V roce 2017 byl na jedné z akcí ministerstva obrany poprvé představen modernizovaný tank T-90M. Tato technika již zvládla hlavní zkoušky a brzy by měla jít k jednotkám. Projekt T-90M zajišťuje téměř největší modernizaci základního stroje všech dob, díky čemuž by měl získat zvýšené vlastnosti a rozšířené možnosti. Zvažme, jaká řešení nový projekt nabízí, a také určme, co dají aktualizovanému tanku.
Připomeňme, že T-90M MBT byl vytvořen jako součást vývojové práce Proryv-3. Tento ROC zajišťoval kombinaci zkušeností z předchozích projektů a používání nových řešení. To vše poskytuje výrazné zvýšení výkonu. Dříve bylo tedy oznámeno, že v průběhu skutečných cvičení modernizovaný tank T-90M výrazně překonal bojové vozidlo T-90A, pokud jde o účinnost boje. Ještě v roce 2017 byla podepsána smlouva na sériovou výrobu takového zařízení a v nejbližší době se očekává dodání prvních vozidel do armády.
Brnění je silné
Klíčovou vlastností každého tanku je jeho schopnost přežít. Projekt T-90M počítá s využitím řady nových prostředků a komponent, které zajišťují zvýšení úrovně ochrany a snížení negativních důsledků poškození vozidla.
Prototypy T-90M byly několikrát demonstrovány pomocí soupravy "Cape". Speciální vícevrstvé kryty na trupu a věži jsou navrženy tak, aby snižovaly viditelnost obrněného vozidla v různých vzdálenostech, což snižuje pravděpodobnost jeho detekce nepřátelskými letadly nebo pozemními prostředky. Výsledkem je zkrácení sledovací vzdálenosti a snížení celkové účinnosti útoku.
Aby bylo možné odrazit hrozbu „na vzdálené přístupy“, může být tank vybaven komplexem aktivní ochrany „Arena-M“. Takový systém by měl automaticky monitorovat situaci, detekovat přicházející střelivo a ničit je odvetným výstřelem. Zatím ale není zcela jasné, zda sériový T-90M dostane nový KAZ. Je docela možné, že budou muset pracovat bez takového vybavení - jako ostatní tanky v naší armádě.
Standardní kombinované brnění trupu a čela věže je doplněno novou ochranou překrytí. Čelní projekce a některé další povrchy jsou vybaveny moderním reaktivním pancířem typu „Relic“. Ostatní části nádrže jsou pokryty obrazovkami. Podle známých údajů je Relikt DZ několikrát účinnější než Contact-5 DZ používaný na T-90 před současnou modernizací.
Vnitřní objemy tanku byly výrazně přepracovány a vylepšeny, aby se snížila rizika v případě porážky. Jsou tedy zavedeny nové obložení obrazovek, navržené tak, aby uchovávaly sekundární fragmenty a chránily posádku nebo hlavní zařízení. Rovněž byly z vnitřních oddílů odstraněny některé nebezpečné prvky. Horizontální dopravník automatického nakladače je držen uvnitř trupu, zatímco zbytek úložného prostoru byl přesunut do zadního prostoru věže. Z přídě trupu byla také odstraněna skladovací nádrž, což snížilo riziko požáru.
Tank T-90M dostal hluboce modernizovanou věž s řadou charakteristických vlastností. Taková věž má především rozvinutý zadní výklenek, ve kterém je organizováno uložení munice. Za normálních podmínek je palebný prostor izolován od bojového oddílu a posádky.
T-90M se tedy z hlediska přežití vážně liší od předchozích obrněných vozidel své rodiny. Za přítomnosti KAZ má protitanková munice minimální šanci prorazit do tanku. Pokud se mu to podaří, průnik obrazovek dálkového průzkumu nebo mřížky a rezervace pod nimi není zaručena. Pokud k tomu dojde, posádka a vybavení jsou chráněny před proudem trosek. Nebezpečné zóny, do nichž spadají hrozby s fatálními důsledky, byly drasticky omezeny.
Naše tanky jsou rychlé
Modernizace T-90 opět zajišťuje dostavbu elektrárny. Projekt T-90M využívá vznětový motor V-92S2F o výkonu 1130 k. Spolu s převodovými jednotkami tvoří monoblokový systém, který známým způsobem usnadňuje údržbu a opravy. Bojová hmotnost tanku nepřesahuje 50 tun, díky čemuž mu motor V-92S2F dodává specifický výkon minimálně 22,5 koní. za tunu. Díky tomu je dosažen výhodný poměr mobility a spotřeby paliva.
Podle dříve zveřejněných oficiálních údajů dosahuje maximální rychlost T-90M na dálnici 60 km / h. Rezerva chodu je 550 km. Parametry pro cross-country jsou udržovány na úrovni předchozích obrněných vozidel rodiny.
V souladu se současnými trendy posledních let dostává T-90M pomocnou pohonnou jednotku. Tento dieselový generátor je navržen tak, aby vyráběl elektrickou energii a zajišťoval provoz elektronických zařízení, když je hlavní motor vypnutý.
Recyklace vnitřních objemů ovlivnila externí zařízení nádrže. V souvislosti s odstraněním přední skladovací nádrže musela být zajištěna nová palivová nádrž. Aby byla dosažena maximální možná výkonová rezerva, navrhuje se použít tři externí nádrže. Na zadním trupu jsou namontovány dva sudy s palivem a na levých náraznících vedle motorového prostoru jsou držáky pro třetí.
Je třeba poznamenat, že instalace třetího vnějšího tanku se již stala důvodem ke kritice. Zaznamenává se nepohodlí při práci s takovým kontejnerem kvůli značné výšce jeho instalace. Kromě toho může třetí hlaveň na polici zasahovat do kruhového míření zbraně v nízkých výškových úhlech. Palivo z tohoto sudu však lze použít jako první a než bitva začne, zbavte se jak samotného kontejneru, tak problémů s ním spojených.
Přesné informace o úpravě podvozku neexistují. Podle všeho si T-90M zachovává odpružení, válečky a pásy stávajících vozidel. Tyto jednotky byly navrženy s určitou rezervou a v novém projektu není nutná jejich výměna.
Hřmějící oheň
T-90M dostává aktualizovaný zbraňový systém založený na moderních součástech. Aktualizace však neovlivnila všechny její prvky. V minulosti se tedy tvrdilo, že modernizovaný tank obdrží odpalovací zařízení s hladkým vývrtem 2A82. Později, na naléhání vojenského oddělení, byla v projektu zachována časově testovaná zbraň 2A46M. Současně byla v projektu představena řada dalších nových systémů.
Věž si zachovává automatický zavaděč, který je kompatibilní s moderní tankovou municí s nakládáním samostatného rukávu. V dopravníku stroje je umístěno 22 výstřelů, zbývající munice je transportována v zadní výklenku věže, oddělené od obytného prostoru. Podle různých zdrojů může kulomet pracovat s moderními granáty APCR, které mají zvětšené rozměry a vykazují zvýšené charakteristiky.
Vylepšený tank dostává systém řízení palby Kalina, který již byl použit v projektech rodiny T-90M. Tento LMS obsahuje kombinovaný zaměřovač denního a nočního střelce „Sosna-U“a panoramatický pohled na velitele PK PAN. K dispozici je stroj pro sledování cílů, dvouplošný stabilizátor zbraní, prostředky pro identifikaci přítele nebo nepřítele, navigační pomůcky atd. OMS je integrován s taktickým informačním a řídicím systémem echelon, který umožňuje vysílat a přijímat data o cílech na bojišti.
S pomocí takových prostředků řízení palby je tank schopen bojovat kdykoli během dne a za jakýchkoli povětrnostních podmínek. K dispozici je detekce cíle s následným útokem nebo určením cíle jiným tankům. Údaje o situaci mohou také pocházet zvenčí. Charakteristickým rysem Kalina FCS je vysoký stupeň automatizace, který zrychluje reakci na příchozí hrozby a snižuje pracovní zátěž posádky.
Pomocnou výzbroj tanku tvoří dva kulomety. Jeden z nich je spárován s kanónem, druhý je instalován na střeše věže na dálkově ovládaný bojový modul T05BV-1. Jako koaxiální je použit kulomet PKT 7,62 mm. Bojový modul může být vybaven zbraněmi normálního nebo velkého kalibru. Díky použití DUMV T05BV-1 mají tankery schopnost střílet ze všech dostupných zbraní, aniž by opustily chráněný svazek.
Naši lidé jsou plní odvahy
Projekt T-90M také počítá s generální opravou obytných prostor spojenou se zlepšením jejich vybavení a zvýšením ergonomických vlastností. Posádku tanku, stejně jako v předchozích upgradech, tvoří tři lidé. Nezměnilo se ani jejich umístění: řidič zaujímá místo v přídi trupu pod vlastním poklopem, velitel a střelec pracují ve věži, po stranách zbraně.
Pracoviště posádky ve věži mají veškeré potřebné vybavení pro práci s LMS a dalšími systémy. T-90M se liší od svých předchůdců v některých nových zařízeních, která tvoří jeho MSA. Kromě toho jsou představeny nové funkce. Velitel je tedy vyzván, aby monitoroval situaci pomocí zobrazovacích zařízení na poklopu nebo panoramatického zaměřovače. Když je cíl detekován prostřednictvím jednoho z triplexů, velitel může pomocí automatického systému otočit panoramatický zaměřovač do požadovaného sektoru. To urychluje identifikaci a útok cílů. Kromě toho poprvé v řadě T-90M dostává velitel panel pro výběr munice pro nakládání do zbraně. Dříve typ střely určoval pouze střelec.
Jedno z nočních periskopických zařízení řidiče je navrženo nahradit tříkanálovým zařízením pro sledování TVN-10. Tento produkt má jeden optický a dva televizní kanály s výstupem signálu na monitor. Řízení tanku v různých podmínkách je také zjednodušeno použitím sady videokamer, které tvoří téměř nepřetržité pole pozorování kolem tanku.
Interní komunikaci mezi tankery zajišťuje interkom pro tři předplatitele. Za externí je zodpovědná rozhlasová stanice R-168-25U-2 „Aqueduct“se dvěma nezávislými moduly.
Ruské tankery budou uvedeny do provozu
Smlouva na dodávku první dávky sériových MBT T-90M ruské armádě byla podepsána v srpnu 2017. Podle jeho podmínek má NPK Uralvagonzavod v letech 2018-19 převést 30 ozbrojených vozidel nového typu do ozbrojených sil. Bylo oznámeno, že 10 tanků bude postaveno od nuly a zbývající dvě desítky vozidel budou převedeny z T-90 předchozích úprav, dočasně vyřazených z provozu.
V loňském roce byla na vojensko-technickém fóru Army-2018 podepsána další smlouva na tanky T-90M. Tentokrát to bylo asi 30 nově postavených obrněných vozidel s dodáním celé dávky v roce 2019. Armádě se tedy do dnešního dne podařilo zazmluvnit 60 tanků T-90M. Dvě třetiny tohoto zařízení je třeba postavit nově a zbývajících 20 tanků se objeví v důsledku modernizace. Poslední z objednaných 60 vozidel by mělo začít sloužit do začátku příštího roku.
Možná, že proces modernizace stávajících tanků nebo stavby nových tanků narazil na určité potíže. Z tohoto důvodu nemohli první T-90M loni vstoupit do armády. V únoru se ale v tuzemských médiích objevily zprávy, podle kterých první jednotky T-90M letos vstoupí do vojsk. Při absenci vážných problémů mohou obě strany 60 tanků jít letos do armády.
Co se stane po splnění dvou skutečných objednávek, není známo. Je velmi pravděpodobné, že NPK Uralvagonzavod získá nové zakázky na modernizaci nebo stavbu tanků T-90M a armáda bude i nadále zvyšovat počet takového vybavení. Podrobnosti o takových plánech však zatím nebyly oficiálně zveřejněny.
Je známo, že v částech ruské armády je v provozu asi 350 T-90 MBT dvou modifikací. Dalších 200 obrněných vozidel je ve skladu. Nejnovější modernizační projekt s písmenem „M“má tedy dobré vyhlídky na kvantitu. S patřičným přáním ministerstva obrany a s potřebnými finančními možnostmi lze upgradovat několik stovek tanků. Souběžně lze provádět masivní výstavbu zcela nového zařízení.
Tank budoucnosti
Vývojáři a vojenské oddělení pravidelně zveřejňují samostatné informace o nejnovějším tanku T-90M, ale značná část údajů stále není předmětem zveřejnění. I dostupné informace však ukazují nárůst hlavních charakteristik a schopností vylepšeného tanku, což by mělo mít pozitivní vliv na schopnosti vojsk jako celku.
Z dostupných údajů vyplývá, že T-90M je zcela moderní obrněné bojové vozidlo, které splňuje současné požadavky a je schopno sloužit po dlouhou dobu. Je schopen stát se úspěšnou a efektivní náhradou starších verzí T-90 i dobrým „kolegou“pro modernizované T-72B3 a nově postavené T-14. Modernizované vybavení dvou typů na nějakou dobu bude tvořit základ obrněných jednotek a bude klíčovým příspěvkem k bojové schopnosti pozemních sil.
První MBT modifikace T-90M vstoupí do služby letos. Bylo nasmlouváno 60 tanků, které mají být postaveny nebo modernizovány ve velmi blízké budoucnosti. Do budoucna můžeme očekávat pokračování jejich výroby. Ruské obrněné jednotky tedy čekají na novou rozsáhlou obnovu flotily vybavení navržené tak, aby pozitivně ovlivnila jejich bojovou účinnost, a to bude provedeno za pomoci moderního a slušného obrněného vozidla.
