310. Společnost věří, že MK310 získá nové označení po dokončení kvalifikace, i když v tuto chvíli je ještě schválen.
Coulson zároveň zdůraznil, že nová palebná síla „nemění roli vozidla, bude nadále nést devítičlennou četu a dvoučlennou posádku. Zachová si všechny výkonnostní charakteristiky stávajícího bojového vozidla Stryker. “
Budoucí dokonalost
Přestože projekt Stryker není novou platformou, to, co armáda s tímto strojem dělá, slouží jako indikátor toho, jaké konkrétní schopnosti chce mít v příští generaci vozidel. V budoucnu to zjednoduší vytváření nových modelů, protože systémy zbraní, ochran, podvozků a elektráren jsou do nich pravděpodobněji integrovány od samého začátku, a nikoli jako další součásti.
Souběžně s obrněnými vozidly 81 Stryker, které dostaly výkonnější 30mm kanón, budou další důležitou součástí programu vozidla, která budou vybavena odpalovacími zařízeními Javelin ATGM (Remote Weapon System - Javelin [RWS -J]).
Coulson popsal RWS-J jako „spíše menší vylepšení stávajícího dálkově ovládaného modulu, který umožňuje posádce střílet z protitankového systému Javelin, když je pod pancířem vozidla, přičemž k němu ve vozidle nosí munici. Když je nepřítel skutečně obklopen obrněnými vozidly, umožní to posádce okamžitě reagovat se zbraněmi stejné účinnosti. “
To znamená, že návrh slibného stroje musí být připraven k instalaci takových systémů a průmysl to musí mít na paměti. Pokud jde o to, zda jsou tyto úpravy součástí širší filozofie modernizace, Coulson poznamenal, že bojová vozidla pěchoty Stryker, která budou v příštích třech letech odeslána zpět k 2. průzkumnému pluku, nejsou jediným segmentem programu účinnosti zbraní.
V důsledku toho se v budoucnu očekává více změn a vylepšení, které pomohou při navrhování slibných projektů. Můžeme říci, že obrněné vozidlo Stryker slouží jako testovací platforma k testování různých možností bojových schopností a jeho vývoj je nutné pečlivě sledovat.
"Platforma Stryker se musí pohnout vpřed a všechna tato vozidla musí zvýšit smrtící účinek svých zbraní," dodal. - Ve skutečnosti to může být úplně jiná možnost, odlišná od toho, co bude nasazeno u 2. průzkumného pluku. Vše bude záviset na posouzení a účinnosti této konkrétní možnosti, která se v současné době vyvíjí poměrně zrychleným tempem. “
Jak média informovala na konci října, General Dynamics Corporation předala americké armádě první prototyp obrněného vozidla Stryker vyzbrojeného neobydleným bojovým modulem s 30mm automatickým kanónem.
Mobilizované úsilí
Kromě vládních plánovačů pracuje průmysl ve Spojených státech a dalších zemích na identifikaci vhodných technologií a zkoumání konceptů pokročilých obrněných vozidel. Společnost General Dynamics Land Systems (GDLS), která vyrábí obrněné transportéry Stryker a tanky Abrams, se velmi zaměřuje na budoucnost pozemních bojových systémů.
Ředitel pokročilých programů GDLS Mark Pacek uvádí, že „V dnešním světě s mnoha hotspoty po celém světě se systémy, které lze rychle nasadit, jsou funkčně flexibilní, vysoce mobilní a možná dokonce autonomní, stanou důležitou součástí armády budoucnosti."
Na otázku, jak se společnost snaží předvídat tyto budoucí potřeby v blízkém a krátkodobém horizontu, programová ředitelka GDLS uvedla, že se její společnost zaměřuje na uspokojování potřeb armády rychlým přesunem produktů na trh.
