Legenda o potopení křižníku

Obsah:

Legenda o potopení křižníku
Legenda o potopení křižníku

Video: Legenda o potopení křižníku

Video: Legenda o potopení křižníku
Video: Start Iljušinu Il-96 s ruským prezidentem Dmitrijem Medveděvem 2024, Listopad
Anonim
obraz
obraz

2. července 1950 zahřmělo nad rozlohou Japonského moře několik výbuchů. Epizoda, která se zapsala do historie jako bitva u Chamonchin Chan, byla prvním případem námořní konfrontace mezi KLDR a spojeneckou flotilou během korejské války.

Jak už to tak bývá, obě strany se na výsledky a význam tohoto boje drží striktně opačných úhlů pohledu. Občané ideologie Jucheseong si jsou jisti, že se jim v té době podařilo potopit velkou bitevní loď spojenců - křižník „Baltimore“. Yankeeové samozřejmě ztrátu těžkého křižníku pečlivě skryli před zbytkem světa.

V důsledku toho se zrodila celá detektivka s konspirační složkou a konspirační teorií. Co když Korejci opravdu havarovali Baltimore dlouho předtím, než byl v roce 1971 „oficiálně odepsán“?

Severokorejská verze. Nádherné vítězství

… Torpédový člun spěchá vpřed a zvedá fontány spreje. Velitel křičí „Požár!“Torpédo spěchá vpřed, kde strana nepřátelské lodi jiskří o síle kovu. Udeřil! Vítězství!!!

Sousoší „Strážci moře vlasti“na jednom z náměstí Pchjongjangu ukazuje odvahu a odvahu námořních námořníků KLDR, připravených kdykoli bojovat s početně nadřazeným nepřítelem a převrátit protivníka do mořské propasti. Stejně jako se to stalo před více než půl stoletím - v horkém létě roku 1950.

Legenda o potopení křižníku
Legenda o potopení křižníku

O půlnoci 2. července 1950 opustila 2. divize torpédových lodí námořní základnu Sokhcho s pevným úmyslem lokalizovat americkou letku a zaútočit na ni na pobřeží Korejského poloostrova.

„Naši námořníci byli naplněni ocelovou vírou ve vítězství a odhodlání rozdrtit nepřátelskou flotilu.“

Bezměsíčná noc a silné výboje vln. Korejci ale zarputile pokračují v hledání nepřítele na daném náměstí. Bez radarů a dalších nových zařízení, spoléhajících se pouze na ostražitost vlastních očí a sílu myšlení. Konečně, asi ve čtyři hodiny ráno, se objevily temné siluety lodí …

„Našli nepřítele a jejich srdce ještě víc hořela nenávistí vůči agresorům.“

Jako hejno plazivých tygrů se torpédové čluny tiše přiblížily k nepřátelské formaci křižníku. Temná letní noc a početní převýšení uspaly hodinky na lodích amerického námořnictva. Nikdo z nich náš útok nečekal. Nadarmo!

Na signál velitele praporu, soudruhu Kim Gong Oka, se na hladině moře vyvařily tři vysoké jističe: torpédové čluny č. 21, č. 22 a č. 23 se vrhly do útoku. Vpředu se obrovský „plovoucí ostrov“- 200metrový křižník „Baltimore“rozšiřoval a rostl. Mocné ocelové monstrum s desítkami děl a 1000 amerických vojáků na palubě. Přišli sem, aby přinesli žal a zkázu na korejské pobřeží. Žádné slitování pro ně nebude!

obraz
obraz

USS Baltimore (CA-68)

Torpédo jako hladký proudový meloun sklouzlo do vody a o minutu později zasáhlo bok nepřátelské lodi. Zmatený nepřítel konečně přišel k rozumu a zahájil zuřivý zpětný oheň. Moře se vařilo z výbuchů granátů hlavního, univerzálního a protiletadlového kalibru.

„Ohnivý vítr je udeřil do tváře, ale odvážně se vrhli kupředu.“

Těžké hučení z prvního výbuchu se rozptýlilo po hladině moře, když do boku křižníku zasáhlo nové torpédo. Posádka torpédového člunu č. 21 splnila svou posvátnou povinnost vůči vlasti až do konce.

V panice skočili Yankeeové přes palubu potápějící se lodi, když dvě nové torpédové exploze nakonec rozbily Baltimore na polovinu a opíraly jeho trosky na dně hlubokého východokorejského moře.

V návaznosti na úspěch útoku lodě uhasily kouřovou clonu a po přeskupení formace pokračovaly ve vyhlazování nepřátelské letky. Loď č. 21 vyvolala palbu amerického torpédoborce. V této době se jeho kamarádi přiblížili k lehkému křižníku a vypálili torpédovou salvu plnou rychlostí. Otevřené moře se otřáslo dalším výbuchem - jedno z torpéd zasáhlo lehký americký křižník.

obraz
obraz

„V té bitvě dosáhli naši stateční námořníci vítězství, jaké v historii bitev na moři ještě nebylo známo.“

Byl potopen nepřátelský těžký křižník a další lehký křižník byl poškozen. Nikdo si nemyslel, že by tak malá síla mohla úspěšně zaútočit na tak velkou a dobře vyzbrojenou skupinu povrchových lodí.

"Zahraniční tisk psal o této události: obrovský křižník byl potopen torpédovými čluny." Není to jen boj. To je zázrak."

Křižník „Baltimore“měl výtlak 17 tisíc tun. Délka křižníku přesáhla 200 metrů. Měl 69 námořních děl a 1100 námořníků.

