Tento stroj vytvořilo konsorcium IVECO-OTO Melara v 80. letech minulého století a jeho výroba byla zahájena v roce 1991. Karoserie vozidla je svařovaná z oceli, poskytuje ochranu před palbou z ručních zbraní a úlomky dělostřeleckých granátů (podél předního oblouku - od nábojů ráže až 20 mm a zbytek výčnělků - od 12,7 mm kulky).
Sedadlo řidiče je umístěno vpředu vlevo a vpravo je motorový prostor. Zbytek těla je před ním chráněn firewallem. Řidič má tři zobrazovací zařízení, z nichž uprostřed lze nahradit zařízením pro noční vidění. Věž trupu namontovaná na střeše je posunuta poněkud dozadu ze své centrální příčné roviny.
Tento model má 120mm dělo s hladkým vývrtem (na obrázku níže je BMTV se 105mm dělem). Věž poskytuje prostor pro velitele (vlevo), střelce (vpravo) a nakladač (vpravo vpředu a pod střelcem). Jeho střecha ve střední části má klenutý tvar, který dává dělu deklinační úhel (elevační / deklinační úhel od + 15 do -6 °). Velitel má čtyři pozorovací zařízení. Věž a zbraň jsou poháněny elektrohydraulicky s možností ručního vedení. Hlavní výkonnostní charakteristiky BMTV: neplovoucí, vzorec kola podvozku je 8x8, bojová hmotnost je 25 tun, posádka jsou čtyři lidé, délka s dělem vpřed je 8, 55 m, šířka trup je 3,05 m, maximální výška je 2, 735 m, světlá výška je 0, 417 m, vznětový motor, přeplňovaný turbodmychadlem 520 k s, maximální rychlost na dálnici 105 km / h, dojezd 800 km; překonává brod až 1,5 m hluboký; dodatečná rezervace možná. Kromě kanónu má BMTV dva kulomety ráže 7,62 mm (koaxiální a protiletadlové), dva quad granátomety pro nastavení kouřových clon. Munice 40 dělostřeleckých nábojů. 1400 kulometných nábojů a 16 kouřových granátů.
