Při navrhování bezpilotních letounů Avenger a Sea Avenger byla největší pozornost věnována snížení radarového podpisu letadla, co do velikosti srovnatelné s administrativním osobním letadlem středního doletu. Za tímto účelem je ocasní jednotka reprezentována pouze dvěma plně otočnými stabilizátory-výtahy s úhlem odklonu asi 90 stupňů a hřbetním přívodem vzduchu, který snižuje RCS dronu při ozáření ze spodní polokoule. Lopatky kompresoru proudového motoru jsou spolehlivě ukryty před nepřátelským leteckým radarem díky sklonu kanálu sání vzduchu k podélné ose trupu (válec UAV). Dalším prvkem je speciální radioprůhledný materiál kapotáže hlavy a věže radaru Avengers Lynx SAR, který dobře prochází pouze pásmo centimetrových vln Ku a částečně absorbuje pásmo centimetrů X / G, stejně jako decimetr a metrových pásmech, což ztěžuje detekci pozemního radaru, nepřátelských stíhaček a také letadel AWACS
Indické ozbrojené síly stále více zvažují možnost několika vojenských konfliktů najednou na hranicích země v dohledné budoucnosti. Dokládají to četné údaje týkající se možných obranných zakázek Dillí na nákup slibných útočných a průzkumných leteckých systémů, ať už s posádkou nebo bez posádky. Pořízení 8 protiponorkových letadel P-8I Neptune s dlouhým doletem, které měly vynikající průzkumné vlastnosti, byla pouze malou částí realizace plánu na zřízení kontroly nad čínským námořnictvem v Indickém oceánu.
Podle publikace švýcarského pozorovatele „L'Inde s'intéresse au drone Avenger!“To se objevilo v evropských blozích „Les Blogs“, ministerstvo obrany Indie plánuje uzavřít jednu z největších smluv v historii na nákup víceúčelových útočných a průzkumných UAV s GAAS (General Atomics Aeronautical Systems “). Hlavním kandidátem je víceúčelový dron s dlouhým doletem „Avenger“(„Predator-C“). Tato smlouva je desítkykrát větší a významnější než známé smlouvy z Japonska a Jižní Koreje na nákup strategických průzkumných bezpilotních prostředků RQ-4B „Global Hawk“, uzavřené v posledních několika letech. Uvádí se, že prvních 100 letadel bude objednáno pro indické vojenské letectvo a poté, pokud to schválí námořnictvo, bude zakoupeno dalších 150 UAV námořní modifikace Sea Avenger. Pro ně lze zkrácenou úpravu katapultu nainstalovat na letadlovou loď pr. 71 INS „Vikrant“(před ohybem odrazového můstku), ale prozatím je otázka ve vzduchu. S přihlédnutím k charakteristice „Avengerů“je 250 takových dronů schopno změnit rovnováhu sil v regionu, čímž zcela odstraní stávající strategickou paritní základnu z ČLR.
Není žádným tajemstvím, že útočné helikoptéry AH-64E Apache Guardian zakoupené v Indii používají taktické protitankové střely rodiny AGM-114 „Hellfire“a později budou vyzbrojeny jejich pokročilejší verzí-JAGM s dosah 28 km. To je také jeden z hlavních argumentů ve prospěch nákupu „Avengerů“, jejichž hlavní zbraní jsou právě „Halfires“. JAGM umožní Avengers zasáhnout nejen z průměrné nadmořské výšky 5-7 km, ale také z praktického stropu 18,3 km. A nejdůležitější věcí je sjednocení s Apači, pokud jde o rozsah zbraní a schopnost instalovat řídicí zařízení a přenášet taktické informace, díky čemuž se pilot útočné helikoptéry může stát operátorem Avenger, který obdrží souřadnice cílů umístěných za přírodní terénní překážky. „Apache“bude schopen střílet na cíle raketami „naslepo“, aniž by prozradil svou přítomnost a aniž by se zvedl nad terén, aby detekoval palubní radar AN / APG-78 a OLPK TADS.
