Problém na zemi
Je jasné, že dálkově ovládaná pozemní vozidla (ROV) se vyvíjejí obtížněji než letadla nebo námořní vozidla, jednoduše proto, že na zemi je mnohem více předmětů, které je třeba překonat, než ve vzduchu nebo ve vodě.
Ředitel americké agentury pro strategické příležitosti, která se zabývá prototypováním a testováním variant stávajících systémů a technologií, řekl: „Pečlivě studujeme, jak dálkově ovládaná vozidla komerčního typu plní své úkoly. Vidím v nich velký potenciál pro vojenské použití. Už jsme udělali mnoho polovojenských možností. A někteří z nich mohou dobře vykonávat složitou vojenskou službu. “Doufá, že „jejich používáním se stávajícími technologiemi získáme potřebné zkušenosti a až se objeví nové technologie, budeme připraveni rychle vytvořit efektivní platformu na jejich základě“.
Podle zástupce společnosti Roboteam North America jsou bezpilotní vozidla, přestože musí být vysoce spolehlivá a dobře ovládají životní prostředí, pro vojenské DUM poněkud snížena. „I když SMB narazí na zeď, náklady na takovou chybu jsou minimální.“Společnost prodala téměř 1 000 dálkově ovládaných robotů do 20 zemí včetně Austrálie. Kanada, Francie, Izrael, Itálie, Polsko, Velká Británie a USA.
Rheinmetall Canada vyvíjí víceúčelový DUM založený na terénní kolové platformě 8x8 (s volitelnou pásovou konfigurací). Tato plně plovoucí platforma má maximální rychlost 40 km / h a je vybavena funkcí učení a opakování, která si pamatuje trasy, které jste prošli. Hlavním účelem platformy je průzkum, ale předpokládá se, že bude plnit i další úkoly: přepravu různých nákladů, evakuaci obětí, komunikační relé a zbraňový systém. Vozidlo může být ovládáno rádiovou nebo satelitní komunikací na přímou viditelnost a naprogramováno tak, aby cestovalo přes předem určené mezilehlé body.
Na veletrhu OX Korea 2018 představila přední jihokorejská obranná společnost Hanwha prototyp nového dálkově ovládaného vozidla 6x6, které bude dále vyvíjeno tak, aby splňovalo potřeby jihokorejské armády.
Šestitunový prototyp, nyní nazývaný Unmanned Ground Combat Vehicle, je asi 4,6 m dlouhý, 2,5 m široký a 1,85 m vysoký s prodlouženým teleskopickým senzorovým stožárem.
Prototyp unese náklad vážící zhruba tunu, na výstavě byl ukázán se stabilizovaným dálkově ovládaným bojovým modulem vyzbrojeným 12,7mm kulometem S&T Motiv K6, přestože podle požadavků úkolu může být vybaven dalšími zbraněmi. Zmenšený model, rovněž ukázaný na výstavě, byl vyzbrojen modulem vyzbrojeným kulometem ráže 7,62 mm a také odpalovacím zařízením se dvěma ATGM.
Další konflikt?
Podle některých odhadů dosáhne světový trh s DUM do roku 2021 výše 2,33 miliardy USD, přičemž nejvyšší tempo růstu bude pozorováno v asijsko-pacifickém regionu, přesněji v zemích jako Čína, Indie, Japonsko a Jižní Korea.
Vojenské a donucovací orgány v mnoha zemích sledují zkušenosti americké armády s nasazováním ozbrojených robotů. "Další konflikt bude s účastí SAM," předpovídá zástupce společnosti Roboteam.- Roboti budou přepravovat zraněné vojáky, munici a provádět sledování a průzkum na bojišti. Pro každého existuje robot. “
Čím dříve může ministerstvo obrany USA přijmout komerční robotickou technologii, tím větší budou potenciální výhody. "Bude schopen získat spolehlivou a levnou technologii, která může splňovat potřeby armády." To ušetří ministerstvu obrany spoustu času i peněz na výzkum a vývoj. “
Bezpilotní systémy byly kdysi specializovanou příležitostí, ale před našimi očima vážně mění paradigma vojenských operací. Přestože nabízejí alternativu, která umožňuje provádět bojové mise bezpečněji a efektivněji, již nejsou považovány za novou inovativní technologii, za kterou byly považovány. Vojska mnoha zemí nyní hledají spíše nové způsoby využití této technologie, než aby tuto novou technologii považovaly za věc sama o sobě.
UAV v Sýrii
UAV byly široce používány válčícími stranami v syrské občanské válce. Otevřené zdroje poznamenávají, že 27. dubna 2017 izraelská raketa MIM-104D komplexu PATRIOT sestřelila dron syrské armády, případně dron ABADIL nebo MOHAJER vyráběný společností Ghods Aviation Industries, nebo íránský YASIR UAV vyráběný společností Iran Aviation Industries Organizace; všichni byli dodáni syrské armádě Íránem. Mezitím, 8. června 2017, byl na syrské obloze sestřelen íránský dron SHAHED-129 stíhačkou F-15E Strike EAGLE a o 12 dní později byl druhý dron SHAHEO-129 sestřelen stíhačkou F-15E na jihu země.