"Například programy Stryker s dvojitým dnem a 30mm kanónem jsou příklady spolupráce průmyslu a vlády při prosazování klíčových technologií rychleji, než umožňují tradiční modely nákupu." Neustále zkoumáme trh s rušivými technologiemi, které lze použít a přenést do stávajících vozidel, aby byly splněny nové požadavky armády. “
Když mluvil o některých technologiích zvláštního zájmu, Pesik poznamenal: „Pokračujeme v investování do aktivní ochrany, a to jak do KAZ (komplex aktivní ochrany), tak do KOEP (komplex opticko-elektronického potlačení), konstrukce trupu, aktivní odpružení, situační povědomí, výroba energie, elektrické pohony a dálkově ovládané věže. GDLS má rovněž v úmyslu dodávat vojákům nové systémy. Na základě návrhů na konstrukční změny a návrhů provozních potřeb zajišťují konzistentní upgrady zvýšenou kapacitu pro Abramse a Strykera a rychlé dodání nových technologií bojovníkovi. “
Společnost BAE Systems, která získala zakázky na modernizaci amerických obrněných vozidel, včetně Bradley BMP, samohybných děl M109A7 a univerzálního obrněného vozidla AMPV, je také připravena realizovat slibné projekty založené na vyvíjejících se potřebách armády.
Deepak Bazaz, ředitel programů pro Bradley a ACS ve společnosti BAE, řekl: „V dnešním měnícím se prostředí armáda potřebuje pozemní bojové systémy, které se dokážou přizpůsobit svým misím. Se vznikem nových globálních hrozeb vidíme nové úkoly, vidíme jiné operační prostředí, ve kterém budou stroje v budoucnu používány. Naše úsilí o modernizaci se zaměří na zlepšení ochrany, výkonu a ovladatelnosti vozidel pro spolupráci se skupinami obrněných brigád. “
BAE konkrétně spolupracuje s vládními výzkumnými organizacemi na hodnocení a integraci vylepšení prostřednictvím „dostupnosti a připravenosti technologie, jakož i vylepšení mobility prostřednictvím účinnějších převodovek a úspor hmotnosti, jako jsou gumové pásy,“řekl Bazaz. Mezi probíhající projekty patří spolupráce s TARDEC Armoured Research Center za účelem integrace technologie z programu bojových vozidel a práce na hodnocení moderních metod výroby trupu.
Předefinování schopností
Americký průmysl a armáda zkoumají nejen možnosti nových příležitostí, ale také zvažují odstranění těch, které již nejsou žádané, nebo reformu těch, které nejsou využívány, jak by chtěly. Zde je jeden z problémů týkajících se škodlivého účinku spojen se vznikajícími potřebami platformy MPF (Mobile Protected Firepower - mobile protected firepower) a možným dopadem samohybné dělostřelecké jednotky MGS (Mobile Gun System) na základě Strykera.
"Pokud bude konečně uznáno, že MGS na základě Strykera zastarává a na základě svých schopností nikdy plně nesplní svou zamýšlenou roli, pak zvážíme možnost přijetí platformy MPF za účelem zvýšení celkové účinnosti boje." jednotek poté, jak dokončíme vývoj právě tohoto MPF, “řekl Coulson.
Modernizace bojových vozidel také do značné míry závisí na takzvaných asistenčních systémech. Coulson uvedl příklad systémů ochrany vozidel (VPS) schopných neutralizovat vysoce výbušné a možná i průbojné hlavice, „které aktuálně napadají naše ochranné systémy napříč celou řadou vozidel“.
Poté pokračoval: „Když začneme mluvit o VPS, mluvíme o celé škále schopností, především o programu modulárního systému aktivní ochrany, který je vědeckou a technologickou iniciativou výzkumného obrněného centra instalovat sada KAZ a KOEP na rodinných strojích. S největší pravděpodobností aktivní ochranný systém v blízké budoucnosti pomůže prozkoumat možnosti a lépe těmto systémům porozumět. V tuto chvíli jsou aktivní ochranné systémy jedinou vyspělou technologií (kromě pasivního pancéřování), která si poradí s moderními střelami HEAT, ATGM a raketovými granáty, které mají vynikající průbojné vlastnosti. “
Na co Coulson upozornil, je vynikajícím příkladem toho, jak očekávaný budoucí operační prostor formuje potřebné bezpečnostní funkce, které je třeba implementovat do návrhu budoucího stroje.
Jasný úkol
Coulson pokračoval: „Když relativně netrénovaní bojovníci s minimálním výcvikem v Sýrii každý den ničí nepřátelské tanky, používejte protitankové střely k odpalování obrněných vozidel a zveřejňování výsledků na YouTube, domnívám se, že budoucnost našich obrněných sil je jasně definována - musíme bojovat tento. Za poslední tři roky ztratila syrská armáda po útocích ATGM přes 1 000 bojových vozidel. S hodnostáři také sestřelili helikoptéry. Tyto rakety střílely na různé předměty. Tyto nové vysoce přesné schopnosti obdrželi rebelové, ozbrojenci nebo cokoli jiného. A musíme najít řešení. VPS se stává ještě důležitější, když mluvíme o strojích Stryker. Stryker, jak jsme viděli v Iráku, byl vybaven mřížovými clonami na ochranu před RPG. Stroj ale zůstává zcela zranitelný vůči jakýmkoli moderním protitankovým střelám a většině moderních RPG, které v současné době používá mnoho armád, které se snaží nahradit jejich rodinu granátometů RPG-7. “
Souběžně s asistenčními systémy, jako je VPS, strategie také uznává důležitost kontinuální simulace bojového vozidla. "Toto je plánovaný komplexní program propagovaný ve vědecké a technické komunitě, v jehož rámci usilujeme o zavedení a rozvoj těchto technologií v bojových vozidlech, snažíme se určit skutečné body jejich implementace." Vyvineme perspektivní bojové vozidlo. Jak si někteří myslí, projekt GCV nebyl po jeho uzavření zcela vyhozen do koše. Mnoho technologií, které byly představeny v tomto projektu, bude použito v programu pro slibné bojové vozidlo. Budeme pokračovat ve zkoumání řešení, která jsou připravena na budoucnost, a jejich plné integrace do plánovaného programu, jak se požadavky na technologii, financování a schopnosti sbližují při stavbě tohoto stroje, “říká Coulson.
Vyhodnocení účinnosti jakéhokoli upgradovaného prvku je jádrem každého projektu. Klebowski uznal, že v první řadě dojde k ověření běžných komerčních příležitostí pomocí „navazujících“pilotních projektů nebo pilotních programů s cílem posoudit účinnost těchto příležitostí a odstranit technologické mezery.
V případě takové zrychlené práce, jako je instalace 30mm kanónu XM813 na stroj Stryker, budou tyto „navazující“experimentální práce prováděny i poté, co budou systémy odeslány jednotkám. V jiných případech se to však stane během akcí, jako je hodnocení síťové integrace (NIE) a hodnocení válečného boje armády (AWA), prováděné na vojenských základnách Fort Bliss a White Sands nebo v armádních centrech. Bojový výcvik (CTC). "Musíme provést hodnocení NIE a AWA a přesné modelování a reprodukci, analyzovat zprávy z jednotek a center CTC."Musíme to všechno efektivněji spojit, abychom vyvinuli požadavky a naše programy pro další předložení ministerstvu obrany. Proto usilovně pracujeme na tom, abychom toto konečné hodnocení představili nejvyššímu vedení země. “
Evropské řešení
Jednou z hlavních událostí na výstavě Eurosatory 2016 byla ukázka pásového bojového vozidla pěchoty Lynx od německé společnosti Rheinmetall. Myšlenka projektu, vyvinutého na proaktivním základě, byla, že stroj může vykonávat širší škálu úkolů a zároveň využívat stávající technologie, aby udržel náklady v rozumných mezích.
Na vozidlo byla nainstalována věž Lance stejné společnosti, vyzbrojená 35mm kanónem, což je v souladu s nejnovějšími trendy ve zvyšování kalibru děl obrněných vozidel. Koncept vozidla je definován jako modulární, protože jej lze převést na různé možnosti: obrněné transportéry, evakuaci, záchrannou službu, bojovou kontrolu a průzkum. Podobný koncept je vypůjčen z obrněného vozidla Boxer 8x8, je také modulární a můžete na něj instalovat různé funkční sady v souladu s každým konkrétním úkolem.
Varianta KF31 váží 38 tun a pojme tři členy posádky a sedm parašutistů. Druhá prodloužená verze KF41 váží 44 tun a pojme osm parašutistů. Na variantě KF31, která vyvíjí maximální rychlost 65 km / h, je instalována pohonná jednotka s výkonem 563 kW. Ve verzi KF41 je instalována pohonná jednotka o výkonu 700 kW, která vyvíjí rychlost 70 km / h.
