Takže, jak jsme slíbili, pokusili jsme se společně s těmi, kteří přišli k proudu, diskutovat o otázce, jaké hodnocení by bylo možné postavit pro bojovníky druhé světové války.
Diskutovali jsme o tom.
Obraz se ukázal … originální.
Na začátku jsme se hned na začátku zeptali na trochu jiný způsob, jak určit, která rovina byla nejlepší. Rozhodli jsme se upustit od analýzy výkonnostních charakteristik jako určujícího faktoru „chladu“letadla.
A co budeme měřit? Papoušci?
Spíš ne.
Jako základ byly vzaty následující faktory:
1. Období účasti ve válce. Čím větší, tím lepší.
2. Počet vyrobených letadel.
3. Charakteristiky rychlosti, nadmořské výšky a ovladatelnosti.
4. Výzbroj.
5. O tom, jaké operační pole bylo použito a s jakou účinností.
Možná teď začne hněv na straně fanoušků R-51 Mustang a Yak-3, ale bohužel zde pro ně nebylo místo. Letadla na konci války vstoupila do bitvy a neměla na situaci žádný skutečný dopad. Pro ně, takříkajíc, ostatní udělali všechno. Stejně jako pro Hurricany.
Také jsme se rozhodli trochu změnit princip hodnocení. Ne proto, že by ani s pomocí čtenářů a diváků nemohli dojít k definitivnímu závěru, ale proto, že ideální bojovník prostě neexistuje. Nebo ne v těch letech.
Proto - podstavec!
1. místo
Stíhací Messerschmitt Bf 109. Německo
1. 1939-1945.
2. 33 000.
3. Univerzální bojovník.
4,1 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. Ve všech evropských divadlech, Afrika.
Ztělesnění síly Luftwaffe, kvůli boji, který spojenecké letadlo vzlétlo. Ideální bojovník v první linii s minimem nevýhod. Prošel dlouhou cestou úprav a stal se jedním z nejlepších letadel druhé světové války.
Bojovník Jakovlev Jak-9. SSSR
1. 1942-1945.
2. 16 700.
3. Kombík do poslední kapky oleje. Bojovník manévrovatelného boje.
4,1 x 20 mm, 1 x 12,7 mm.
5. Východní fronta, Dálný východ.
Nejslabší bojovník v naší recenzi. Nicméně právě tyto stroje se staly mlýnkem na maso, které uzemnilo Messerschmitty. To je fakt, kterému se nelze vyhnout. Bojovník měl vynikající potenciál pro posílení výzbroje i dosahu.
Bojovník Supermarine Spitfire. Spojené království
1. 1939-1945.
2. 20 000.
3. Z hlediska rovnováhy jedno z nejlepších letadel na světě. Fungovalo ideálně v celém rozsahu výšek. Rychlostní charakteristiky jsou na úrovni.
4,2 x 20 mm, 4 x 7,69 mm. Dostačující pro jakýkoli úkol.
5. Ve všech divadlech: západní a východní fronty Evropy, Afriky, oblasti Pacifiku, Indočíny.
Ideální letadlo, ne bez vad, ale bojující celou válku. Někde lépe (Bitva o Británii), někde se skromnějšími úspěchy, jako na východě. Díky vynikajícím motorům a výkonu byl Spitfire jedním z nejlepších letadel. Měl by sovětské piloty …
2. místo
Stíhačka Curtiss P-40 Tomahawk. USA
1. 1939-1945.
2. 13 768.
3. Univerzální bojovník.
4,6 x 12,7 mm.
5. Ve všech divadlech jako bojovník v první linii.
Střední rolník, který neměl vynikající vlastnosti, přesto bojoval celou válku ve všech divadlech vojenských operací. Houževnatý, s dobrými zbraněmi.
Stíhací Focke-Wulf Fw. 190 Würger. Německo
1. 1941-1945.
2. 20 000.
3. Poněkud nadváha, ale rychlá a s vynikajícími zbraněmi.
4,4 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. Ve všech evropských divadlech, Afrika.
Bojovník je nejednoznačný. Měla nejsilnější zbraně, vynikající ochranu, na západní frontě to byl strašák pro spojence a na východní frontě v podmínkách mobilních bitev hrozivé, ale nic víc. Přesto to byla právě ta manévrovatelnost, která chyběla.
Bojovník Lavočkin La-5
1. 1942-1945.
2. 9 920.
3. Bojovník dobytí nadvlády.
4,2 x 20 mm.
5. Východní fronta, Dálný východ.
Tento letoun nebyl vyráběn v tak velké sérii, to je jeho jediná nevýhoda. Jinak to byla vynikající zbraň vítězů (ano, v kokpitu bylo horko). Rychlý, silný, silný.
3. místo
Stíhací zvon P-39 Airacobra. USA
1. 1941-1945.
2. 9 584.
3. Nejlépe si vedl na východní frontě. Zbytek je slabší.
4,1 x 37 mm (20 mm), 2 x 12,7 mm, 4 x 7,62 mm.
5. Pacifické operační divadlo, východní fronta.
Cobra je hrdina. Ale jen u nás. Pouze naši piloti byli schopni vzít z tohoto stroje vše a trochu více shora. Na jiných frontách letadlo nezískalo popularitu. Zaslouženě.
Fighter Republic P-47 Thunderbolt. USA
1. 1942-1945.
2. 15 660.
3. Nejtěžší jednomotorový a jeden z nejrychlejších stíhačů na světě.
4,8 x 12,7 mm, pumy do 1360 kg.
5. Ve všech divadlech, kromě východní fronty.
Velmi dobře vyzbrojené, silné a rychlé letadlo. Hlavní nevýhodou byla obrovská masa bojovníka, která mu nebránila v účasti na bitvách ve všech divadlech té války.
Stíhací Dewoitine D.520
1. 1939-1941.
2. 910.
3. Bojoval celou válku na obou stranách fronty bez úprav.
4,1 x 20 mm, 4 x 7,5 mm.
5. Evropské operační středisko, Afrika, Střední východ.
Má právo být na našem seznamu, protože bojoval celou válku na obou stranách fronty. Bez úprav zůstává naprosto normálním letadlem. Letoun bojoval na stejné úrovni proti Spitfirům, Hurricanes, Saett a Messerschmitts.
Zde je naše zarovnání. Je to samozřejmě kontroverzní, protože každý na to měl svůj vlastní názor. Někdo řekne o italských, rumunských a (zejména) japonských letadlech, ale o těch si povíme zvlášť. Zvláště o Japoncích, pro které zde nebylo místo. Na streamu jsme došli k závěru, že to bylo zasloužené.
Užitečný se nám zdál samotný formát a nyní se připravujeme na další díl. Rádi bychom hovořili o letadlech na bázi letadel, protože obecně existuje moře-oceán pro hýření fantazií. Pokud ale netrefíte pořádně do alternativní historie, je o čem mluvit.
