31. března 2010 v Petrohradě byla vypuštěna další bojová loď určená pro ruské námořnictvo, korveta Soobrazitelny. Nová korveta je druhou samostatnou bojovou jednotkou v rámci projektu 20380. Nová válečná loď dostala jméno podle staré ruské a později sovětské tradice nazývat malé válečné lodě čistě přívlastkovým názvem. Před moderním „Smartem“dostala stejný název velká protiponorková loď sovětského námořnictva projektu 61 a předtím to byl legendární torpédoborec projektu 7, který se proslavil během Velké vlastenecké války.
Podle tiskové služby loďařského podniku má korveta „Soobrazitelny“zásadně důležité rozdíly od hlavní lodi této řady, korvety „Guarding“. Během stavby „Smart“byla implementována všechna rozhodnutí generálního zákazníka Ministerstva obrany Ruské federace týkající se zbraní, komunikačního komplexu, obecných lodních systémů a automatizačních systémů. Významné změny byly provedeny také v konstrukci trupu a nástavby válečné lodi.
Vedoucí loď „Ostraha“projektu 20380 vstoupila do ruské baltické flotily na začátku října 2008. Na konci roku 2009, výnosem prezidenta Ruské federace, řada zaměstnanců Severnaya Verf, kteří se podíleli na projektování a stavbě lodi byly uděleny státní vyznamenání. „Savvy“se také stane součástí ruské baltské flotily. Byl to „Smart“, který se právě testuje, stál v čele námořní přehlídky věnované Dni námořnictva, kterého se zúčastnil prezident Ruské federace Dmitrij Medveděv.
Výtlak korvety Soobrazitelny je 2 000 tun, cestovní rychlost je 27 uzlů a autonomní cestovní rozsah při rychlosti 14 uzlů je 4 000 námořních mil. Posádka lodi, s přihlédnutím ke skupině obsluhující palubní vrtulník, bude 100 lidí. V současné době je potřeba ruského námořnictva pro lodě této třídy nejméně 30 jednotek.
Státní zbrojní program, který je navržen na období do roku 2020, počítá s výstavbou asi 40 válečných lodí různých tříd pro námořnictvo. Hned je třeba říci, že některé z nich jsou skutečně jedinečné. Zejména v loděnici Sredne-Nevsky v Petrohradě byla dokončena montáž trupu nové minolovky, která je celá ze sklolaminátu. Podle vývojářů se loď s takovým trupem stane prakticky nezranitelnou pro většinu stávajících typů mořských min. Také minolovka bude největší polymerovou lodí na světě. Dříve byly polymerové lodě ve světě již vytvořeny, ale jejich výtlak byl asi 2-3krát menší než u ruské lodi.
Je třeba poznamenat, že v době, která uplynula od rozpadu SSSR, ruské námořnictvo při zavádění systémů nové generace výrazně zaostávalo za svými odpůrci. Je jasné, že nyní je nutné rychle dohnat ztracený čas. Poměrně často se toto dohánění stává zásadním průlomem. Dnes tedy Rusko prakticky dospělo k vytvoření moderní jednotné rodiny lodí tříd od malé korvety po obrovský torpédoborec, kompatibilní ve významné části hlavních systémů a lišící se hlavně počtem dodávaných zbraní a ochranných systémů. End-to-end unifikace BIUS, která se používá na všech slibných a stávajících projektech v pořadí 1-3, poskytne ruské flotile v blízké budoucnosti možnost koordinace směrů působení a ovládání sil na jejím území. likvidace, které jsou vážnější ve srovnání s mnoha předními flotilami světa.
Rusko dnes provádí drobnou stavbu lodí nových tříd. Corvette „Savvy“se stala, jak již bylo naznačeno výše, pouze druhou samostatnou bojovou jednotkou projektu 20380, ve které vznikají další tři válečné lodě. Plánuje se zvýšení rozsahu stavby válečných lodí až poté, co budou shromážděny a analyzovány všechny informace o všech nedostatcích a výhodách nových projektů, což umožní provést nezbytné opravy. Když vezmeme v úvahu skutečnost, že vedoucí loď „Guarding“prochází zkouškami již dva roky, nebude na ni dlouho čekat. Během příštích 10 let by mělo ruské námořnictvo obdržet minimálně 20 korvet projektu 20380. Budou mít úkoly, které musí splnit - od hraničních hlídek vlastních vod až po podporu velkých válečných lodí, včetně univerzálních obojživelných útočných lodí, křižníků, torpédoborců a nakonec letadlové lodě, jejichž výstavba je plánována v nadcházejícím desetiletí.
Samozřejmě na tak docela širokou škálu bojových misí 20 korvet jednoduše nebude stačit, v souvislosti s nimiž se dnes pravidelně objevují soudy o potřebě zvýšit současné náklady na stavbu nových lodí. Jsou pro Rusko opravdu nezbytné, vzhledem k obrovské délce mořských hranic v kombinaci se značnou vzdáleností centrálních divadel vojenských operací od sebe vyžadují udržení dostatečně silné flotily schopné odolat těžké bitvě s každý nepřítel ve svém vlastním dějišti operací.