To naznačuje srovnání pásového vozidla Lynx s novým německým pásovým vozidlem Puma, které vstupuje do služby u německé armády. Se stejnými úrovněmi ochrany je však Lynx výrazně těžší a nelze jej přepravovat ve vojenském transportním letadle A400M. Jelikož nevychází z požadavků německé armády, může se snadno přizpůsobit požadavkům zahraničních zákazníků a má potenciál pro budoucí upgrady, včetně instalace zbraňových systémů, obrněných souprav a systémů informování o situaci. Je pravděpodobné, že vozidlo bude nabídnuto pro program Australian Land 400 Phase 3, který počítá s výměnou zastaralých obrněných transportérů M113 za nové pásové bojové vozidlo pěchoty.
Turecké možnosti
V loňském roce představila turecká společnost FNSS na výstavě IDEF nové obrněné bojové vozidlo Kaplan. Tato řada pásových vozidel zahrnuje tři varianty, včetně ukázaného Kaplan-20 BMP vybaveného dálkově ovládanou věží Teber s 30mm kanónem.
Při instalaci neobydlené věže je do auta umístěna posádka tří lidí a osmi parašutistů, ale při instalaci věže s posádkou se počet parašutistů sníží na šest. Dálkově ovládané věže jsou dnes v módě u výrobců bojových vozidel poté, co byl loni vypuštěn ruský tank T-14 Armata. Kaplan-20 je plovoucí auto, ve vodě vyvíjí rychlost 8 km / h. To je další parametr, který musí konstruktéři vzít v úvahu při plnění požadavků armády ohledně budoucnosti operačního prostoru.
Ačkoli turecká armáda oficiálně neoznámila potřeby, probíhá určitý výzkum slibných obrněných bojových vozidel, která mají velkou hmotnost ve srovnání s těmi vozidly, která jsou ve výzbroji armády, například M113 a ACV. V dlouhodobém horizontu je lze vyměnit a v tomto ohledu společnost FNSS zaznamenává zejména nejlepší průchodnost obrněným vozidlem Kaplan v terénu, velké užitečné zatížení 7 tun, dobrou hustotu výkonu, vysokou maximální rychlost a možnou instalaci. věží se 105 mm kanónem.
Některým se to líbí těžší
Od slibného bojového vozidla k novému tématu Coulson poznamenal, že armáda „bude i nadále zkoumat koncept budoucího tanku. Tank M1 Abrams netrvá věčně a nakonec bude vyměněn. Co, nevíme, ale neustále zvažujeme koncepty prezentované společností TARDEC “.
Dalším směrem, jak zvýšit účinek poškození, je 120 mm Advanced Multi-Purpose Round, který „umožní tanku Abrams získat vysoce přesné schopnosti vzduchového tryskání. To jsou naprosto úžasné příležitosti, které díky vývojářům brzy získáme, a nezastavíme se u toho a budeme nadále zvyšovat palebnou sílu našich vojenských sil. “
Coulson nezapomněl zmínit evakuační vozidlo M88 Hercules, které by ho i přes nárůst hmotnosti tanku M1 mělo dokázat vytáhnout z jakýchkoli potíží.
Americká armáda také hledá nové technologie, jako je třetí generace zaměřovacího systému 3GEN FLIR, který umožní tanku zasáhnout nepřítele v maximálním dosahu jeho zbraňových systémů. Nezapomeňte také na možnou výměnu zastaralých obrněných transportérů M113 v echelonech nad úrovní brigády.
"AMPV [obrněné víceúčelové vozidlo] nahradí obrněné transportéry M113 pouze ve skupinách brigád," řekl Coulson. "Ale kromě těchto brigádních skupin máme spoustu M113." Analyzovali jsme alternativy a vypracovali plán, jak tento problém vyřešit. Existuje obrovské množství M113, které je třeba nahradit, protože jsou zastaralé a v budoucnu by mohly ohrozit naše vojáky, zejména v našich technických a rychlých týmech. “