Izraelské protiletadlové rakety MIM-104D opět předvedly své nejlepší výsledky 19. září 2017 a zničily neznámý dron provozovaný Hizballáhem, který se pokoušel vstoupit do izraelského vzdušného prostoru nad Golanskými výšinami na severovýchodě země. Asi před rokem, v noci z 5. na 6. ledna 2018, bylo na ruskou námořní základnu v Tartusu vypuštěno 10 domácích UAV vybavených výbušninami a tři zaútočili na leteckou základnu Khmeimim. Podle ministerstva obrany bylo sedm dronů zničeno protiletadlovým raketovým a dělovým systémem Pantsir-C1 a tři další byly osazeny nejmenovanými systémy elektronického boje. Z otevřených zdrojů vyplývá, že v říjnu 2015 nasadila ruská armáda v syrském divadle několik pozemních systémů elektronického boje, včetně 1L269 Krasukha-2 a 1RL257 Krasukha-4, které jsou schopné potlačit frekvence v rozmezí 2, 3 3, 7 GHz a 8, 5-17, 7 GHz, spolu se systémy elektronického boje Leer-2 založenými na vozidlech Tigr-M. Tento druhý systém pracuje v rozsahu 30 MHz až 3 GHz.
Zprávy médií uvedly, že drony, které útočí na ruskou základnu, byly upraveny z komerčně dostupných rádiem řízených modelů, které byly tehdy vybaveny hlavně minometnými náboji. Tyto drony jsou často ovládány rádiovým kanálem v pásmu 300 MHz - 3 GHz, takže se komplex Leer -2 mohl zaseknout. Kromě toho musí být takové drony monitorovány v zorném poli, to znamená, že vzhledem ke zvláštnostem šíření rádiových vln v decimetrovém rozsahu měl komplex Leer-2 tu výhodu, že mohl použít významnou část své energie k ovládání rušení signály v relativně krátkém dosahu.
Jam tak jam
Přístup, který ruská armáda přijala při neutralizaci nejnovějších útoků dronů, do značné míry odráží dvě metody, které armády mnoha zemí používaly k porážce průzkumných a útočných dronů - hlavně k porážce hrozby dochází kombinací kinetického a elektronického dopadu. Americká armáda byla v posledních několika letech velmi aktivní v boji proti hrozbě UAV. V říjnu 2017 získala americká divize společnosti Leonardo, DRS, kontrakt v hodnotě až 42 milionů dolarů na MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System), který začal testovat stejný měsíc. Systém MILDS, představený na výstavě AUSA 2017, lze nainstalovat na obrněné vozidlo Oshkosh M-ATV. Několik typů senzorů dohromady tvoří komplex MILDS umístěný na dvou M-ATV. Nejprve je nainstalováno sledovací a průzkumné zařízení od DRS, které zahrnuje tradiční optoelektronické a infračervené senzory schopné detekovat a sledovat UAV a podle dostupných informací lze usoudit, že tento stroj v budoucnu může obdržet také elektronickou válku souprava schopná rušit radiofrekvenční kanály mezi UAV a jejich řídícími stanicemi.
Stojí za zmínku, že v oblasti boje proti UAV může použití aktivního elektronického potlačení rušit řídicí kanály bezpilotních leteckých dopravních prostředků dva různé úkoly. První, přímé rušení, lze použít k narušení vysokofrekvenčního kanálu, takže operátor je zbaven možnosti ovládat svůj UAV. Za druhé, elektronické rušení může být použito jako vstupní bod pro zachycení řídicího kanálu a poté získání kontroly nad dronem.
Tento druhý přístup, přestože je propracovanější, umožňuje operátorům záchytných stanic dron „převzít“a bezpečně přistát. Tato schopnost může být zvláště užitečná, když UAV operuje v obydlených oblastech nebo v oblasti silného leteckého provozu, kde může představovat nebezpečí pro jiné lodě.
Druhý vůz M-ATV komplexu MILDS je vybaven radarem, případně vysílajícím v pásmu X (8, 5-10, 68 GHz). V tomto případě je anténa dostatečně malá na to, aby mohla být instalována na podobnou platformu, zatímco je schopna poskytnout rozsah potřebný pro detekci UAV a dále ji zničit kinetickým způsobem, případně standardním automobilovým kulometem nebo dálkově ovládaným zbraňový modul. Zprávy z výstavy AUSA dokonce uváděly, že DRS zvažuje zavedení malého dronu do komplexu dvou M-ATV, které by mohly být vypuštěny z jednoho ze strojů za účelem provedení útoku na dron vetřelce, přestože zástupci společnosti odmítli diskutovat o tématu. Americká armáda dosud neoznámila žádné plány ani pevné plány na pořízení systému MILDS.
Kromě systému MILDS
Kromě systému MILDS získala americká armáda v roce 2017 několik ručních systémů proti dronům. Společnost SRC získala kontrakt na 65 milionů dolarů na nákup 15 systémů Silent ARCHER. Armádní zdroje uvedly, že smlouva na nákup systému Silent ARCHER byla zaměřena na splnění obecných naléhavých potřeb zachytit pomalé a nízko letící UAV, které by potenciálně mohly nést výbušniny. Základem systému Silent ARCHER je radarový a optočlenový systém pro detekci zařízení a také elektronické zařízení pro rušení kanálu řízení rádiových frekvencí. Software ovládající Silent ARCHER je navíc schopen určit, zda dron pracuje samostatně nebo v roji.
Za poslední dva roky americká armáda studovala další systémy, včetně obranného systému Anti-UAV (AUDS), který, stejně jako dříve popsaný systém MILDS, využívá jako základ své senzorové sady optoelektroniku a radary pro pozemní dohled a řízení palby. Systém AUDS využívá kameru a dva nezveřejněné radary pro letecký dohled, z nichž každý poskytuje pokrytí azimutu 180 °. Když jsou detekovány UAV, mohou operátoři AUDS nasměrovat elektronické rušení proti dronu pomocí směrového signálu s dostatečným ziskem k vytvoření elektronického šumu a přehlušení signálu mezi UAV a operátorem. Stojí za zmínku, že některé drony jsou vybaveny funkcí automatického návratu domů; v případě poruchy řídicího kanálu se zařízení automaticky vrátí na místo vzletu, čímž se zabrání nebezpečí sestřelení nebo zachycení. Jednou z nevýhod radiofrekvenčních přístupů k boji proti UAV je však to, že pokaždé, když je vysílán signál, existuje možnost, že nepřítel detekuje a lokalizuje jeho zdroj. Poté může být proveden elektronický útok ve formě protiradiových protiopatření nebo kinetický útok, aby se zničil zdroj rušení řídicího kanálu dronu.
Kromě systémů, jako jsou AUDS, a systémů montovaných na vozidla, jako jsou Silent ARCHER a MILDS popsané výše, americká armáda přijala několik ručních protiraketových systémů, které umožňují jednotlivému vojákovi bránit malé taktické jednotky, jako jsou čety a čety, od útoky dronů. Dva nejznámější systémy v provozu jsou DroneDefender od Battelle a DRONEBUSTER od Radio Hill Technologies. Systém DroneDefender, který vypadá jako zbraň, lze použít k nasměrování silného paprsku RF energie směrem k UAV, aby zasahoval do kanálu mezi zařízením a operátorem. Intuitivní design DroneDefenderu umožňuje zaseknout drony až do vzdálenosti 400 metrů. DRONEBUSTER dělá podobnou práci tím, že zasahuje do GPS a průmyslových, vědeckých a lékařských rádiových služeb, na kterých pracuje drtivá většina komerčních dronů. Průmyslový, vědecký a lékařský frekvenční rozsah se pohybuje od 6,78 MHz do 245 GHz, i když se tento rozsah může lišit v závislosti na přidělení frekvenčního spektra. Signál je stejný GPS. typicky vysíláno na frekvencích od 1,64 GHz do 1,575 GHz.
Německé iniciativy
V Evropě probíhá také aktivní vývoj v oblasti technologie proti dronům, zabývají se tím civilní i vojenské struktury. Několik letů civilních bezpilotních letadel nad jadernými elektrárnami ve Francii v roce 2014 prokázalo zranitelnost bezpečnostních systémů těchto struktur. Stejně tak přistání dronu s kamerou přímo před kancléřkou Merkelovou v Drážďanech zdůraznilo potřebu chránit obyvatelstvo před zneužíváním takových vozidel. "Případ Merkelové byl výchozím bodem pro bezpečnostní komunitu, od té chvíle byla hrozba dronu brána vážně," řekl mluvčí Rhode a Schwarze. Rohde a Schwarz uzavřeli partnerství se společnostmi ESG a Diehl Defence za účelem vytvoření řady systémů proti dronům, včetně GUARDION, který k detekci UAV využívá radarovou optoelektroniku a akustické senzory. Všechny subsystémy a související software jsou umístěny ve velké dodávce a přívěsu. Všechny subsystémy jsou řízeny softwarem TARANIS vyvinutým společností GUARDION a celý komplex je obsluhován jedním operátorem. „Systém GUARDION je plně funkční a již slouží několika veřejným a soukromým organizacím, zejména německé automobilové společnosti Volkswagen.“
Vývoj systému GUARDION spolu s vývojem dalších systémů proti dronům v jiných zemích naznačuje, že vzbuzují obavy drony, které slouží jako průzkumné a útočné prostředky na bojišti i mimo něj. Jejich použití se bude v budoucnu pouze rozšiřovat, protože s takovými relativně levnými, ale účinnými prostředky lze získat alespoň asymetrickou výhodu. Například nedávné události v Izraeli a Sýrii ve vojenské oblasti a v Německu a ve Francii v civilní oblasti by mohly být generální zkouškou na rozšíření nebezpečného používání dronů v budoucnosti.