Prototyp letounu Avenger UAV, který poprvé vzlétl v roce 2009, je nejpokročilejším komplexem bezpilotních letadel, jehož drak letadla má nejméně redukovaný radarový podpis s vynikajícími aerodynamickými ložiskovými vlastnostmi pro dlouhé lety ve stratosféře. Jeho rozpětí křídel je 20,1 m, délka je 12,4 m. Pratt & Whitney Canada PW545B proudový motor s tahem 2 200 kgf poskytuje cestovní rychlost 640 km / h a maximální rychlost 740 km / h. Při cestovní rychlosti může „Avenger“zůstat ve vzduchu až 20 hodin, překonat asi 12 500 km, dolet může dosáhnout až 6 000 km. Bezpilotní prostředky nasazené na indických leteckých základnách mohou provádět operace nad většinou Indického oceánu, v jihovýchodní Asii i mimo východní břehy afrických států; počet 50–100 dronů je schopen sledovat každý čtvereční kilometr vodní hladiny Indického oceánu a sledovat jakýkoli pohyb čínské flotily, zatímco zbytek Avengerů může sledovat indicko-pákistánskou hranici a čínské jednotky v Tibetu.
Horní fotografie ukazuje pohled v řezu a zaměřovací modulární „věžový“radar „Lynx SAR“. Hmotnost modulu s radarem je pouze 115 kg a jeho schopnosti jsou velmi závažné: ve vzdálenosti 25 km (v režimu syntetické clony) lze snímky zemského povrchu s rozlišením 10 cm získat v libovolném meteorologické podmínky, na spodní fotografii je příklad radarového snímku „Lynx SAR“
Pro průzkum mohou tyto drony nést nejširší škálu optických a radiových průzkumných zařízení. Základem základů je modulární radar malé velikosti „Lynx SAR“malé velikosti s reflektorovou anténou. Maximální výkon záření je 1 kW. Radar pracuje v pásmu Ku centimetrových vln na frekvenci 16,7 GHz, což umožňuje realizovat rozlišení 3 metry při mapování zemského povrchu v režimu syntetické clony. Maximální dosah v SAR je 80 km a dosah detekce malých pohyblivých a stacionárních cílů, jako je „auto“nebo „PU SAM“, je od 23 do 35 km. Anténa je umístěna v rotační radiové transparentní žárovkové věži, díky které lze instalaci Lynx SAR instalovat na mnoho pilotovaných i bezpilotních letadel (od lehkých helikoptér po malé turbovrtulové drony) prakticky na jakoukoli část trupu. Kromě Lynxu vyvíjí Predator-C také pokročilé radary se syntetickou aperturou založené na AFAR, budou umístěny v nosní radioprůhledné části trupu a budou moci vydávat označení cílů na pozemní cíle ve vzdálenosti až do 150 km. Několik těchto zařízení bude schopno nahradit strategické letouny zaměřující se na vzduch „J-STARS“a 250 „Avengerů“je celkem ekvivalentních všem 20 sériově vyráběným E-8C. Bojové zatížení UAV je 1360 kg, je zde 3metrový prostor pro zbraně, do kterého lze naložit jakýkoli rozsah raketových a bombových zbraní (pumy s poloaktivním laserovým naváděním, GPS korekce, různé verze Halfire a Rakety Maverick).
Na žádost zákazníka nebo přímo indického DRDO mohou Avenger UAV obdržet řídicí systém zaměřený na síť a výměnu taktických informací s víceúčelovými stíhači Su-30MKI, Rafale a HAL Tejas, což umožní každému indickému bojovníkovi letka bude mít svůj vlastní bezpilotní útok - zpravodajský aparát schopný poskytovat potřebné informace a palebnou podporu v nejkritičtější situaci. Pro palubní verzi Sea Avenger mohou být víceúčelové stíhače MiG-29K vybaveny takovým spojovacím zařízením systému.
Nejdůležitějším nástrojem zajišťujícím vysoce přesnou práci na pozemních cílech pro Avengers je opticko-elektronický zaměřovací systém typu EOTS (Electro-Optical Targeting System), známý jako součást komplexu pro ovládání zbraní páté generace stíhacího letounu F-35A. Tento senzor pracuje v TV / IR rozsazích a je schopen pasivně detekovat a zachytávat vzdušné a pozemní objekty pro přesné automatické sledování a nainstalovaný laserový dálkoměr-terčový zaměřovač krátce měří vzdálenost a osvětlí cíl pro různá zařízení WTO pomocí PALGSN okamžitě na okamžik přiblížení. EOTS může fungovat jak samostatně, tak ve spojení s radarem Lynx SAR, pokud to elektronická situace dovolí.
Bezpilotní prostředky „Avenger“pro indické námořnictvo a letectvo v počtu 250 jednotek. - velmi neočekávaný vývoj událostí, který naznačuje přípravy na velké regionální konflikty v jižní Asii. A Indie absolutně neplánuje v této konfrontaci „spásat záda“.
