V posledních letech jsou znatelná auta s elektrickou elektrárnou. V tomto ohledu byl zjevný a očekávaný vznik elektrických vozidel, původně určených pro armády. Zajímavou verzi armádního elektrického vozidla představila v roce 2017 americká společnost Nikola Motor Company. Na základě moderních nápadů a komponent vyvinula víceúčelovou kočárek Reckless UTV.
Konzistentní vývoj
Společnost Nikola Motor Company byla založena v roce 2014 a sídlí ve Phoenixu v Arizoně. Od svého vzniku vyvinula a představila řadu slibných elektromobilů všeho druhu. Jedním z takových příkladů byl Nikola NZT, lehké víceúčelové SUV. Následně se stal platformou pro vytvoření armádního vozidla Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Vojenský design si zachovává mnoho funkcí a součástí základního provedení. Současně byl návrh upraven v souladu s charakteristickými požadavky vojenské operace. Přidána zařízení pro montáž zbraní a komunikačního vybavení vojenské úrovně. Byly také provedeny některé další změny.
V navrhované podobě je Nikola Reckless lehké auto s pohonem všech kol s otevřenou karoserií, vybavené elektrickou elektrárnou. Vozidlo může přepravovat až čtyři osoby, včetně řidiče, jakož i jejich zbraně nebo srovnatelný náklad. Očekává se, že příznivá kombinace vysokého výkonu na všech površích a pozitivních vlastností elektrické elektrárny bude pro kupující zajímavá.
Designové vlastnosti
Buggy Nikola Reckless UTV má design blízký tradičnímu. Současně použití elektrických jednotek vedlo k vzhledu původního uspořádání. V přední a zadní části rámu jsou dvě kompaktní motorové komory, mezi nimiž je kabina. Objem pod podlahou kabiny slouží k uložení baterií. Všechny elektrické spotřebiče jsou izolované, což jim umožňuje pracovat v různých podmínkách, včetně vody.
Elektrárna je založena na sadě lithium-iontových baterií poskytujících 125 kWh. Baterie se nabíjejí z dostupného zdroje pomocí kabelu a standardního konektoru stroje. Je také možné použít vyjímatelnou solární baterii s omezeným výkonem. Nabíjení trvá 2 až 19 hodin, v závislosti na použitém hardwaru.
Pomocí sady nástrojů je elektřina přeměněna a dodávána do čtyř samostatných elektromotorů o celkovém výkonu 590 koní. Při brzdění lze pomocí motorů vyrábět energii a dobíjet baterie. Každý motor je spojen s vlastním kolem pomocí jednoduchého převodu ve formě hřídele se závěsy. Na přání řidiče lze realizovat uspořádání kol 4x4 nebo 2x4.
Obě nápravy buginy dostaly nezávislé lichoběžníkové zavěšení s pružinovým tlumením. Poskytuje zdvih odpružení 18 palců (457 mm). Stroj je vybaven čtyřmi koly o průměru 88 palců (35 palců). Přední náprava je řízená. Pneumatiky jsou vyztuženy kevlarem.
Nikola Reckless má čtyřmístný otevřený kokpit. Kabina dostala bezpečnostní oblouky a může být vybavena bočními dveřmi. Sedadlo řidiče je vybaveno potřebnými ovládacími prvky a multifunkčními LCD displeji. Pomocí volantu řidič přímo ovládá řízení předních kol. Řízení provozu čtyř motorů se provádí pomocí vhodných zařízení, která přerozdělují elektřinu v souladu s příkazy řidiče.
Vedle a za řidičem sedí tři cestující. Nad zadním motorovým prostorem je nákladový regál. Užitečné zatížení dosahuje 570 kg. Je možné táhnout přívěs s hmotností nejméně 1300 kg. Předpokládá se instalace elektrického navijáku.
Elektrické vozidlo Reckless UTV je určeno pro armádu, a proto může být vybaveno zbraněmi. Prototyp byl vybaven několika kulomety. Jedna z instalací byla umístěna na držák na bezpečnostním oblouku. Přední spolujezdec a levá zadní sedadla mají zařízení pro připevnění dalších dvou kulometů. Náboj munice zkušeného Reckless byl umístěn na nákladový prostor ohebnými rameny přiváděnými ke kulometům.
Další konfigurace zbraní jsou možné v závislosti na přání zákazníka. Je také možné instalovat různá přídavná zařízení odpovídající úkolům stroje.
Celková délka elektrické buginy Reckless UTV je asi 4 m. Šířka a výška jsou něco přes 1,8 m. Pohotovostní hmotnost je 2 890 kg. Maximální rychlost je deklarována na 95 km / h, cestovní dosah je až 320 km. Použití přímého pohonu kol poskytuje dobré dynamické vlastnosti. Masivní baterie posouvají těžiště dolů a zlepšují stabilitu. Utěsnění elektrických jednotek umožňuje překonat brody až do hloubky 1 m. Důležitou vlastností elektrického vozidla je nízká hlučnost při řízení.
Hledá se zákazník
Společnost Nikola Motor Company poprvé představila svůj nový projekt Reckless UTV v prosinci 2017. V únoru 2018 se na jedné z amerických výstav uskutečnila první veřejná ukázka zkušené buginy. Později bylo auto několikrát předvedeno odborníkům a veřejnosti. Přitahovalo to pozornost, a to umožňuje vývojáři předvídat první objednávky.
Jako zákazníci mohou působit armády různých zemí. Lehká vozidla schopná přepravovat několik lidí a nějaký náklad mohou být předmětem zájmu speciálních sil nebo jiných podobných struktur určených k řešení zvláštních problémů. V současné době se kočárky používají jako lehké hlídkové vozidlo pro práci v obtížných podmínkách daleko od náběžné hrany.
Automobil Nikola Reckless UTV tedy odpovídá současnému konceptu, který mu umožňuje vstoupit na trh a čekat na objednávky. Elektromobil má zároveň charakteristické výhody a nevýhody, které mohou kupujícího zaujmout nebo zastrašit. Stroj s elektrickými hnacími ústrojími může překonat nebo zaostávat za konvenčními spalovacími motory.
Jednou z hlavních výhod elektrického vozidla je tichost jeho motorů. Tato funkce drasticky snižuje pravděpodobnost detekce vozidla a jeho posádky, což může být užitečné za různých okolností. Speciální uspořádání vozidla a architektura pohonné jednotky mohou zlepšit schopnost běhu na lyžích a další výkon.
Hlavní nevýhody Reckless UTV souvisí také s elektrickou elektrárnou. Systém s bateriemi a čtyřmi samostatnými motory je výrazně dražší než tradiční spalovací motory a převodovky. Omezení vyplývající z parametrů baterie negativně ovlivňují dosah. Kromě toho se auto ukazuje být mnohem těžší a podstatná část nosnosti je vynaložena na přepravu těžkých baterií.
Stroj budoucnosti
Nikola Motor Company v současné době přijímá objednávky na svá elektrická vozidla různých modelů, včetně buginy Army Reckless. Cena a dodací lhůta se zatím v otevřených zdrojích neobjevily. Tyto vlastnosti budoucích smluv budou podle všeho určeny v průběhu jednání s konkrétními zákazníky.
Existují však údaje o dalších vzorcích. Vůz Nikola NZT, který sloužil jako základ pro Reckless UTV, tedy po zahájení sériové výroby bude stát nejméně 80 000 dolarů, v závislosti na konfiguraci. Výroba strojů NZT má být zahájena v roce 2021. Dá se předpokládat, že vojenská bugina nebude výrazně levnější než civilní vozidlo a nepůjde do výroby před ní.
Pokud se tedy nový elektromobil Nikola Reckless UTV dostane do výroby pro dodávky té či oné armády, nestane se to dnes ani zítra. To však lze jen stěží považovat za problém. Vývojová společnost má před zahájením série vážnou časovou rezervu na další vývoj projektu. Pokud by byl Reckless používán moudře v příštích několika letech, mohl by být prvním elektromobilem ve své třídě, který si našel cestu do armády.