Posádku torpédového člunu tvořilo pouze 7 lidí. Jeho výtlak činil 17 tun a jeho výzbroj tvořil protiletadlový kulomet a dvě torpéda.

obraz
obraz

Malé torpédové čluny byly jako zrnka písku na pozadí obrovských válečných lodí. V té válce mezi mladou KLDR a Spojenými státy existoval příliš velký rozdíl v rovnováze sil. Ale i přes hrubou sílu a početní převahu museli američtí agresoři nakonec pokleknout před hrdými obyvateli Koreje.

"Na památku toho velkého úspěchu, kterého naši synové dosáhli 2. července 1950, byl zde na náměstí postaven pomník a jedna ze tří hrdinských lodí, které se zúčastnily této bitvy, byla vystavena na území pevnosti vojenské slávy." - vojenské muzeum v Pchjongjangu.

Ať žijí myšlenky Jucheho a Songuna, které slouží jako maják pro celé lidstvo!"

Allied verze

V noci 2. července 1950 hlídala pobřežní vody Korejského poloostrova kombinace amerického křižníku Juno a dvou britských křižníků, těžké Černé labutě a lehké Jamajky.

Hodinu před úsvitem detekovaly radary lodí na obzoru podezřelou aktivitu. Loď byla otočena zpět blíže ke břehu a brzy si strážci všimli kolony tuctu dlouhých lodí s nákladem pro severokorejskou armádu střeženou 4 torpédovými (nebo hlídkovými) čluny (nepřítele nebylo možné přesně identifikovat). Navzdory kolosálnímu rozdílu v síle korejské lodě nenapadlo ustoupit. Směle se vrhli na nepřítele.

Na informačním stanovišti bitvy Juno hučel analogový počítač, který počítal polohu cíle vzhledem k lodi, její rychlost a kurz. Na horní palubě se začaly pohybovat dělostřelecké věže - všech šest spárovaných instalací 5 '/ 38 se otočilo do požadovaného úhlu, skořápky dopadly na dělové podnosy. O vteřinu později místo severokorejských torpédových člunů vystřelily sloupce vody smíchané s dřevěnými štěpkami a úlomky kovových konstrukcí.

obraz
obraz

Lehký křižník USS Juneau (CL-119)

Když se sprej a kouř rozptýlily, pozorovatelé hlásili zničení tří nepřátelských lodí. Čtvrtý byl za horizontem v plném proudu. Nebyl žádný rozkaz sledovat.

Severokorejský konvoj se rozptýlil v pobřežních vodách. Eskadra OSN se vrátila ke svému předchozímu kurzu beze ztráty.

Následně, když KLDR oznámila potopení těžkého křižníku Baltimore, američtí představitelé vypadali překvapeně a prohlásili, že Baltimore v korejské válce nikdy nebojoval. Na počátku 50. let operoval se Středomořskou šestou flotilou. Navíc od července 1946 do listopadu 1951 byl křižník v zastaveném stavu na parkovišti rezervních flotil v Brementonu a v žádném případě se nemohl zúčastnit námořní bitvy u korejského pobřeží 2. července 1950.

Pravda je někde blízko

Nespěchejte se smát vynálezům Severokorejců a celý příběh nazvejte „baltimorskou“průměrnou propagandou. KLDR více než jednou dokázala, že její výhrůžky a prohlášení nejsou jen slova. Vedení KLDR při nejmenší příležitosti přijme ta nejrozhodnější opatření, aby světu připomnělo jeho existenci a potrestalo každého, kdo je podle názoru Pchjongjangu vinen potížemi Korejské lidově demokratické republiky.

Na účet námořníků námořních sil KLDR zaznamenala dvě solidní vítězství - násilné zabavení americké průzkumné lodi „Pueblo“(1968) a potopení jihokorejské korvety „Cheonan“(2010, kontroverzní - KLDR prohlásil svou nevinu v incidentu). Korejcům tedy nechybí odvaha a odhodlání, stejně jako bojové schopnosti a vynalézavost.

Navíc možnost potopení křižníku torpédovým člunem nezpůsobí velké překvapení. Torpédo je silná zbraň, a pokud se lodníkům podařilo dostat se do blízkosti nepřítele, pak bylo vítězství v jejich kapse. Stačí připomenout jejich první bojové použití - ruské lodě „Chesma“a „Sinop“potopily turecký parník „Itinbakh“(1878). Korejci tedy dokonce lhali o jedinečnosti útoku - zajímavých případů je v historii více.

Třetí bod: „Baltimore“není jen bitevní loď, ale také stejnojmenná série 14 těžkých křižníků z druhé světové války. Prohlášení o nepřítomnosti lodi s takovým názvem v bojové zóně neznamená absenci křižníků podobného designu.

obraz
obraz

USS Macon (CA-132)-11. v řadě křižníků třídy Baltimore

Konečně, samotný fakt bojového střetu dne 2. února 1950 je nepochybný - Yankeeové a Britové objevili torpédové čluny, Korejci se vrhli do útoku, navzdory početní převaze nepřítele.

Jak ta bitva skončila? Bylo zasaženo torpédo na jedné ze spojeneckých lodí? Severokorejští námořníci s největší pravděpodobností zahynuli hrdinskou smrtí a pokoušeli se útočit na zuby ozbrojené lodě rychlopalnými děly a moderními systémy řízení palby. Přesto, pokud se náhodou ukáže, že jeden z „Baltimoru“byl poškozen torpédovými zbraněmi, může to být docela zajímavý obrat v událostech korejské války.

obraz
obraz

„Baltimore“rozřezaný na kov v blízkosti Portlandu, 1972

Doporučuje: