Modernizované útočné vozidlo BMD-4 soustředilo všechna pokročilá konstrukční a technologická řešení. Nový bojový komplex umožňuje v příštím desetiletí zajistit převahu ruských parašutistů nad konkurenty, pokud jde o bojovou sílu, rychlost a manévr. Současně je zachována možnost parašutismu.
V popředí modernizace BMD-4 je princip jeho sjednocení, pokud jde o jednotky, sestavy a systémy s BMP-3. Základem modernizace bylo zdokonalení podvozku s maximálním možným využitím sestav MTU a konstrukčních prvků BMP-3: pohonná jednotka, její servisní systémy, řídicí pohony vodoodpudivých prostředků, vodní děla a trup. Po cestě výrobci výrazně snížili výrobní a provozní náklady. Obecně bylo sjednocení BMD-4M s BMP-3 asi 80 procent.
Kromě sjednocení program modernizace počítá se zlepšením faktorů mobility, bezpečnosti, palebné síly, ergonomie, což zvýšilo bojovou účinnost a odolnost nového komplexu. Designéři našli, jak se v takových případech říká, jednoduchá a účinná řešení.
Instalace vícepalivového vznětového motoru UTD-29 s výkonem 50 k. síla zajišťovala zvýšení průměrné rychlosti pohybu.
Zvětšená délka opěrné plochy kolejí snížila specifické zatížení země a zvýšila schopnost běhu stroje.
Manipulace je vylepšena použitím digitálního systému řízení informací o podvozku. Vylepšený BMD-4 má vylepšený systém řízení palby, digitální řídicí systém a satelitní navigaci. Digitální systém řízení palby v určitých dostřelech zvýšil pravděpodobnost zasažení cílů na 0,95-0,97.
Stabilizační a řídicí systémy vám umožňují sledovat vzdušné cíle a střílet na ně a zabíjet. Ve skutečnosti naši parašutisté dostávají za určitých podmínek dostatečně účinný způsob, jak čelit nepřátelským útokovým vrtulníkům. Přesnost zasažení cílů nepozorovaných z palebných pozic byla zvýšena.
Implementace zadní části trupu stroje bez otvoru nad pohonnou jednotkou zvýšila vnitřní objem trupu a rozpětí vztlaku o 41,5 procenta. Nad vodou se modernizovaný BMD -4 může pohybovat s mořskými vlnami až o tři body a rychlostí 10 km / h a po dálnici - 69,4 km / h.
Kvůli větší kompaktnosti motorového prostoru byla bojová posádka zvýšena ze 7 na 8 osob a celková hmotnost vozidla byla ve srovnání s BMD-4 snížena. Bojová hmotnost nového BMD-4 je 13,5 tuny. Je o 6 tun lehčí než BMP-3, což umožňuje svržení z letadla spolu s bojovou posádkou. Tento parametr je pro parašutisty samozřejmě důležitý.
